Itävallan ilmavoimat
| Itävallan ilmavoimat Österreichische Luftstreitkräfte | |
| Luominen | Toukokuu 1955 |
|---|---|
| Maa | Itävalta |
| Uskollisuus | Bundesheer |
| Tyyppi | Ilmavoimat |
| Tehokas | 2 700 |
| Värit |
|
| Laitteet | Eurofighter Typhoon , Lockheed C-130 Hercules , Sikorsky UH-60 Black Hawk , jne. |
Itävaltalainen Air Force ( Österreichische Luftstreitkräfte ) on ilmaa komponentti itävaltalainen puolustusvoimien, Bundesheer .
Historia
Moderni itävaltalainen ilmavoimat perustettiin vuonna Toukokuu 1955allekirjoittamisen jälkeen, että Itävallan valtiosopimuksen ( Österreichischer Staatsvertrag ) välillä liittoutuneiden toisen maailmansodan ja Itävallan hallitus Julius Raab . Sopimus takaa maan puolueettomuuden miehitysjoukkojen lähdön jälkeen (suhteessa Natoon Neuvostoliiton ja Varsovan sopimuksen länteen); tämä käsite vahvistetaan Itävallan perustuslaissa ja jopa kylmän sodan päättymisen jälkeen .
Luotsikoulutus alkoi Neuvostoliiton lahjoittamilla Jakovlev Yak-11: llä ja 18 : lla sekä muilla amerikkalaisilla koulutuslentoilla, jotka ostettiin keskinäisen puolustusapulain nojalla . Itävalta hankki ensimmäiset hävittäjät vasta vuonna 1962, Saab J 29 Tunnans osti käytettyjä ruotsalaisia ilmavoimia .
Jo vuonna 1970 Itävalta hankki 40 Saab 105 -monitoimikonetta , jotta heidät voitaisiin sijoittaa koulutukseen, tiedusteluun, sieppaukseen ja maahyökkäykseen; nämä laitteet ovat vanhentuneet, koska ääntä hitaampi, Itävalta osti 24 Saab 35 Draken kunnostettua vuonna 1988.
Aikana Jugoslavian sodat , MiG-21s ja Jugoslavian armeijan ylitti Itävallan rajan ilman lupaa. Tämän uhkan edessä Itävallan parlamentti kumosi ohjattujen ohjusjärjestelmien (ilma-ilma ja ilma-ilma) käytön kiellon tammikuussa 1993; ohjukset AIM-9 Sidewinder käskettiin Ruotsin aseistamaan taistelijansa. Lyhyen kantaman ranskalaiset Mistral -maa-ilma-ohjukset ostettiin maan suojan lisäämiseksi ilmahyökkäyksiltä.
Noin 1995 Itävalta etsi etsintää Saab 35: lle, amerikkalaisia F-16 ja F-18 pidettiin jonkin aikaa, mutta lopulta Eurofighter Typhoon valittiin vuonna 2007 (sitä käytettiin erityisesti naapurimaiden ilma-aluksiin) Ranskan joukot). ” Italian Aeronautica Militare ja saksalainen Luftwaffe , mikä helpottaa yhteentoimivuutta). Täysi toimintakapasiteetti saavutettiin kesällä 2009. Itävallan taifuunit siirtyivät F-5E / F: ltä Sveitsiltä lainattuna . Elokuussa 2014 lentokoneiden vähäinen määrä ja budjettileikkaukset pakottivat kuitenkin Itävallan ilmavoimat rajoittamaan vain neljään tuntien määrää päivässä, joiden aikana Eurofighters voi tarjota taivaanvalvontaa. Heinäkuussa 2017 huoltokustannustensa vuoksi päätettiin, että heidät poistetaan käytöstä vuoden 2017 lopun ja 2020 välillä. Ne olisi korvattava 15 halvemmalla yhden istuimen hävittäjällä ja kolmella kaksipaikkaisella, mutta lopussa vuoteen 2020 mennessä he ovat edelleen verkossa.
