Kansainvälinen kartingkomissio

Kansainvälinen kartingkomissio


Lyhenne	CIK-FIA
Urheilu (t) edustettuina	Karting
Luominen	Lokakuu 1962
Presidentti	Felipe massa
Istuin	Geneve
Jäsenmaat	33
Verkkosivusto	https://www.fiakarting.com/

International Karting komissio ( CIK tai CIK- FIA ) on kansainvälinen elin, joka hallitsee kilpa karting (track). Se on yksi Fédération Internationale de l'Automobilen (FIA) 27 toimikunnasta .

Historiallinen

Maaliskuusta 1962 ranskalaisen Simon de Peyerimhoffin johtama työryhmä määritteli tulevan kansainvälisen kartingkomission (CIK) järjestämisen kartingin urheilutoiminnan johtamiseksi ympäri maailmaa. Marraskuussa 1962 pidetyssä yleiskokouksessa Kansainvälinen autoliitto (FIA) vahvisti CIK: n perustamisen, jonka ensimmäisen puheenjohtajakauden se antoi Jean-Marie Balestrelle .

Vuodesta 1962 järjestettiin ensimmäinen kansainvälinen kilpailu. Tämä on Euroopan kansojen mestaruus (joukkueittain) . Ensimmäinen virallinen yksilöllinen maailmanmestaruuskilpailu järjestettiin vuonna 1964 (karting ilman vaihteistoa). Vuonna 1969 käynnistettiin ensimmäinen juniorien maailmancup. Ensimmäiset vaihdelaatikoiden Euroopan mestaruuskilpailut luotiin vuonna 1976, sekä 125- että 250-luokkaan (Superkart). Vuonna 1979 oli vuoro nyrkkeilemättömät kartingit saadakseen EM-mestaruutensa. Lopuksi järjestettiin 125 ja 250 nyrkkeilykartongin maailmancupit vuodesta 1983.

Vuonna 1998 CIK antoi tien Maailman Kartingliitolle (FMK), jolla on tietty autonomia toiminnassaan. Mutta vuoden 1999 lopussa se hajotettiin ja FIA otti suoraan CIK: n hallinnon.

Seuraavina vuosina CIK siirtyi kohti siirtymistä kaikkien CIK-luokkien käyttämistä kaksitahtimoottoreista nelitahtimoottoreihin seuraten näin useiden moottoriurheilulajien esimerkkiä. Mutta kaikkien karting-pelaajien voimakas vastustus sai hänet luopumaan tästä projektista noin vuonna 2004 pääasiallisista kustannussyistä. Tämä johtaa muutoksiin CIK: n kärjessä. Vuonna 2007 KF: n kaksitahtimoottoreilla, joilla on pitkä käyttöikä, otetaan käyttöön käynnistin-kytkin-akku-kokoonpano, joka itse hylätään 10 vuotta myöhemmin yksinkertaisempien OK-moottoreiden hyväksi, jälleen kustannussyistä.

Alla olevassa taulukossa on luettelo kaikista CIK: n (/ FMK) presidenteistä sen perustamisesta vuonna 1962.

Presidentti	Toimeksiannon alku	Toimeksiannon päättyminen
Jean-Marie Balestre (1921-2008)	Lokakuu 1962	1964
Pierre Ugeux (1914-2009) ( fr )	1964	1971
Charles Defrancesco	1971	1978
Ernest Buser (1931-2007)	1978	1999
Yvon Leon	2000	2004
Vincent Caro (näyttelijä)	2004	2005
Luigi Macaluso (1948-2010)	Lokakuu 2005	lokakuu 2009
Nicolas Deschaux (1971-)	lokakuu 2009	lokakuu 2010
Sheikh Abdullah bin Hamad bin Isa Al Khalifa (1976-) ( fr )	lokakuu 2010	joulukuu 2017
Felipe Massa (1981-)	joulukuu 2017	Käynnissä

Sveitsiläinen Ernest Buser johti CIK: ää pisimmän ajanjakson: 21 vuotta

Tehtävät ja organisaatio

CIK: n tehtävänä on ehdottaa FIA: n Maailman moottoriurheiluneuvostolle (CMSA) toimia, jotka liittyvät kartingin järjestämiseen maailmassa. Viimeinen päätös on viimeksi mainitun vastuulla pitämällä, muuttamalla tai hylkäämällä nämä ehdotukset.

