Dergneau | ||||
Yleiskuva kirkkoalueesta. | ||||
Hallinto | ||||
---|---|---|---|---|
Maa | Belgia | |||
Alue | Vallonia | |||
Yhteisö | Ranskalainen yhteisö | |||
Maakunta | Hainautin maakunta | |||
Kaupunginosa | Ath | |||
Yleinen | Frasnes-lez-Anvaing | |||
Postinumero | 7912 | |||
Puhelinvyöhyke | 069 | |||
Väestötiede | ||||
Kiva | Dergneautois (e) | |||
Väestö | 950 asukasta (31.12.2011 arvioitu ) | |||
Tiheys | 202 asukasta / km 2 | |||
Maantiede | ||||
Yhteystiedot | 50 ° 42 ′ pohjoista, 3 ° 34 ′ itään | |||
Alue | 470 ha = 4,70 km 2 | |||
Sijainti | ||||
Dergneaun tilanne Frasnes-lez-Anvaingissa | ||||
Maantieteellinen sijainti kartalla: Hainaut
| ||||
Dergneau on osa belgialaisen kunnan on Frasnes-lez-Anvaing , joka sijaitsee Vallonian alueella on Hainautin maakuntaan . Pienessä kylässä Pays des Collinesin sydämessä sijaitsevassa Dergneaussa on tällä hetkellä yli 900 asukasta. Tämä entinen itsenäinen kunta sulautettiin Frasnes-lez-Anvaingiin ja sen 12 muuhun kylään vuonna 1977 kunnarakenteiden suuren uudistuksen aikana .
Dergneau sijaitsee lähellä kielellinen rajalla pohjoiseen kylän, joka erottaa Vallonian päässä Flanderin alueella .
Vierekkäiset paikat:
Kylän pinta-ala on 469 hehtaaria, mutta keskusta (jos kirkko symboloi sitä) sijaitsee lounaispäässä. Lännessä sitä rajoittaa Rhosnes ( Scheldtin sivujoki, jonka lähde on lähellä Frasnesia), pohjoisessa kieliraja, etelässä Anvaing ja Ainières ja idässä Saint-Sauveur. Sen ylittävät N60 ja Renaix-Blaton-rautatie. Alue on yleensä epätasainen ja mäkinen, mutta rinteet ovat lempeitä, mikä luonnehtii kukkuloiden maata.
Vanhimmat kirjalliset viitteet kylään eivät mene takaisin vuodelle 1186 : Bergniau (ms t), Dergniau (ms p ja v), Ergniau tai Erniaul (ms p ja v). Dereniau- lomake ( 1169 ) mainitaan myös. Se ei näytä liittyvän Dergneaun vaan pikemminkin Reignaun linnakkeeseen, joka sijaitsee lähellä Pille de Saint-Sauveuria Lillessä . Filippi Diergnaus (1198-1220), jotka osallistuivat 5 th Crusade ja Filippi Dergneau (1204), todistaja läpimenoa säädöksellä Abbey Marchiennes kuului selvästi tähän viimeinen linnake. Muista mainita muun muassa Dergneau: Dergnau (1201,1222), Derniau (1223), Dieregnau (1265), Diergneau (1285), Dyergnau (1294) ... Seuraavina vuosisatoina löydämme edelleen Derneaun , Dierrgnault , Diergnault ... Etymologit eivät ole yhtä mieltä tämän paikannimen merkityksestä.
Vuodesta XI th - II : nnen vuosisadan Dergneau rakennettiin suurelta kartanon käsittää myös Frasnes ja Saint-Sauveur. Kuten kaikkialla alueillamme, siellä asuneilla asukkailla (talonpoikilla) oli erilaisia velvoitteita, jotka olivat enemmän tai vähemmän rajoittavia riippuen siitä, olivatko he maaorjia vai vapaita miehiä. Tärkeimpien joukossa voidaan mainita ost ja ratsastus, koko (verotus, josta tuli verovelvollisen varallisuuden funktio), kiinnelaina tai paras kalusto (perintöoikeudet) ... Herralla oli lisäksi: lainkäyttöalueellaan kieltää oikeudet (mikä mahdollisti verojen kantamisen, myllyjen rakentamisen, sadonkorjuupäivien asettamisen ...) ja oikeudenmukaisuuden (matala, keskitaso tai korkea, tosiasioiden vakavuudesta riippuen).
