Fresvillen asema
| Fresville | ||||
| Sijainti | ||||
|---|---|---|---|---|
| Maa | Ranska | |||
| Kunta | Fresville | |||
| Paikka kutsutaan | Juna-asema | |||
| Osoite | 50310 Fresville | |||
| Maantieteelliset koordinaatit | 49 ° 26 ′ 06 ″ pohjoista, 1 ° 22 ′ 51 ″ länteen | |||
| Hallinta ja käyttö | ||||
| Omistaja | SNCF | |||
| Operaattori | Suljettu | |||
| Ominaisuudet | ||||
| Rivi (t) | Mantes-la-Jolie Cherbourgissa | |||
| Kaistat | 2 | |||
| Korkeus | 6 m | |||
| Historiallinen | ||||
| Käyttöönotto | 1879 | |||
| Sulkeminen | end XX th luvulla | |||
Maantieteellinen sijainti kartalla: Ranska
| ||||
Fresville asemalla on rautatien pysäkki ranskalainen (suljettu) ja linja Mantes-la-Jolie Cherbourg , joka sijaitsee paikassa nimeltä aseman alueella on kaupungin ja Fresville osastolla Manchen on alueella Normandiassa .
Se oli pysähtynyt, teetti 1879 jonka Chemins de fer de l'Ouest ja suljettu toisella puoliskolla XX : nnen luvulla National Society of French rautatiet (SNCF).
Rautatietilanne
6 metrin korkeuteen perustettu Fresvillen suljettu pysäkki sijaitsee Mantes-la-Jolien ja Cherbourgin välisen linjan kilometripisteessä (PK) 331.590 , Chef-du-Pont - Sainte-Mèren (TAD) suljettujen asemien välillä. ) ja Montebourgissa .
Historia
Vuonna 1877 La Manchen yleisneuvosto toivoi välilaskun perustamista Port-Bréheyyn Fresvillen kunnan alueelle. Tämä pyyntö tulee Fresvillen , Orglandesin , Gourbesvillen , Amfrevillen , Neuville-au-Plainin , Émondevillen ja Ozevillen kuntien vaaleilla valituilta virkamiehiltä ja asukkailta , jotka ovat allekirjoittaneet vetoomuksen saadakseen yleisneuvoston myönteisen lausunnon. Väitteet liittyvät erityisesti vaikeuksiin, jopa vaaroihin, joita sen asukkaiden on kohdattava lähdessään junalla Montebourgiin tai Chef-du-Pontiin .
Tämän lupauksen uusiminen johtaa pysähtymishankkeen hyväksymiseen EU: n ministeriön päätöksellä 16. tammikuuta 1879ja välilaskun tilaaminen Port-Bréheyssä " Pariisista Cherbourgiin kulkevalle linjalle ".
30. joulukuuta 1893, hanke erityisen sivukonttorin perustamiseksi "kotentiinifosfaattilouhosten" palvelemiseksi hyväksytään ministerin päätöksellä. Sivuraiteelle asennettiin, jotta kuormituksen fosfaatin alkaen Gourbesville tuomat kärryt louhosten avattiin vuonna 1893 La Godevrayerie loppuun toiminnan vuonna 1896. Kun yrityksen konkurssista, Compagnie de l West osti radan ja laitteiden hintaan 9576,44 frangia . Hänen istuntonsa aikana28. huhtikuuta 1897, yleisneuvosto toivoo, että yhtiö lykkää aikomustaan tuhota nämä asennukset ja tarkastelee kuntien kustannuksia pysähdyksen avaamisesta kuriiri- ja pakettipalvelulle.
Vuoden 1897 lopussa äänestetyn yleisneuvoston tuella kunnat osti sivuraiteen ja pysäytys avattiin vuoden 1898 alussa tavaroiden, kuten tynnyreissä olevien siiderien, kuljetuksille. Liikennettä ei kuitenkaan ole, koska vaunujen lastaamiseen ei ole alustaa. Hänen istuntonsa aikana22. elokuuta 1900, yleisneuvosto tukee kunnille yhtiölle esitettyä pyyntöä tarvittavan laiturin rakentamisen jatkamiseksi.
Vuonna 1957 SNCF: n läntisen alueen hallinnoimalla "Fresvillellä" oli matkustajarakennus ja sivuraide.
Vuonna 2007 rakennus, sivuraide ja tasoristeys katosivat; linjan kahden raidan vieressä on vain yksi tyhjä paketti.
Matkustajapalvelu
Junan pysäkki on suljettu.
Huomautuksia ja viitteitä
- Gallica.bnf.fr-sivusto, Manche-osaston yleisneuvosto, raportit ja neuvottelut , 1877, s. 25 luettu (käytetty 21. elokuuta 2012).
- Sivusto gallica.bnf.fr, Manchen departementin yleisneuvosto, raportit ja neuvottelut , 1879, s. 59 luettu ( luettu 21. elokuuta 2012).
- Gallica.bnf.fr-sivusto, Manche-osaston yleisneuvosto, raportit ja neuvottelut , 1880, s. 170 lirea (käytetty 21. elokuuta 2012).
- Gallica.bnf.fr-sivusto, Manche-osaston yleisneuvosto, raportit ja neuvottelut , 1894, s. 234 luettu (käytetty 21. elokuuta 2012).
- Cossmannian sivusto, Cotentinin neogeeninen geologia: vanhat hyödyntämiset, Goubesvillen ja Orglandesin (1890-1896) fosfaattien hyödyntäminen luki (kuultu 22. elokuuta 2012).
- Gallica.bnf.fr-sivusto, Manche-osaston yleisneuvosto, "Halte de Fresville: autotalli", raporteissa ja neuvotteluissa , 1897, s. 117-119 liraa (käytetty 21. elokuuta 2012).
- Virallinen lehti 11. maaliskuuta 1898, julkaisussa Le Chemin de fer, ammatillinen, tekninen, kaupallinen ja poliittinen , osa 7, 1898, s. 70 ote (käytetty 22. elokuuta 2012).
- Gallica.bnf.fr-sivusto, Manche-osaston yleisneuvosto, "Halte de Fresville: rahtilaituri", raporteissa ja neuvotteluissa , 1900, s. 155 lirea (käytetty 21. elokuuta 2012).
- SNCF, PL nro 19 5 , Carnet de profiles region Ouest, 1957 (kuultu 19. elokuuta 2012).
- Google Earth satelliitin kuva 1. krs , tammikuu 2007 (näytetty 22 Elokuu 2012).