Coupe avoauto

Avoauto coupe on avoauto elin, joka voidaan havaita ansiosta sisäänvedettävä kovakatto takakonttiin, jossa on kiinteä tuulilasi ja ovet ilman ylemmän rungon. Se voi olla peräisin sedanista tai coupesta . Tämän tyyppinen ajoneuvo on ollut käytössä 1930-luvulta lähtien .

Tämä korityyppi on avoauton alatyyppi . Nimi "coupé cabriolet" on suhteellisen uusi ja oli alun perin Peugeotin käyttämä kauppanimi , ensin Peugeot 206 CC: lle (siis "CC").

Georges Paulinin alkuperä

Ensimmäiset tämän tyyppiset autot johtuvat itseopetusta suunnittelijasta ja insinööristä Georges Paulinista (1902-1942), joka kehitti noin vuonna 1932 ”Eclipse” -nimisen järjestelmän, joka varustaa alun perin Hotchkissin (ei koskaan myyty), sitten Lancia Belnan , mutta edellä. kaikki Peugeot 301 ja Peugeot 601, sitten Peugeot 401d ja Peugeot 601d ja lopuksi kuuluisa Peugeot 402 .

Paulin jätti viisi patenttia välillä Helmikuu 1931Ne koskivat Eclipse-järjestelmää (tavaramerkki, joka on rekisteröity sen nimiin tuolloin) ja edellyttäen, että katon ja tavaratilan liike varmistetaan joko sähkömoottoreilla (Hotchkiss-prototyyppi), pneumaattisilla sylintereillä ja kompressorilla (601 D). tai manuaalinen mekanismi (Lancia Belna). Ensimmäinen rakennettu prototyyppi oli 1/10 asteen malli Rosalie Citroënista. Se toimi paristoilla toimivilla mikromoottoreilla. Kaksi valmistajaa sai lisenssin: Lancia ja Peugeot. Ensimmäisen (villin) kopion teki Chrysler (Le Baron) vuonna 1941, toisen Ford.

Sitten Bentley valitsi Georges Paulinin, jolle hän suunnitteli neljä autoa. Vuonna 1939 hänet määrättiin aerodynaamiseen opiskeluun Kellner-Béchereaun armeijan ilmailutehtaalla. Tämä asukas teloitettiin vuonna 1942.

Autot, joissa on sisäänvedettävä kova yläosa

Ei tyhjentävät luettelot

Nykyiset mallit

Vanhat mallit

Huomautuksia ja viitteitä

  1. 1959 Ford Fairlane Galaxie 500 Skyliner Retractable Hardtop toiminnassa - YouTube [video]

Liitteet

Ulkoiset linkit