Officine Alfieri Maserati
Officine Alfieri Maserati| Kurinalainen |
Formula 1 -urheiluauto |
|---|---|
| Sijainti | Modena |
| alkaa | 1950 , Ison-Britannian GP |
|---|---|
| Viimeinen kilpailu | 1957 , Italian GP |
| Lentäjät | 2 |
| Voitot | 9 |
| Podiumit | 37 |
| Napa-asemat | 8 |
| Kilpailun parhaat kierrokset | 13 |
Officine Alfieri Maserati oli sivuliikkeen vastuussa oleva merkintä kilpailuun autojen Maserati brändin. Italialainen tuotemerkki, jonka Alfieri Maserati perusti vuonna 1914 , oli virallisesti mukana Grand Prixissä vuodesta 1926, sitten Formula 1: n maailmanmestaruuskilpailuissa ja urheiluautojen maailmanmestaruuskilpailuissa vuoteen 1957 asti.
Historiallinen
Maseratin ensimmäinen virallinen Grand Prix -voitto juontaa juurensa 1930 Tripolin Grand Prix -kilpailuun kuljettaja Baconin Borzacchinin ansiosta . Vuonna 1933 Maserati voitti kaksi kauden viidestä suuresta tapahtumasta, Ranskan Grand Prix ja Belgian Grand Prix . Vuosina 1939 ja 1940 amerikkalainen Wilbur Shaw voitti kahdesti arvostetun Indianapolis 500 mailin kilpailun Maserati 8CTF: ssä. Vuonna 1948 Giuseppe Farina voitti Monacon Grand Prix -palkinnon .
Maserati osallistui Formula 1 -mestaruuskilpailujen historian ensimmäiseen Grand Prix -kilpailuun . Vuosina 1953, 1954 ja 1957 Juan Manuel Fangio antaa joukkueelle voittaa 7 voittoa. Stirling Moss voitti myös 2 Grand Prix -palkintoa vuonna 1956
Taloudellisen ongelman seurauksena tuotemerkki vetäytyi virallisesti moottoriurheilusta vuonna 1957. Seuraavien vuosien aikana yksityiset joukkueet jatkoivat kuitenkin Maserati-autojen tai moottoreiden käyttöä. Viimeinen voitto, johon Maserati osallistui Formula 1: ssä, tuli vuonna 1967 Etelä-Afrikan Grand Prix -kilpailun aikana , jonka Pedro Rodriguez voitti Maseratin käyttämässä Cooperissa.
Viime vuosina, kun Ferrari on ottanut tuotemerkin käyttöön, Maserati aloitti paluun kilpailuun Trofeo Pirelli Vodafoneen ja tarjosi asiakasjoukkueille Grand Touring -tyyppisiä kilpa- autoja . Vuodesta 2004 lähtien Maserati osallistui FIA GT -mestaruuskilpailuihin yhteistyössä saksalaisen Vitaphone Racing -joukkueen kanssa . Maserati MC12 voitti rakentaja otsikko vuonna 2005, 2006, 2007, 2008 ja 2009, sitten vuonna 2010 ensimmäisen painoksen FIA GT1 MM .
-
Maserati 4 CM 2000 (1933).
-
Maserati 4CL (1948).
-
Fangio Maserati 250F: llä (1954).
Formula 1 -mestaruuskilpailujen tulokset
.svg){kind=small}
Tulokset urheiluautojen maailmanmestaruuskilpailuissa
| Kausi | Vakaa | Kehys | Moottori | Renkaat | Lentäjät | Kiistetyt kilpailut | Pisteet kirjoitettu | Sijoitus |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1953 | Officine Alfieri Maserati | Maserati A6 GCS | Maserati | Pirelli |
Emilio Giletti Guerino Bertocchi Luigi Musso Sergio Mantovani Onofre Marimón |
2 | 1 | 13 th |
| 1954 | Officine Alfieri Maserati | Maserati A6 GCS | Maserati | Pirelli |
Luigi Musso Ferdinando Gatta Emilio Giletti Bruno venetsialainen Massimo Orlandi |
6 | 7 | 5 th |
| 1955 | Officine Alfieri Maserati | Maserati 300S | Maserati | Pirelli |
Luigi Musso Franco Bordoni Gino Valenzano Jean Behra Francesco Giardini |
6 | 13 | 4 th |
| 1956 | Officine Alfieri Maserati | Maserati 300S | Maserati | Pirelli |
Piero Taruffi Harry Schell Jean Behra Stirling Moss |
5 | 18 | 2 ND |
| 1957 | Officine Alfieri Maserati | Maserati 450S | Maserati | Pirelli |
Jean Behra Stirling Moss Giorgio Scarlatti Juan Manuel Fangio |
7 | 25 | 2 ND |
Tulokset kuljettajien EM-kisoissa
| Kausi | Vakaa | Kehys | Moottori | Lentäjät | Grand Prix kiistetty | Voitot | Podium |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1931 | Officine Alfieri Maserati | Maserati 26M | Maserati 2.8 L8 Maserati 2.5 L8 |
Luigi Fagioli Ernesto Maserati Clemente Biondetti Luigi Parenti René Dreyfus Pietro Ghersi |
1 | 0 | 1 |
| 1932 | Officine Alfieri Maserati | Maserati V5 Maserati 8C 2800 |
Maserati 5.0 V16 Maserati 2.8 L8 |
Luigi Fagioli Ernesto Maserati Amedeo Ruggeri |
2 | 0 | 1 |
| 1938 | Officine Alfieri Maserati | Maserati 8CTF | Maserati 3.0 L8 |
Carlo Felice Trossi Luigi Villoresi Goffredo Zehender |
1 | 0 | 0 |
| 1939 | Officine Alfieri Maserati | Maserati 8CTF | Maserati 3.0 L8 |
Paul Pietsch Luigi Villoresi |
2 | 0 | 1 |
Ulkoiset linkit
- (mul) Virallinen sivusto