Näiden ehdotusten aihealueet ovat pääasiassa:

karting-urheilun kehittäminen
käytäntöjen koordinointi eri maissa, joissa kartingia harjoitetaan
sääntöjen laatiminen pelaajien turvallisuuden, ympäristönsuojelun ja kilpailujen urheilullisen oikeudenmukaisuuden takaamiseksi seuraavilla alueilla:
- piirin kokoonpano
- kart-laitteet
- ohjaajan laitteet
- kansainvälisten kilpailujen urheilullinen edistyminen
maailmanmestaruuskilpailujen (maailmancupit ja kupit jne.) ja mannermaisten (Euroopan, Aasian ja Tyynenmeren mestaruuskilpailujen ja kuppien jne.) järjestäminen

CIK: n viralliset kielet ovat ranska ja englanti .

CIK: ää johtaa CMSA: n nimittämä presidentti. CMSA voi myös nimittää varapuheenjohtajan, jos hän niin haluaa. Vuonna 2020 presidentti on entinen Formula 1 -kuljettaja Felipe Massa, joka aloitti virkansa joulukuussa 2017. Hollannin Kees van de Grintin (varapuheenjohtaja 2010--2018) poistumisen jälkeen ei ole enää varapuheenjohtajaa.

Kummassakin maassa hallitus nimeää kartingin, liitto, joka edustaa sitä kansainvälisissä elimissä, jotka on valittu kyseisen maan olemassa oleviin liittoihin. Tästä federaatiosta tulee maan kartingin kansallinen urheiluliitto (ASN). Näin ollen 141 maassa on CIK: ään kuuluva kartingin ASN.

Kaikki nämä ASN: t eivät kuitenkaan istu CIK: ssä. Niinpä vuonna 2021 CIK: n yleiskokous (Maailman moottoriurheiluneuvoston ehdotuksen perusteella) valitsi 33 ASN: ää (aktiivisimpia kartingissa) istumaan CIK: ään. Vuonna 2021 he kuuluvat seuraavaan luetteloon:

Maa	Kansallinen urheiluliitto	Edustaja
Afrikka
Mosambik	Autonmuseo ja Touring Clube de Mozambique (ATCM)	Rodrigo Ferreira Rocha
Pohjois-Amerikka
Yhdysvallat	Yhdysvaltojen autokilpailukomitea (ACCUS) (en)	Keith Freber
Meksiko	Organisaatio Mexicana De Automovilismo Internacional (OMDAI)	Ralph Berckhan
Etelä-Amerikka
Brasilia	Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA) (pt)	Giovanni Ramos Guerra
Venezuela	Touring y Automovil Club de Venezuela (TACV)	Jose ventimilla
Aasia
Saudi-Arabia	Saudi-Arabian moottoriurheiluliitto (SAMSF)	Elie Seiman
Bahrain	Bahrain Motor Federation (BMF)	Mazen Al Hilli
Kiina	Kiinan kansantasavallan autourheiluliitto (FASC)	Rouva Gong Hongguo
Kiina	Automobile General Association Macao Kiina (AAMC)	Americo Martins de Jesus
Intia	Intian moottoriurheiluseurojen liitto (FMSCI) ( fr )	Sajeev M.Rajan
Japani	Japan Automobile Federation (JAF)	Yoshinori Kojima
Qatar	Qatarin moottori- ja moottoripyöräliitto (QMMF)	Abdulrahman Al Mannai
Singapore	Moottoriurheilu Singapore (MSS)	Keuhko Nien Lee
Euroopassa
Saksa	Deutscher Motor Sport Bund (DMSB) (de)	Alexander Geier
Itävalta	Itävallan moottoriurheiluliitto (AMF) (de)	Astrid Mozer
Belgia	Belgian kuninkaallinen autoklubi (RACB)	Robby wuyts
Kroatia	Hrvatskog Auto i Karting Saveza (HAKS) (tunti)	Darko Kozarac
Tanska	Dansk Automobil Sports Union (DASU) (da)	Peter Thornemann
Espanja	Real Federación Española de Automovilismo (RFEDA) (t)	Ignacio Avino Roger
Suomi	AKK-Motorsport (fi)	Henri karjalainen
Ranska	Ranskan moottoriurheiluliitto (FFSA)	Michel Guignard
Italia	Automobile Club d'Italia (ACI) (it)	Marco ferrari
Luxemburg	Luxemburgin suurherttuakunnan (ACL) autoklubi (lb)	Henri schwirtz
Norja	Norges Bilsportforbund (NBF) (ei)	Glenn Fossen
Alankomaat	KNAC Nationale Autosport Federatie (KNAF) (nl)	Frank de Wit
Puola	Polski Związek Motorowy (PZM) (pl)	Miroslaw Czub
Portugali	Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting (FPAK) (pt)	Victor Sousa
Iso-Britannia	Motorsport UK (en)	John ryan
Venäjä	Venäjän autoliitto (RAF)	Vassily skryl
Ruotsi	Todellinen Federación Española de Automovilismo (SBF) (sv)	Johnny Meslijevic
sveitsiläinen	Auto Sport Schweiz (ASS) (de)	Patrick Falk
Tšekin tasavalta	Autoklub České republiky (ACCR) (cs)	J. Wymazl
Oseania
Australia	Australian Karting Association (AKA )	Craig denton

