Rotkoja | ||||
Rata 2: n laituri palvelee junilla Nantesiin. | ||||
Sijainti | ||||
---|---|---|---|---|
Maa | Ranska | |||
Kunta | Rotkoja | |||
Osoite | 44190 rotkoja | |||
Maantieteelliset koordinaatit | 47 ° 06 ′ 00 ″ pohjoista, 1 ° 18 ′ 21 ″ läntistä | |||
Hallinta ja käyttö | ||||
Omistaja | SNCF | |||
Operaattori | SNCF | |||
UIC- koodi | 87 48143 2 | |||
Palvelu | TER Pays de la Loire | |||
Ominaisuudet | ||||
Rivi (t) | Nantes-Orléansista Saintesiin | |||
Kaistat | 2 | |||
Telakat | 2 | |||
Maantieteellinen sijainti kartalla: Ranska
| ||||
Gorges asemalla on rautatieasema ranskalainen n linjan Nantesin Orleans Saints , joka sijaitsee alueella kaupungin ja Gorges osastolla Loire-Atlantiquen , alueella Loiren laaksossa .
Vuonna 2014 sitä siirrettiin noin kilometrin päässä raitiovaunujuna-palvelusta ollakseen lähempänä kylän kylää.
Se on Ranskan kansallisen rautatieyhtiön (SNCF) matkustajapysäkki , jota palvelevat alueelliset pikajunat TER Pays de la Loire ja erityisesti Nantesista Clissoniin kulkeva raitiovaunujuna .
Solan asema sijaitsee kilometrin kohdassa (PK) 24,127 ja Nantes-Orleans linja Saintes , välillä Lavan ja Clisson asemia .
Vuonna 1866 uuden Clisson-aseman sijainti riippui alun perin Gorgesin kunnan alueesta. Clissonnais halusi palauttaa nautinnon uusista laitteista, jotka sijaitsevat mahdollisimman lähellä heidän keskustaansa, rotkon ihmisten valitettavasti. Kahden kunnan välinen kilpailu oli sellaista, että oli tarpeen vedota prefektin välimiesmenettelyyn. Maan, jolla tämä asema sijaitsi, ja ympäröivän rautatien ajoradan liittäminen julistettiin vuonna 1932 Clissonin hyväksi , joka maksoi sitten taloudellista korvausta naapurilleen, jolla oli myös lupa omalle asemalleen. Sitten kurkun pormestari Jules Polo toimitti hänelle maata paikassa nimeltä La Gohardière, ja järjesti sitten tilauksen Gorgesin ja Saint-Lumine-de-Clissonin (naapurikunnan Gorges) asukkaille .
Tämä oli 1,2 kilometriä kaupungista luoteeseen ( 47 ° 06 '29' N, 1 ° 18 '50' W ) PK 23.075.
Viimeinen pysäkki, joka pysähtyy tällä asemalla ennen lopullista sulkemista, tapahtuu 13. joulukuuta 2014 klo 8.33. Asemaa on toistaiseksi palvellut yksi juna Nantesiin ja kaksi sieltä arkisin.
Kun Duoraitiovaunu välinen hanke Nantes ja Clisson , kysymys tulevaisuudesta Gorges aseman nostettiin.
Tämä on todellakin keskustan ulkopuolella kaupunkialueeseen verrattuna ja tarjoaa vain vähän rautatarjouksia (tuolloin kaksi edestakaista lentoa päivässä viikon aikana). Clisson asemalla on kahden kilometrin päässä kaupungin solan että kiskon tarjoaa paljon houkuttelevampi.
Siksi vuonna 2007 tutkittiin kahta ratkaisua: sen eliminointi tai syrjäyttäminen.
Aseman poistamista oli kuitenkin vaikea kuvitella, kunta otti huomioon väestön dynaamisen dynaamisuuden, joka on lisännyt väestöä yli 42 prosenttia vuosina 1999-2008.
Heinäkuussa 2011 Vallée de Clissonin ja Pays de la Loiren alueen yhteisöneuvosto vahvisti toisen ratkaisun, jossa päätettiin uuden rautatiepysäkin rakentamisesta lähemmäksi Gorgesin kylää ( Saint- tietä yhdistävän sillan tasolla). Fiacre ). Tätä uutta pysäkkiä palvelevat lopulta kaikki raitiovaunujunat, kun jälkimmäisen projekti, joka liittyy läheisesti Clissonin aseman teknisen päätepisteen uudistamiseen ja luomiseen, on saatu täysin päätökseen. Vanha asema suljetaan ja kunta muuttaa siitä sosiaaliseksi asunnoksi. Tämän uuden aseman perustamisbudjetti, 3,5 miljoonaa euroa, vahvistettiin vuoden 2012 alkupuoliskolla, ja työ aloitettiin tammikuussa 2014 aikataulun mukaisen käyttöönoton toteuttamiseksi 14. joulukuuta 2014.
Gorgesia palvelee kaikki raitiovaunujunat, eli seitsemän edestakaista lentoa viikon aikana, joihin lisätään kolme klassista TER-junaa, jotka kulkevat Nantesin ja La Roche-sur-Yonin tai Choletin välillä Clissonin aseman kautta (yksi ulospäin ja kaksi taaksepäin), jotka jo ovat palveli vanhaa asemaa.
Halte SNCF on hallitsematon pysäkki (PANG), johon on vapaa pääsy. Se on varustettu laiturien turvakodeilla ja TER-lippuautomaatilla.
Gorgesia palvelee kaikki TER Pays de la Loire -raitiovaunujunat, jotka kulkevat Nantesin ja Clissonin välillä, eli 16 lähtöä ja 17 paluuta maanantaista perjantaihin. Tämän tarjouksen pitäisi nousta 22 edestakaiselle lennolle ja 23 edestakaiselle lennolle 31. elokuuta 2015 alkaen.
Tarjous on 12 edestakaista lentoa lauantaina ja 6 sunnuntaina.
Tarjolla on pysäköintialue ja polkupyörien suoja.
Alkuperä | Edellinen pysäkki | Kouluttaa | Seuraava pysäkki | Kohde | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Nantes | Lava | Nantesin raitiovaunu-juna | Clisson | Clisson |