Ewald Kluge

Ewald Kluge Kuva Infoboxissa. Muistomerkki kunnianosoituksena moottoripyöräilijöiden (1939) mukaan Max Esser  (maasta) in Berlin . Ewald Kluge on kuvattu DKW: llä. Taustalla radiotorni. Elämäkerta
Syntymä 19. tammikuuta 1909
Lausa ( d )
Kuolema 19. elokuuta 1964(55-vuotiaana)
Ingolstadt
Kansalaisuus Saksan kieli
Toiminta Moottoripyöräilijä, kilpa-ajuri
Muita tietoja
Urheilu Moottoripyöräilijäurheilu

Ewald Kluge syntynyt19. tammikuuta 1909in Lausa  (de) ja kuoli19. elokuuta 1964oli kilpa-ajaja ja saksalainen pilotti-moottoripyörä .

Elämäkerta

Ewald Kluge tuntee vaikean nuoren. Kun hän oli kaksitoista, hänen äitinsä kuoli ja hänen täytyi työskennellä isänsä liiketoiminnassa. Kaksi vuotta myöhemmin hän etsi turhaan opetustehtävää, mutta löysi sellaisen autopesulana, jonka avulla hän pystyi rahoittamaan koulutuksensa automekaanikkona korjaamossa. Kriisin myötä yritys kuitenkin heittää Klugen työmarkkinoille, kun hän on vielä yhdeksäntoista. Hän löysi työn taksinkuljettajana Dresdenissä .

800 Reichsmarkille hän osti moottoripyörän, englantilaisen Duneltin ja ilmoittautui Freiberger Dreiecksrennen -kilpailuun vuonna 1929, jossa hän sijoittui kolmanneksi kahden BMW: n takana. Seuraavina vuosina hän kilpaili yksityisesti DKW: llä , sitten vuonna 1934 hänestä tuli mekaanikko viralliselle DKW-joukkueelle Zschopaussa, mikä teki hänestä myös varakuljettajan. Tänä vuonna hän voitti kultamitalin DKW: n kanssa International Six Days Endurossa sekä 2000 km-Deutschlandfahrt . Seuraavana vuonna hänestä tulee DKW: n nimilentäjä ja hän voittaa International Six Days Enduron hopeamitalin .

Vuosina 1936-1939 Ewald Kluge kruunattiin saksalaiseksi moottoripyöräilijän mestariksi ja vuosina 1938 ja 1939 Euroopan mestariksi 250 cm 3 -kategoriassa  . Hän saavutti suurimman menestyksen uransa kesäkuussa 1938 voittamalla Mansaaren Tourist Trophy vuonna 3  h  21  min  56  s ajan keskinopeudella +125,57  km / h . Se oli silloin maailman vaikein moottoripyöräkilpailu, jonka hän voitti 11 minuutin ja 10 sekunnin erolla toisen S. Woodin yli. Hänestä tuli ensimmäinen saksalainen kuljettaja ja toinen kuljettaja Manner-Euroopasta (lukuun ottamatta Yhdistynyttä kuningaskuntaa ), joka voitti tämän kilpailun.

Ewald Kluge ei rajoitu pelkästään ratatapahtumiin, vaan osallistuu myös mäen nousuihin . Vuonna 1938 hän voitti Saksan Vuori Moottoripyöräilyn Grand Prix, riitauttaa sillä Grossglocknerilla Hochalpenstrasse välillä Mautstelle Ferleiten ja Fuscher TORL ja järjestämässä Deutsche Bergmeisterschaft . Ewald Kluge allekirjoittaa parhaan ajan 250  cm 3: llä , viiteajan mukaan lukien 350 ja 500  cm 3 .

Aikana toisen maailmansodan , Ewald Kluge tuli aliupseeri in Leipzigin ja on moottoroitu armeija School ( Schule für Heeresmotorisierung ) vuonna Wunsdorf  (de) . Auto Unionin pyynnöstä hänet vapautettiin vuonna 1943 työskentelemään heidän osastollaan. Kuten monet muutkin kollegat, hän liittyi NSKK: n puolisotilaalliseen organisaatioon ja toisen maailmansodan lopussa hänet tuomittiin natsiksi. Hänet siis vangittiin iältään 1946 kohteeseen 1949 on keskitysleirillä vuonna Neuvostoliitossa .

Sodan jälkeen hän harjoittaa säännöllisesti 250 ja 350  cm 3 . Hän voitti kolmisylinterisessä DKW: ssä, Eilenriederennen 1952, ilmoitti parhaan kierrosajan ja voitti keskinopeudella 126,5  km / h . Ewald Kluge tuli 43-vuotiaana moottoripyörän nopeuden maailmanmestaruuteen osallistumalla Saksan Grand Prix -kilpailuun La Solitudessa, jonka hän sijoittui neljänneksi 250  cm 3: ssä ja viidenneksi 350  cm 3: ssä . Hän keräsi kolme ja kaksi pistettä, jotka antoivat hänen sijoittua mestaruuden kolmastoista sijalle 250  cm 3 ja yhdestoista 350  cm 3 .

Hänen uransa päättyi vuonna 1953 Ring- kilpailun aikana . Hän kärsi voimakkaan kaatumisen, loukkaantui vakavasti ja teki päätöksen pysähtyä.

Ewald Kluge kuoli 19. elokuuta 1964syöpä . Hän oli naimisissa ja kahden lapsen isä.

Palkinnot

Moottoripyörän nopeuden maailmanmestaruuden tulokset

Yhteenvetotaulukko Ewald Klugen tuloksista moottoripyörän nopeuden maailmanmestaruuskilpailuissa
Kausi Luokka Moottoripyörä GP kiistetty Voitot Podiumit Pisteet kirjoitettu Sijoitus
1952 250  cm 3 DKW 1 0 0 3 13 th
350  cm 3 DKW 1 0 0 2 11 th
yhteenveto 2 0 0 5

Palkinnot

In Ingolstadt ja Weixdorf katu on nimetty hänen kunniakseen. In Berlin , muistomerkki pystytettiin hänen kunnianosoituksena lähellä vanhaa reittiä Avus .

Huomautuksia ja viitteitä

  1. (in) "  TT 1938 Lightweight TT Results  " sivustolla www.iomtt.com ( katsottu 15. huhtikuuta 2011 )

Liitteet

Bibliografia

Aiheeseen liittyvät artikkelit

Ulkoiset linkit