1955 Formula 1 -mestaruuskilpailut

Vuoden 1955 maailman kuljettajien mestaruuspokaali Kenraali

Urheilu	Kaava 1
Luominen	1950
Järjestäjä (t)	FIA
Muokkaaminen	6 th
Hihojen lukumäärä	7 pääpalkintoa
Virallinen nettisivu	www.fia.com www.formula1.com

Palkinnot

Lentäjä mestari	Juan Manuel Fangio

Navigointi

Vuoden 1955 Formula 1 -mestaruuskilpailun voitti argentiinalainen Juan Manuel Fangio, joka ajaa Mercedesä . Sen jälkeen kun dramaattinen onnettomuus Le Mansin 24 tunnin ajo , johon saksalainen samana vuonna, Mercedes vetäytyi moottoriurheilusta hyvälle jälkeen otsikko ja ei palaa valmistajana F1 kunnes viisikymmentä vuotta myöhemmin .

Urheilumääräykset

Vain viisi parasta tulosta säilytetään.
Pisteet jaetaan asteikolla 8, 6, 4, 3 ja 2 ja 1 piste kilpailun nopeimman kierroksen tekijälle .
Useat kuljettajat voivat vuorotella saman auton ratissa. Pisteet jaetaan sitten riippumatta kunkin suorittamien kierrosten lukumäärästä.

Tekniset määräykset

Ilmakehämoottorit: 2500 cm³
Ahdetut moottorit: 750 cm3

Pääasiallinen

Hallitsevat heidän saapuessaan maailmanmestaruuteen edellisenä vuonna, Mercedes ovat kauden suuret suosikit. Saksalainen yritys on asettanut kaikki mahdollisuudet puolelleen ottamalla maailmanmestarin Juan Manuel Fangion , nuoren englantilaisen Stirling Mossin rinnalle ilmoituksen vuoden 1954 kaudesta hänen Maseratillaan.

Yritämme vastustaa Mercedestä, löydämme trion italialaisia tuotemerkkejä, jotka kärsivät terveyssta:

Scuderia Ferrari kokea joitakin taloudellisia vaikeuksia ja voinut pidätellä Mike Hawthorn puolue Vanwall, kun José Froilán González oli enemmän tai vähemmän poissuljettu. Vain ikääntyvä Giuseppe Farina (49) ja Maurice Trintignant ovat jäljellä .
Maserati, joka yhden vuoden aikana menetti peräkkäin Fangion , Marimónin ja Mossin . Siksi vuoden 1955 ohjelma pyörii lähinnä ranskalaisen Jean Behran ja italialaisen Luigi Musson ympärillä .
Lancia , joka näyttää parhaiten pystyvän vastustamaan Mercedestä, vaikka puhutaankin vakavista taloudellisista vaikeuksista. Lancia D50 kuitenkin teki niin suuren vaikutuksen sen vain ulkonäkö vuonna 1954, että kaikki toiveet näyttävät korkea Alberto Ascari tukevat Luigi Villoresi ja nuori lupaus Eugenio Castellotti .

Täydellinen luettelo joukkueista ja kuljettajista (lukuun ottamatta Indianapolista), jotka kilpailivat FIA: n järjestämässä Formula 1 -mestaruudessa vuonna 1955 .

