| Vuorojen määrä | 55 |
|---|---|
| Piirin pituus | 5554 km |
| Juoksumatka | 305355 km |
| Voittaja |
Lewis Hamilton , Mercedes , 1 t 39 min 2 s 619 (keskinopeus: 184.982 km / h ) |
|---|---|
| Paalupaikka |
Nico Rosberg , Mercedes , 1 min 40 s 480 (keskinopeus: 198,989 km / h ) |
| Kilpailun kierrosennätys |
Daniel Ricciardo , Red Bull - Renault , 1 min 44 s 496 (keskinopeus: 191.341 km / h ) |
Vuoden 2014 Abu Dhabi Automobile Grand Prix ( 2014 Formula 1 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix ), kiistetty23. marraskuuta 2014on Yas Marina Circuit on 916 : nnen kisassa maailmanmestaruuden Formula 1 aikavälillä, koska 1950 . Tämä on Abu Dhabin Grand Prix: n viides painos, joka lasketaan mukaan maailmanmestaruuteen ja vuoden 2014 mestaruuden yhdeksästoista ja viimeinen kierros . Ensimmäistä kertaa Formula 1 -mestaruuskilpailujen historiassa kauden viimeisen kierroksen pisteet kaksinkertaistuvat (voitto tuo siis 50 pistettä, toinen sija 36 pistettä, kolmas 30 pistettä ...). Yhdestoista vuoden 2014 Grand Prix -kilpailunsa voittaja ja uransa kolmekymmentäkolmas kolmas voitti Lewis Hamilton voittaessaan Mercedes AMG F1 W05 -kilpailunsa toisen maailmancup-mestaruuden vuoden 2008 jälkeen .
Kahden ensimmäisen harjoituksen paras aika joukkuetoverinsa Nico Rosbergin edessä , Lewis Hamilton hallitsi karsinnan kahta ensimmäistä osaa. Viimeisen vaiheen aikana Rosberg työnsi hänet takaisin neljään kymmenesosaan saavuttaakseen kolmannen peräkkäisen napa-asemansa, yhdestoista tällä kaudella ja viidentoista uransa. Tänä vuonna hän oli tässä harjoituksessa parempi kuin Hamilton (seitsemän napainen asema), kun taas Mercedes moottorivalmistajana saavutti mestaruuden 19 napaisen sijan. Kaksi Silver Arrows kuljettajat jälleen monopolisoida eturivissä ennen Williamsin ja Valtteri Bottas ja Felipe Massa . Daniel Ricciardo ja Sebastian Vettel , jotka suljettiin pois Red Bull RB10 -autojensa etusiiven vaatimustenvastaisuuden vuoksi ja jotka pakotettiin aloittamaan ruudukon takaa, antoivat kolmannen rivin Daniil Kvyatille ja Jenson Buttonille . Ferrarit seuraavat neljännessä rivissä, Kimi Räikkönen edessään Fernando Alonsoa, joka tekee viimeisen lähdön punaisella. Kevin Magnussen ja Jean-Éric Vergne , jotka on pudotettu toisella neljänneksellä, ylennetään viidenteen riviin.
Kun valot sammuivat, Lewis Hamilton lähti paremmin kuin joukkuetoverinsa eikä koskaan jättänyt kilpailun etumatkaa lukuun ottamatta kahta läpikulkua kuoppien läpi. Hänen voittonsa ja toisen maailmanmestaruutensa, 29-vuotiaana, helpottivat Nico Rosbergin kahdenkymmenennen kolmannen kierroksen mekaaniset ongelmat ; hänen energian talteenottojärjestelmänsä (ERS) epäonnistuu, mikä johtaa koneen virran menetykseen. Insinöörien kannustuksesta huolimatta saksalainen kieltäytyi luovuttamasta ja sijoittui neljäntenätoista sijalle kierrosta Hamiltonin jälkeen. Päätettyään kauden, jossa he palasivat eturintamaan, Williams sijoittui palkintokorokkeelle, ja Felipe Massa tuli toiseksi kolmen sekunnin sisällä Hamiltonista, jota seuraa Valtteri Bottas . Daniel Ricciardo tulee takaisin takaosasta ruudukon ottaa neljänneksi ensimmäisen nopeimman kisan kierros uransa, kun Jenson Button viidenneksi voittaa hänen taistelussa kaksi Force India on Nico Hülkenberg , kuudes, ja Sergio Pérez , seitsemäs. Sebastian Vettel päättää ensimmäisen kaudensa ilman napa-asemaa tai voittoa vuodesta 2007 ja viimeisen kilpailunsa Red Bull Racingissä kahdeksanneksi, ennen Fernando Alonson ja Kimi Räikkösen Ferrareita .
