Tarjous S | ||
S-tarjouksen logo | ||
Tilanne | Suur-Bryssel | |
---|---|---|
Tyyppi | S-Bahn | |
Käyttöönotto | 13. joulukuuta 2015 | |
Linjat | S1 , S2 , S3 , S4 , S5 , S6 , S7 , S8, S81 , S9 , S10 , S20 | |
Asemat | 144 | |
Junat | AM08 (Siemens Desiro ML ), AM86 (ACEC) | |
Raideleveys | 1435 mm | |
Omistaja | Belgian kansallinen rautatieyhtiö | |
Operaattori | Belgian kansallinen rautatieyhtiö | |
Verkkolinjat | 12 | |
Liittyvät verkot |
Brysselin metro Brysselin raitiovaunu Brysselin premetro Brysselin bussi Noctis |
|
Bryssel Suburban Network (Réseau S) - Gewestelijk ExpresNet (S-Netwerk) in Dutch - on rautatieverkko, parhaillaan kehitteillä, joka tarjoaa uusia mahdollisuuksia nopeille yhteyksille ja useammin säteellä 30 km ja noin Bryssel , joka kattaa alue, jolla asuu lähes kolme miljoonaa ihmistä. SNCB-junien ylläpitämä verkko vihittiin käyttöön vuonna 2015.
Brysselin pääkaupunkialueella on tärkein työllisyysalue maassa. Yli puolet näistä työpaikoista on muiden alueiden työntekijöillä, joista merkittävä osa asuu hankkeen kattamalla alueella. Useita satoja tuhansia yksittäisiä ajoneuvoja lähestyy kaupunkia päivittäin aiheuttaen suuria liikkuvuus-, saaste- ja energianhukkaongelmia.
Lähiöverkko on yksi vastauksista näihin kasvaviin ongelmiin, jotka johtavat julkisen tilan kyllästymiseen. Vain 20% päivittäisistä työmatkailijoista käyttää julkista liikennettä päästäksesi töihin. Tavoitteena on kaksinkertaistaa tämä osuus.
Sen pitäisi myös mahdollistaa kaupunkiliikenteen parantaminen olemassa olevien joukkoliikenneverkkojen lisäksi.
Ajatus verkon luomisesta on peräisin 1990- luvun alkupuolelta . Ensimmäisen luonnoksen julkaisi vuonna 1995 erityisesti luotu tutkimusliitto. Ensimmäisten linjojen käyttöönotto suunniteltiin sitten vuodesta 2002 .
Belgian institutionaalinen monimutkaisuus aiheutti myöhemmin monia viivästyksiä ja lykkäyksiä saavutukseen, joka vaatii osavaltion ja maan kolmen alueen suostumuksen ja rahoituksen sekä neljän julkisen liikenteen yrityksen, SNCB: n , STIB: n , De Lijnin ja TEC: n yhteistyön. .
Jotkut osastot ovat herättäneet paikallisten asukkaiden komiteoiden ja järjestöjen vastustusta luokiteltujen alueiden puolustamiseksi, kuten linjan 161 parantaminen neljästä raiteesta Boitsfortin ja Ottigniesin välillä Soignesin metsän ylittävässä osassa .
Ensimmäiset työt alkoivat lopulta vasta vuonna 2005 , ja kokonaisuus otettiin käyttöön vuonna 2012 . Useita viivästyksiä on kuitenkin ilmoitettu, ja joitain infrastruktuureja ei oteta käyttöön ennen vuotta 2025 .
Suurin osa verkosta seuraa olemassa olevien rautateiden reittiä. Taajuuksien ja käyttäjien lisääntyminen vaatii kuitenkin suurta infrastruktuurityötä:
Alkaen 3. syyskuuta 2018SNCB laajensi S-verkon käsitteen neljään muuhun Belgian suurkaupunkiin: Antwerpeniin , Charleroiin , Gentiin ja Liègeen ja nimitti toisinaan uudelleen kaupunkien ympärillä jo liikkuneet kokonaisjunat. Tämä projekti kulkee käsi kädessä infrastruktuuritöihin, joihin sisältyy muun muassa linjan 50A nelinkertaistaminen Gentin ja Bruggen välillä, linjan 125A avaaminen uudelleen matkustajille sekä Chaudfontainen, Ougréen ja Seraingin asemat.
SNCB on tilannut sarjan 95 itseliikkuvat Desiro pääradan ja Siemens AG . Tällä hetkellä osa S-junista toimitetaan muilla sarjoilla (erityisesti AM86 ) tai muilla Desiro- junilla . Muutama ruuhka-aikana kulkeva S-juna liikennöi hinattavissa junissa.
