Canopus-luokka

Canopus-luokka
kaavio Brasseyn merivoimien vuotuinen 1906
Tekniset ominaisuudet
Tyyppi	taistelulaiva
Pituus	127,40 m
Hallita	22,55 m
Luonnos	8,07 m
Siirtyminen	12950 tonnia (vakio)
Kuollut paino	Enintään 14320 tonnia
Käyttövoima	2 kolminkertaista höyrykoneita (20 Belleville- teräskattilaa )
Teho	15400 hv
Nopeus	Enintään 18 solmua
Sotilaalliset piirteet
Suojaus	hihna = 152 mm kansi = 25-51 mm laipio = 152-254 mm torni = 203 mm kasematti = 152 mm grilli = 305 mm kioski = 305 mm
Aseistus	(2x2) x 305 mm 12 mm 152 x 10 x 76 mm ( Vickersin ilma -alus) 6 x 47 mm ( Hotchkissin ilma-alus) neljä laukaisuputken torpedoa (450 mm)
Ilma-alus	ei
Toiminta-alue	mailia 10 solmulla (2300 tonnia hiiltä)
Muut ominaisuudet
Miehistö	750 miestä
Historia
Rakentajat	Iso-Britannia
Sponsori	Kuninkaallinen laivasto -
rakentaminen kauden	1896-1902
Palveluaika	1899-1919
Laivat rakennettu	6
Laivat suunnitteilla	6
Kadonnut alukset	2
Puretut alukset	4
Majesteettinen luokka Pelottava luokka

Canopus luokka on luokan sotalaivoja tyyppiä Valmiiksi Dreadnought toisen luokan rakennettu kuninkaallisen laivaston ennen loppua XIX : nnen  vuosisadan.

Canopus-luokka liittyi laivastoon vuosien 1899 ja 1902 loppupuolella. Ensimmäisen dreadnought- tyyppisen taistelulaivan , HMS  Dreadnoughtin, ilmestyminen vuonna 1906 teki tämän luokan aluksista nopeasti vanhentuneet, kuten kaikki ennen dreadnought- tyyppiset alukset .

Ennen ensimmäistä maailmansotaa heidät määrättiin palvelemaan sisävesillä, Kiinassa tai Välimeren laivastossa . Sodan alkaessa he jatkavat palvelua ympäri maailmaa kaikilla konfliktialueilla. Kaksi alusta uppoaa Dardanellien taistelun aikana  ; neljä eloonjäänyttä osoitetaan toissijaisiin tehtäviin.

Sodan lopussa ne myytiin purettaviksi 1920-luvulla.

Design

Canopus Class suunniteltiin palvelun Kaukoidässä , jossa kehittyvät uudet voima Japanin alkaa rakentaa tehokas ja moderni laivasto, kun otetaan huomioon, että se piti pystyä läpi Suezin kanavan .

Canopus-luokan taistelulaivat ovat kevyempiä (noin 2000 tonnia) ja nopeampia kuin Majestic-luokan edeltäjänsä, mutta ovat hieman pidempiä. Painon säästämiseksi Canopus-luokassa on kevyempi, mutta laadukkaampi panssari ( Krupp- teräs ), joka tarjoaa samanlaisen suojan.

Kuten Majestic luokan , se hyötyy 4 12-tuuman (305 mm) aseet on asennettu edessä ja takana kaksoistornit. Koko rakentamisen ajan tykistöpalojen suoja muuttui asteittain barbeteista todellisiin torneihin.

Canopus luokka myös myönnetty ensimmäisessä vesiputkikattila tuottaa enemmän tehoa ja kuluttaa vähemmän hiiltä kuin vanha lieriömäinen kattiloiden on käytetty aiemmissa aluksia. Niiden osoittautui olevan hyvä höyrytehokkuus, kuluttamalla vain 10 tonnia hiiltä tunnissa täydellä nopeudella 2 solmua korkeammalla nopeudella kuin muut saman ajan taistelulaivat.

Historia

HMS Albion

Hän palveli Kiinan asemalla vuosina 1901–1905, Kanaalilaivastossa vuosina 1905–1906, Kotilaivastossa vuonna 1907, Atlantin laivastossa vuosina 1907–1909 ja jälleen kotilaivastossa vuosina 1909–1914. että ensimmäisen maailmansodan , hän oli mukana kaikissa konfliktialueilla. Hän taisteli turkkilaisia ​​ottomaanivoimia vastaan Dardanellien taistelussa . Hän lopetti sodan palvelemalla vartija-aluksena Irlannin ja Englannin aluevesillä vuosina 1916–1918, ennen kuin hänet määrättiin varantoon vuoden 1918 lopussa. Hän romutettiin vuonna 1920.

HMS Canopus

Hän palveli ensin Välimeren laivastossa vuosina 1899 - 1903, sitten vuosina 1908 - 1909, Atlantin laivastossa vuosina 1905 - 1906, Kanaalin laivastossa vuosina 1906 - 1907, kotilaivastossa vuosina 1907 - 1908 ja sitten vuosina 1909 - 1914. alkamisen ensimmäisen maailmansodan , hän oli mukana kaikissa konfliktialueilla. Hän oli vartija-alus Port Stanley'ssa ( Falklandinsaaret ), kun amiraali Maximilian von Speen saksalainen siipi saapui sinne8. joulukuuta 1914 ja osallistui Falklandin taisteluun . Hän palveli edelleen Välimerellä vuosina 1915–1916 ja joutui Turkin ottomaanivoimia vastaan ​​Dardanellien taistelun aikana. Se poistettiin käytöstä vuonna 1916 ja purettiin vuonna 1920.