Edellä mainittujen ASN: ien edustajien lisäksi CIK: llä on 2 valmistajien edustajaa ja kehittäjien edustaja (vuonna 2021 RGMMC Group, jonka puheenjohtajana toimii James Geidel).

CIK: llä on myös erikoistunut sihteeristö, jota johtaa FIA: n presidentin nimittämä pääsihteeri. Tällä sihteeristöllä on hallinto- ja koordinointirooli CIK: n kanssa vuorovaikutuksessa olevien eri tahojen välillä (ASN jne.). Hän varmistaa myös, että CMSA: n tekemät päätökset pannaan täytäntöön. Vuonna 2021 sen pääsihteeri on saksalainen Kay Oberheide (toiminut vuodesta 2013), joka seurasi belgialaista Olivier Stevenyä (2012-2013) ja Vincent Caroa (2000-2012).

CIK: n järjestämät kansainväliset kilpailut

On 3 karting-perhettä, joille järjestetään seuraavat nykyiset kilpailut:

karts ilman vaihteistoa

Ne ovat ylivoimaisesti yleisimpiä ja ovat pysyneet lähimpänä historiallista kart-mallia (luotu 1950-luvulla).

Tämäntyyppisen kartingin pääluokalle järjestetään vuosittain (vuodesta 1964) maailmanmestaruuskilpailu, joka on vuodesta 2016 lähtien ollut OK-luokka, jonka 125 cc: n moottoreissa on nestejäähdytys, mutta niillä ei ole kytkintä eikä käynnistintä. Aikaisemmin tämäntyyppisen kartingin kuningattaraluokat ovat olleet peräkkäin: 100 cc, Kaava K (135 cc), kaava K (100 cc), kaava Super A, kaava A, KF1 , Super KF, KF2 , KF1 (jälleen) ja KF. Tämä maailmanmestaruuskilpailu on nykyään yksi kilpailu, jonka aikana titteli pelataan viimeisessä finaaliksi kutsutussa kilpailussa.

CIK järjestää myös tälle OK-kategorialle Euroopan mestaruuden, jonka otsikko pelataan useissa tapahtumissa.

Se myöntää myös vuosittain Junior World Champion -tittelin 12-14-vuotiaille lentäjille. Tämä mestaruus kilpailee yhdessä kilpailussa OK-juniorikategorioilla, jotka on johdettu OK-luokasta. CIK järjestää myös EM-kilpailun tälle OK-Junior-kategorialle, jonka otsikko pelataan useissa tapahtumissa. Lopuksi se järjestää pokaalin, joka on varattu 12–14-vuotiaille (vähemmän kokeneille) useisiin tapahtumiin, nimeltään FIA-Academy, joka on maailmankulttuurin ja Euroopan junien mestaruuskampanjoiden vastainen kamari.

125 autoa vaihteistolla

Näissä kartoissa on 125 cm3: n moottorit, joissa on kytkin ja 6-vaihteinen vaihdelaatikko, ja ne ovat loogisesti nopeammin kuin ilman vaihteistoa olevat karting-autot.

Tämäntyyppisen kartingin pääluokalle järjestetään vuosittain (vuodesta 1983) maailmanmestaruuskilpailu, joka on vuodesta 2013 lähtien ollut KZ-luokka 125 cc nestejäähdytteisillä moottoreilla. Aikaisemmin tämäntyyppisen kartingin kuningattaret ovat olleet peräkkäin: Formula C, Super-ICC ja KZ1 . Tämä maailmanmestaruuskilpailu on nykyään yksi kilpailu, jonka aikana titteli pelataan viimeisessä finaaliksi kutsutussa kilpailussa.

CIK järjestää myös tämän huippuluokan KZ: n Euroopan mestaruuden, jonka tittelin pelataan useissa tapahtumissa. Lopuksi, CIK järjestää Euroopan mestaruuden (useiden tapahtumien aikana) KZ2- luokalle, joka muodostaa KZ queen -luokan takahuoneen.

