Rixensart | |||
![]() Vanha matkustajarakennus odottaen uutta. | |||
Sijainti | |||
---|---|---|---|
Maa | Belgia | ||
Kunta | Rixensart | ||
Osoite | Rue de la Station 1330 Rixensart |
||
Maantieteelliset koordinaatit | 50 ° 42 ′ 41 ″ pohjoista, 4 ° 32 ′ 00 ″ itään | ||
Hallinta ja käyttö | |||
Omistaja | Infrabel | ||
Operaattori | SNCB | ||
UIC- koodi | 88 11 536 0 | ||
Palvelut | Lähiö (S8, S81) | ||
Ominaisuudet | |||
Rivi (t) | 161, Schaerbeekista Namuriin | ||
Kaistat | 2 | ||
Telakat | 2 | ||
Korkeus | 90 m | ||
Historiallinen | |||
Käyttöönotto |
14. kesäkuuta 1855 Siirtymä vuonna 2015 |
||
Maantieteellinen sijainti kartalla: Belgia
| |||
Rixensart-asema on rautatieasema belgialainen ja linja 161, Schaerbeekissä Namur , joka sijaitsee alueella kunnan Rixensartin vuonna Vallonian Brabant vuonna Valloniassa .
Grand Compagnie du Luxembourg otti sen käyttöön vuonna 1855, ennen kuin siitä tuli Belgian valtion rautatiehallinnon asema.
Se on Belgian kansallisten rautateiden (SNCB) matkustaja-asema , jota palvelevat esikaupunkijunat (S8, S81). Suuret työmaamuutostyöt ovat edelleen käynnissä marraskuussa 2020 osana RER-projektia Brysselissä.
90 metrin korkeuteen perustettu Rixensart-asema sijaitsee linjan 161 kilometripisteessä (PK) 23.355 Schaerbeekistä Namuriin Genvalin ja Profondsartin asemien väliin .
Rixensart-asema otetaan käyttöön 14. kesäkuuta 1855jonka Grand Compagnie du Luxemburgin muutaman päivän kuluttua Avajaisissa9. kesäkuuta 1855, sen rautatien Brysselistä Luxemburgiin kulkevan osan La Hulpe - Gembloux välillä.
Aseman kunnostustyöt linjan neljälle raiteelle kulkemisen jälkeen ovat edelleen kesken tammikuussa 2020. Vanha tiilissä ja takoraudassa oleva lavataso purettiin vuonna 2014. Lavat siirrettiin vuonna 2015 200 metrillä Bryssel, kaupungin keskustassa olevan betonilaatan alla, joka korvaa raiteiden yli ulottuvan vanhan sillan ja toimii pysäköintialueena sekä TEC: n palvelemana pudotus- ja linja-autoasemana, joka koostuu kolmesta bussilaiturista.
SNCB- asemalla on matkustajarakennus, jossa on lipputoimisto, joka on avoinna klo 06.15-13.30 viikon aikana. Se on varustettu automaattisilla koneilla kuljetuslippujen ostamiseen.
Kaksi keskeistä alustaa pääsee maanalaisen käytävän kautta, joka yhdistää rue de la Garen ja Alphonse Collinin, sekä portaita pitkin, jotka johtavat levystä alas. Hissit on tarkoitus asentaa liikuntarajoitteisten pääsyn helpottamiseksi.
Rixensart on SNCB-matkustaja-asema, jota palvelee linjojen S8 esikaupunkijunat (S) .
Viikon aikana Rixensartin asemalle liikennöivät junat:
Viikonloppuisin ja pyhäpäivinä Rixensartin asemalle liikennöivät junat:
Siellä on myös puisto polkupyörille ja kaksi pysäköintipaikkaa ajoneuvoille. P1-pysäköintialue sijaitsee vanhan matkustajarakennuksen eteläpuolella pinnalla, ja sinne pääsee rue du cyclone -kadulla. Toinen P2-pysäköintialue sijaitsee asemalaatan alapuolella, ja sinne pääsee risteyksestä rue Aviateur Huensin kautta. (Nämä kaksi pysäköintialuetta ovat saatavilla tilauksesta ja SNCB: n hallinnoimia). Kolmas pysäköintialue sijaitsee Millennium-aukiolla, mutta se on ilmainen. Asemalla on myös pudotus, joka sijaitsee laatassa. Sitä liikennöivät bussit TEC Brabant Wallon Braine-l'Alleud-gare - Wavre gare (linja 36) [1] , koululiikenne (linja 125) [2] ja ilmainen kuljetus ruuhka-aikoina (linja 14) [3] .
Nämä tiedot voivat olla luonteeltaan spekulatiivisia ja niiden sisältö voi muuttua huomattavasti tapahtumien lähestyessä.
Osana tulevaa Brysselin alueellista pikaverkostoa suuret työt koskevat asemaa ja linjan kulkua, joka muutetaan kahdesta raidasta neljään kunnan alueella. Erityisesti suunnitellaan uuden matkustajarakennuksen perustamista raiteiden yläpuolelle ja vanhan matkustajarakennuksen tyytymättömyyttä. Työ alkoi 2010-luvulta ja keskeytyi vuoteen 2010 astimaaliskuu 2018rahoituksen puutteen seurauksena. Vuosina 2010--2014 tehtiin rakennustöitä: vanha raiteita ylittävä silta purettiin ja korvattiin betonilaatalla, jolla sijaitsee TEC-linja-autoasema, sekä minuutin pudotuksen. Vanhat asematasot on poistettu käytöstä ja kaksi uutta 350 m pitkää keskuslaitaa on rakennettu osittain asemalaatan alle ja osittain avoimelle alueelle.
Uusien jatkojohtojen asentaminen on jo saatu päätökseen. Sähköjohdot liitettiin myös uusiin telineisiin. Kuukauden aikanalokakuu 2019, vanhat jatkojohdot purettiin. Yksi näistä vanhoista virroista esti laiturin viimeistelyä kohti Ottigniesia, koska se oli paikassa, jossa tämä laituri on tarkoitus sijoittaa.
Alkuperä | Edellinen pysäkki | Kouluttaa | Seuraava pysäkki | Kohde | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Bryssel kello 12 | Genval | S | Profondsart | Louvain-la-Neuve | ||
Bryssel kello 12 | Genval | S | Profondsart | Ottignies |