Fiat 133
| Fiat-Seat 133 | ||||||||
| ||||||||
| Mark | Seat Lic. Fiat | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tuotantovuodet | 1974 - 1982 | |||||||
| Tuotanto |
|
|||||||
| Luokka | Pieni auto | |||||||
| Moottori ja vaihteisto | ||||||||
| Moottori (t) | Fiat 100R 4-sylinterinen bensiini
|
|||||||
| Suurin teho | 34/37/44 - luku | |||||||
| Tarttuminen | Käyttövoima | |||||||
| Paino ja suorituskyky | ||||||||
| Kuormittamaton paino | 690/715 kg | |||||||
| Alusta - kori | ||||||||
| Päällirakenne (t) | 2-ovinen sedan | |||||||
| Mitat | ||||||||
| Pituus | Espanja 3,451 - Argentiina (3,490) mm | |||||||
| Leveys | 1421 (1420) mm | |||||||
| Korkeus | 1328 (1330) mm | |||||||
| Mallien aikajärjestys | ||||||||
| ||||||||
FIAT 133 tai täsmällisemmin SEAT 133 oli auto suunnittelema ja valmistama SEAT Espanjan tytäryhtiö italialaisen valmistajan Fiat Auto välillä 1974 ja 1982.
Historia
Vastatakseen Espanjan markkinoiden kysyntään, joka pahoitteli 1960-luvulta peräisin olevan maineen Seat 850 katoamista , Seatin suunnittelutoimisto loi Fiatin sopimuksella ja tuella tämän vanhan mallin jälkeläisen. Barcelonan autonäyttelyn yhteydessä vuonnaToukokuu 1974, Seat esittelee 133-mallia, kun taas nykyaikainen Fiat 127 -etuveto oli jo tuotannossa vuodesta 1971 lähtien. Taka-moottorilla varustettu auto puolikkaassa Fiat 126 -mallissa , puoliksi vanha Fiat 850 -hybridi .
Ensin vain Espanjan markkinoille varattu Seat 133 vietiin Fiat-logolla muutamiin Euroopan maihin, joiden asiakkaat pitivät halpoja autoja, kuten Ranskasta ja Alankomaista. Sen menestys oli vaihtelevaa.
Hanke 133 - Ominaisuudet
Tämän mallin saavuttamiseksi, joka joissakin lähteissä mainitsee vanhan Fiat-projektin 850: n modernisoimiseksi, espanjalainen tuotemerkki on pitänyt vanhan Fiat-Seat 850: n koko pohjan, alustan ja mekaniikan, ja yksinkertaisesti varttanut uuden korin. Fiat 126 .
Tulos ei ole modernin muotoilun suuren mestarin arvoinen, mutta on tyytyväinen espanjalaiseen asiakaskuntaan. Sisätilaa on käsitelty suosimalla kestoa enemmän kuin mukavuutta samalla kun pyritään vähentämään kustannuksia. Kojetaulussa oli olennaisia merkintöjä, kuten nopeusmittari, matkamittari ja polttoainemittari. Loput uskottiin valoisille todistajille.
Ensimmäinen kaupan pidetty sarja kärsi tästä minimalistisesta laitteistosta, joka sai espanjalaisen tuotemerkin lanseeraamaan pian Especial-, Lujo- ja Especial Lujo -versioiden jälkeen.
Mekaaninen osa toistettiin ilman muutoksia ilman vanhan Fiat-Seat 850: n mallia. Fiat-moottorityyppi 100 GL6.000, 4 sylinteriä linjassa ja jäähdytetty 843 cm 3 vedellä , kehittäen 3 tehotasoa käytetyn polttoaineen mukaan: 34 ja 37 hv "Normaalille" bensiinille, jonka oktaaniluku on 85, ja 44 kanavaa DIN: lle "Super" -bensiinille, jonka oktaaniluku on 96. ( Toimittajan huomautus: tuolloin Espanjassa, Ranskassa kuten Saksassa ja pohjoisissa maissa jakelu kahdesta bensiiniluokasta oli yleistä, vain ns. urheiluautot käyttivät Superia. )
Ainoa uutuus, joka tuotiin 133: lle, oli turvaohjauspylvään (rikkoutuneen pylvään) käyttöönotto passiivisten turvallisuusstandardien täyttämiseksi.
Fiat-Seat 133 ulkomailla
- Argentiina - Fiat 133 valmistettiin myös Argentiinassa vuodesta 1977, paikallisen Fiatin tytäryhtiön Fiat Concordin toimesta , asennettuna Fiat 147: n , Fiat 127: n paikallisen version, moottoreihin . Ketjuista vapautettiin 15821 kappaletta vuoteen 1982 saakka.