Seigneuryn mailla voi olla kolme kohdetta:
Vain muutama esihistoriallinen kivi on löydetty Dergneaun vanhimmasta menneisyydestä “la Rosne” -virran varrella, kylän länsipuolella. Ensimmäinen maininta säädöksissä näyttävät XII th luvulla. Noin vuonna 1438 julkaistussa Deathhands-kertomuksessa täsmennetään, että Dergneau muodostui Frasnes-lez-Buissenalin ja Ellignies Frasnes-lezin kanssa yhden "pormestarin ja poostén" kanssa. Se kuului Guillaume d'Qisy (1410), Gérard d'Oisy tai de Cuinghem (1438), sitten Marchenellesin ja Saint-Genois de Grandbreucqin perheisiin. Leuzen paronista, Beauvolersin (40-45 bonnieria) uskonnosta, oli myös peräkkäin Oisy de Samberghen, Chastelerin, Anvaingin ja Chastelin perheiden käsissä. Ristin tai Quesnoitin linnake oli Lahamaide. Abbey of Saint-Denis-en-Broqueroie , luku Notre-Dame de Tournain ja köyhät Sainte-Catherine de Tournai pidetään maata lordships siellä. Abbey Cambron hankitun erilaisia tavaroita siellä.
Dergneaun seurakunta erotettiin Saint-Sauveurin seurakunnasta vuonna 1550, koska pyhiinvaellusmatka oli tärkeä paikallisen kirkon suojelijan Saint Servatiuksen kunniaksi . Tämä jako tehtiin Saint-Denis-en-Broqueroien luostarin tahdon vastaisesti, joka on parantamisen kerääjä vuodesta 1233 lähtien . Cambronin luostarilla oli osa kymmenyksistä , jotka Hainautin ja Konstantinopolin Flanderin Baudouinin kreivi antoivat sille vuonna 1201 . Pyhää Servatiusta kunnioitetaan siellä toukokuussa juhlan oktaavin aikana . Sitä käytetään Stambruggen tapaan reuman parantamiseksi ja karjan suojelemiseksi.
Dergneaun asukkaat ovat aina omistautuneet pääasiassa maatalouteen . He viljelivät viljaa, rehukasveja , rapsinsiemeniä , pellavaa , perunaa , vihanneksia ja hedelmiä. Oli olemassa useita lääkekasveja , joita ei ole systemaattisesti tuotettu. Kohti Ronse , Wattripont pitkin Rhosnes ja Rieu du Moulin, niityt edellyttäen kasvatuksen rikkaiden laitumilla. Maatalouden ylijäämät myytiin Renaix-markkinoilla.
XIV th on XVI : nnen vuosisadan maaseudun kangas tunnetaan joitakin hyvinvointia. Laskennan 1560 osoittaa , vieressä Censier de Beauvolers, 9 työntekijöitä (joista yksi on samalla kangaskauppias ja muut kersantti Bailiwickin Hainaut), 8 työmiehet , 6 clothiers (joista yksi on myös virkailija) , 4 kangaskuduttajaa , 3 täyttä (joista yksi on myös villan kehrääjä), leskien tyttäret, 1 olkikatto, 1 panimo, 1 oluen kauppias , 1 messier, 1 paikallinen kersantti, 2 oikeudenmukaisuuden avustajaa, köyhät ja kerjäläiset .
Varastointia harjoitettiin siellä aina XIX e. Vuosisadan puoliväliin saakka. Noin 1830 oli 40 kangas kangaspuut , kaksi tuulimyllyä , kolme farriers , eli Wheelwright . Puuseppiä ja kivenhakkaajia työskentelivät ulkopuolella. Monet työntekijät ja työntekijät työskentelivät Ronsen tehtaissa . Vuonna 1970 sähköyhtiö työllisti vielä kuusi henkilöä. Osa työstä oli vielä haettavissa ulkona.
Dergneaulla on pumppausasema Rhosnesin varrella ; se toimittaa Dergneaun, ympäröiviin kyliin ja osaan Ronse- kaupunkia . Kylässä ei ole tunnettua vesilähdettä.
Aiemmin kylässä oli myös useita suoja, jotka ovat nyt kuivia, mutta silti märkiä
Vuonna 1777 rakennettu Dergneaun kirkko on rakennettu yli 36,6 metrin korkeudelle merenpinnasta vanhan kirkon paikalle. Tämän seurakunnan pyhää kutsutaan pyhäksi Servatiukseksi . Tunnettu eläinten ja rakennusten suojaamisesta myrskyiltä.
Vanhan puretun kirkon kohdalla kuisti sijaitsi nykyistä tornia vastapäätä. Kun halusimme tuhota vanhan kirkon, ehdotettiin sen uudelleenrakentamista lähellä "kivetty" -paikan nykyistä risteystä. Mutta tuon ajan maanviljelijät eivät halunneet kuljettaa tuhottavan kirkon raunioita tähän paikkaan; näin rakennus rakennettiin uudelleen nykyiseen sijaintiinsa.