Lewis Hamilton on maailmanmestari 384 pisteellä, 11 voittoa, 7 napa-asemaa, 7 nopeinta kierrosta ja 495 kierrosta johtavassa asemassa. Hän tarjosi tittelin Mercedesille viisikymmentäyhdeksän vuotta sen jälkeen, kun Juan Manuel Fangio voitti sen . Hän on ensimmäinen kaksinkertainen brittiläinen maailmanmestari Jackie Stewartin jälkeen vuonna 1971 . Nico Rosberg , joka vielä kilpailee tittelistä tämän viimeisen vuoden 2014 mestaruuskilpailun alussa, sijoittui toissijaiseksi 317 pisteellä (5 voittoa, 11 napa-asemaa), Daniel Ricciardo, ainoa kuljettaja, joka on voittanut tällä kaudella toisella yksipaikkainen kuin Mercedes, nousi mestaruuskilpailulle 238 pistettä ja 3 voittoa. Valtteri Bottas käytti hyväksi tämän finaalin kaksinkertaistettuja pisteitä varastamaan Sebastian Vetteliltä (167 pistettä) yhteensä 186 pistettä . Huonon Ferrarin kauden lopussa Fernando Alonso sijoittui kuudenneksi 161 pisteellä. Seitsemäntoista kuljettajaa pisteytti vuonna 2014, pastori Maldonado ja Jules Bianchi nostivat takaosan 2 pisteellä.
Mercedes , rakentajien mestaruuden voittaja vuodesta12. lokakuutaVenäjän Grand Prixin saapuessa kausi päättyy ennätyssummilla 701 pistettä, yksitoista kaksinpeliä ja kuusitoista voittoa. Daniel Ricciardon voittojen ja palkintokorokkeiden ansiosta Red Bull Racing sijoittui maailmanmestariksi (405 pistettä), kun taas Williams palasi aikaisempaan loistoonsa sijoittumalla kolmanneksi 320 pisteellä, ennen Ferraria (216 pistettä), jolla oli ensimmäinen kausi. 20 vuoden voitto, McLaren (181 pistettä) ja Force India (155 pistettä). Yhdeksän joukkuetta sai pisteitä, Caterham ja Sauber eivät saaneet pisteitä .
Yhdysvaltain ja Brasilian Grand Prix -pakettiensa jälkeen Caterham-tiimi on hyvin läsnä Yas Marinan radalla. 14. marraskuutaVastaanottaja Finbarr OConnell sanoo: ”Olen 90% varma, että menemme Abu Dhabiin. Mahdolliset ostajat ovat tulleet luokseni viimeisten kolmen päivän aikana, ja tämän vuoksi meidän on pidettävä lisenssi. Jos tietty osa asioista vahvistuu, lähdemme. Jos meillä ei ole vähän rahaa, kalibroimme projektin uudelleen kilpailupäivään asti. "
Myöhemmin samana päivänä, Caterham F1 Team vahvistivat läsnäolo, jossa riittää rahojen kautta Crowdfunding (£ 1,8 n 2.35m haettu). O'Connell on iloinen: ”Se oli vaikea haaste, mutta onnistuimme. Viikon sisällä fanit tekivät mahdottomasta mahdollisen. Olemme menossa Abu Dhabiin toivoen turvaavansa tulevaisuuden tälle joukkueelle. Siellä on loistava tiimi, henki ja kokemus. Tarvitaan vain taloudellisen tulevaisuuden turvaaminen, mutta olen siitä erittäin luottavainen. "
Finbarr O'Connell haluaa nyt varmistaa tulevaisuuden Formula 1 -joukkueessa, joka osallistumalla kauden viimeiseen kierrokseen säästää pääsyn vuoden 2015 mestaruuteen; Ainoa on löytää joukkueelle ostaja: ”Osallistumisen vahvistaminen tähän viimeiseen kilpailuun oli todella tärkeää. muuten emme enää olleet kaavassa 1. Meidän oli oltava läsnä. Tiedän, että ihmiset yrittävät tai yrittävät tehdä saman Marussian kanssa, mutta jos he eivät onnistu, heille on ohi. Olemme käynnistämässä joukkorahoituskampanjan Abu Dhabiin. Meillä on rahaa vähän, mutta neuvottelemme tällä hetkellä sopimuksista. Kuljettajat haluavat kilpailla ja heillä on sponsoreita. Kaikki tämä sai meidät päättämään antaa vihreän valon Abu Dhabiin. Vaikka rahaa ei vielä ole pankissa tällä hetkellä, olemme varmoja, että saamme sen ajoissa. Jatkan keskustelua jo olemassa olevien kontaktien ja muiden uusien kanssa. Jotkut ovat yhteydessä Formula 1: een, ja heillä olisi kiinnostus ottaa haltuunsa joukkue. Joukkorahoitus on mahdollistanut sellaisten suhteiden luomisen, joita meillä ei olisi koskaan ollut ennen. Jokainen on motivoitunut, vaikka kilpajoukkueelle ei maksettakaan. Se osoittaa heidän henkensä pitää joukkue liikkeellä. Tämä ensimmäinen onnistunut ponnistus ei voi, ei saa loppua, joukkueen kuolemaan. "
