Cergy-le-Hautin rautatieasema

Tämä artikkeli on luonnos, joka koskee asemaa ja Val-d'Oisia .

Voit jakaa tietosi parantamalla sitä ( miten? ) Vastaavien projektien suositusten mukaisesti .

Cergy-le-Haut
Suuntaa-antava kuva artikkelista Cergy-le-Haut station
Aseman sisäänkäynti.
Sijainti
Maa Ranska
Kunta Cergy
Kaupunginosa Cergy-le-Haut
Osoite 2, rue du Lendemain
95800 Cergy
Maantieteelliset koordinaatit 49 ° 02 ′ 54 ″ pohjoista, 2 ° 00 ′ 42 ″ itään
Hallinta ja käyttö
Omistaja SNCF
Operaattori SNCF
UIC- koodi 87 38265 5
Palvelut (RER) (TO) Transilien Transilienin linja L
Ominaisuudet
Rivi (t) Risteys Neuvillestä Cergy-Préfectureen
Kaistat 4
Telakat 2
Vuotuinen kauttakulku 6193800 matkailijaa (2016)
Kaavoitettu 5 ( Île-de-France-hinnoittelu )
Korkeus 102 m
Historiallinen
Käyttöönotto 29. elokuuta 1994
Kirjeenvaihto
CSO (BUS) CSO 14
STIVO (BUS) STIVO 34 35 36 39 40 45
Busval d'Oise (BUS) Busval d'Oise 95,04 95,22 95,23

95,48

Transdev Ecquevilly (BUS) Transdev Ecquevilly 2
Noctilian (BUS) Noctilian N150 N152

Cergy-le-Haut asema on rautatieaseman ranskalainen , joka sijaitsee alueella kaupungin ja Cergy , osastolla Val-d'Oise , alueella Île-de-France .

Se on National Society of French Railways (SNCF) -asema, jota palvelevat junat RER-linjan A ja Transilienin linjan L linjoilta .

Rautatietilanne

Tämä asema sijaitsee Neuville-Cergy-Préfecture- risteyslinjan kilometripisteessä 38.434 . Sen korkeus on 102  m .

Tarina

Cergy-Pontoisen uuden kaupungin palvelemiseksi 1980-luvun alussa rakennettiin esikaupunkirata, josta vuodesta 1985 junat pysähtyivät Cergy-Préfecture- ja Cergy-Saint-Christophe -asemilla. Uuden kaupungin laajentamiseksi aiotaan myöhemmin rakentaa silmukka, joka jatkaisi rautatieyhteyttä Vauréaliin .

Alkuperäinen projekti hylättiin, vain kolmas asema pysyi lopulta yllä uudella Cergy-le-Hautin alueella. Cergy-le-Haut -aseman työ alkoi vuonna 1993 ja asema avattiin vuonna 1994. Se on osa multimodaalista keskusta, johon kuuluu myös vuonna 1995 valmistunut linja-autoasema, jonka kansi on metalli- tekstiilirakenne.

Se on rakennettu kolmella laituriradalla, kun se avautuu, sillä on varauksia neljännelle, joka myöhemmin pystyy paremmin vastaanottamaan liikenteen. Tämän rajoitetun päätepisteen kasvavan kylläisyyden edessä työ aloitettiin lopulta vuonna 2017. Neljäs raita on toiminnassa vuonnaelokuu 2019.

Vuonna 2016 SNCF: n arvioiden mukaan aseman vuotuinen tiheys oli 6193 800 matkustajaa, kuten vuosina 2015 ja 2014.

Juna-asema

Se on lasi-asema, jossa on toimistorakennuksen julkisivussa tasakello. Sieltä pääsee Place des Trois Gares -aukiolle ja Cergy-le-Hautin keskustaan . Laiturien pohjan seinät on koristeltu sinivalkoisilla / lasimaalauksilla, jotka muistuttavat useita kaupunkeja maailmassa (New York, Angkor, Moskova ...) ja siten matkaa.

Linja jatkuu 650  metriä Cergy-le-Hautin ulkopuolelta kohti Courdimanchea juna-autotallille.

Alusta 3 ja sitä vastaava raita ovat olemassa, mutta työt, jotka oli tarkoitus saada päätökseen vuoden 2018 lopussa, jatkuvat.