Noin 1900, parantumisten puutarha ulottui neliön yli. Noin 1930-luvulla hävitimme parannuksen puutarhan uusimalla sen, mikä laajensi paikkaa. Se palautettiin vuonna 2007. sodan muistomerkki kunniaksi kahden vastuksen hävittäjää alkaen Dergneautois, Gilbert LAGNEAU ja Maurice Mollet, vihittiin 11. marraskuuta, 2008.
Rakennettu noin vuonna 1889 , se lopetti toimintansa 1980-luvulla . Tämä linja käytettiin pääasiassa tavaroiden kuljetukseen, Flanderin koululaisten ja matkustajat, jotka menivät työtä Vallonian hiilen kaivosten ja Borinage ja Black Country . Se on sittemmin hylätty.
Tehdas rakennettiin noin 1790 noin Leuze-Renaix- divertikulaarille .
Omistaja, herra Lefebre, oli viljelijä samalla akselilla paikassa nimeltä Quesnoy (josta myöhemmin tuli asemapaikka: rue de la station).
Myöhemmin se siirrettiin maatilan eteen, jonka Léon Lefebren isoisänisänisänisä oli rakentanut Chaussée Leuze-Renaixille, mutta metsän läheisyys esti länsituulta kääntämästä siipiä kunnolla.
Sitten se siirrettiin jälleen maatilan edessä olevalle kukkulalle, joka sijaitsi myös Chaussée Leuze-Renaixin varrella.
Myllyä siirrettiin purkamatta sitä rakennuksen alle sijoitettujen telojen avulla, jotka liukasivat siten puunrunkojen yli. Tämä toimenpide vaati 42 miehen apua 6 viikon ajan, vaikeinta oli pitää mylly tasapainossa.
Aikana ensimmäisen maailmansodan , tehtaan käytettiin vartiotorni . Vuonna 1916 saksalaiset joukot purkivat kaksi siipeä. Marraskuussa 1918 skotilaiset vapauttivat englannin kanssa alueen. Talven ollessa ankara he polttivat puuta tehtaalta.
Vuosina 1921-1922 se myytiin kolme myllykivisarjaa Flanderissa sijaitsevan tehtaan omistajalle, ja vuonna 1927 se purettiin tämän menneiden aikakausien kokonaismäärä.
Tehtaalla oli siis vähintään kolme sarjaa myllykiviä. Se oli mylly pivotissa, jossa oli suljettu pohja. Torenkotissa oli neljä ovea , jotta siivet eivät koskaan estäisi sitä.
Lähde: Yksityiset arkistot ja henkilökohtainen haastattelu.
Vuosia | Valot | Asukkaat |
---|---|---|
1365 | 27 | +/- 135 |
1406 | 20? | +/- 100 |
1427 | 27? | +/- 125 |
1469 | 63 | +/- 315 |
1531 | 36? | +/- 180 |
1540 | 45 + 15 huono | +/- 300 |
1560 | 45 + 17 huono | +/- 310 |
... 1744 | 285 kommunikaattia | +/- 430 |
1786 | 100 | +/- 710 |
1788 | 503 com-219 ei sovellu | +/- 722 |
1795 | 477 yli 10. | 601? |
1810 | 305 | 700 |
1829 | 506 | 679 |
1846 | ?? | 699 |
1858 | ?? | 659 |
1890 | 600 | 582 |
1910 | ?? | 545 |
Operaattorit: | 1780 | 1846 |
---|---|---|
Alle 50 a | 12 | 64 |
50–1 ha | 15 | 6 |
1ha - 2 ha | 19 | 17 |
2ha - 5ha | 27 | 28 |
5ha - 10ha | 12 | 14 |
10ha - 15ha | 2 | 5 |
15ha - 20ha | 5 | 1 |
20 ha - 25 ha | - | 1 |
25ha - 30ha | 1 | 1 |
30 ha - 35 ha | 2 | ---- |
Viime vuosisadalla kylässä oli 2 koulua: poikakoulu ja tyttökoulu. Ensimmäinen oli vanhan kaupungintalon takana, nyt molemmat sosiaaliset asunnot. Vuoden 1970 jälkeen, toisin sanoen kuntien ja siten Dergneaun sulautuminen, koulu sulki nämä ovet ja sulautui toiseen rakennukseen, tyttöjen rakennukseen, jolloin siitä tuli sekakoulu. Vanhaa koulua käytettiin jonkin aikaa kylähallina (“Les chatons”). Vuonna 2014 kylätalo on odotustilassa, koska vuonna 2006 rakennettua uutta salia käytetään tällä hetkellä kouluna.