Vakaa	Rakentaja	Kehys	Moottori	Renkaat	Lentäjät	Kisat
Daimler-Benz	Mercedes	W196 W196s	Mercedes M196 2.5 L8	VS	Juan Manuel Fangio	1-2, 4-7
					Karl Kling	1, 4-7
					Stirling Moss	1-2, 4-7
					Hans herrmann	1
					André Simon	2
					Piero Taruffi	6-7
Scuderia Ferrari	Ferrari Lancia	625 555 D50	Ferrari 555 2.5 L4 Lancia DS50 2.5 V8	E	Giuseppe Farina	1-2, 4, 7
					Umberto Maglioli	1, 7
					José Froilán González	1
					Maurice Trintignant	1-2, 4-7
					Harry Schell	2
					Piero Taruffi	2
					Paul veli	2, 4
					Mike orapihlaja	5-7
					Eugenio Castellotti	5-7
					Luigi Villoresi	7
Officine Alfieri Maserati	Maserati	250F	Maserati 250F1 2.5 L6	P	Jean Behra	1-2, 4-7
					Roberto Mieres	1-2, 4-7
					Sergio mantovani	1
					Luigi Musso	1-2, 4-7
					Carlos menditeguy	1, 7
					Clemar Bucci	1
					Harry Schell	1
					Cesare Perdisa	2, 4
					André Simon	6
					Peter Collins	7
					Horace kulta	7
Alberto Uria	Maserati	A6GCM	Maserati 250F1 2.5 L6	P	Alberto Uria	1
Scuderia Lancia	Lancia	D50	Lancia DS50 2.5 V8	P	Alberto Ascari	1-2
					Luigi Villoresi	1-2
					Eugenio Castellotti	1-2, 4
					Louis Chiron	2
Gordinin joukkue	Gordini	T16 T32	Gordini 23 2,5 L6	E	Elie Bayol	1-2
					Pablo Birger	1
					Jesús Iglesias	1
					Robert Manzon	2, 5-6
					Jacques Pollet	2, 5, 7
					Hermano da Silva Ramos	5-7
					Mike kipinä	6
					Jean Lucas	7
Rosier vakaa	Maserati	250F	Maserati 250F1 2.5 L6	P	Louis Rosier	2, 4-5
Vandervell Products Ltd	Vanwall	VW 55	Vanwall 254 2,5 L4	P	Mike orapihlaja	2, 4
					Ken wharton	6-7
					Harry Schell	6-7
Stirling Moss Oy	Maserati	250F	Maserati 250F1 2.5 L6	D.	Lance Macklin	2, 6
					Johnny Claes	4
					Peter Walker	5
					John fitch	7
Ted whiteaway	HWM	53	Alta GP 2.5 L4	D.	Ted whiteaway	2
Belgian maajoukkue	Ferrari	625 500	Ferrari 625 2,5 L4	E	Johnny Claes	5
Gouldin autotalli	Maserati	250F	Maserati 250F1 2.5 L6	D.	Horace kulta	5-6
Connaught Engineering	Connaught	B	Alta GP 2.5 L4	D.	Kenneth McAlpine	6
Connaught Engineering	Connaught	B	Alta GP 2.5 L4	D.	Jack Fairman	6
Rob Walker Racing Team	Connaught	B	Alta GP 2.5 L4	D.	Tony Rolt	6
Rob Walker Racing Team	Connaught	B	Alta GP 2.5 L4	D.	Peter Walker	6
Leslie Marr	Connaught	B	Alta GP 2.5 L4	D.	Leslie Marr	6
Cooper Car Company	Cooper	T40	Bristol BS1 2.0 L6	D.	Jack Brabham	6
Owen Racing Organization	Maserati	250F	Maserati 250F1 2.5 L6	D.	Peter Collins	6
Gilby Engineering	Maserati	250F	Maserati 250F1 2.5 L6	D.	Roy Salvadori	6
Scuderia Volpini	Arzani-Volpini	F1	Maserati 4CLT 2.5 L4	P	Luigi Piotti	7

Yhteenveto vuoden 1955 maailmanmestaruuskilpailuista

Vuonna Argentiinassa , kotona, Fangio ei menetä mahdollisuutta voittaa perustava kierros maailmanmestaruuden. Niin paljon kuin hän oli hyödyntänyt sateen voittaakseen edellisenä vuonna, hän voittaa nyt hirvittävässä lämpöaallossa. Ylikuumentuneella radalla Fangio osoittaa olevansa taitava urheilija: vaikka suurin osa hänen uupuneista kilpailijoistaan kääntyy vuorotellen saman auton ratin taakse kestävyyskilpailun tapaan (enintään kolme kuljettajaa autoa kohti), Fangio suoritti 375 kilometriä yksin.