Samanaikaisesti ja joukkorahoitusoperaation ollessa 81% pyydetyistä varoista, 230 tiimin työntekijää sai irtisanomisilmoituksen. Yksi aerodynaamisista asiantuntijoista Jim McManus sanoi: "On kauhistuttavaa nähdä, kuinka paljon julkisuutta joukkorahoituksen onnistuminen ympäröi samana päivänä, jolloin koko henkilöstö lomautettiin seitsemän viikon palkalla. Kyyninen puoleni ehdottaa minulle, että nämä kaksi tarinaa eivät liity toisiinsa ja että hyviä uutisia käytettiin mahdollisuutena haudata huonoja. "
Bernie Ecclestone , joka johtaa Formula One Management , ilmoitettuaan useaan otteeseen, että Caterham ja Marussia kysellään, paljastaa on ajettu kuljetuskustannukset laitteiden ja henkilökunnan joukkueen Abu Dhabi: ”He halusivat tehdä tämän rodun niin tarjoamme heille kuljetus. Autoimme heitä vähän, vaikka meidän ei tarvinnut. Vuokrasimme jopa toisen koneen henkilökunnan tullessa. Se on vähän liikaa, mutta teimme sen. "
Kilpailua edeltävänä torstaina Caterham ilmoitti, että Will Stevens , brittiläinen kuljettaja, joka sijoittui kuudenneksi 2014 Formula Renault 3.5 -mestaruuskilpailussa kahdella voitolla ja osallistui Caterhamin yksityisiin testeihin sen jälkeen, kun Britannian Grand Prix on rivissä Kamui Kobayashin rinnalla . Stevens valittiin, kun Roberto Merhin sopimus ilmoitti hänelle ensisijaiseksi korvaavaksi, jos yksi vakiintuneista toimijoista puuttuu.
MarussiaHuolimatta huhuista, jotka ilmoittivat läsnäolostaan (rahtialusta oli aloitettu Yhdistyneille Arabiemiirikunnille ja Ferrarille, mikä ilmoittaa aloittavansa V6-moottorit asiakastilitiimilleen) , selvitystilaan asetettu Marussia F1 Team , jonka koko henkilöstö on irtisanottu, ei ole läsnä Abu Dhabi. Osallistumisensa tapahtumaan olisi antanut joukkue säilyttää bonus noin 30 miljoonaa euroa (jakaminen televisiointioikeuksien) liittyy kahden pisteen tekee Jules Bianchi on Monacossa .
| Pos. | Lentäjä | Auto | Chrono | Ero |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:42:47 | |
| 2 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:43:60 | + 0 s 133 |
| 3 | Fernando Alonso | Ferrari | 1 min 45 s 184 | + 1 s 708 |
| 4 | Sebastian Vettel | Red Bull - Renault | 1:45:33 | + 1 s 858 |
| 5 | Daniel Ricciardo | Red Bull - Renault | 1 min 45 s 361 | + 0 s 885 |
| 6 | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso - Renault | 1 min 45 s 718 | + 2 s 242 |
Ympäristön lämpötila on 27 ° C ja radan lämpötila on 42 ° C. Ensimmäisen vapaaharjoituksen, yhdeksännentoista ja viimeisen vuoden 2014 mestaruuskilpailun alkaessa. Asennuskierroksen jälkeen Pastor Maldonado korjaa aikarajan 1 minuutissa 48 sekunnissa 739 . Daniil Kvyat paranee 1 minuutissa 48 sekunnissa 626, sitten luovuttaa komennon Valtteri Bottasille, joka kääntyy 1 minuutissa 46 s 601 . Nico Rosberg otti johtoaseman 1 minuutissa 46 s 028, mutta Bottas parani 1 minuutissa 45 s 913 ennen kuin luovutti kaksi Mercedes-kuljettajaa, Lewis Hamilton kääntyi 1 minuutissa 45 s 141 ja Rosberg 1 minuutissa 44 s 860 .
Ensimmäisten 30 minuutin jälkeen kuljettajat palaavat kuoppiin palauttamaan Pirellin jakamat lisärengasjoukot ja aloittavat heti uudelleen. Williams F1 Team on kokemassa yllättävä ongelma, koska nopeasti peräkkäin kaksi Yhdenistuttavat menettävät takakuoren pakottaa niiden kuljettajien palata kuoppaan välittömästi; näyttää siltä, että monet moottorin jäähdyttämiseksi tehdyt aukot saavat ilman tunkeutumaan niin voimakkaasti, että kiinnittimet repeytyvät.
Vaikka jäljellä oli vielä neljäkymmentä minuuttia, Mercedes lähti taas radalle ja Lewis Hamilton, 1 minuutissa 43 s 799 , käytti etua Rosbergiin ( 1 min 44 s 199 ). Jos saksalainen otti johtoaseman muutama minuutti myöhemmin, 1 minuutissa 43 sekunnissa 609 , Lewis Hamilton asetti lopulta parhaan ajanjakson, 1 minuutissa 43 sekunnissa 476 .
