Frédéric-rubiini

Frédéric-rubiini
Syntymä 22. joulukuuta 1883
Kiva peli
Kuolema 20. lokakuuta 1970
Lyon ( Rhône )
Alkuperä Ranska
Aseistettu ilmailun alalla
Arvosana divisioonan yleinen
Palvelusvuodet 1910 -
Käsky komentaja laivue 508 , 39 th Aviation Rykmentti
Ristiriidat Ensimmäinen , toinen maailmansota
Aseiden saavutukset hyväksytty ilmavoitto
Palkinnot Kunnialegioonan suuri upseeri
Muut toiminnot lentäjä , sotaohjaaja , ilmailuinsinööri , meteorologi

Frédéric Ruby , syntynyt22. joulukuuta 1883vuonna Beaujeu ja kuoli20. lokakuuta 1970in Lyon , on ilmailualan insinööri , lentokapteeni , meteorologi ja prikaatikenraali of Aviation Ranskan .

Elämäkerta

Frédéric Ruby saapui sotilasilmailuun vuonna 1910 ja sai siviililentoluvan15. kesäkuuta 1911alle n: o  514. Borelille hän oli rakentanut ja lentänyt takapotkurilla varustetun yksitason nimeltä Borel-Ruby, yksitasoinen Ruby, Ruby-torpedo. Hän osallistui avajaisissa lasku pysähtyvät sotilaskentän on Challes-les-Eaux päällä26. lokakuuta 1913ja osallistui vuonna 1914 matkalle Alppien laaksoihin.

Se on patentoitu lentäjän n o  11586. heinäkuuta 1915ja jätä Pau- koulu päälle11. heinäkuuta 1915. Se on yleisesti varattu11. heinäkuuta 19151 st päivänä syyskuuta samana vuonna. On laivue MF 60 alkaen 1 st syyskuu-lokakuu 1915. Hän saa hyväksyi antenni voitto8. lokakuuta 1915sisällä laivue MF 20 14 : nnen armeijakunnan, johti kapteeni Georges Aristide Gignoux vastaanottamiseksi22. marraskuuta 1915lainaus varten: "joka on antanut poikkeuksellisia palveluja päivinä syyskuusta lokakuuhun, osoittaa röyhkeyttä, taitoa, halveksuntaa vaaraa ennen kaikkea ylistys" , allekirjoittanut General Pétain , komentava 2 nnen armeijan. Sitten hänet määrättiin Serbian rintamaan Orientin armeijassa.2. syyskuuta 1916 ja komentaa itärintaman 508 laivueen kesäkuusta 1918 sodan loppuun asti.

Vuonna 1923 hän komensi 39 : nnen Syyria / Libanon Aviation Rykmentti ( 39 th RAO). Tähän rykmenttiin kuuluu kahdeksan Breguet XIV -joukkueita, jotka on jaettu neljään ryhmään: n o  1 Rayakissa (Libanon), n o  2 Aleppossa (Libanon), n o  3 Eufratin alueella Deir-Ez-Zorissa ja Rakka (Syyria), n o  4 Damaskokseen (Syyria).

Hänen miehensä joukossa on isä Antoine Poidebard (1878-1955), varahenkilö tarkkailijana, jonka kanssa hän lentää etsimään vesipisteitä. Tulkinnan valokuvista lennon voitaisiin nimetä arkeologisiin kohteisiin, kuten ulkoasun keisarillisen limetit välillä Bosra on Palmyran ja Tigris sekä määrittää Roman organisaatio on takana Eufrat ja Orontes .

Osoitettu 35 : nnen Aviation rykmentin Bron vuonna 1931 , hän lähetti kesällä 1932 kapteeni Joseph Thoret (1892-1971) pellolle Challes-les-Eaux tutkimuksesta ilmavirtausten ja se luo suvanto koulu järjestyksessä opettaa sotilaslentäjille vuorilentoa, jonka kapteeni Girard ottaa komentoonsa. Tämä koulu on laivue riippuvainen 5 th Air Prikaati Bron ja luotiin tuella everstiluutnantti Girier. Frédéric Ruby, joka tuli sinne säännöllisesti kouluttamaan, otti johdon luutnantti Morganin jälkeen.

Se erottuu aerologisista tutkimuksistaan ​​ja rakeita vastaan . 6. toukokuuta 1934, hän vihki Burettesin (Isère) lentopaikan leikkaamalla nauhan ja sen jälkeen suuren lentokokouksen.

Vuonna 1936 , eversti Ruby käskee 35 th squadron Aviation Bron . Pyynnöstä herra Jacques Monin puheenjohtaja Société de viininviljely du Rhône, hän soveltaa hänen löytöjä muodostumista rakeita ja keinot hänen katsotaan todennäköisesti sen torjumiseksi. Hän otti käyttöön puolustustarvikkeet, joiden piti torjua tätä vitsausta Beaujolaisin viinitarhoissa .

Toisen maailmansodan aikana hän toimi yhteistyössä suuntahakupalvelussa . Syksyllä 1944 Bron, hän loi 1/35 ryhmän tai Aviation des Alpes, aseellisen tiedustelulentueen, jossa oli vastarinnan lentäjiä, ja otti Col de la Crien maquisin komentoon. Tämä maquis toi yhteen taistelijoita, jotka kieltäytyivät liittymästä kommunistiseen FTP: hen . Jälkeen toisen taistelun Alppien , hän palasi armeijan Alppien loppuun asti sodan.

Eläkkeellä ollessaan talossaan "L'Hermitage" Régnié-Durettessa , hän vastasi meteorologiasta ja oli Rhônen meteorologisen seuran varapuheenjohtaja, jossa hän jatkoi taistelua raekuuroja vastaan. Hän haluaa pakottaa rakeiden pilvimuodostumat muuttumaan sateeksi. Tätä varten se lähettää suuren määrän hopeajodidia pilveen joko pienten rakettien avulla tai saamalla Pilatus- koneen lentämään pilvien yli . Se käyttää 1950-luvulla myös rakeidenvastaisia ​​tykkejä, jotka aiheuttivat erittäin voimakkaan räjähdyksen ja joiden pilviin etenevien iskuaaltojen oletetaan häiritsevän rakeiden muodostumista.

Frédéric Ruby kuoli Lyonissa on20. lokakuuta 1970ja haudattiin samassa kaupungissa tällä hautausmaalla Loyasse ajotieltä n o  1.

Ohjatut laitteet

Julkaisut

Huomautuksia ja viitteitä

  1. N o  514 mukaan Vieilles Tiges , n o  515 mukaan tiedotteen viestinnän ja ilmaisun tietoa Lyonnaise Society of ilmailuhistoriaa ja ilmailun dokumentointi , n o  7, tammikuuta 2003.
  2. aerofoorumit.
  3. Vanha määrälentopaikat Magazine 2A, kirje yhteyshenkilöiden , n o  25, tammikuuta 2012.
  4. INA pitää kaksi televisioraporttia 1950-luvulta, joissa Frédéric Ruby näytetään Beaujolais'n viinitarhassa .

Liitteet

Aiheeseen liittyvät artikkelit

Ulkoiset linkit