Laiva

Pelletit on eräänlainen sademäärä on muodostettu täysin jäätynyt sade läpi kulkemisen jälkeen ilma paksu kerros alle 0  ° C: ssa . Jääjyvien halkaisija on enintään 5  mm , ne ovat yleensä pallomaisia ​​ja palaavat. Teknisesti katsoen lietus muodostuu jääpelleteistä ja siksi sen ilmoittamiseen käytetty METAR- koodi on PL . Kuitenkin toinen sateen muoto on peräisin konvektiivisista pilvistä ja sen METAR-koodi on silloin SHGS tai SHPL .

Päämuoto

Tyypillisesti lunta muodostuu synoptisella sääjärjestelmällä (lama), jossa leuto ilma voittaa paksun kylmän kerroksen lähellä maata. Lumi, joka putoaa jäätymispisteen yläpuolella olevassa ilmamassassa, sulaa. Palatessaan kylmään kerrokseen pisarat jäätyvät rakeiksi. Tämä antaa läpikuultavia rakeita, jotka pomppivat irti kaikilta pinnoilta, joihin ne putoavat. METAR- koodi on tässä tapauksessa PL .

Laivasto on yleensä siirtymäkausi lumen ja pakkasen välillä . Se osoittaa vaarallisen tilanteen korkeudessa, koska siellä on ylijäähdytettyjä sadepisaroita, jotka voivat jäätyä kosketuksessa lentokoneen kanssa ja aiheuttaa pakkasia . Maan päällä tämän tyyppinen lunta ei yleensä ole kovin vaarallinen, vaikka se on liukas. Koska se on kuitenkin hyvin tiheä, sitä on hyvin vaikea poistaa lapiolla, varsinkin jos kertymät ovat raskaita maassa.

Toissijainen muoto

On toinenkin luokka räntää, joka alijäähtynyt sade pisaroita vuonna konvektiovaikutusta pilvessä kuin kohoava cumulus pilvi . Nämä pisarat tiivistyvät lopulta, kun pilven lämpötila on liian matala tai kun ne kohtaavat jäätyvän ytimen kuin lumihiutale. Polku ei kuitenkaan ole tarpeeksi pitkä, jotta he saavuttavat suuren halkaisijan kasvun avulla . Jos jäätymistaso on korkea, ne sulavat ennen putoamista maahan. Tämän tason on siis oltava riittävän lähellä maata, saavuttamatta sitä, jotta pienet jäärakeet jäävät putoamisen ja suihkussa putoamisen aikana. Siksi se on eräänlainen sademäärä, joka näkyy pääasiassa keväällä ja syksyllä.

Tämän toisen tyyppinen muodostuminen on samanlainen kuin raekuuron muodostumisen alku. Kuitenkaan ei ole kulku eri vesihöyryn tiheysalueiden läpi, jotka mahdollistaisivat sipulin kuoren suurenemisen jälkimmäiselle. METAR- koodi on tässä tapauksessa joko SHPL tai SHGS sijainnista riippuen.

Käyttää

Ensimmäinen ilmiö, jolla on METAR-koodi PL, osoittaa jatkuvan saostumisen, kun taas toinen on suihkussa (SH METARissa). Tämän termin yleinen käyttö vaihtelee kuitenkin sijainnin mukaan:

• in Kanada , räntä viittaa yleensä mainittuun muotoon, saostuminen jään pellettejä, joka tapahtuu välillä lunta ja kylmää sadetta. Hänet tunnetaan kuitenkin myös toisena;
• ranskankielisissä Euroopan maissa termi sleet on varattu pikemminkin toiselle muodolle.

Käytännön ominaisuus

Paikalla tämän tietyn sääilmiön esiintymisen todistaa menneisyydessä sana itse, joka on kirjoitettu Akatemian sanakirjaan vuodesta 1694 lähtien, ja ilman merkittäviä muutoksia, koska luultavasti sen välittömästi tunnistettavan kuvailevan äänikuvan vuoksi, joka on ristissä '' visuaalinen näkökohta. Sleet sizzles, ja sen särinä, joka on samanlainen kuin rätinä tai paistoheli, erottaa sen käytännössä:

• lunta, joka putoaa tuskin hitaammin, mutta hiljaa ja jopa tappavaa melua;
• rakeita, jotka putoavat nopeammin ja joissa esiintyy vähemmän ja voimakkaampia iskuja;
• sade on banaalisesti tunnistettavissa täysin nestemäisten tippojen putoamisesta ja niiden melusta;
• ja tämä, vaikka siirtymät ovat olemassa näiden ilmiöiden välillä.

Katso myös

Aiheeseen liittyvät artikkelit

Älä sekoita räpylää seuraaviin:

• Lumi pelletit  ;
• Lumi jyvät  ;
• Rakeita  ;
• Märkää lunta .

Huomautuksia ja viitteitä

1. (en) WMO , "  ice pellets  " , meteorologian sanasto , Eumetcal ( katsottu 8. kesäkuuta 2011 )
2. (en) Kansallinen sääpalvelu , "  Yhdysvaltojen ja kansainvälisten koodimuutosten tekeminen jääpelleteille  " , NOAA ,5. marraskuuta 1998(katsottu 8. kesäkuuta 2011 )
3. (en) Ilmakehätieteiden laitos, "  Notations for Reporting Present Weather  " , Texas A & M University (katsottu 8. kesäkuuta 2011 )
4. (en) "  Jäätymisen uhka: vaaralliset sääolosuhteet sinulle  " , Kanadan ilmavoimat ,2007(käytetty 13. tammikuuta 2012 )
5. (fr) ”  Letter G  ” , meteorologinen sanasto , Météo-France (käytetty 20. maaliskuuta 2007 )
6. (en) "  sleet Features  " , Transport Canada (käytetty 13. tammikuuta 2012 )
7. (en) "  Pyyhi myrsky  " , McGill University ,7. marraskuuta 2006(katsottu 20. maaliskuuta 2007 )
8. (en) "  Sateen luokitus  " , Kanadan meteorologinen palvelu ,7. marraskuuta 2006(katsottu 20. maaliskuuta 2007 )