Jos McLaren valmistautuu jo kauden jälkeisiin testeihin Hondalla ( McLaren MP4-29 on täynnä kaikenlaisia antureita), Jenson Buttonin istunto on turhauttavaa, koska englantilaisen on palattava vain kahdeksan kierroksen jälkeen; hänen mekaanikkonsa purkivat sitten täysin yhden istuttavan. Aloittelija Will Stevens pystyi suorittamaan muutaman kierroksen alennetulla nopeudella Caterhamin pyörällä vasta istunnon alussa ennen paluuta; hän ottaa radan vain viimeisen neljännes tunnin ajan.
| Pos. | Lentäjä | Auto | Chrono | Ero |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1 min 42 s 113 | |
| 2 | Nico Rosberg | Mercedes | 1 min 42 s 196 | + 0 s 083 |
| 3 | Kevin Magnussen | McLaren - Mercedes | 1:42:89 | + 0 s 782 |
| 4 | Sebastian Vettel | Red Bull - Renault | 1 min 42 s 959 | + 0 s 846 |
| 5 | Valtteri Bottas | Williams - Mercedes | 1:43:07 | + 0 s 956 |
| 6 | Daniel Ricciardo | Red Bull - Renault | 1:43:18 | + 1 s 070 |
Toinen vapaa harjoitus Grand Abu Dhabi Hinta alkaa ympäristön lämpötilan ollessa 26 ° C . Kuljettajat lähtivät radalle heti, kun se avautui, ja Adrian Sutil asetti viiteajan 1 minuutissa 47 s 412 . Yli kierrosta, ajat pudota ja pilottien vuorotellen johtoon: Jean-Éric Vergne käännöksiä 1 min 45 s 697 , Felipe Massa on 1 min 45 s 055 , Daniil Kvjat on 1 min 44 s 949 , Kevin Magnussen in 1 min 44 s 895 ja Nico Rosberg on 1 min 43 s 024
Vaikka istunto aloitetaan kaksikymmentä minuuttia Sutil radalta Turn n o 8 takia jarrulevyn rikkoutumisen. Tuskin myöhemmin, kun vain yksi käynnissä kierroksen, Fernando Alonso toi hänen Ferrari F14 T pysähtyi (laaja savupatsas pakenee) kolmannella sektorilla; autoa ei palattu kuoppaan ja Alonson harjoitus päättyi ennenaikaisesti. Muutamaa minuuttia myöhemmin Rosberg paransi parhaansa aikaa, 1 minuutissa 42 s 972 .
Tuntia jäljellä ruudullisesta lipusta, jotkut ratsastajat aloittavat taas Pirellin tarjoamilla pehmeillä renkailla. Näin ollen Sebastian Vettel menee sijoituksen kärkeen, 1 minuutissa 42 sekunnissa 959 . Kevin Magnussen parani sitten 1 minuutissa 42 s 895 , mutta ei voinut vastustaa Rosbergia ( 1 min 42 s 303 ) ja Lewis Hamiltonia ( 1 min 42 s 159 ja sitten 1 min 42 s 113 ).
Istunnon lopussa lentäjät, jotka ovat ajaneet käytännössä vain aamulla kovimmalla rengasseoksella, suorittavat pitkät kierrokset kummankin tyyppisillä renkailla valmistautuakseen kilpailuun ja arvioidakseen suorituskyvyn ja huononemisen erot pehmeämmät ikenet. Vaikka jotkut joukkueet vaikuttavat kärsivän etuakselin heikkenemisestä, toiset ovat takana olevien huolenaiheiden uhreja.
| Pos. | Lentäjä | Auto | Chrono | Ero |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:41:42 | |
| 2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:41:79 | + 0 s 369 |
| 3 | Felipe massa | Williams - Mercedes | 1:42:42 | + 1 s 005 |
| 4 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:42:65 | + 1 s 229 |
| 5 | Sebastian Vettel | Red Bull - Renault | 1:42:67 | + 1 s 255 |
| 6 | Jenson-painike | McLaren - Mercedes | 1:42:76 | + 1 s 344 |
Ympäristön lämpötila on 27 ° C ja radan lämpötila on 46 ° C Abu Dhabi Grand Prix -kilpailun viimeisen harjoituksen alkaessa, joka pidetään edelleen päivän aikana, jolloin karsintaistunto pidetään sitten hämärässä. Fernando Alonso , joka jätti toisen vapaaharjoituksen teknisestä ongelmasta johtuen, on radalla ensimmäinen ja asettaa viiteajan 1 minuutissa 44 s 581 .
Sebastian Vettel paranee 1 minuutissa 44 sekunnissa 547, sitten Jenson Button ottaa johtoaseman 1 minuutissa 44 sekunnissa 518 . Alle 20 minuutin kuluttua Alonso palasi radalle yllään Pirellin tarjoaman pehmeimmän seoksen ja palasi sijoituksen kärkeen 1 minuutissa 42 s 653 . Muutama minuutti myöhemmin Nico Rosberg , jolla on edelleen vähemmän tehokkaita kovia renkaita, paranee 1 minuutissa 42 s 635 . Scuderia Ferrari muistuttaa pilotti kun vielä puoli tuntia testi; Espanjalainen jättää yksipaikkaisen, jonka moottorit vaihtavat mekaanikot ennen karsintaa.