Verkko käynnistettiin 13. joulukuuta 2015 ja siinä on alun perin 12 riviä.
Nämä linjat ovat olennaisesti jo olemassa SNCB-tarjouksessa (L-tyyppiset linjat). Uuden nimen tavoitteena on ennen kaikkea mahdollistaa kehitettävän verkon yhtenäinen lukeminen. Linjoilla on siis nimellisarvo "S" (esikaupunkilinja tai S-Bahn ), jota seuraa linjan numero. Linja 20 on tangentiaalinen kaupunkiverkkoon. Täysi käyttöönotto (taajuuden lisäys ja laajennus noin 20 linjaan) pitäisi tapahtua noin vuonna 2025.
Suunnitelma 2016 (13. joulukuuta 2015 - 10. joulukuuta 2016)Linja | Reitti | Nb pysähtyy | Taajuus | Pitkät matkat ruuhka-aikana | Liikkuva kalusto (pistettä) |
---|---|---|---|---|---|
S1 | Nivelles - JNM - Antwerpenin keskusta | 22 | Ma-pe: 2 / h Sa-Su: 1 / h (Nivelles - JNM) ja 1 / h (JNM - Antwerpenin keskusta) |
Charleroi-Sudiin (päivän ensimmäinen ja viimeinen juna) | AM08 |
S2 | Braine-le-Comte - JNM - Leuven | 22 | Ma-Fr: 2 / h Sa-Su: 1 / h |
Kohti Landenia | AM08 |
S3 | Zottegem - JNM - Dendermonde | 23 | Ma-pe: 1 / h Sa-Su: ei palvelua |
AM08
(21 + M4) |
|
S4 | Aalst - Bryssel-Luxemburg | 21 | Ma-pe: 1 / h Sa-Su: ei palvelua |
Kohti Vilvordea | AM08 |
S5 | Grammont - Hal - Bruxelles-Schuman - Mechelen | 25 | 2 / h (puolimaliinit) 1 / h (Grammont-Hal) |
AM86 | |
S6 | Schaerbeek - JNM - Grammont - Denderleeuw | 21 | 1 / h | Kohti Ottigniesia | AM08
(21 + M4; AM64 / 74; AM86) |
S7 | Hal - Merode - Vilvoorde - Mechelen | 18 | Ma-pe: 1 / h Sa-Su: ei palvelua |
AM86 | |
S8 | Louvain-la-Neuve - Bxl-Schuman - Bxl-Midi | 16 | Ma-Fr: 1 / h (Bruxelles-Ottignies, omnibus), 1 / h (Bruxelles-Louvain-LN, puolisuora) ja 2 / h (Ottignies-Louvain-LN) Sa-Su: 1 / h (Bruxelles- Ottignies) ja 2 / h (Ottignies-Louvain-LN) |
Kohti Grammontia
Kohti Namuria |
AM08 |
S81 | Ottignies - Bruxelles-Schuman - Schaerbeek | 10 | 1 / h (vinkkejä) | AM08 | |
S9 | Braine-l'Alleud - Bruxelles-Schuman - Leuven | 19 | 1 / h (vinkkejä) | AM80 | |
S10 | Aalst - Jette - JNM - Länsi-Bryssel - Dendermonde | 28 | 1 / h | AM08
(21 + M4) |
|
S20 | Ottignies - Wavre - Leuven | 13 | Ma-Fr: 2 / h Sa-Su: 1 / h |
AM08 |
Joitakin parannuksia S-verkkoon tehdään sunnuntaina 11. joulukuuta 2016. Nämä parannukset liittyvät erityisesti linjojen S1 (koko puolen tunnin välein arkisin, koko linjalla) ja S9: n (arkisin joka tunti koko linjalla) taajuuteen. S7-suhde (Hal - Mechelen) pysähtyy vasta tilattuihin pelihalleihin .