Dergneaun koulu (tai vuodesta 2011 lähtien ”Vergerin koulu”) sijaitsi vielä kesäkuuhun 2014 saakka rue de l'Église, ”tyttöjen koulussa”. Grand rakennus lopulla XIX : nnen vuosisadan rakennettu hiippakunnan 20 vuotta tuli yhteisöllistä. Koska se oli tullut epäterveelliseksi ja sen vuoksi paremmin voimassa olevien normien mukaiseksi, sitä siirrettiin.
Verger-koulu on ollut syyskuusta 2014 lähtien tien varrella vuonna 2006 rakennetussa kylässä.
Kymmenen vuotta sitten huone sijaitsi vanhan kaupungintalon takana, jota vuodesta 1977 lähtien ei enää käytetä tähän tehtävään, herra Scholaert on viimeinen pormestari, nyt kaikki 2 sosiaalista asuntoa . Huone oli ollut käytössä vuosia, mutta vuonna 2006 rappeutuneena huone siirtyi pengertietä pitkin . Rakennus, joka 9 vuotta myöhemmin on herkässä tilanteessa, koska se voi viimeisenä kohtaamispaikkana sulkeutua, jotta se voisi tehdä koulun.
Jonkin ajan kuluttua tämä huone siirretään väliaikaisesti rue de l'Eglisen vanhaan kouluun .
Vartiotalon Hamlet, Hameau de Beauvolers, Hameau du Quenoi, Hameau de l'Ableau, Hameau du Maret -vincette, Hameau Maret Delrue, Hameau frenne haut.
Eräänä hienona aamuna helmikuussa 1945 tarkemmin 20. päivänä, kun pienen kylän oppilaat olivat koulun pihalla, paksu aamu-sumu kuului kuuroilta.
Nuori oppilas Liliane Turck, 12-vuotias, käy peruskoulun vanhempainäiti, äiti Solange, johtamassa Saint Vincent de Paulin sisarten luostarissa. Todistaa:
Yhtäkkiä "... kuulimme kauhistuttavan melun yläpuolellamme; kaikki lapset makasivat pihalla. Tuskin huomasimme koneen kulkevan hyvin matalasti yläpuolellamme. Melu yhtäkkiä koheni ja muutaman hetken kuluttua etäisyys aiheutti voimakkaan räjähdyksen kohti Ronse.
Tämä taivaasta puhkesi ...... amerikkalainen pommikone nimeltä "Pale-Ale", ja tässä on lyhyt kuvaus:
Laitteen tietolomakeTyyppi: B24H 20-CF
Sarjanumero: 42-50336
Yksikkö: 466 th pommitus ryhmä 8 : nnen armeijan, US Air, 786 th laivue.
Rekisteröinti: U8-G (yksi vaakapalkki G: n yläpuolella) 3
Lempinimi: "Pale Ale"
Hän suuntasi suoraan Hameau de Beauvolersin luokse, missä he löysivät viherleikkurin ... Koneen isku, joka oli vielä täynnä ammuksia (he olivat todellakin peruuttaneet tehtävän Venäjälle, he olivat varmuuskopioimassa kohti pääkonttoriaan ...)
Vastapäätä oleva maatila räjäytettiin ja vahinkoja oli kilometrejä ympäri ...
HenkilöstöHelmikuun 20. päivänä 1945 missio 8AF 836 tehtiin, jossa 2 toisen pommittaminen Division, joista 466 : nnen ryhmän kuului, osallistui . Tämä ryhmä menetti Belgiassa kaatuneen koneen. Tavoitteena oli Nürnberg Saksassa. Huonon sään vuoksi operaatio kutsuttiin takaisin, kun kokoonpanot lentivät Belgian yli matkalla kohti tavoitetta.
Kaatumisen syyt ja kuvaus"THE kaksi on luutnantti Robert G. Gordon, kuljettajan miehistön n o 682 lensi koneen 336 (Pale Ale) ... kantavassa koulutus oli ohi Belgiassa, kun Ohjauskaapeliliitännät ovat rikki. Se s pystysuora alaspäin spin kiistoihin Luutnantti GORDON, tietäen, että lentokonetta ei voitu pelastaa, soi hälytyskellon, joka ilmoitti miehistön hyppäämään. Joten hän ja hänen perämiehensä luutnantti Jack D. CAMPBELL kävelivät kohti pommilahtia hyppäämään. Kun he olivat avautumassa lahdessa, luutnantti GORDON huomasi, että kaksi miestä oli edelleen lentokoneen nokassa: se oli 2 d luutnantti Ferdinand M.KJAR ja Sgt.
