Sarre-unioni | ||||
Vanha matkustajarakennus; lautat ja radat Berthelmingin suuntaan . | ||||
Sijainti | ||||
---|---|---|---|---|
Maa | Ranska | |||
Kunta | Sarre-unioni | |||
Osoite | 8 rue de la Gare 67260 Sarre-Union |
|||
Maantieteelliset koordinaatit | 48 ° 56 ′ 09 ″ pohjoista, 7 ° 05 ′ 06 ″ itään | |||
Hallinta ja käyttö | ||||
Omistaja | SNCF | |||
UIC- koodi | 87 21545 9 | |||
Palvelut | Asema suljettu | |||
Ominaisuudet | ||||
Rivi (t) | Satamalaituri - Sarreguemines (osittain HS ) | |||
Kaistat | 2 | |||
Telakat | 2 | |||
Vuotuinen kauttakulku | 106524 matkailijaa (2018) | |||
Historiallinen | ||||
Käyttöönotto | 1872 | |||
Sulkeminen | 2018 | |||
Maantieteellinen sijainti kartalla: Ranska
| ||||
Sarre-Union Station on rautatieasema ranskalainen n linjan Berthelming Sarreguemines'ssa , joka sijaitsee alueella kunnan on Sarre-Union , että Euroopan yhteisö Elsassin , alueen East Grand .
Se on suljettu kaikelta liikenteeltä.
Sarre-Unionin asema sijaitsee Berthelmingistä Sarregueminesiin kulkevan linjan kilometripisteessä (PK) 18.0 (josta vain Sarre-Unionista Sarralbeen kulunut osa oli vielä käytössä ennen aseman sulkemista. Alueelliset pikajunat käyttivät Kalhausen jotta Sarralbe ja Mommenheim Sarreguemines päästä Sarreguemines ), suljetun asemien Sarrewerden ja Schopperten .
Sarre-Unionin asema vihittiin käyttöön vuonna 1872 samanaikaisesti linjan (Sarrebourg) Berthelmingistä Sarregueminesiin . Sitä operoi Elsassin ja Lorrainen rautateiden (EL) keisarillinen pääosasto .
19. kesäkuuta 1919, asema tulee Alsacen ja Lorrainen (AL) rautateiden hallintoverkkoon Ranskan voiton jälkeen ensimmäisessä maailmansodassa . Sitten1. st Tammikuu 1938Tämä anto valtion muodossa muut suuret yhtiöt SNCF josta tulee jälleenmyyjä rautateiden tilat Sarre-Union. Kuitenkin, kun Saksan liittämisen Alsace-Lorrainen , se oli Deutsche Reichsbahn joka onnistui asema aikana toisen maailmansodan , mistä1. st Heinäkuu 1940kunnes Liberation (vuonna 1944 - 1945 ).
Yönä 26. päivä 27. marraskuuta1944 , saksalaiset dynamitoivat aseman . Uusi matkustajarakennus vihittiin käyttöön vuonna 1963 .
Vuonna 1962 asemalla oli useita palveluteitä ja sotilashalli.
Tiskit suljettiin vuonna 1993 . Odotushuone on kuitenkin auki ja liikennevastaava on aina läsnä asemalla.
Matkustajaliikenteen välillä Sarrebourg ja Sarre-Union kautta Berthelming on hylännyt 1 st Maaliskuu 2000 , ja korvataan bussikuljetuksella.
Vuonna 2007 matkustajarakennus suljettiin pysyvästi, koska liikennevälineet automatisoitiin, eikä asemalla enää ollut edustajaa. Tästä tulee sitten yksinkertainen pysähdyspaikka . Uusi katos asennettiin vuonna 2009 .
Vuonna 2014 SNCF arvioi aseman vuotuisen esiintyvyyden 133703 matkustajalle.
Vuonna 2017 , The Sarreguemines - Sarralbe - Sarre-Union linkin edustettuina 50993 matkoja, laskua 41% verrattuna 2016. huollon puutteesta radan ja rahoituksen puuttuminen elvyttämiseen maalaukset vaativat toteuttamista, koska Joulukuu 22, 2018 saakka , nopeusrajoituksen alentamisesta 20 km / h Sarre-Unionin ja Sarralben välillä ja 40 km / h Sarralben ja Kalhausenin välillä . Tästä johtuva matka-ajan kasvu johti samana päivänä sovellettavaan päätökseen lykätä tieliikenteen matkustajaliikennettä.
Rautatieliikenteen keskeyttämisestä ilmoitetaan Grand Estin alueella "väliaikaiseksi" . Useat käyttäjät pelkäävät kuitenkin, että linja lopulta suljetaan. Internetissä on käynnistetty vetoomus sen uudelleen avaamiseksi - mahdollisesti Berthelmingiin ja Sarrebourgiin asti.
Sisään heinäkuu 2019, SNCF Réseau esitteli infrastruktuuritutkimuksen, jossa linjan kunnostamisen kustannuksiksi arvioitiin 28 miljoonaa euroa (1. vaihe).
Asemapaikka on pysäkki TER Grand Est -verkon linja- autoille , jotka yhdistävät Sarregueminesin Sarre-Unioniin tai joskus Sarrebourgiin päivittäin .
Kohteessa on vanha matkustajarakennus ja tavarahalli (Vosgesin hiekkakivessä).