Lava ja raita 3 otettiin käyttöön 26. elokuuta 20199 kuukauden viivästymisen jälkeen. Ensimmäinen juna, joka oli käyttänyt uutisia, oli transilien L kello 9:37 Pariisin Saint Lazareen26. elokuuta 2019.

Matkailijoiden palvelu

Tervetuloa

Aavikko

Tämä asema mahtuu terminuses haaran A3 on linja A on RER sekä arkisin, junat pohjoiseen haara linjan L Transilien (SNCF kirjeellä tehtävän: U ) alkaen ja Pariisi-Saint-Lazare .

Kahta käytettävissä olevaa alustaa, joiden hyödyllinen pituus on 250  m, käytetään ohjaamaan junat Boissy-Saint-Légeriin tai Marne-la-Vallée - Chessyyn tai Paris Saint-Lazareen käyttöolosuhteista riippuen.

Cergy-le-Hautin asema palvelee syystä:

Vain RER A palvelee asemaa viikonloppuisin ja illalla. Linja L -junat palvelevat myös sitä, mutta vain arkisin.

Siitä asti kun 10. joulukuuta 2017, Cergy-le-Hautin asemalle ei ole tarjolla paljoa A-linjan junalla 11–12 minuutin välein aikaisempien 10 sijasta.

Keksiä

RER-yleissuunnitelmassa vahvistetaan päätepalvelutoimintoa Courdimanchen alueella.

Vuonna 2014 Réseau Ferré de France (nykyisin SNCF Réseau) vastasi tästä hankkeesta, jonka ympäristövaikutukset kiistää Les Hérissons de Courdimanche -yhdistys.

Viime kädessä Cergy-le-Haut nimetään uudelleen Hauts-de-Cergyksi.

Intermodaalisuus

Asemaa palvelee:

Huomautuksia ja viitteitä

  1. Kirja: Reinhard Douté, Ranskan rautatieverkon 400 matkustajalinjan profiilia , julkaissut La Vie du Rail elokuussa 2011 ( ISBN  978-2-918758-34-1 ) , osa 1, sivu 129.
  2. [PDF] “  Cergy-le-Hautin linja-autoaseman kansi Cergy-Pontoisessa  ” osoitteessa setec.fr ,Joulukuu 1997(käytetty 11. syyskuuta 2014 ) .
  3. "  Taajuusasemilla - Cergy le Haut  " , SNCF: n avoimen datan kohdalla (kuultu 15. joulukuuta 2017 ) .
  4. "  Mikä muuttuu Cergy-Le Hautin neljännen linjan kanssa RER A: lle ja L North -linjalle  " , Le blog du RER A: ssa ,4. lokakuuta 2017(käytetty 23. maaliskuuta 2018 ) .
  5. "  Teoksen laajennus 4. kappaleella  " , Le blog du RER A: ssa ,5. helmikuuta 2019(tutustuttavissa 1 kpl maaliskuu 2019 ) .
  6. "  RER A -aikataulut muuttuvat 10. joulukuuta  ", The RER A -blogi ,25. syyskuuta 2017( luettu verkossa , kuultu 23. maaliskuuta 2018 )
  7. [PDF] "  STIF - neuvottelu nro 2012/0163 - RER A -suunnitelman hyväksyminen  " , osoitteessa stif.org ,6. kesäkuuta 2012(käytetty 11. syyskuuta 2014 ) , s.  76 ja 77.
  8. "  RFF - Cergy-le-Haut - Junatallien luominen Courdimanchen kaupunkiin  " , osoitteessa rera-cergygarages.fr (kuultu 11. syyskuuta 2014 ) .
  9. "  Les Hérissons de Courdimanche  " , osoitteessa herissons.fr ( luettu 11. syyskuuta 2014 ) .
  10. "  Cergy-asemien nimenmuutos  " , osoitteessa www.gazettevaldoise.fr , artikkeli 17. tammikuuta 2017 (käytetty 20. tammikuuta 2017 ) .

Katso myös

Aiheeseen liittyvät artikkelit

Ulkoinen linkki


Alkuperä Edellinen pysäkki Kouluttaa Seuraava pysäkki Kohde
Terminus Terminus (RER) (TO) Cergy-Saint-Christophe Boissy-Saint-Léger
tai Torcy
tai Marne-la-Vallée - Chessy
Terminus Terminus Transilien Transilienin linja L Cergy-Saint-Christophe Pariisi-Saint-Lazare