Gaston de Chasseloup-Laubat

Gaston de Chasseloup-Laubat , syntynyt7. kesäkuuta 1866että 8 th  kaupunginosassa Pariisin ja kuoli19. marraskuuta 1903in Cannet lähellä Cannes 37 vuotta pitkä sairaus, on pilotti ranskalainen on kilpa-auto .

Hänen tiedetään olleen ensimmäinen asettaa maa nopeusennätyksen päälle 18. joulukuuta 1898in Achères ( Yvelines ), jossa on Jeantaud Duc malli sähkökäyttöinen ajoneuvo . Hän oli markiisi de Chasseloup-Laubatin , laivaston ja Napoleon III: n siirtomaiden ministerin, nuorin poika .

Urheilu-ura

Levy on sitten yksi France Automobile -lehden järjestämän kilpailun testeistä . Chasseloup-Laubat suorittaa yhden kilometrin kilpailun 57 sekunnissa, keskinopeudella 63,158  km / h . Kuukautta myöhemmin17. tammikuuta 1899, hän paransi tätä ennätystä nopeudella 70,31  km / h ja otti ennätyksen belgialaiselta kuljettajalta Camille Jenatzylta, joka oli juuri ottanut sen häneltä 66,66  km / h . Kahden miehen kaksintaistelu merkitään ennätysten vuorottelulla. Kymmenen päivää myöhemmin Jenatzy ottaa taskulampun 80,35  km / h . Chasseloup-Laubat,4. maaliskuuta 1899, nosta tanko 92,78  km / h : iin virtaviivaisella tuulitakin muotoisella autolla, joka on ensimmäinen laatuaan. Jenatzy saa vihdoin "viimeisen sanan":29. huhtikuuta 1899, hän ylittää ensimmäisen symbolisen 100  km / h esteen saavuttaen 105,88  km / h sähköisen prototyyppinsä, Jamais Contenten . Tämä viimeinen ennätys saavutetaan vasta kolme vuotta myöhemmin.

CHASSELOUP-Laubat osallistui Pariisin-Bordeaux-Pariisi vuonna 1895 ja Pariisin-Marseille-Paris 1896 on De Dion , sitten hän voitti - lähinnä kiitos hänen suuri voitto ensimmäisessä vaiheessa Marseille - Fréjus - höyryllä farmariauto de Dion Marseille - Nizza - La Turbie -kilpailu , joka järjestettiin kolmen päivän ajan 29. – 3031. tammikuuta 1897(240  km: n ), mutta myös sijoittui toiseksi ensimmäisellä Hillclimb Nizza - La Turbie , niin hän lopetti 30 th Paris-Trouville samana vuonna. Vuonna 1899 hän oli vielä kolmas ensimmäisessä Tour de France -autossa , joka oli yli 2000 kilometriä pitkä ja jakautui seitsemään vaiheeseen; Hän voitti Périgueux - Nantes vaiheessa puolesta Panhard , kuuden kuukauden kuluttua hänen maailmanennätys.

Aero-klubin jäsen, hän oli yksi Automobile Club de Francen perustajista ja osallistui ensimmäisten suurten maantieajojen järjestämiseen (mukaan lukien Pariisi-Amsterdam-Pariisi , ensimmäinen ranskalainen kilpailu pudotuspisteessä) ulkomailla, mutta myös Pariisi-Bordeaux , Pariisi-Vienne ja Pariisi-Berliini ). Hän oli sekä kilpailumarsalkka että yksi kilpailijoista Tour de France 1899: ssä. Koulutukseltaan insinööri julkaisi muutaman teknisen tutkielman autosta.

Vuonna 1900 hän oli 14. toukokuuta klo 16. lokakuutasihteeri komission suorittamisesta kilpailujen puitteissa moottoriajoneuvot (autot, kärryt ja moottoripyörien erityisesti) ja urheiluministeri Universal näyttely 1900 - ei virallisesti tunnusta olympiakomitea - aikana vuoden Kesän 1900 olympialaiset , mukaan lukien Pariisi - Toulouse -Paris nopeuskilpailu 4 päivän ajan heinäkuussa .

Huomautuksia ja viitteitä

1. Osastojen Archives of Alpes-Maritimes kaupungin Le Cannet, 1903, kuolintodistus n o  58, 259/263 näkymät
2. Robert Dick, Mercedes ja autokilpailu Belle Epoquessa, 1895-1915 , McFarland & Company,2004
3. "  Comte de Chasseloup-Laubat Dead  ", NY Times ,21. marraskuuta 1903( lue verkossa )
4. (in) JR Holthusen, Nopeimmat miehet maan päällä (nopeimmat miehet maan päällä) , Sutton Publishing, 1999, s.  6.
5. Ensimmäinen ja ainoa voitto tämän tyyppiselle ajoneuvolle.
6. Näyttely Suuren riskin keksintö - Auto Alpes-Maritimesissa (luettelo Alpes-Maritimesin osastojen arkistojen näyttelystä, 2008).
7. 1897 Grand Prix ja Pariisin kilpailut Teamdan.com-sivustolla
8. 1899 Grand Prix ja Pariisin kilpailut Teamdan.com-sivustolla
9. Vuoden 1900 olympialaisten virallinen raportti, osa 2, s.  316 .

Ero

• Kunnialegioonan risti vuonna 1900.

Bibliografia

• Artikkeli Chasseloup-Laubatin kreivi , kirjoittanut Georges Berg, La Vie au Grand Air du26. marraskuuta 1903, s.  889 .

Aiheeseen liittyvät artikkelit

• Maanopeuden ennätys

Ulkoiset linkit

• Auktoriteettitiedot  :
  • Virtuaalinen kansainvälisen viranomaisen tiedosto
  • Kansainvälinen standardinimen tunniste
  • Ranskan kansalliskirjasto ( tiedot )
  • Yliopiston dokumentointijärjestelmä
  • WorldCat-tunnus
• Gaston de Chasseloup-Laubat (BibiBourceFranc).