Neljä kuukautta myöhemmin mestaruuskilpailu jatkuu Monacossa, joka palaa historiallisen kilpailun kalenteriin useista näkökulmista. Argentiinassa puuttuu , Lanciat näyttävät pystyvän kilpailemaan Mercedesin kanssa . Yrittäessään paeta Ascaria , Fangio ja Moss rikkovat peräkkäin Mercedesään, mutta Ascarilla ei ole aikaa maistella ensimmäistä sijaa: hän menettää hallinnan Lancia-autostaan (luultavasti Mossin rikkoutuneen moottorin sylkemässä öljyssä) poistumasta tunnelista ja sukeltaa sataman vedet. Hämmästyneenä Ascari onnistuu kuitenkin nousemaan nopeasti ylös sammakoiden avulla. Kilpailun voittaa Maurice Trintignant Ferrarilla, joka saavuttaa saavutuksen: se on ranskalaisen ensimmäinen voitto maailmancupissa. Kakun kakku, Trintignant ottaa hallinnan mestaruudesta. Ihmeellisesti Ascari tulee ulos pakotetusta kylpyydestään yksinkertaisella päävammalla ja suurella viillolla nenässään. Mutta neljä päivää myöhemmin kuulemme hämmästyksellä, että sairaalasta juuri vapautettu Ascari kuoli Monzassa kokeillessaan Ferrari- urheilua .

Kaikuina Ascarin kuolemasta Indianapolis 500 Miles suree kahden edellisen painoksen voittajan Bill Vukovichin kuolemaa . Kilpailu jatkaa oikeuksiaan Spa-Francorchampsissa , kaksinkertainen Mercedes: Fangio edeltää Mossia ja palauttaa siten mestaruuden johtoaseman.

Mercedes saavuttaa toisen tuplan Hollannissa rankassa ilmapiirissä: viikkoa aikaisemmin Le Mansin 24 tunnin aikana Pierre Leveghin Mercedes , joka törmäsi radalle katsomosta erottavalle penkereelle, kylvi kuolemaa. Yli 80 katsojaa kuoli yleisöön heijastettujen Mercedes-elementtien avulla. Mitä kyseenalaistaa tuotemerkin urheilullinen tulevaisuus. Lancia näkee myös tulevaisuutensa vaarantuneena: Vaikka italialaisen yrityksen taloudellinen tilanne on pahimmillaan, Ascarin kuolema kuulostaa alle vuotta aikaisemmin alkaneen F1-ohjelman kuolemantuomiolta ja lupaava Lancia D50 valmistautuu liittymään museoon. Kun Villoresi , jonka ystävä Ascarin kuolema yritti, pitää tauon, Eugenio Castellotti löytää turvapaikan Ferrarilta, josta hän löytää Hawthornin , lyhyen Vanwallin välitilan jälkeen .

Klo Aintree , Mercedes silti juhlistaa tarjoamalla itseään quadruplet, Moss voittaa edessä Fangio joille tämä toinen paikka on synonyymi maailmanmestaruudesta.

Mestaruus päättyy Monzassa, jossa näemme D50: n paluun, joka on nyt merkitty Ferrari D50: lle, koska Lancia tarjosi autojaan Scuderia Ferrarille . Hyvien vaikeiden kausien lopussa suurten urheilu- ja taloudellisten vaikeuksien vuoksi tämä lahja on todellinen raitista ilmaa. Kauden viimeisen kokouksen voittaa Fangio, joka allekirjoittaa Mercedesin viimeisen voiton Formula 1: ssä Nico Rosbergin voittoon vuonna 2012 joukkueen paluun jälkeen vuonna 2010. Le Mansin draama on merkittävä eikä sillä ole mitään muuta todistettavaa. F1-sarjassa viidentoista kuukauden ylivoimaisen dominoinnin jälkeen tähtiyritys ilmoittaa pian vetäytyessään moottoriurheilusta.

