Johto L-29

Johto L-29
Johto L-29
Mark Johto Automotive
Tuotantovuodet 1929 - 1931
Tuotanto 5010 tuotetta
Luokka Prestige
Moottori ja vaihteisto
Moottori (t) Lycoming Engines 8-sylinterinen lentokonemoottori
Moottorin asento Pituussuuntainen etuosa
Siirtymä 4 893  cm 3
Suurin teho 125  hv
Tarttuminen Etuveto
Vaihteisto 3 raporttia
Paino ja suorituskyky
Kuormittamaton paino 2100 kg
Suurin nopeus 130 km / h
Alusta - kori
Päällirakenne (t) Useita
Jarrut Nelipyöräinen Lockheed- hydraulinen rumpu
Mitat
Akseliväli 3490 mm
Mallien aikajärjestys
Johto 810 ja johto 812 seurata

Johdon L-29 on arvostettu auto päässä American automaker Cord Automobile , tuotettu 5010 yksiköiden välillä 1929 ja 1931 (ensimmäinen amerikkalainen tuotanto auton etuveto että historian auto , ennen Citroën Traction Avant 1934) .

Historiallinen

Errett Cord perusti Cord Automobileen vuonna 1929 (kaksi kuukautta ennen vuoden 1929 kaatumista, jota seurasi suuri masennus ). Hän esitteli tämän ensimmäisen Cord L-29 -mallin New Yorkin autonäyttelyssä marraskuussa 1929 (kymmenen päivää Wall Streetin onnettomuuden jälkeen ) lisätäkseen nimelleen arvostetun automallin, joka oli Auburnsin ja eliitin Duesenberg J: n välissä. JN, SJ ja SSJ .

Sen jälkeen, kun johto L-27 prototyyppi 1927, se on kehittänyt Harry Miller (rakentaja voittaa rodun autoja Indianapolis 500 mailia tuolloin), josta se perii parhaat tekniset ratkaisut: ensimmäinen front-Pyörä- ajaa tuotannon auto ja " historia auton (ennen Citroen Traction Avant 1934), jossa muun muassa akselin de Dion puoli-itsenäinen jousitus, US ensimmäisen jäykän kehyksen rajat muotoinen X, jarru hydraulinen rumpu Lockheed neliveto moottoroitu kaikki jonka Lycomingin Moottorit inline kahdeksan- sylinterinen lentokoneiden moottori , sivuventtiili, 4,8 litraa 125 hv: n nopeudella 130 km / h.

Sitä tarjotaan neljän tyyppisillä valmistajien korirakenteilla: sedanporrasperä, Brougham-sedan, coupé-kabrioletti ja Phaeton Sedan-avoauto, tai itsenäiset kehonrakentajat myyvät sitä moottorialustana, joka sopii kehonrakennukseen. Tuolloin hän voitti useita eleganssikilpailuja Amerikassa ja Euroopassa. Vuoden 1929 kaatuminen esti seuraavan Cord L-30 -mallin lanseeraamisen vuodesta 1930 alkaen V12-moottorilla. Johdon 810 ja johto 812 tuli hänen vuonna 1936.

Bibliografia

Huomautuksia ja viitteitä

  1. "  Johto L-29  " , osoitteessa www.stubs-auto.fr ( luettu 26. tammikuuta 2020 )
  2. "  Johto L-29  " , osoitteessa www.lva-auto.fr ( katsottu 26. tammikuuta 2020 )
  3. "  History - ACD Club  " , osoitteessa www.acdclub.org (käytetty 26. tammikuuta 2020 )
  4. "  1931 Cord L29 Sedan  " , osoitteessa www.significantcars.com (käytetty 26. tammikuuta 2020 )

Katso myös

Ulkoiset linkit