Giżycko | |||
![]() Heraldika |
Lippu |
||
![]() Giżycko, Niegocin-järven rannalla | |||
Hallinto | |||
---|---|---|---|
Maa | Puola | ||
Alue | Warmia-Mazury | ||
Kaupunginosa | Giżycko Powiat | ||
Pormestari | Jolanta Piotrkowska | ||
Postinumero | 11-500 | ||
Kansainvälinen puhelinkoodi | + (48) | ||
Paikallinen puhelinkoodi | 87 | ||
Rekisteröinti | NGI | ||
Väestötiede | |||
Väestö | 29796 asukas (2004) | ||
Tiheys | 2144 asukasta / km 2 | ||
Maantiede | |||
Yhteystiedot | 54 ° 03 ′ 00 ″ pohjoista, 21 ° 46 ′ 00 ″ itään | ||
Korkeus | 116 m |
||
Alue | 1390 ha = 13,9 km 2 | ||
Sijainti | |||
Maantieteellinen sijainti kartalla: Puola
| |||
Liitännät | |||
Verkkosivusto | www.gizycko.pl | ||
Giżycko on kaupunki Koillis Puola , että Warmia-Masurian Voivodeship (vuodesta 1999).
Tunnetaan Saksan nimi on Lötzen (in Polish Lec ), kunnes loppuun toisen maailmansodan , kaupunki kutsuttiin Łuczany ennen nimeksi Giżycko le4. maaliskuuta 1946, Kunnianosoituksena pastori Gustave Gizewiusz (pl) ( 1810 - 1848 ), levittäjä Puolan kielen ja kulttuurin Mazury .
Giżyckon satama
Käännä silta Giżyckon kanavan yli
Saksalaisen linnan jäänteet
Fort Boyen
Vuoden ensimmäisellä puoliskolla XIV : nnen vuosisadan The teutoniritarien rakennettu linnan paikalle entinen kaupungin preussilainen nimetty Lēcai sijaitsee kannaksella välillä järvien Niegocin- ja Kisajnon. Paikkakunnalla nimeltä Nowa Wieś kehittyy noin linnan. Aikana kolmetoistavuotinen sota , linnan ja paikkakunnalla tuhoutuivat.
Uusi paikkakunta perustettiin vuonna 1475 . Hän saa kaupunkien etuoikeudet15. toukokuuta 1612. 26. toukokuuta 1612, se saa etuoikeuden käyttää symbolina 3 lahnaa , joita esiintyy edelleen kaupungin vaakunassa . Nowa Wieś nimeksi Lötzen mukaan Albert Frédéric Preussin .
Vuonna 1657 The tataarit asettaa tuleen Lötzen. Ainoastaan linna, kirkko ja kaupungintalo pakenivat katastrofin. Vuosina 1709 - 1711 kaupunki kärsi merkittävästä laskusta nälänhädän ja ruton takia, joka tuhosi karjan.
Vuodesta 1772 kohteeseen 1945 Giżycko oli osa maakunnassa Itä-Preussin .
Vuonna 1807 Napoleonin sotien aikana kenraali Dąbrowskin armeija oli neljännes linnassa jonkin aikaa, kun taas kenraali Józef Zajączekin armeija oli kaupungissa. Ranskan joukot ylittävät Lötzenin edelleen vuonna 1812 .
Vuonna 1844 The Prussians alkoi rakentaa suuri linnoitus ( Fort Boyen (pl) ) vieressä kaupunkiin. Vuodesta 1856 lähtien höyrylaivat alkoivat liikkua järvissä. Vuonna 1868 kaupunki liitettiin rautatieverkkoon .
Sen jälkeen, kun kansanäänestys on 1920 , kaupunki on saksalainen, kun se väittää Puola . Kiitos matkailun ja urheilun , kaupunki kokee näyttäviä kehitystä. 22 ja23. tammikuuta 1945Puna-armeijan hyökkäyksen jälkeen saksalaiset sotilaat ja siviilit hylkäävät Puolaan liitetyn kaupungin.
Nykyään Giżycko on enimmäkseen turistikaupunki . Se on luonut läheiset kaupalliset suhteet Ranskan , Saksan ja Ukrainan kaupunkeihin .
Elintarviketeollisuus on erityisen hyvin edustettuna Giżyckon erityisesti meijereissä . Kaupungissa on myös venekorjaamo.
Giżycko on Korsze - Ełk -radalla , joka vihittiin käyttöön vuonna 1868 .
Kaupunki sijaitsee Olsztyniin , Węgorzewoon , Bartoszyceen ja Pisziin johtavien teiden risteyksessä .
Monet bussilinjat palvelevat aluetta.
Säännölliset jokikuljetukset yhdistävät Giżyckon muihin Niegocin (pl) ja Mamry -järviin .