Linja | Reitti | Nb pysähtyy | Taajuus | Pitkät matkat ruuhka-aikana | Liikkuva kalusto (pistettä) |
---|---|---|---|---|---|
S1 | Nivelles - JNM - Antwerpenin keskusta | 22 | Ma-Fr: 2 / h Sa-Su: 1 / h |
Charleroi-Sudiin (päivän ensimmäinen ja viimeinen juna) | AM08 |
S2 | Braine-le-Comte - JNM - Leuven | 22 | Ma-Fr: 2 / h Sa-Su: 1 / h |
Kohti Landenia | AM08 |
S3 | Zottegem - JNM - Dendermonde | 23 | Ma-pe: 1 / h Sa-Su: ei palvelua |
AM08 | |
S4 | Aalst - Bryssel-Luxemburg | 21 | Ma-pe: 1 / h Sa-Su: ei palvelua |
Kohti Vilvordea | AM08 |
S5 | Grammont - Hal - Bruxelles-Schuman - Mechelen | 25 | Ma-pe: 2 / h (Hal-Malines) ja 1 / h (Grammont-Hal) La-Su: ei palvelua |
AM86 | |
S6 | Schaerbeek - JNM - Grammont - Denderleeuw | 21 | 1 / h | Kohti Ottigniesia | AM08 |
S7 | Hal - Merode - Vilvoorde - Mechelen | 18 | Ma-pe: 1 / h Sa-Su: ei palvelua |
AM86 | |
S8 | Louvain-la-Neuve - Bxl-Schuman - Bxl-Midi | 16 | Ma-Fr: 1 / h (Bruxelles-Ottignies, omnibus), 1 / h (Bruxelles-Louvain-LN, puolisuora) ja 2 / h (Ottignies-Louvain-LN) Sa-Su: 1 / h (Bruxelles- Ottignies) ja 2 / h (Ottignies-Louvain-LN) |
Kohti Grammontia
Kohti Namuria |
AM08 |
S81 | Ottignies - Bruxelles-Schuman - Schaerbeek | 10 | Ma-Fr: 1-3 suuntaan (Pointes, puolisuora) Sa-Su: ei palvelua |
AM08 | |
S9 | Braine-l'Alleud - Bruxelles-Schuman - Leuven | 19 | Ma-pe: 1 / h Sa-Su: korvataan IC 40xx 1 / h (Braine-l'Alleud - Lentokenttä - Louvain) |
AM80 | |
S10 | Aalst - Jette - JNM - Länsi-Bryssel - Dendermonde | 28 | 1 / h | AM08 | |
S20 | Ottignies - Wavre - Leuven | 13 | Ma-Fr: 2 / h Sa-Su: 1 / h |
AM08 |
S-verkon parannukset sunnuntaina 10. joulukuuta 2017 Huolta ovat erityisesti linjojen S1 ja S2 parempi taajuus lauantaisin (puolen tunnin välein) ja S5-liikenne viikonloppuisin.
Linja | Reitti | Nb pysähtyy | Taajuus | Pitkät matkat ruuhka-aikana | Liikkuva kalusto (pistettä) |
---|---|---|---|---|---|
S1 | Nivelles - JNM - Antwerpenin keskusta | 22 | Ma- la: 2 / h su: 1 / h |
Charleroi-Sudiin (päivän ensimmäinen ja viimeinen juna) | AM08 |
S2 | Braine-le-Comte - JNM - Leuven | 22 | Ma- la: 2 / h su: 1 / h |
Kohti Landenia | AM08 |
S3 | Zottegem - JNM - Dendermonde | 23 | Ma-pe: 1 / h Sa-Su: ei palvelua |
AM08 / (M4) | |
S4 | Aalst - Bryssel-Luxemburg | 21 | Ma-pe: 1 / h Sa-Su: ei palvelua |
Kohti Vilvordea | AM08 |
S5 | Grammont - Hal - Bruxelles-Schuman - Mechelen | 25 | Ma-Pe: 2 / h Sa-Su: 1 / h (Enghien-Malines) |
AM86 | |
S6 | Schaerbeek - JNM - Grammont - Denderleeuw | 21 | 1 / h | Kohti Ottigniesia | AM08 |
S7 | Hal - Merode - Vilvoorde - Mechelen | 18 | Ma-pe: 1 / h Sa-Su: ei palvelua |
AM86 | |
S8 | Louvain-la-Neuve - Bxl-Schuman - Bxl-Midi | 16 | Ma-Fr: 1 / h (Bruxelles-Ottignies, omnibus), 1 / h (Bruxelles-Louvain-LN, puolisuora) ja 2 / h (Ottignies-Louvain-LN) Sa-Su: 1 / h (Bruxelles- Ottignies) ja 2 / h (Ottignies-Louvain-LN) |
Kohti Grammontia
Kohti Namuria |
AM08 |
S81 | Ottignies - Bruxelles-Schuman - Schaerbeek | 10 | Ma-Fr: 1-2 suuntaan (Pointes) Sa-Su: ei palvelua |
AM08 / AM Classic | |
S9 | Braine-l'Alleud - Bruxelles-Schuman - Leuven | 19 | Ma-pe: 1 / h Sa-Su: ei palvelua |
AM86 | |
S10 | Aalst - Jette - JNM - Länsi-Bryssel - Dendermonde | 28 | 1 / h | AM08 / (I6) | |
S20 | Ottignies - Wavre - Leuven | 13 | Ma-Fr: 2 / h Sa-Su: 1 / h |
AM08 |
(N) Uudet asemat tai otettu uudelleen käyttöön