Vuoden 1955 Grand Prix

Alun perin yli 11 kilpailun (kymmenen Grands Prix ja Indianapolis 500) suunnittelua varten vuoden 1955 kauden kalenteri leikattiin neljällä kilpailulla kauhean onnettomuuden jälkeen Le Mansin 24 tunnin aikana . Ranskan, Saksan, Espanjan ja Sveitsin suurpalkinto peruutettiin siten asianomaisten kansallisten hallitusten päätöksillä.

Ei.	Päivämäärä	Pääpalkinto	Piiri	Voittaja	Auto	yhteenveto
42	16. tammikuuta	Argentiinan Grand Prix	Buenos Aires	Juan Manuel Fangio	Mercedes	yhteenveto
43	22. toukokuuta	Monacon Grand Prix	Monaco	Maurice Trintignant	Ferrari	yhteenveto
44	30. toukokuuta	Indianapolis 500	Indianapolis	Bob sweikert	Kurtis - Offenhauser	yhteenveto
45	5. kesäkuuta	Belgian Grand Prix	Spa-Francorchamps	Juan Manuel Fangio	Mercedes	yhteenveto
46	19. kesäkuuta	Hollannin Grand Prix	Zandvoort	Juan Manuel Fangio	Mercedes	yhteenveto
47	16. heinäkuuta	Britannian Grand Prix	Aintree	Stirling Moss	Mercedes	yhteenveto
48	11. syyskuuta	Italian Grand Prix	Monza	Juan Manuel Fangio	Mercedes	yhteenveto

Kuljettajan luokitus

Sijoitus	Lentäjä	Maa	Auto	Pisteiden lukumäärä
1. s	Juan Manuel Fangio	Argentiina	Mercedes	40 (41)
2 ND	Stirling Moss	Iso-Britannia	Mercedes	23
3. päivä	Eugenio Castellotti	Italia	Lancia - Ferrari	12
4 th	Maurice Trintignant	Ranska	Ferrari	11.33
5 th	Giuseppe Farina	Italia	Ferrari	10.33
6 th	Piero Taruffi	Italia	Mercedes	9
7 th	Bob sweikert	Yhdysvallat	Kurtis - Offenhauser	8
8 th	Roberto Mieres	Argentiina	Maserati	7
9 th	Luigi Musso	Italia	Maserati	6
10 th	Jean Behra	Ranska	Maserati	6
11 th	Karl Kling	Saksa	Mercedes	5
12. th	Jimmy davies	Yhdysvallat	Kurtis - Offenhauser	4
13 th	Johnny Thomson	Yhdysvallat	Kuzma - Offenhauser	3
14 th	Paul veli	Belgia	Ferrari	3
15 th	Tony Bettenhausen	Yhdysvallat	Kurtis - Offenhauser	3
16 th	Paul Russo	Yhdysvallat	Kurtis - Offenhauser	3
17 th	Luigi Villoresi	Italia	Lancia	2
18 th	Carlos Menditéguy	Argentiina	Maserati	2
19 th	Cesare Perdisa	Italia	Maserati	2
20 th	José Froilán González	Argentiina	Ferrari	2
21 th	Umberto Maglioli	Italia	Ferrari	1.33
22 ND	Hans herrmann	Saksa	Mercedes	1
23. päivä	Walt Faulkner	Yhdysvallat	Kurtis - Offenhauser	1
24 th	Bill vukovich	Yhdysvallat	Kurtis - Offenhauser	1
25 th	Bill Homeier	Yhdysvallat	Kurtis - Offenhauser	1

