Claudius Dornier

Claudius Dornier Kuva Infoboxissa. Claudius Dornier yhden koneensa edessä. Elämäkerta
Syntymä 14. toukokuuta 1884
Kempten
Kuolema 5. joulukuuta 1969(85-vuotiaana)
Zug
Kansalaisuudet Ranska
saksa
Koulutus Münchenin teknillinen yliopisto
Toiminta Ilmailuinsinööri , insinööri
Lapset Claude Dornier ( d )
Silvius Dornier ( d )
Peter Dornier ( d )
Christoph Dornier ( d )
Muita tietoja
Poliittinen puolue Saksalaisten työntekijöiden kansallissosialistinen puolue (1940)
Jonkin jäsen Verein Deutscher Ingenieure ( en ) (1943)
Palkinnot

Claude (alias Claudius) Honoré Désiré Dornier , syntynyt14. toukokuuta 1884in Kempten ( Baijeri ) ja kuoli5. joulukuuta 1969in Zug ( Sveitsi ), on saksalainen ilmailualan insinööri , lentokonevalmistaja ja samannimisen luoja Dornier yrityksen .

Elämäkerta

Polveutuu ranskalainen perhe, Dornier, mistä ARCON (Haut-Doubs), Claudius Dornier syntyi Kempten im Allgäu vuonna Baijerissa . Hänen isänsä Dauphin-Désiré Dornier syntyi vuonna 1845 Isèressä, jonne hänen isänisänsä oli lähetetty Arçonista metsänvartijaksi. Hänen äitinsä, Mathilde Buck, oli baijerilainen. Hänen puolestaan ​​Dauphin-Désiré Dornier oli asettunut Saksaan avioliitonsa jälkeen.

Claudius Dornier varttui ja oli siksi koulutettu Saksassa. Intohimoinen tekniikasta ja suojelijan tukemana hän jatkoi opintojaan Münchenissä ja valmistui Münchenin teknillisestä yliopistosta vuonna 1907 . Hänet naturalisoitiin saksaksi vuonna 1913 säilyttäen vapaaehtoisesti Ranskan kansalaisuutensa.

Nuorena insinöörinä hän aloitti työskentelemällä materiaalien kestävyyden parissa Nagelsin teknillisessä konsulttiyrityksessä Karlsruhessa . Vuonna 1910 hän liittyi Zeppelin- yhtiöön , jossa kreivi Ferdinand von Zeppelin huomasi hänet nopeasti henkilökohtaiseksi tieteelliseksi neuvonantajaksi. Sitten Claudius Dornier aloitti perustutkimuksen kevytmetallien lujuudesta ja sitten lentokoneiden ja jättiläismetallien vesilentokoneiden suunnittelusta . Hän suunnitteli legendaarisen Dornier Wal -vesitason vuonna 1922 .

Dornier tunnetaan myös Saksan ilmailuhistoriassa ainutlaatuisesta potkurien suunnittelusta. Sen ilma on usein ominaista ohjauspotkureilla potkuri kokoonpano push-pull , eli samalla akselilla, potkurin moottorin (ovelta ovelle) ja toinen takana (työntäjä) ( Do X ja Do 335 ). Tämä lisäsi ohjattavuutta ja nopeutta lentokoneita, joista osa ylitti 350  km / h 1930, sitten 750  km / h kanssa Do 335 aikana toisen maailmansodan .

Claude Dornier kuoli 5. joulukuuta 1969in Zug Sveitsissä. Nykyään nuorin poikansa, Silvius Dornier , joka ylläpitää edelleen ystävällistä yhteyttä alkuperäiseen Comtoisin kylään Arçoniin , kunnioitti isänsä muistoa perustamalla Münchenissä vuonna 2009 ilmailumuseon. Voit löytää ilmailualan edelläkävijän Claude Dornierin avantgardekonstruktiot.

Peter Dornier

Hänen toinen poikansa Peter Dornier (1917-2002) otti Saksan ilmailuteollisuuden toisen maailmansodan jälkeen ja auttoi jälleenrakentamaan sitä . Hänet tunnustettiin myös joistakin ilmailualan innovaatioista, mukaan lukien Do 335 -potkuritaso ja pystysuoran lentoonlähdön suihkukoneiden prototyyppi, Dornier Do 31 .

Huomautuksia ja viitteitä

  1. FC, “  Via Arçon - Claudius Dornier, maineikas Dornier d'Arçonin jälkeläinen.  », La Presse Pontissalienne , n o  198,huhtikuu 2016, s.  34.
  2. Dornier-museo

Katso myös

Sisäiset linkit

Ulkoiset linkit