Deepsea Challenger (VTC 1) on7,3 metrin (24 jalkaa) sukellusvene syvyyteen. Se on suunniteltu saavuttamaan Challenger Deep -piste, joka on valtamerissä koskaan mitattu syvin kohta, joka sijaitsee yli 10900 m merenpinnan alapuolella.
Yksin syväsukellustavoite tällä sivustolla saavutettiin 26. maaliskuuta 2012jossa Deepsea Challenger luotsaama James Cameron , mikä asettaa ennätys yksin sukellusvene sukellus kello 10898 metriä .
Absoluuttinen syvyysennätys on edelleen Triesten kahden miehen miehistö , joka on Belgian kansallisen tieteellisen tutkimusrahaston FNRS 2: n parannettu versio. Tämä italialaisen ja sveitsiläisen suunnittelun batyskafia oli syöksynyt 10 916 metriin samassa kuopassa23. tammikuuta 1960.
Australian insinöörien rakentama Acheron Project Pty Ltd: stä Sydneyssä , veneeseen kuuluu tieteellisiä näytteenottolaitteita ja teräväpiirtoisia kolmiulotteisia kameroita. Deepsea Challenger rakennettiin salaa Australiassa yhteistyössä National Geographic Societyn kanssa ja Rolexin tuella osana Deepsea Challenge -ohjelmaa . Upotettavan rakentamista johti australialainen insinööri Ron Allum. Useat sukellusveneen kehitystiimistä ovat Sydneyn luolasukelluskerhosta, mukaan lukien Allum itse, jolla on monen vuoden kokemus luolasukelluksesta.
Työskentelemällä pienessä konepajalla Leichhardtissa, Sydneyssä, Allum loi uusia materiaaleja, mukaan lukien Isofloatiksi kutsuttu erikoistunut rakenteellinen syntaktinen vaahto , joka kykenee kestämään valtavat puristusvoimat 11 kilometrin syvyydessä. Uusi vaahto on ainutlaatuinen siinä mielessä, että se on homogeenisempi ja sillä on suurempi yhtenäinen lujuus kuin muilla markkinoilla olevilla syntaktisilla vaahdoilla, mutta ominaispaino noin 0,7 se kelluu vedessä. Vaahto koostuu hyvin pienistä onttoista lasipalloista, jotka on suspendoitu epoksihartsiin ja edustaa noin 70% sukellusveneen tilavuudesta.
Vaahdon vahvuus antoi Deepsea Challengerille mahdollisuuden sisällyttää potkurimoottorit vaahtomuoviin asennettuun infrastruktuuriin ilman teräsrungon tukea erilaisten mekanismien asentamiseksi. Vaahto korvaa bensiinillä täytetyt tankit vaahdotusta varten, kuten käytetään historiallisessa sukellusveneessä Bathyscaphe Trieste .
Allum on myös tehnyt monia tarvittavia innovaatioita nykyisten tai kehitteillä olevien tuotteiden rajoitusten poistamiseksi muille valtamerialuksille.Näitä ovat esimerkiksi painetasapainotetut öljyllä täytetyt potkurit, valaistusverkot. luotettava tunkeutuminen mahdollistaa lähetykset upotettavan rungon läpi. Allum sai suuren osan kokemuksestaan muun muassa kehittäessään elektronisia viestintäjärjestelmiä, joita käytettiin sukelluksissa Cameron-elokuvaan Titanic sekä Ghost of the Abyss , Bismarck ja muihin.
Sukellusveneen sähköjärjestelmät koostuvat vaahtomuovissa olevista litiumparistoista, jotka näkyvät selvästi aluksen valokuvissa. Litiumparistojen latausjärjestelmien on suunnitellut Ron Allum. Uppopäällinen sisältää yli 180 aluksella olevaa järjestelmää, mukaan lukien paristot, potkurit, hengenvaaralliset järjestelmät, 3D-kamerat ja LED-valot . Näitä yhdistettyjä järjestelmiä valvoo ja ohjaa ohjelmoitava automaatio-ohjain (PAC) Ohjausvalmistajalta Opto 22, Temecula, Kalifornia. Sukellusten aikana ohjausjärjestelmä tallentaa myös syvyyden, suunnan, lämpötilan, paineen, akun tilan ja muut tiedot ja lähettää ne tukialukselle kolmen minuutin välein tietoliikennejärjestelmän kautta.Vedenalainen akustiikka, jonka on kehittänyt australialainen yritys L-3 Nautronix.
Kriittiset rakenteelliset elementit, kuten selkäranka ja ohjauspallo, jotka kuljettivat Cameronia, suunnitteli Tasmanian yritys Finite Elements. Pallon sisäosan suunnittelun, mukaan lukien tulenkestävyys, kondenssiveden hallinta ja ohjausyksiköiden kokoonpano, on toteuttanut Sydneyssä sijaitseva teollisuussuunnitteluyritys Design + Industry.
Alukseen kuuluu luotsipallo, jonka sisähalkaisija on 1,09 m ja joka voi sisältää vain yhden henkilön.
Pallo on terästä, sen seinä on 6,35 cm paksu , ja on testattu kahdesti painekestävyydet 113800 kPa (tai 1138 bar ), on Pennsylvania State University , joka painesäiliön . Pallolle testien aikana asetettujen 22 venymäliuskan mittarin tallentamat tiedot osoittavat, että pallo pystyy kestämään 140%: n paineen vastaavan paineen antamatta periksi.
Tammikuun lopussa 2012 järjestelmien testaamiseksi James Cameron vietti kolme tuntia upotetussa aluksessa Sydneyn telakalla pinnan alapuolella .
13. maaliskuuta 2012Poistuessaan koealueelta suhteellisen rauhallisella Salomonmerellä sukellusvene oli Mermaid Sapphire -aluksella Port Apra -telakalla Guamissa korjattavaksi ja päivitettäväksi odottaen riittävää tuuditusta. .
26. maaliskuuta 2012, James Cameron lensi veneellä tätä tarkoitusta varten ja hänestä tuli historian ensimmäinen henkilö, joka saavutti sen yksin. Tallennettu ennätys on 10 898 m syvyys maanantaista lähtien26. maaliskuuta 2012on 7 h 52 paikallista aikaa, sunnuntaina tai25. maaliskuuta 2012klo 21 h 52 UTC .
LaskuSukellusvene saavutti valtameren syvimmän pisteen laskeutumisensa jälkeen pinnasta 2 tuntia 36 minuuttia , noin 1,2 m / s .
EtsintäCameron viipyi pohjan lähellä useita tunteja. Näin ollen Triesten ennätys 20 minuutin pituisesta etsinnästä rikkoi.
NousuNousu kesti 70 minuuttia; se oli odotettua nopeampi.