Muutama minuutti ennen ruutulippua kaikki kuljettajat aloittavat taas pehmeimmillä renkailla. Felipe Massa ottaa johtoaseman hetkeksi 1 minuutissa 42 s 429, mutta kuten tällä kaudella tavallisesti, ei voi kilpailla Mercedes-kuljettajia vastaan, koska Rosberg kääntyy 1 minuutissa 41 s 424, kun taas Lewis Hamilton saa toisen sijan 1 minuutissa 41 s 793 .
FIA Stewards on muuttanut karsintamuotoa sen jälkeen kun kaksi yhden istuimen paikkaa on palannut Caterham F1 -tiimiltä . Yas Marinan radalla, jonne kirjoitetaan kaksikymmentä autoa, viisi kuljettajaa putoaa Q1: llä ja Q2: lla siten, että kymmenen autoa jää Q3: lle. Tämä päätös koskee vain tätä kilpailua.
Istunto Q1Ehdot täyttävä istunto GP Abu Dhabi alkaa päivänvalossa, mutta päättyy alle valonheittimet, huoneen lämpötila on edelleen 26 ° C: ssa . Kuljettajat lähtivät radalle heti sen avautuessa, ja Kevin Magnussen asetti viiteajan 1 minuutissa 43 sekunnissa 171 .
Valtteri Bottas otti johtoaseman 1 minuutissa 42 s 346, mutta ei voinut vastustaa Nico Rosbergia, joka parani ensimmäisellä kierroksellaan 1 minuutissa 41 s 308 . Mercedes-kuljettaja teki poikkeuksellisen valinnan aloittaa suoraan pehmeimmillä renkailla maksimoidakseen mahdollisuutensa päästä. Hänen joukkuetoverinsa Lewis Hamilton , joka pakotettiin hyväksymään sama valinta, puolestaan asetti istunnon parhaan ajankohdan 1 minuutissa 41 sekunnissa 207 .
Viimeisinä minuutteina, kun Hamilton, Rosberg, Valtteri Bottas ja Felipe Massa jäävät kaivokkeisiinsa, Red Bull Racing -kuljettajat pääsevät lopulta radalle, ja heillä on myös suorat supertenderit, joiden avulla he voivat juosta samassa tahdissa. Kuin Williams F1-joukkue , toisin kuin kaksi eliminointialueella olevaa Ferraria. Jos Kimi Räikkönen hyökkää ja päättää harjoituksen viidenneksi, liikenteen loukkuun jäänyt Fernando Alonso tajuaa vasta 13. kerran. Viisi poistettua kuljettajaa ovat Will Stevens ja joukkuetoveri Kamui Kobayashi , Pastor Maldonado sekä hänen joukkuetoverinsa Romain Grosjean ja Esteban Gutiérrez .
Istunto Q2Lentäjät lähtivät liikkeelle, kun aurinko katoaa ja valonheittimet valaisevat Yas Marinan radan valaisemiseksi. Sergio Pérez , joka on juuri jatkanut sopimustaan useita vuosia Force India: n kanssa , asettaa viiteajan 1 minuutissa 42 s 467
Felipe Massa parani välittömästi, 1 minuutissa 41 sekunnissa 575 , kymmenes sekunti hitaammin kuin hänen paras edellisen vaiheensa. In 1 min 40 s 920 , Lewis Hamilton otti johdon ja käytetyn loput istunnon hänen autotallissa, hänen joukkuetoverinsa ja kilpailija Nico Rosberg , virhettä, joka työntää hänelle takaisin puoli toisen ( 1 min 41 s 459 ).
Vaikka Hamilton, Rosberg ja Daniel Ricciardo , jotka varmasti menevät Q3: een, pysyvät kaivoksissa, muut kuljettajat lähtevät radalle. Jos kumpikaan onnistuu voittamaan Hamiltonin aika, Felipe Massa , vuonna 1:41:14 , ja hänen joukkuetoverinsa Valtteri Bottas , vuonna 1:41:37 , ota toinen ja kolmatta sijaa. McLaren Racing -kuljettajat lähtivät liikkeelle vasta viime hetkellä; Jos Jenson Button , 1 minuutissa 41 s 875 , varmistaa paikkansa kolmannella neljänneksellä, Kevin Magnussen on jäljessä. Jälleen vaikeuksissa oleva Kimi Räikkönen on pitkään nelitoista ja on pudotettavana, kun hän onnistuu varastamaan kymmenennen kerran Magnussenilta 1 minuutissa 42 sekunnissa 168 . Viisi poistettua kuljettajaa ovat Adrian Sutil , Nico Hülkenberg ja hänen joukkuetoverinsa Sergio Pérez , Jean-Éric Vergne ja Magnussen.