Vuonna 2003 Itävallan kuljetuskyky parannettiin, kun se osti kolme C-130 Hercules päässä Royal Air Force . Nämä koneet olivat välttämättömiä vaativille YK: n rauhanturvaoperaatioille, joissa Itävallalla oli oma roolinsa.
Syyskuussa 2020 noin kaksikymmentä edelleen käytössä olevaa Alouette III -kevyt helikopteria korvattiin vuoden 1967 jälkeen vastaanotetuista 29: stä 18 AW169M: llä, jotka olivat käytettävissä vuoden 2022 puolivälissä.
Ilma-alus
Vuonna 2019 käytössä olevat laitteet ovat seuraavat:
| Ilma-alus | Alkuperä | Tyyppi | Palveluksessa | Versiot | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Taisteluhävittäjä | ||||||
| Eurofighter Typhoon | / / / | Moniroolinen lentokone | 15 | Erä 1 | ||
| Kuljetustaso | ||||||
| Lockheed C-130 Hercules | Yhdysvallat | Kuljetustaso | 3 | C-130K (Ex-RAF) | ||
| Pilatus PC-6 | sveitsiläinen | Kuljetus- / hyötykoneet | 8 | PC-6B Turbo Porter | ||
| Harjoitustaso | ||||||
| Saab 105 | Ruotsi | Harjoitustaso | 18 | 105Oe | ||
| Pilatus PC-7 | sveitsiläinen | Koulutus- / maahyökkäyskoneet | 12 | PC-7A | ||
| Timantti DA40 | Itävalta | Harjoitustaso | 2 | DA40NG | ||
| Helikopteri | ||||||
| Sikorsky UH-60 Black Hawk | Yhdysvallat | Hyöty helikopteri | 9 (+3) | UH-60M | ||
| Agusta-Bell AB.212 | Yhdysvallat / Italia | Hyöty helikopteri | 23 | versio 212A | ||
| Bell OH-58 Kiowa | Yhdysvallat | Tutkimushelikopteri | 10 | OH-58B | ||
| Sud-Aviation SA316 Alouette III | Ranska | Hyöty helikopteri | 24 | SA-316B-versio | ||
Huomautuksia ja viitteitä
- Sopimus itsenäisen ja demokraattisen Itävallan palauttamisesta Sherbrooken yliopiston paikalle.
- NC, " Jugoslavian pommitukset Slovenian lentokentillä " , Le Soir ,30. marraskuuta 1999(käytetty 22. elokuuta 2015 )
- Guillaume Steuer , " Eurofighter voittoja monipuolisuus ", Air et Cosmos , n o 2144,24. lokakuuta 2008, s. 18-19 ( ISSN 1240-3113 )
- Pascal Kümmerling, " Itävalta tarjoaa vain neljä tuntia taivaan poliisia!" » , Sivustolla avia.news.ch ,21. elokuuta 2014(luettu 21. kesäkuuta 2021 )
- Justine Boquet, " Itävalta luopuu Eurofighterista " , Air ja Cosmos ,13. heinäkuuta 2017(käytetty 16. heinäkuuta 2017 ) .
- Pierre Gillard, " Artouste en Steiermark " [PDF] , julkaisija Alouette & Lama ,Maaliskuu 2000(käytetty 22. syyskuuta 2020 ) .
- Laurent Lagneau, " Itävalta korvaa Alouette III -helikopterinsa Italian Leonardolta tilatuilla AW169M-koneilla " , OPEX360: lla ,22. syyskuuta 2020(käytetty 22. syyskuuta 2020 )
- Kansainvälinen strategisten tutkimusten instituutti ; Hackett, James (toim.). Armeijan tasapaino 2019 . Lontoo: Routledge. ( ISBN 1857439880 ) .
- Justine BOQUET, " Kolme muuta Black Hawk -helikopteria Itävallalle " , Air- ja Cosmos-laitteissa ,8. helmikuuta 2019(käytetty 18. helmikuuta 2019 ) .