HMS Glory

Se oli käytössä Kiinan asemalla vuosina 1900–1905, Kanaalissa vuosina 1905–1906, sitten ensimmäisen maailmansodan alkaessa, kotilaivastossa vuosina 1906–1907, sitten vuosina 1909–1914 ja Välimeren laivastossa vuosina 1907–190 1909. Hän sijaitsi myös Pohjois-Amerikassa ja Länsi-IntiassaElokuu 1914 klo Toukokuu 1915, sitten siirrettiin Välimerelle, jossa hän palveli vuoteen 1916 asti osallistumalla Dardanellien taisteluun. Lopussa sodan hän toimi Pohjois-Venäjällä vuodesta 1916 ja 1919. Palataan Britanniassa, hän sai nimekseen HMS Crescent vuonnaHuhtikuu 1920ja osoitettu toissijaisiin tehtäviin. Hänet myytiin purettavaksi vuonna 1922.

HMS Goliath

Hän palveli Kiinan asemalla vuosina 1900–1903, Välimerellä vuosina 1906–1907 ja 1908–1909, kotilaivastossa vuosina 1907–1908, sitten 1909–1914. Ensimmäisen maailmansodan alkaessa hänet siirrettiin Englannin kanaalista Intian valtamerelle . Se taisteli Itä-Afrikassa Saksassa vuosina 1914–1915 ja osallistui saksalaisen kevytristeilijän SMS Königsbergin toimintaan . Palattuaan Välimerelle vuonna 1915 hän johti turkkilaisia ​​ottomaanivoimia vastaan ​​Dardanellien taistelun aikana. Häntä torpedoitiin ja upotettiin13. toukokuuta 1915.

HMS- valtameri

Aluksi hän palveli Välimeren Fleet (1900-1901), ennen siirtymistään Kiinan asema (1901-1905). Hän oli lähetetty kanaalin 1906-1908, Välimeren uudelleen 1908-1910, ja Kotilaivasto alkaen Vuosina 1910–1914. Hän oli Englannin kanaalissa ensimmäisen maailmansodan alkaessa, ja hänet siirrettiin Irlantiin vartija-aluksena. Sitten hän lähti Intian valtamerelle ja palasi Välimerelle. Vuonna 1915 Dardanellien taistelun aikana se iski miinaan ja upposi sitten ottomaanien valtakunnan rannikkoparistojen tuleen .18. maaliskuuta 1915.

HMS- kosto

Hän palveli ensin Välimerellä (1902-1903) ennen liittymistään Kiinan asemalle (1903-1905). Vuosina 1906–1908 hän risteili Englannin kanaalilla ja palveli sitten kotilaivastossa vuoteen 1914. Ensimmäisen maailmansodan alkaessa hän lähti Englannin kanaalista palvellakseen Egyptissä , sitten Atlantilla vuoteen 1915 asti. Välimerellä hän johti Turkin ottomaanivoimia vastaan Dardanelles- kampanjassa vuonna 1915. Hän lopetti sodan Itä-Afrikassa (1916-1917) ja aloitti sitten sivutoiminnot aluevesillä ennen kuin hänet purettiin vuonna 1922.

Luokan yksiköt

Sukunimi	Tuoda markkinoille	Aseistus	Telakka	Uran loppu	Kuva
HMS  Albion	21. kesäkuuta 1898	Kesäkuu 1901	Thamesin ruukki- ja laivanrakennusyhtiö Leamouth	myi 11. joulukuuta 1919 purkamista varten
HMS  Canopus	13. lokakuuta 1897	5. joulukuuta 1899	Portsmouthin telakka Portsmouth	myi 18. helmikuuta 1920 purkamista varten
HMS  Glory ja sitten HMS Crescent (1920)	11. maaliskuuta 1899	1 kpl Marraskuu 1900	Cammell Laird Sheffield	myi 19. joulukuuta 1922 purkamista varten
HMS  Goliath	23. maaliskuuta 1898	27. maaliskuuta 1900	Chathamin telakka Chatham	torpedoin sitä 12. toukokuuta 1915 ja upposi
HMS-  valtameri	5. heinäkuuta 1898	20. helmikuuta 1900	HMNB Devonport Devonport	upposi 18. toukokuuta 1915 minun
HMS-  kosto	25. heinäkuuta 1899	8. huhtikuuta 1902	Vickers Barrow-in-Furness	myi 1. st Joulukuu 1921 purkamista varten

Katso myös

Sisäiset linkit

• Taistelulaiva
• Luettelo kuninkaallisen laivaston taistelulaivoista

Ulkoiset linkit

• (en) Canopus-luokka (taistelulaiva-cruisers.co.uk-sivusto)
• HMS Canopus (navalhistory.flixco.info-sivusto)
• Canopus (luokka) (website.ukonline.co.uk)
• Taistelulaiva Canopus (sivusto le.fantasque.free.fr)

Huomautuksia ja viitteitä

• (fr) Tämä artikkeli on osittain tai kokonaan peräisin englanninkielisestä Wikipedia- artikkelista "  Canopus-luokan taistelulaiva  " ( katso luettelo kirjoittajista ) .