S-Bahn
Saksankielinen termi S-Bahn [ ɛ s . b on ː n ] on lyhenne sanasta Stadtschnellbahn [ ʃ t t ʃ n ɛ ˌ b on ː n ] "city juna" (tai yksinkertaisesti Schnellbahn [ ʃ n ɛ ˌ b on ː n ] "pikajuna” ), mutta sitä käytetään nyt itsenäisesti alueellisen pikaverkon (RER) nimeämiseen Saksassa , Itävallassa , Belgiassa ja saksankielisessä Sveitsissä .
Sen lisäksi klassinen alueellisen pikakuljetuksen, se on ominaista:
- rytmiset ja tiheät aikataulut;
- sulje asemat;
- erityinen hinnoittelu (ja useimmiten yhtenäistetty muiden liikennemuotojen kanssa);
- hyvä yhteys muihin liikennevälineisiin ( bussi , raitiovaunu jne.)
- joskus oma rautatieverkko (enimmäkseen);
- ylittää kaupungin keskustan tunnelissa (monissa verkoissa).
Alkuperä
Termi S-Bahn käytettiin ensimmäisen kerran joulukuussa 1930 vuonna Berliinissä , kun sähköistyksen kaupungin lähiliikenteen juna verkkoon, koska 1924. Hampurissa otti aikavälillä omaan kaupunkien sähkö rautatieverkko. Muut lähijunalinjat on integroitu verkkoon ja yhtenäinen hinnoittelu.
Koska kuusikymmentäluvun , monissa kaupungeissa Saksassa ovat kehittäneet tällaisia verkkoja, aina tavoitteiden kanssa hyvän integraation jo joukkoliikenteen ja yhden ainoan palkkion ( Verbundstarif ).
Verkot Saksassa
Suurimmalla osalla Saksan suurimmista kaupungeista on oma kaupunkijuna. Kaikkia symboloi vihreä "S" vihreällä taustalla.
Seuraavat verkot ovat toiminnassa:
- Berliinin S-Bahn
- Dresdenin kaupunkijuna
- Hampurin S-Bahn
- Hannoverin kaupunkijuna
- Keski-Saksan S-Bahn ( Leipzig / Halle-sur-Saale -alue )
- Magdeburgin kaupunkijuna
- Münchenin S-Bahn
- Nürnbergin kaupunkijuna
- S-Bahn Rein-Main ( Frankfurt am Mainin alue )
- S-Bahn Rein-Neckar ( Ludwigshafen / Mannheim / Heidelberg / Karlsruhen alue )
- Rein-Ruhrin S-Bahn (alue Ruhr / Köln )
- S-Bahn Rostockista
- Stuttgartin S-Bahn
- Bremenin S-Bahn
Verkot Itävallassa
Seuraavat verkot ovat toiminnassa:
- Kärntenin S-Bahn
- Ylä-Itävallan S-Bahn
- Salzburgin kaupunkijuna , vuodesta 2004. Se palvelee myös viereistä Saksan aluetta.
- Steiermarkin S-Bahn
- Tirolin S-Bahn
- Wienin S-Bahn , 1960-luvulta lähtien
- Vorarlbergin kaupunkijuna
Verkot Belgiassa
Koska joulukuu 2015 , SNCB on toiminut juna verkon ja sen ympäristössä Brysselin alue , jota kutsutaan lähiöjunat (tai " S junat "). Esikaupunkimatkoihin sovitettu markkinointi on ollut käytössä vuodesta 2015. SNCB on myös perustanut vuonnasyyskuu 2018tarjous Antwerpenin , Charleroin , Gentin ja Liègen kaupungeissa .
- Antwerpenin esikaupunkiverkko
- Brysselin esikaupunkiverkko
- Charleroin esikaupunkiverkko
- Gentin esikaupunkialueellinen verkosto
- Liègen esikaupunkiverkko
Verkot Sveitsissä
Saksaksi tällaista verkkoa kutsutaan S-Bahniksi. Termiä RER (alueellinen pikaverkko) käytetään ranskaksi. Jopa ranskankielisillä alueilla RER-viivaa kutsutaan "S #", # on rivin numero. (Siksi sanotaan "Kaista 2, sisäänkäynti S3 : lle ..." eikä "Kaista 2, sisäänkäynti RER3: lle ...")
Seuraavat verkot ovat toiminnassa:
- Aargau RER ( S-Bahn Aargau )
- Baselin RER ( S-Bahn Basel )
- Bernerin RER ( S-Bahn Bern )
- Fribourg RER
- Luzern RER ( S-Bahn Luzern )
- Gallen RER ( S-Bahn St. Gallen )
- Ticino RER ( Rete celere del Canton Ticino )
- Vaudois RER
- RER Zougois ( Stadtbahn Zug )
- Zürichin alueellinen pikaverkosto ( S-Bahn Zürich ), Sveitsin suurin
- Rhône Express Régional vuonna Genevessä vuodesta 1996, nimeä ei käytetä, koska 2010-luvulla hyväksi Regio (R). Léman Express , rajat ylittävä RER, luotiin, kun tuloa palvelukseen CEVA linjan vuonna 2019 .
Huomautuksia ja viitteitä
- (lähettäjä) Mathias Hiller ja Mike Straschewski, " Das Wort" S-Bahn "ja das S-Bahnsignet " , stadtschnellbahn-berlin.de ,26. lokakuuta 2008.