Harold H.HENDRICKSON. Sitten Gordon kehotti CAMPBELLia hyppäämään ja palasi hallintalaitteisiin rohkeasti, mutta turhaan pyrkiessään pelastamaan miehensä. Muutamaa sekuntia myöhemmin belgialainen maanviljelijä näki koneen äkillisen putoamisen, osui maahan ja räjähti. Joten kolme miestä kuoli. Kun kyseessä on pommikone, 2 d luutnantti Henry WYNIA on ihme, hän oli nenä tasossa KJAR ja HENDRICKSON kun signaali luopua kuulosti. Tässä on hänen tarinansa.
"Kun tunsimme, että kone ei ollut hallinnassa, yritimme avata etupyörän kotelon luukut, joka oli pakopaikkamme. Luukut olivat kuitenkin tukossa ja keskipakovoima johtui koneen sukelluksesta, joka esti meitä ryömi pommilahdelle Yhtäkkiä, kun uupuin itseni luukkuihin, kone meni ilmareiän läpi ja isku työnsi minut pommilahdelle ja suoraan ulos. Kun olin koneen ulkopuolella, avasin laskuvarjoni ja laskeuduin sujuvasti. " Miehistön 682 mekaanikko Barney B.FISHER lisää muutaman yksityiskohdan.
"Lennimme kokoonpanossa Belgian yläpuolella ja kohtasimme voimakkaan pilvimassan. Meitä käskettiin hajottamaan muodostelma ja menemään pilvien yläpuolelle. Kiipeimme 25 000 jalkaan, ennen kuin pääsimme ohi." Pilvien yläpuolella. Yhtäkkiä säätimet Luotsi oli täysin hallitsematon. Kahden tai kolmen minuutin kuluttua hän antoi käskyn evakuoida. Pommikone poistui ja perämies lähti istuimeltaan. Luotsi nousi seisomaan. seisoi valmiina menemään tavaratilaan Silloin hyppäsin itselleni. Kun avasin laskuvarjoni, huomasin, että siinä oli useita suuria reikiä. Vaihdoin oikealle keskelle B17-kokoonpanoa. Kaverit tarkkailivat minun putoamista ja ihmettelen, kuinka minua ei tapettu Laskeuduin kentälle lähellä kaupunkia nimeltä Renaux tai jotain ... pommikone oli rikkonut jalkansa, mutta muuten kuin olimme kaikki kunnossa, vedin laskuvarjoni koko matkan. takaisin pohjaan. Tiedustelupäällikkö nappasi minut ja laskuvarjoni heti kun saavuin. Hän työnsi minut toimistoon ja käski minun olla hiljaa laskuvarjoissa olevista aukoista. "
Tase yksityiskohtaisesti2 on luutnantti Robert Gordon, The kaksi on luutnantti Ferdinand Kjar ja Sgt. Harold HENDRICKSON kuoli onnettomuudessa. Heidät "jauhettiin" pommien räjähdyksessä siinä määrin, ettei löydetty mitään, joka voisi tunnistaa luutnantti GORDONin. Hän on myös kadonnut. Hänellä ei ole hautajaisia, mutta hänen nimensä ilmestyy "kadonneen seinälle" Henri-Chapellen amerikkalaisella hautausmaalla. Ferdinand KJAR ja Harold HENDRICKSON on haudattu Margratenin amerikkalaiselle hautausmaalle Hollantiin. IDPF: n (Individual Deciated Personnel File) sotilastiedostot todistavat selvästi, että kolme edellä mainittua uhria kuoli Dergneaussa, Belgiassa. Kjarin ja Hendriksonin jäännökset haudattiin väliaikaisesti Ronsen hautausmaalle, hautoihin 11 ja 12, ennen kuin ne siirrettiin Margrateniin. Mitä tulee muuhun seitsemään miehistön jäseneen, he pystyivät lähtemään koneesta ja laskuvarjosta alueella. Jalkansa murtaneen Henry Wynian pommikoneen lisäksi kaikki olivat vahingoittumattomia. Pystyimme löytämään noin neljän pudotuspisteet, mutta emme voineet sanoa kuka mihin putosi.
Perustamisesta lähtien ajoradan klo XVIII nnen vuosisadan lukemattomien kaatua tapahtunut, mutta jotkut muistetaan.
Kokoelma ja yksityiset lähteet.