Gargan | |
Pääsy lomakeskukseen, vuonna lokakuu 2019. | |
Sijainti | |
---|---|
Maa | Ranska |
Yleinen | Pavillons-sous-Bois |
Osoite | Paikka Oissery-Forfry 93320 Les Pavillons-sous-Bois |
Maantieteelliset koordinaatit | 48 ° 54 ′ 29 ″ pohjoista, 2 ° 31 ′ 01 ″ itään |
Hallinta ja käyttö | |
Omistaja | SNCF |
Operaattori | SNCF |
UIC- koodi | 87 11386 0 |
Palvelu | |
Ominaisuudet | |
Rivi (t) | Bondy Aulnay-sous-Boisille |
Kaistat | 3 |
Telakat | 2 (mukaan lukien yksi keskus) |
Vuotuinen kauttakulku | 2790000 matkailijaa (2014) |
Kaavoitettu | 4 ( Île-de-France-hinnoittelu ) |
Korkeus | 58 m |
Historiallinen | |
Käyttöönotto |
7. elokuuta 1875 (Garganin asema) |
Sulkeminen |
14. joulukuuta 2003 (teoksille) |
Kirjeenvaihto | |
RATP-väylä | RATP 146 |
Gargan on rautatieasema ranskalainen n linjan Bondy Aulnay-sous-Bois (tunnetaan verkossa muna), joka sijaitsee alueella kunnan Pavillons-sous-Bois , reunalla että Livry-Gargan in osastolla ja Seine- Saint-Denis on Ile-de-France .
Se on asema, kun Compagnie du chemin de fer otti sen käyttöön vuonna 1875 Bondystä Aulnayhin.
Uudistettu, se avattiin uudelleen vuonna 2006 matkustajan pysäytys (tunnetaan myös asema) ja Ranskan kansallinen rautatieyhtiö (SNCF) palvelee raitiovaunu-junat sekä linjan 4 Ile-de-France raitiotie .
Noin 58 metrin korkeuteen perustettu "Gargan" -asema sijaitsee kilometrikohdassa (PK) 3.8 Bondy-linjasta Aulnay-sous- Boisiin (tunnetaan nimellä Coquetiers-linja), Pavillons-aluskasvillisuuden ja Lycée Henri Sellierin välissä. .
Garganin asema luotiin elokuussa 1875, kun linja Bondystä Aulnay-sous- Boisiin, joka tunnetaan Coquetiersin linjana, otettiin käyttöön . Luomista uusi raita vaaditaan purkaminen taajuudelle ja se uusittiin 1915 , jonka Compagnie de l'Est , kuljetukseen tilat (60 m 2 eteinen ja kaksi pihat, joista toinen oli omistettu kaupankäynnin. Hiili) .
Tavaraliikenteen tukahduttaminen ja matkustajaliikenteen kasvu oikeuttavat kolmannen aseman rakentamisen vuonna 1980 .
Asemalla oli tärkeä rooli naapurimaiden kaupungistumisessa, erityisesti muinaisesta Bondyn metsästä talteenotettujen osastojen muodossa . Joka sunnuntai Garganin asema kaatoi myös pariisilaisia, jotka tulivat etsimään maaseudun tuoreutta ja maiseman muutosta. Se muutettiin sen jälkeen, kun Coquetiers- linja muutettiin raitiovaunulinjaksi, jota hoitavat raitiovaunujuna- junat .
Vuosina 1890–1930 liikennöivän Gargan-Livry-raitiovaunun terminaali oli siellä omalla aluksella, koksipihalla ja säiliönosturilla. Garganin asema oli myös yksi Compagnie des raitiotien de l'Est parisienin liikennöimien sähköraitiovaunujen pääteistä . Se oli 1950-luvulla , että markkinat perustettiin Place de la Gare.
Aseman uudelleen avaamisen jälkeen vuonna 2006 se rakennettiin uudelleen kesällä 2017, jotta se siirtyisi 90 metriä kohti Bondyä raitiovaunulinjan 4 jatkeen tarpeita varten .
Hänen neuvonsa aikana 11. huhtikuuta 2012, STIF on päättänyt, että yhteys Montfermeilin suuntaan katkaistaan Garganin asemalta. Julkisen tutkimuksen on määrä valmistua vuoden 2012 loppuun mennessä. Työn on määrä alkaa vuonna 2014 ja käyttöönotto vuodesta 2017 alkaen, ja se lykätään vuoteen 2020, ennen kuin se suoritetaan kolmessa vaiheessa vuosina 2019--2022.
Vuonna 2014 SNCF: n arvioiden mukaan asemalla kävi vuosittain 2 791 800 matkustajaa.
Vuonna 2019, kun haara otettiin käyttöön Arboretumin suuntaan (silloinen Montfermeilin sairaala vuonna 2020), linja katkaistaan Garganin asemalta.
Matkustajien pysäkki tai SNCF- asema , se on hallitsematon pysähdyspaikka (PANG), jolla on vapaa pääsy. Siinä on kaksi 75 metrin pituista alustaa, jotka palvelevat raitoja A, B ja C. Se on varustettu suojalla kullakin laiturilla ja koneilla kuljetuslippujen ostamiseen ja kompostointiin. Se on asema, johon pyörätuolilla pääsee "täysin itsenäisesti".
Gargan asema palvelee raitiovaunu-junat päässä Bondy - Aulnay-sous-Bois yhteys ( linja T4 ) nopeudella yksi raitiovaunu joka 6, 9 tai 15 minuuttia aikataulusta riippuen.
Asema palvelee linja 146 on RATP linja- .
Linjan T4 operointikeskus sijaitsee Garganin asemalla vanhassa matkustajarakennuksessa, jota käytettiin sellaisena vuoteen 2003 asti. Se tuhoutui vuonna 2017 ja muutti Noisy-le-stationin tiloihin .
Vuonna 2022 sitä palvelee T Zenin linja 3, josta se on yksi päätepisteistä.
Alkuperä | Edellinen pysäkki | Kouluttaa | Seuraava pysäkki | Kohde | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Bondy | Pavillons-sous-Bois | Henri Sellierin lukio | Aulnay sous Bois | |||
Bondy | Pavillons-sous-Bois | Tasavalta - Marx Dormoy | Montfermeilin sairaala |