Istunto Q3Kaikki kuljettajat lähtevät radalle, kun lämpötila laskee nopeasti nyt, kun aurinko on laskenut Abu Dhabin autiomaahan. Kaksi Williams F1 joukkue saavutti kaksi ensimmäistä parhaan tuloksen, Felipe Massa edellä Valtteri Bottas . Ensimmäisen ja kolmannen sektorin kilpailijoita nopeammin Nico Rosberg otti johtoaseman 1 minuutissa 40 s 697 , kun hänen joukkuetoverinsa Lewis Hamilton hyökkäyksessä tuli liian leveälle jalkakäytävälle edellisessä käännöksessä. hänen vasen etupyörä; toiseksi hän myöntää kolme kymmenesosaa Rosbergille ja edeltää Massaa, Bottasia, Daniel Ricciardoa , Sebastian Vetteliä , Jenson Buttonia , Fernando Alonsoa ja Daniil Kvyatia , eikä Kimi Räikkönen ole lähtenyt radalle.
Istunnon viimeisinä hetkinä kaikki kuljettajat ovat radalla yrittäessään parantaa suorituskykyään. Mercedes-kuljettajat tulevat viimeiseksi; Rosbergia seuraava Hamilton on viimeinen, joka suorittaa ajastetut kierroksensa. Bottas saavutti parhaat ajat kahdella ensimmäisellä sektorilla, mutta jäi Mercedesin taakse. Rosberg parantaa jälleen aikojaan toisella sektorilla ja kääntyy 1 minuutissa 40 s 480 ; Hamilton epäonnistuu sitten 4 kymmenesosaa joukkuetoverinsa takana ( 1 min 40 s 866 ).
Rosberg saa kauden yhdestoista napa-asemansa ja Hamilton seuraa häntä eturivissä. Bottasin ja Massan Williams ovat jälleen kerran toisen rivin. Vaikka Red Bull RB10 näytti olevan asennettuna kolmannelle riville, heidät suljettiin karsinnasta, koska he eivät olleet läpäisseet tarkastusta: kahden auton etusiipi oli liian joustava, mutta taloudenhoitajat jatkoivat kahden auton sulkemista pois (artikkelin rikkominen Teknisten määräysten 3.15 kohta). Ricciardo ja Vettel lähtevät ruudukon takaosasta, kun taas Kvyatt ja Button ottavat paikkansa. Neljäs rivi menee Räikkösen ja Alonson, Magnussenin ja Vergnen Ferrarien luokse ja nousee sitten kymmenen parhaan joukkoon .
| Pos. | Lentäjä | Vakaa | Tutkinnot 1 | Tutkinnot 2 | Tutkinnot 3 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:41:30 | 1:41:45 | 1 min 40 s 480 | |
| 2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:41:20 | 1 min 40 s 920 | 1:40:86 | |
| 3 | Valtteri Bottas | Williams - Mercedes | 1:42:34 | 1:41:37 | 1 min 41 s 025 | |
| 4 | Felipe massa | Williams - Mercedes | 1:41:47 | 1:41:14 144 | 1:41:11 | |
| Exc. | Daniel Ricciardo | Red Bull - Renault | 1 min 42 s 204 | 1:41:69 | 1:41:26 | |
| Exc. | Sebastian Vettel | Red Bull - Renault | 1:42:49 | 1:42:14 | 1:41:89 | |
| 7 | Daniil Kvyat | Toro Rosso - Renault | 1 min 42 s 302 | 1:42:08 | 1:41:90 | |
| 8 | Jenson-painike | McLaren - Mercedes | 1:42:13 | 1 min 41 s 875 | 1:41:96 | |
| 9 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1:42:43 | 1 min 42 s 168 | 1:42:23 | |
| 10 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:42:46 | 1 min 41 s 940 | 1:42:86 | |
| 11 | Kevin Magnussen | McLaren - Mercedes | 1 min 42 s 104 | 1 min 42 s 198 | ||
| 12 | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso - Renault | 1:42:41 | 1:42:20 | ||
| 13 | Sergio Perez | Force India - Mercedes | 1:42:65 | 1:42:23 | ||
| 14 | Nico Hülkenberg | Force India - Mercedes | 1:42:44 | 1:42:38 | ||
| 15 | Adrian sutil | Sauber - Ferrari | 1 min 42 s 746 | 1:43:07 | ||
| 16 | Romain Grosjean | Lotus - Renault | 1:42:76 | |||
| 17 | Esteban Gutierrez | Sauber - Ferrari | 1 min 42 s 819 | |||
| 18 | Pastori Maldonado | Lotus - Renault | 1:42:86 | |||
| 19 | Kamui Kobayashi | Caterham - Renault | 1 min 44 s 540 | |||
| 20 | Will Stevens | Caterham - Renault | 1:45:09 | |||
| Pienin aika tutkinnon suorittamiseen: 1 min 48 s 291 (107% 1 min 41 s 207) | ||||||