Yksityiskohtaiset tulokset kuljettajien maailmanmestaruudesta

Pos.	Lentäjä	ARG	MINUN	500	BEL	NED	GBR	ITA	Pts.
1	Juan Manuel Fangio	1	Ret		1	1	2	1	40 (41)
2	Stirling Moss	4 † / Ret	9		2	2	1	Ret	23
3	Eugenio Castellotti	Ret †	2		Ret	5	6 † / Ret	3	12
4	Maurice Trintignant	2 † / 3 † / Ret	1		6	Ret	Ret	8	11.33
5	Nino Farina	2 † / 3 †	4		3			Np	10.33
6	Piero Taruffi		8 †				4	2	9
7	Bob sweikert			1					8
8	Roberto Mieres	5	Ret		5 †	4	Ret	7	7
9	Jean Behra	6 † / Ret † / Ret	3 † / Ret †		5 † / Ret	6	Ret	4	6
10	Luigi Musso	7 † / Ret †	Ret		7	3	5	Ret	6
11	Karl Kling	4 † / Ret			Ret	Ret	3	Ret	5
12	Jimmy davies			3					4
13	Tony Bettenhausen			2 †					3
14	Paul Russo			2 †					3
15	Paul veli		8 †		4				3
16	Johnny Thomson			4					3
17	José Froilán González	2 †							2
18	Cesare Perdisa		3 † / Ret †		8				2
19	Luigi Villoresi	Ret † / Ret	5					Np	2
20	Carlos menditeguy	Ret † / Ret						5	2
21	Umberto Maglioli	3 †						6	1.33
22	Hans herrmann	4 †	Dnq						1
23	Walt Faulkner			5 †					1
24	Bill Homeier			5 †					1
25	Bill vukovich			Ret					1
-	Mike orapihlaja		Ret		Ret	7	6 †	10	0
-	Harry Schell	6 † / 7 † / Retki †	Ret		Np		9 † / Ret	Ret	0
-	Louis Chiron		6						0
-	Andy Linden			6					0
-	Jacques Pollet		7			10		Ret	0
-	Al Herman			7					0
-	Mike kipinä						7		0
-	Sergio mantovani	7 † / Ret †							0
-	Hermano da Silva Ramos					8	Ret	Ret	0
-	Lance Macklin		Dnq				8		0
-	Pat O'Connor			8					0
-	Louis Rosier		Ret		9	9			0
-	Ken wharton						9 †	Ret	0
-	Jimmy daywalt			9					0
-	John fitch							9	0
-	Pat Flaherty			10					0
-	Duane Carter			11					0
-	Johnny Claes				Np	11			0
-	Chuck weyant			12					0
-	Eddie johnson			13					0
-	Jim Rathmann			14					0
-	Robert Manzon		Ret			Ret	Ret		0
-	Horace kulta					Ret	Ret	Ret	0
-	Alberto Ascari	Ret	Ret						0
-	Elie Bayol	Ret	Ret						0
-	André Simon		Ret				Ret		0
-	Peter Collins						Ret	Ret	0
-	Peter Walker					Ret	Ret †		0
-	Jeesus iglesias	Ret							0
-	Pablo Birger	Ret							0
-	Alberto Uria	Ret							0
-	Don Freeland			Ret					0
-	Cal Niday			Ret					0
-	Taide Risti			Ret					0
-	Shorty Templeman			Ret					0
-	Sam hanks			Ret					0
-	Keith Andrews (sisään)			Ret					0
-	Johnnie parsons			Ret					0
-	Eddie Russo			Ret					0
-	Ray crawford			Ret					0
-	Jimmy Bryan			Ret					0
-	Jack McGrath			Ret					0
-	Al keller			Ret					0
-	Johnny Boyd			Ret					0
-	Ed elisian			Ret					0
-	Rodger Ward			Ret					0
-	Jerry Hoyt			Ret					0
-	Jimmy reece			Ret					0
-	Fred agabashian			Ret					0
-	Kenneth McAlpine						Ret		0
-	Jack Brabham						Ret		0
-	Roy Salvadori						Ret		0
-	Leslie Marr						Ret		0
-	Jean Lucas							Ret	0
-	Clemar Bucci	Ret †							0
-	Tony Rolt						Ret †		0
-	Ted whiteaway		Dnq						0
-	Jack Fairman						Np		0
-	Luigi Piotti							Np	0
Pos.	Lentäjä	ARG	MINUN	500	BEL	NED	GBR	ITA	Pts.

