Howald | ||||
![]() Asema joulukuu 2017. | ||||
Sijainti | ||||
---|---|---|---|---|
Maa | Luxemburg | |||
Kunta | Hesperange | |||
Sijainti | Howald | |||
Osoite | Rue des Scillas L-2529 Howald | |||
Maantieteelliset koordinaatit | 49 ° 34 ′ 50 ″ pohjoista, 6 ° 07 ′ 55 ″ itään | |||
Hallinta ja käyttö | ||||
Omistaja | Luxemburgin osavaltio | |||
Operaattori | CFL | |||
Palvelut | • CFL : RE ja RB ( kaupalliset linjat : 60, 90, 10-60) • SNCF : TER Grand Est |
|||
Ominaisuudet | ||||
Rivi (t) | 6, Luxemburg - Bettembourg | |||
Kaistat | 6 | |||
Telakat | 1 (+ 1 suunniteltu) | |||
Korkeus | 289 m | |||
Historiallinen | ||||
Käyttöönotto | 10. joulukuuta 2017 | |||
Kirjeenvaihto | ||||
AVL | 5 24 28 29 | |||
RGTR |
120 150 160 163 200 223 226 301 303 |
|||
Maantieteellinen sijainti kartalla: Luxemburg
| ||||
Howald asema on rautatieaseman Luxemburg , että linja 6 Luxemburg Bettembourg , käyttöönottoa10. joulukuuta 2017. Se sijaitsee Howald , alueella kunnan Hesperange , että kantonissa Luxemburg . Sitä operoi Luxemburgin kansallinen rautatieyhtiö (CFL).
Perustettu korkeudessa 289 m, Howald asema sijaitsee kilometrin kohdassa (PK) 14,400 ja linja 6, välille Luxemburg Bettembourg , välillä Luxemburg ja Berchem asemia .
Ensimmäinen asema avautuu 26. syyskuuta 1992, joka koostuu yhdestä laiturista ja hyvin pienistä tiloista. Palvelu on keskeytetty välilläSyyskuu 2000 ja Kesäkuu 2002, poistetaan sitten pysyvästi 11. joulukuuta 2015.
Uusi asema mainitaan ensimmäisen kerran vuonna 2009, ja sen rahoituslaki hyväksyttiin17. joulukuuta 2010. Alun perin vuodelle 2015 suunniteltu finanssikriisi pakottaa valtion viivyttämään työtä. Ensimmäisten parannusten arvioidaan olevan lähes 43 miljoonaa euroa. Kävelysilta on asennettumarraskuu 2016.
Uusi asema aukeaa osittain 10. joulukuuta 2017(taso ja kulkutie), kun taas linjalla 4 oleva homonyymi ja väliaikainen pysähdyspaikka poistetaan virallisesti. Se valmistuu vuoteen 2020 mennessä samaan aikaan raitiovaunun saapuessa pääkaupungin eteläpuolelle avaamalla toinen laituri ja sen yli ulottuva raitiovaunu- ja bussisilta. Vaihe 1 maksoi lopulta 42,9 miljoonaa euroa, ja se tarjoaa suoran pääsyn Luxemburgin kaupungin eteläisiin alueisiin, joissa on merkittävä liiketoiminta-alue, Cloche-d'Or ja Ban de Gasperichin uusi alue: uusi asema mahdollistaa huomattavan säästön maan eteläpuolelta ja raja-alueilta tuleville työntekijöille, uuden aseman välttämättä tarvitse mennä ylös päärautatieasemalle sitten ottamaan kunnan linja-autoja ja palata sen vuoksi hänen jalanjäljiinsä.
Laiturille pääsee hissillä ja liukuportailla varustetulla kävelysillalla ja lopulta myös tulevan sillan kautta, jonka yli bussit ja raitiovaunut kulkevat.
Howaldia palvelevat alueelliset pikajunat (TER), Regional-Express (RE) ja Regionalbunn (RB), joilla liikennöivät seuraavat yhteydet:
Asemaa palvelee etäyhteys julkisella tiellä, jolle pääsee sillan kautta . Pysäytetty Howald Ronnebësch pysähtyy Luxemburgin kaupungin linja-autojen linjoilla 5 , 24 , 28 ja 29 sekä linjoilla 120 , 150 , 160 , 163 , 200 , 223 , 226 , 301 ja 303 ja yleisen Road Transport Regime . Se on lähellä Luxemburg-Etelä- puistoa ja sen 1451 pysäköintipaikkaa. Vuoteen 2023 mennessä sitä palvelee Luxemburgin raitiotie, josta se on yksi suurimmista solmukohdista.
Alkuperä | Edellinen pysäkki | Kouluttaa | Seuraava pysäkki | Kohde | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Luxemburg | Luxemburg | TER Grand Est | Bettembourg |
Metz-Ville tai Nancy-Ville |
||
Luxemburg | Luxemburg | RE | Berchem | Rodange | ||
Kolme Neitsyttä | Luxemburg | RE | Bettembourg | Rodange | ||
Luxemburg | Luxemburg | RB | Berchem | Rodange | ||
Dommeldange | Luxemburg | RB | Berchem | Pétange |