Ympäristön lämpötila on 26 ° C kauden viimeisen Grand Prixin alkaessa. Sebastian Vettel ja hänen joukkuetoverinsa Daniel Ricciardo lähtevät kaistakaistalta sen jälkeen, kun heidät on suljettu liian joustavien etureunojen käytöstä, ja kahdeksantoista kuljettajaa rivissä ruudukolle. Kun valot sammuivat, etulinjassa oleva Lewis Hamilton hyppäsi paikaltaan ja lähti heti Nico Rosbergille , joka oli edelleen napa-asemassa radan puhtaalla puolella, joka luisteli ja pelasti ääripäässä toisen sijan. pakkauksen etuosa. Valtteri Bottas menetti useita paikkoja, kun Kevin Magnussen ja Adrian Sutil koskettivat toisiaan kompaktissa pelotonissa ja menettivät myös useita paikkoja. Ajanjakson ensimmäisellä kohdalla Hamilton johtaa Rosbergia, Felipe Massaa , Jenson Buttonia , Kimi Räikköneniä , Fernando Alonsoa , Daniil Kvyatia , Bottasia, Nico Hülkenbergiä , Sergio Péreziä , Esteban Gutiérrezia , Jean-Éric Vergneä , Magnussenia, pastori Maldonado , Kamui Kobayashi , Sutil, Ricciardo, Vettel, Grosjean ja Will Stevens . Romain Grosjean palaa ensimmäisen kierroksen lopussa suorittamaan rangaistuksensa ( läpikulkumatka ), joka liittyy moottorin vaihtamiseen kiintiöstä
Viiden kierroksen jälkeen Lewis Hamilton kasvatti johtoasemalla Rosbergin puolitoista sekuntia, kun taas Massa työnnettiin takaisin yli kolmeen sekuntiin. Ensimmäiset pitopysäkit (Alonso ja Sutil) puuttuvat kuudennen kierroksen lopussa kuljettajien yrittäessä päästä nopeasti eroon "erittäin pehmeistä" renkaista. Button, Kvyat (joka ohitti Räikkösen) ja Räikkönen palaavat seuraavalle kierrokselle; Gutiérrez, Maldonado, Grosjean, Hamilton, Bottas, Rosberg, Massa, Vergne, Pérez, Stevens, Hülkenberg ja Kobayashi pysähtyvät kahdeksannen ja kuudennentoista kierroksen välillä. Kahden Mercedes-kuljettajan pysähtymisen jälkeen Felipe Massa teki kaksi kierrosta johtoon. Samanaikaisesti Nico Hülkenberg saa viiden sekunnin rangaistuksen Magnussenin työntämisestä radalta, kun taas Daniil Kvyat vetäytyy moottoriongelman vuoksi kuudestatoista kierroksellaan.
Yhdeksästoista kierros, Hamilton oli 2 sekuntia 5 edellä Rosberg ja Massa oli 9 sekuntia; Ricciardo, Bottas, Magnussen, Vettel, Button, Alonso, Räikkönen, Pérez, Hülkenberg, Vergne, Maldonado, Gutiérrez, Sutil, Grosjean, Kobayashi ja Stevens. Raskaimmilla renkailla lähteneet lentäjät havaitsivat ensimmäisen pysähdyksensä 21 kierroksen jälkeen; Jos Magnussen valitsee "erittäin pehmeät" renkaat lyhyeksi ajaksi, Vettel laittaa kovat renkaat. Rosberg valittaa sitten huomattavasta virran menetyksestä energian talteenottojärjestelmän ongelman vuoksi. Hän myönsi heti 3 sekuntia kierroksella Massalle, joka ohitti hänet kahdeskymmenes kuudennella kierroksella. Pastori Maldonado laittaa sitten Lotus E22 -radansa reunalle moottorin liekissä.
Kaksi Mercedes-kuljettajaa tekee toisen pitstopin Williams-kuljettajien edellä, ja jälleen kerran Massa on johtava. Jos Rosberg onnistuu edelleen pysymään neljän parhaan joukossa teknisestä ongelmastaan huolimatta, hän löytää itsensä nopeasti Ricciardon, Pérezin, Vettelin ja Hülkenbergin uhasta. Muutama kierros myöhemmin se kärsi useita moottorin leikkauksia ja sitten sen liikuteltava takaspoileri pysyi jumissa avoimessa asennossa. Nyt kahdeksanneksi pudotettu saksalainen menettää 4-5 sekuntia kierrosta kohti johtavia miehiä. Neljäkymmentäkolmannen kierroksen lopussa Felipe Massa teki toisen ja viimeisen pysähdyksensä ja palautti johdon Hamiltonille. Brasilialainen yrittää sitten viimeisen panoksen asettamalla superpehmeät renkaat yrittääkseen hyvittää hänen 10 sekunnin viiveensä ja pyrkiä voittoon; todisteena halustaan saavuttaa tämä tavoite, hän suoritti heti kilpailun nopeimman kierroksen.