- Egypti - Vuonna 1976 Seat 133 on osa egyptiläisen valmistajan El Nasrin ja Fiat Italy -konsernin välistä maailmanlaajuista sopimusta , jonka jälkeen paikallinen Kairon tehdas kokoaa useita malleja . Seat 133 kootaan paikan päällä, samassa muodossa kuin espanjalainen alkuperäinen, vuosien 1974 ja 1982 välillä.
| Malli | Istuin 133 | Istuin 133 Special | Fiat 133B (Argentiina) |
|---|---|---|---|
| Moottori | Fiat type 100 - 4 sylinteriä linjassa, sijoitettu takaosaan | ||
| Siirtymä | 843 cm 3 | 903 cm 3 | |
| Reikä × aivohalvaus | 65 × 63,5 mm | 65 × 68 mm | |
| maksimi voima | 34 hv (25 kW) 4800 kierrosta / min | 44 hv (33 kW) 6200 kierrosta / min | 40 hv (30 kW) 5600 kierrosta / min |
| Suurin vääntömomentti | 54 N m 3000 kierrosta / min | 55 N m 3 700 kierrosta / min | 59 N m 3 600 kierrosta / min |
| Puristussuhde | 8.0: 1 | 9.0: 1 | 8.4: 1 |
| Kaasuttaminen | 1 Weber Bressel 30 ICF-18 | 1 Weber Bressel 30 DIC-10 | 1 Weber ICF 19 |
| Jäähdytys | vettä | ||
| Vaihteisto | manuaalinen, 4 eteenpäin + taaksepäin | ||
| Jarrut | 4 rumpua | Etulevyt (Ø 227 mm), takarummut | |
| Etu- / takaradat | 1150 mm / 1215 mm | ||
| Akseliväli | 2,025 mm | ||
| Pituus × leveys × korkeus | 3450 × 1420 × 1330 mm | 3492 × 1421 × 1331 mm | |
| Kuormittamaton paino | 690 kg | 700 kg | 715 kg |
| maksiminopeus | 120 km / h | 135 km / h | 125 km / h |
| Normalisoitu kulutus ( DIN ) | 7,0 l / 100 km | 6,0 l / 100 km | |
Johtopäätös
Seat 133 pysyi valmistuksessa Espanjassa Seatissa vuoteen 1981 asti, ja se korvataan edullisesti Seat Pandalla .
Tämä Seatin ensimmäinen yritys luoda tietty malli päättyi epäonnistumiseen, mikä maksoi yritykselle kalliisti ja aiheutti yhden ensimmäisistä riidoista emoyhtiön Fiat Italian kanssa.
Fiat 133 IAVA Argentiina
Tuotettu Argentiinassa vuodesta 1977, paikallinen tytäryhtiö Fiat Concord , nimellä Fiat 133, mutta tämä versio käytti Fiat 147: n , Fiat 127: n paikallisen version moottoreita .
IAVA, kuuluisa autoviritin, kuten Abarth Italiassa, muutti tämän mallin saadakseen parhaan suorituskyvyn kannalta.
Moottorin Fiat 147 tyyppi 100R2.038 903 cm 3 , on samanlainen kuin ensimmäinen sarja Fiat 127 , jota syötetään kaasuttimen Weber 30ICF19 oli puristussuhde 9,4: 1, ja se on kehittänyt teho on 50 hevosvoimaa on 36,8 kW momenttiin 69 N m on 3500 rpm .
Alla oleva vertailutaulukko antaa joitain merkittäviä arvoja:
| Seat 133 -sarja | Fiat 133 IAVA | |
|---|---|---|
| ' Kiihtyvyys 0 - 40 km / h | 6 s | 2,6 s |
| Kiihtyvyys 0-100 km / h | 32,4 s | 18,4 s |
| On noin 40 - 100 km / h | 37,5 s | 30,2 s |
| Keskimääräinen kulutus nopeudella 40 km / h | 5,4 l / 100 km | 4,8 l / 100 km |
| Keskimääräinen kulutus nopeudella 100 km / h | 7,1 l / 100 km | 8,3 l / 100 km |
| maksiminopeus | 112,8 km / h | 132,6 km / h |
Katso espanjankielinen Fiat 133 IAVA Fiat Club Rosario -testi .
Viitteet
- (es) “ Fiat 133 vuosilta 1977-1982 ” , Fieros Classicos
- Automobil Revue , luettelo 1979, s. 494 ja 313; kaikki tiedot toimivat, ellei toisin mainita.
- Fiat 133 Argentino FIAT CONCÓRD SACI Lisätietoja sivustolla cocheargentino.com.ar (kuultu sivustolla15. kesäkuuta 2017)
- Nasr 133 - Seat Egyptissä - englantilainen autolehti Autocar 23. huhtikuuta 1977 sivu 16