250 vaunua vaihteistolla

Näissä autoissa on 250 cm3 moottorit, joissa on kytkin ja 6-vaihteinen vaihdelaatikko. Nämä ovat nopeimpia karting-moottoreita (yli 200 km / h), jotka kulkevat vain moottoripiireillä.

Euroopan mestaruuskisat (useissa tapahtumissa) järjestetään vuosittain (vuodesta 1976) tämän tyyppisen kartingin pääluokalle, joka on Superkart-luokka (entinen Formula E), jossa on kaksisylinteriset 250 cc nestejäähdytteiset moottorit.

CIK: n hyväksymät piirit

Vuonna 2021 50 virtapiiriä ympäri maailmaa sai CIK: n hyväksynnän (voimassa 3 vuotta) ja voivat siten vastaanottaa kansainvälisiä kilpailuja.

Maa	Piirien lukumäärä	Kaupunki
Etelä-Amerikka
Brasilia	2	Imperatriz - Birigui
Chile	1	Santiago
Aasia
Bahrain	3	3 Bahrainin kansainvälisen radan rataa
Kiina	1	Qinhuangdao
Kiina / Macao	1	Macao
Japani	2	Sendai - Nagoya
Kuwait	1	Kuwait
Singapore	3	2 raitaa KF1 Karting Circuitista (mukaan lukien yksi molempiin pyörimissuuntiin) Singaporessa
Sri Lanka	1	Bandaragama
Euroopassa
Saksa	3	Ampfing - Kerpen - Wackersdorf
Itävalta	1	Pachfurth
Belgia	3	Genk - Mariembourg - Kylpylä
Tanska	1	Rødby
Espanja	6	Alcaniz - Campillos - Oviedo - Valencia - Zaragoza
Ranska	6	Angerville - Essee - Le Mans - Ostricourt - Salbris - Varennes-sur-Allier
Italia	8	Adria - Castelletto di Branduzzo - Jesolo - Lonato - Muro Leccese - Sarno - Triscina (it) - Ugento
Puola	1	Poznan
Portugali	1	Portimao
Romania	1	Bukarest
Iso-Britannia	1	Sheffield
Ruotsi	1	Kristianstad
Slovakia	1	Orechová Potôň
Tšekin tasavalta	1	Trinec

Bibliografia

(fr + en) Fabrice Connen ja Jacky Foulatier, 50 vuotta kartingia , JP Editions,2007, 322 Sivumäärä ( ISBN 978-2-9531083-0-9 )

Viitteet

“ CIK-FIA HISTORY ” , osoitteessa https://www.fiakarting.com/ (käytetty 21. tammikuuta 2021 )
Jacky Foulatier, " FIA absorboi FMK ", kart mag , n o 34,Lokakuu 1999, s. 9 ( ISSN 1277-5983 )
" FIA vie takaisin hallintaansa kansainvälisen Karting ", Top Karting , n o 95,Marraskuu 1999, s. 12 ( ISSN 0996-7842 )
" Uusien KF 125cc -moottorien saapuminen - REVOLUTION ON ON " , osoitteessa www.kartingzone.com/ ,23. maaliskuuta 2007(käytetty 21. tammikuuta 2021 )
" Entinen CIK presidentti Buser kuolee " [ arkisto28. syyskuuta 2007]
" CIK-FIA: N SISÄISET SÄÄNNÖT " , https://www.fiakarting.com/ (käytetty 21. tammikuuta 2021 )
” CIK-FIA Yearbook of Sport Karting 44 th edition 2018 ” , on https://www.karting-sud.com/ (näytetty päivänä tammikuuta 21, 2021 )
Felipe Massa ottaa CIK-FIA: n puheenjohtajuuden - ekartingnews, 11. joulukuuta 2017
" Kees Van de Grint eroaa CIK-FIA: sta!" " , Osoitteessa https://www.kartmag.fr ,22. marraskuuta 2018(käytetty 21. tammikuuta 2021 )
" KOMISSIO KOMISSIOISTA " , https://www.fiakarting.com/ (käytetty 21. tammikuuta 2021 )
puheenjohtaja National Karting komissio
" Uusi pääsihteeri CIK / FIA: ssa " , https://www.kartmag.fr ,2. huhtikuuta 2013(käytetty 21. tammikuuta 2021 )
" FIA KARTING CATEGORIES " , osoitteessa https://www.fiakarting.com/ (käytetty 21. tammikuuta 2021 )
“ CIK-FIA Homologated Ciecuits ” , https://www.fiakarting.com/ (käytetty 21. tammikuuta 2021 )