Rosbergia vaivaavat edelleen mekaaniset ongelmat, liukastuminen, kierros kierroksen jälkeen, pisteistä pois; Vaikka hänen insinöörit, kahden kierroksen päässä maalista, tarjoutuivat hänelle luopumaan, hän teki pisteen menemään loppuun ja joukkuetoverinsa otti yhden kierroksen, joka piti riittävän etumatkan Massan ylitse, kauden yhdennentoista kertaa , maaliviiva voittajana. Valtteri Bottas täydentää palkintokorokkeen; Seuraa pisteitä Ricciardo, Button, Hülkenberg, Pérez, Vettel, Alonso ja Räikkönen.
| Pos. | ei o | Lentäjä | Vakaa | Retket | Aika / hylkääminen | Ritilä | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 55 | 1 t 39 min 02 s 619 ( 185,052 km / h ) | 2 | 50 |
| 2 | 19 | Felipe massa | Williams - Mercedes | 55 | + 2s 576 | 4 | 36 |
| 3 | 77 | Valtteri Bottas | Williams - Mercedes | 55 | + 28 s 880 | 3 | 30 |
| 4 | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull - Renault | 55 | + 37 s 237 | pitlane | 24 |
| 5 | 22 | Jenson-painike | McLaren - Mercedes | 55 | + 1 min 00 s 334 | 6 | 20 |
| 6 | 27 | Nico Hülkenberg | Force India - Mercedes | 55 | + 1 min 02 s 148 | 12 | 16 |
| 7 | 11 | Sergio Perez | Force India - Mercedes | 55 | + 1 min 11 s 060 | 11 | 12 |
| 8 | 1 | Sebastian Vettel | Red Bull - Renault | 55 | + 1 min 12 s 045 | pitlane | 8 |
| 9 | 14 | Fernando Alonso | Ferrari | 55 | + 1 min 25 s 813 | 8 | 4 |
| 10 | 7 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 55 | + 1 min 27 s 820 | 7 | 2 |
| 11 | 20 | Kevin Magnussen | McLaren - Mercedes | 55 | + 1 min 30 s 376 | 9 | |
| 12 | 25 | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso - Renault | 55 | + 1 min 31 s 947 | 10 | |
| 13 | 8 | Romain Grosjean | Lotus - Renault | 54 | + 1 kierros | 16 | |
| 14 | 6 | Nico Rosberg | Mercedes | 54 | + 1 kierros | 1 | |
| 15 | 21 | Esteban Gutierrez | Sauber - Ferrari | 54 | + 1 kierros | 14 | |
| 16 | 99 | Adrian sutil | Sauber - Ferrari | 54 | + 1 kierros | 13 | |
| 17 | 46 | Will Stevens | Caterham - Renault | 54 | + 1 kierros | 17 | |
| Abd. | 10 | Kamui Kobayashi | Caterham - Renault | 42 | Tärinät | 16 | |
| Abd. | 13 | Pastori Maldonado | Lotus - Renault | 26 | Moottori (palo) | 15 | |
| Abd. | 26 | Daniil Kvyat | Toro Rosso - Renault | 14 | Moottori | 5 |
Nico Rosberg aloittaa napa-asemaltaan viidentoista kerran urallaan, kymmenennen kerran tällä kaudella ja ensimmäisen kerran Abu Dhabissa.
| Pos. | Lentäjä | Vakaa | Pisteet |
|---|---|---|---|
| Mestari | Lewis Hamilton | Mercedes | 384 |
| 2 | Nico Rosberg | Mercedes | 317 |
| 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull - Renault | 238 |
| 4 | Valtteri Bottas | Williams - Mercedes | 186 |
| 5 | Sebastian Vettel | Red Bull - Renault | 167 |
| 6 | Fernando Alonso | Ferrari | 161 |
| 7 | Felipe massa | Williams - Mercedes | 134 |
| 8 | Jenson-painike | McLaren - Mercedes | 126 |
| 9 | Nico Hülkenberg | Force India - Mercedes | 96 |
| 10 | Sergio Perez | Force India - Mercedes | 59 |
| 11 | Kevin Magnussen | McLaren - Mercedes | 55 |
| 12 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 55 |
| 13 | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso - Renault | 22 |
| 14 | Romain Grosjean | Lotus - Renault | 8 |
| 15 | Daniil Kvyat | Toro Rosso - Renault | 8 |
| 16 | Pastori Maldonado | Lotus - Renault | 2 |
| 17 | Jules Bianchi | Marussia - Ferrari | 2 |
| Pos. | Vakaa | Pisteet |
|---|---|---|
| Mestari | Mercedes | 701 |
| 2 | Red Bull - Renault | 405 |
| 3 | Williams - Mercedes | 320 |
| 4 | Ferrari | 216 |
| 5 | McLaren - Mercedes | 181 |
| 6 | Force India - Mercedes | 155 |
| 7 | Toro Rosso - Renault | 30 |
| 8 | Lotus - Renault | 10 |
| 9 | Marussia - Ferrari | 2 |
| 10 | Sauber - Ferrari | 0 |
| 11 | Caterham - Renault | 0 |
Vuoden 2014 Abu Dhabin Grand Prix edustaa:
Tämän Grand Prixin aikana: