HMS Arethusa (26)

HMS Arethusa
Suuntaa-antava kuva tuotteesta HMS Arethusa (26)
Arethusa4. huhtikuuta 1942.
Tyyppi Kevyt risteilijä
Luokka Arethusa
Historia
Tarjoillaan  kuninkaallinen laivasto
Telakka Chathamin telakka
Tilattu 1. st Syyskuu 1932
Keel makasi 25. tammikuuta 1933
Tuoda markkinoille 6. maaliskuuta 1934
komissio 23. toukokuuta 1935
Tila Purkettiin vuonna 1950
Miehistö
Miehistö 500 upseeria ja merimiestä rauhan aikana
Tekniset ominaisuudet
Pituus 154  m
Hallita 16  m
Luonnos 5  m
Siirtyminen 5220 tonnia
Täydellä kuormalla 6665 tonnia
Käyttövoima 4 potkuria
4 Parsons- turbiinia
4 Admiralty-kattilaa
Teho 64000  hv
Nopeus 32 solmua (59,3 km / h)
Sotilaalliset piirteet
Suojaus Ampumatilat : 26--76 mm,
vyö 57 mm,
tornit, sillat ja laipiot: 26 mm
Aseistus Alkuperäinen kokoonpano:
  • 6 152 mm: n tykit kolmessa Mark XXI -kaksois torniessa (kaksi edessä ja yksi takana)
  • Neljä 102 mm : n tykkitykkiä neljässä yksinkertaisessa Mark IV -asennuksessa, jotka on asennettu toisen savupiipun taakse
  • 2 12,7 mm konekivääriä kahdessa nelivaunussa
  • 6 torpedoputkea 533 mm kahdella kolmella alustalla
Sähköinen Ilmatarkkailututka, tyyppi 280
Yhdistetty valvontatutka, tyyppi 286 Ajotutka,
tyyppi 284
Palontarkkailututka, tyyppi 282
Ilma-alus Katapultti ja Fairey Seafox
Ura
Lippu Iso-Britannia
Suuntaa antava 26

HMS Arethusa ( viirinumero 26) on kevyt risteilijä , lyijy alus on luokassaan joka palveli kuninkaallisen laivaston välillä 1935 ja 1950.

Historiallinen

Päästyään aktiiviseen tehtävään Arethusa osoitetaan Välimeren laivastolle osoitettuun 3 e- risteilijäosastoon . Hän on divisioonan lippulaiva , joka korvaa kevyen risteilijän HMS Delhin vuonnaElokuu 1935. 20. elokuutasaapuessaan hän juoksi karille Vallettan sataman sisäänkäynnillä . Syyskuussa-Lokakuu 1937, sitä tarkistetaan Isossa-Britanniassa, ennen kuin se palaa paikkansa Ison-Britannian järjestelmässä Välimerellä .

Vuoden 1940 alussa Arethusa ja hänen sisaralus Penelope siirrettiin Ranskaan uudelleen osana kotilaivastoa . Perustuu Scapa Flow sitten Rosythin , he saivat etusijan partioiden siepata Saksan Raiders. He osallistuivat Norja kampanjan keväällä, tarjoaa lähinnä nopean liikenteen välillä Brittein saarilla ja Norjassa , mutta8. toukokuuta, kaksi risteilijää siirrettiin Nore Commandiin ( Nore oli ankkuripaikka Thamesillä muutaman kilometrin päässä Lontoosta). He olivat vastuussa mantereella mukana olevien joukkojen tukemisesta ja varmistivat nopeasti Britannian tutkimusmatkavoimien evakuoinnin Kanaalin ja Atlantin satamista ( Operation Cycle ja Ariel ), ennen kuin suojelivat Calais'n passiä, kun Isoa-Britanniaa uhkasi. mukaan Käyttö Seelöwe .

28. kesäkuuta 1940, hän liittyi H- joukkoon, satunnaiseen ryhmään, joka perustuu Gibraltariin . Ranskan ja Saksan välisen aselevon jälkeen Churchill määräsi kuninkaallisen laivaston neutraloimaan Ranskan laivaston kaikin keinoin. H voima, joka sisälsi risteilijä Arethusa, neutraloitiin Raid Force on Mers el-Kébir .

Kevyt risteilijä on kunnossapidossa Isossa-Britanniassa elokuussa - Lokakuu 1940. Se palaa palveluun vuonnaJoulukuu 1940, lisääntyvä partiointi Brittein saarilla, kun se ei kata miinanlaskuoperaatioita .