Väri	Tulos
Kulta	Voittaja
Hopea	2 e ylös
Pronssi	3 th Place
Vihreä	Luokiteltu pisteiksi
Sininen	Luokiteltu pisteistä Luokittelematon (Nc.)
Violetti	Hylkääminen (Abd.)
Punainen	Ei pätevä (Nq.) Ei esipätevää (Nqq)
Musta	Hylätty (Dsq.) Poissuljettu (Ex.)
Valkoinen	Ei-juoksija (Np.) -Paketti (paketti)
Rasva	Paalupaikka
Kursiivi	Kilpailun paras kierros
*	Kuljettaja jäi eläkkeelle, mutta luokitellaan yli 90%: n kilpailumatkasta.

Vuonna kursiivilla : nopein kierros kilpailussa (1 piste, jaettu jos useat kuljettajat jakavat parhaan kierrosajan kilpailussa).
Vuonna rohkea : paalupaikan.
†: Ilmaisee tuloksen, jonka useat kuljettajat jakavat saman auton samanaikaisesti.
Pisteet jaetaan asteikolla 8, 6, 4, 3 ja 2 ja 1 piste kilpailun nopeimman kierroksen tekijälle.
Vain 5 parasta tulosta lasketaan kuljettajien maailmanmestaruuskilpailuihin. Suluissa olevat tulokset osoittavat kokonaispistemäärän.

Lista Grand Prix -kilpailusta tällä kaudella ei laskettu mukaan Formula 1 -mestaruuskilpailuihin

Sukunimi	Piiri	Päivämäärä	Voittaja	Rakentaja
VII : nnen Grand Prix Valentino	Valentinon puisto	27. maaliskuuta	Alberto Ascari	Lancia
XVI : nnen Grand Prix de Pau	Pau	11. huhtikuuta	Jean Behra	Maserati
III e Glover-pokaali	Hyvää puuta	11. huhtikuuta	Roy Salvadori	Maserati
IV e Bordeaux'n Grand Prix	Bordeaux	25. huhtikuuta	Jean Behra	Maserati
VII e BRDC: n kansainvälinen palkinto	Silverstone	7. toukokuuta	Peter Collins	Maserati
VIII : nnen Grand Prix Napoli	Posillipo	8. toukokuuta	Alberto Ascari	Lancia
XVII nnen Grand Prix Albi	Albi	29. toukokuuta	André Simon	Maserati
III e Curtis -pokaali	Snetteron	29. toukokuuta	Roy Salvadori	Maserati
III rd Cornwall MRC Formula 1 Race	Davidstow	30. toukokuuta	Leslie Marr	Connaught - Alta
III e Lontoon palkinto	Kristalli palatsi	30. heinäkuuta	Mike orapihlaja	Maserati
III e Päivittäinen ennätyspokaali	Charterhall	6. elokuuta	Bob Gerard	Maserati
III e RedeX Trophy	Snetterton	13. elokuuta	Harry Schell	Vanwall
II e Daily Telegraph Trophy	Aintree	3. syyskuuta	Roy Salvadori	Maserati
II e kansainvälinen kultakuppi	Oulton-puisto	24. syyskuuta	Stirling Moss	Maserati
Olen e Avon Trophy	Comben linna	1 kpl lokakuu	Harry Schell	Vanwall
V : nnen Grand Prix Syracuse	Syrakusa	23. lokakuuta	Tony purot	Connaught - Alta