Fiat 626RN
| FIAT 626 RN | ||||||||
| Mark | Fiat Bussi | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tuotantovuodet | 1939 - 1949 | |||||||
| Luokka | Kaupunki-, esikaupunki- ja linjaliikennebussit | |||||||
| Moottori ja vaihteisto | ||||||||
| Energia | diesel- | |||||||
| Moottori (t) | Fiat 326.45 | |||||||
| Moottorin asento | ennen | |||||||
| Siirtymä | 5,750 cm 3 | |||||||
| Suurin teho | 1850 rpm: 70 hv | |||||||
| Tarttuminen | 4x2 | |||||||
| Paino ja suorituskyky | ||||||||
| Kuormittamaton paino | 8,300 kg | |||||||
| Suurin nopeus | 75 km / h | |||||||
| Alusta - Runko | ||||||||
| Päällirakenne (t) | Linja- autoalusta Bussi |
|||||||
| Mitat | ||||||||
| Pituus | 9000/9 900 mm | |||||||
| Leveys | 2500 mm | |||||||
| Korkeus | 3,020 mm | |||||||
| Akseliväli | 5 100 mm | |||||||
| Mallien aikajärjestys | ||||||||
| ||||||||
Fiat 626RN oli linja valmistetaan Fiat VI Bus Division , haara italialaisen Fiat- ryhmä .
Se lanseerattiin toisen maailmansodan alussa, vuonna 1939, melkein samanaikaisesti Fiat 626 -kuorma-auton kanssa Italian väestön kuljetuksen varmistamiseksi.
Tämä linja-auto, kuten kaikki tuolloin maailman mallit, käytti olemassa olevasta kuorma-autosta laskettua alusta, jonka moottori oli sijoitettu ajoneuvon etuosaan, joten se oli tilaa vievä matkustajien pääsyyn ja ajamiseen. ( Vrt. Chausson-valmentajat, jotka pitivät tällaista suunnittelua 1980-luvulle saakka ).
Fiat 626 RN , jonka pituus standardoitu Italiassa, 10 metriä, oli varustettu samaa moottoria kuin kuorma, kuuluisan Fiat 326, 6-sylinterinen ja 5750 cm3, kehittää 70 hv alkuperäisessä muodossaan. Tämä moottori osoittautuu vankaksi, luotettavaksi ja erittäin polttoainetehokkaaksi. Ajoasento oli oikealla, kuten tuolloin Italian moottoritieliikenne vaati.
Fiat 626 RN on kaksi versiota, toinen 9 metriä pitkä, muut pidentää 10 metriä. Toisin kuin Italiassa on tapana , Fiat Cansa -mallia eivät tue erikoistuneiden kehonrakentajien Barbi , Bianchi , Dalla Via , Menarini , Orlandi , Viberti versiot , koska sodan aikana ei ole materiaalia.
Tämä väylä on saatavana myös kaupunkiversiossa viitteellä 626RNU.
Huomautuksia :
- RN tarkoittaa: R - ribassato, vastaavasta kuorma-autosta saatu alkuperäinen runko on laskettu alas, jotta se olisi yhteensopiva matkustajien pääsyn aluksella. N kuten kuorma-autot, tarkoittaa polttoainetyyppiä N = nafta, dieseli italiaksi ja U kaupunkien osalta.
- Cansa on lyhenne sanoista " CA rrozzerie N ovaresi S ocietà A nonima" - Carrosseries de Novare Société Anonyme . Tämä teollisuuskorikorjaamo oli Fiat Busin tytäryhtiö, jonka työpajat ja pääkonttori sijaitsevat Camerissa lähellä Novaraa . Kun Fiat 343 Cameri otettiin käyttöön vuonna 1972, kauppanimi muuttui nimellä "Carrozzeria Fiat Cameri".
Tuotanto Fiat 626 RN lopetti vuonna 1949 korvataan Fiat 640RN käynnistettiin vuonna 1949, jonka jälkeen Fiat 642RN vuonna 1953. Monet heistä löytyi toinen nuorten Afrikassa ja maissa Itä.
Bibliografia
- 100 vuotta Fiatia