Arethusa sai mukana huhtikuussa 1941 kaksi nelinkertaistaa 2 naulainen vaunut kuten ritsa vaihto , ja myöhemmin samana vuonna kaksi UP kantoraketit ja neljä 20mm aseet yhden vaunuissa. Keväällä 1942 yksinkertaiset 102 mm: n kiinnikkeet korvattiin kaksoisvaunuilla ja neljällä 20 mm: n tykillä. Kolme 20 mm: n asetta aloitettiinLokakuu 1942. Yhdysvalloissa suoritettujen korjausten aikana kaksi 2-napaista nelikantakiinnikettä korvattiin kahdella 40 mm: n nelinkertaisella kiinnikkeellä , kolme 20 mm: n pistooliaLokakuu 1942 korvattiin neljällä 20 mm: n kaksinkertaisella vaunulla.

Arethusa pysyi osoitettu sisällä H voimassa ennen heinäkuuta 1941 jälkeen osallistunut metsästää taistelulaiva Bismarck (välillisesti, koska se perustui Islannissa, on valmis leikkaamaan tien mahdollisesta vetäytyä pohjoiseen Saksan taistelulaiva). Hän osallistui myös Maltalle suuntautuvien saattueiden peittämiseen .

Isossa-Britanniassa se tehtiin merkittävä uudistus kuukauden lopussaElokuu 1941 - kuukauden lopussaLokakuu 1941ennen kunnostamista. Sitten hän osallistuu 26: een28. joulukuuta 1941että toiminta Nilkkarengas , toinen raid saaristossa Lofoottien , raid missä hän oli riittävän vaurioitunut viettää lähes kolme kuukautta korjaukset.

Rakennustyömaalla tehtyjen korjausten jälkeen Huhtikuu 1942, hän palasi Välimerelle vuonna Kesäkuu 1942, Sidotut tähän tilaisuuteen 15 th laivue risteilijät liikennöivät Alexandria kattamaan monia saattueita tankkaus Malta.

Stoneage- operaation aikana (joka kattoi saattue MW13: n ) se vahingoittui vakavasti italialaisessa ilmassa torpedossa, joka osui siihen sataman puolelle, torni B: hen, aiheuttaen 156 merimiehen kuoleman ja 42 muuta haavoittuneena. Aleksandriassa tehtyjen väliaikaisten korjausten jälkeen7. helmikuuta 1943, hän voitti Charleston Navy Yard  (in) ( Etelä-Carolina ) täydellisestä kunnostuksesta, joka valmistui15. joulukuuta 1943.

Täysin toimintakykyinen uudelleen vuonna Kesäkuu 1944, hän osallistui operaatioon Neptune , joka on ensimmäisen vaiheen operaatio Overlord on.6. kesäkuuta 1944, Force D: ssä Sword Beachillä . Tämä D-voima koostuu taistelulaivoista Warspite ja Ramillies , kevyistä risteilijöistä Mauritius ja Danae , raskaasta risteilijästä Frobisher , puolalaisesta kevyestä risteilijästä Dragon sekä neljästä tuhoajasta ja kahdesta fregatista . Liittyen näyttöön HMS Roberts , D-voima iski Sword Beachiä. Sitten hänellä oli suuri kunnia kuljettaa kuningas George VI kanaalin ylityspaikalla vierailulle liittoutuneiden päämajaan. Hän otti hänet16. kesäkuuta kanaalin ylitystä varten.

Levitettäessä lahden Seine , se vaurioitui osui laukausta ja Ilmamagneettikuvauslennot kaivoksen joka pakotti sen korjattavaksi loppuun asti 1944.

Sisään Helmikuu 1945Hän palasi Välimeren vuonna 15 : nnen laivue risteilijät ja pysyi siellä kunnesLokakuu 1945, kun hän palasi Iso-Britanniaan ja hänet asetettiin välittömästi varaukseen Noreen ankkuripaikkaan . Vuonna 1946 sitä ehdotettiin Norjan laivastolle, mutta jälkimmäinen ei seurannut sitä ja pidettiin sitten varalla. Se pidettiin liian pienenä modernisoitavaksi, ja se myytiin purettavaksi9. toukokuuta 1950. Saapuessaan9. syyskuuta 1950in Newport ( Glamorgan ), yhtiön John Cashmore Oy vastasi sen purkamista.

Huomautuksia ja viitteitä

  1. Kevyt risteilijä ARETHUSA - Arethusa .

Katso myös

Bibliografia

Ulkoiset linkit