Montrealin historia

Seuralle, joka koostuu kristityistä, aatelistoista, mutta myös porvarista ja vaatimattomampien ihmisten edustajista, myönnettiin Montrealin saari , joka sijaitsee 1500 kilometriä sisämaassa.

La Dauversièren mukana oli isä Charles Lalemant Dauphinéssa saadakseen Jean de Lausonin vakuuttamaan saaren luovuttamisen. Retki oli menestys: M. de Lauson lähti Montrealin saarelta La Dauversièren ja Chevrierin eduksi, jotka olivat nimittäneet Lalemantin valtakirjalla. Allekirjoitamme lahjoitussopimuksen Wienissä7. elokuuta 1640 : "Kuka hänen hyvästä tahdostaan, puhdas, rehellinen ja vapaa tahto, antoi, antoi ja kuljetti puhtaasti ja yksinkertaisesti, ilman mitään muuta, pidättelemään ja varaamaan sitä varten ja sen jälkeen Pierre Chevrierille, squire, sieur de Fouancanille ja Jérôme Le Royer, sieur de la Dauversière, asuu La Flèchen kaupungissa Anjoussa, nimittäin Montrealin saari, joka sijaitsee Uudessa Ranskassa, Saint-Laurent -joen varrella, Saint-Pierre-järven yläpuolella. Uuden Ranskan herrasmiehet antoivat ja myönsivät ”.

Lauson oli antanut koko Montrealin saaren; Kuitenkin, kun joulukuussa La Dauversière esitteli tämän sopimuksen Uuden Ranskan yritykselle , hän julisti sen pätemättömäksi, koska Lausonilla ei ollut oikeutta hävittää sitä, koska hän ei ollut täyttänyt vasallivelvollisuuttaan. Yhtiö käyttää peruuttamisoikeuttaan.

Hankkeelle suotuisa yritys laati ensimmäisen sopimusluonnoksen, joka on nyt kadonnut, sitten toisen sopimuksen 17. joulukuuta 1640, jossa määritetään Montrealin saaren oikeudellinen asema koko Uudessa Ranskassa.

Yhtiö antoi tällä kertaa vain osan saaresta:

"  ... suuri osa Montrealin saaresta, joka sijaitsee Saint-Laurent -joella, Saint-Pierre -järven ja Saint-Louis -järven välissä, ottamaan saaren mainittu osa koilliseen päin olevaan pisteeseen vetämällä koko leveydeltään lounaaseen asti Montrealin vuorelle, joka antoi nimen mainitulle saarelle, ja tämän vuoren takana vielä neljä ranskalaista liigaa tai suunnilleen ja sanotulla saarella olevan pienen puron suulle asti noin neljän liigan tila, joka purkautuu kanavaan, joka erottaa mainitun Montrealin saaren toisesta saaresta, nimeltään Isle de Jésus, loput mainitusta saaresta otetaan mainitun virtauksen suusta icellen kärjessä, joka on lounaaseen, varattu mainitulle yritykselle. Sen suulta, josta virta vedetään suorana, mainitun saaren toiseen reunaan, joka on mainitun SaintLouis-järven rannalla, kuten se on tällä hetkellä piirretty mainitun saaren kartalle ja suunnitelmaan, jonka Monsieur de lähetti Uudesta Ranskasta. Montmagny, mainitun maan kuvernööri, jonka suunnitelman ovat parafoineet mainitun yhtiön johtajat ja mainitut Sieur Le Royer tässä paikassa todistamaan nykyisen myönnytyksen rajat ja pysymään kiinni tämän hetkessä yrityksen sihteerin käsissä, jotta se voi tarvittaessa käyttää sitä.  "

Hän rekrytoi uudisasukkaita menemään asumaan sinne luomaan katolisen yhteisön. Jean-Jacques Olierin selittämän "hullun yrityksen" kumppaneiden tavoitteena oli "koota saarelle kansa, joka koostuu ranskalaisista ja intiaaneista, jotka viljelevät maata ja mekaanista taidetta, jotka elävät veljinä ja sisarina, yhdistettynä veljellinen rakkaus ”.

Montrealin yhdistys yhdistää ihmisiä, joista useimmilla on valtavat resurssit ja suuri vaikutusvalta, ja jotka voidaan käyttää apostolisen työn rahoittamiseen. Lahjoitukset olivat lahjoja, almuja Jumalan rakkaudesta, ilman tuottoa jakamalla etuja, joita ei muuten ennakoitu.

Vuonna 1640 Charles Lalemant esitteli Jérôme Le Royerin Paul Chomedey de Maisonneuvelle , nuorelle samppanjalaiselle aatelismiehelle, joka halusi luettuaan Relations des Jésuites -sivuston tulla lähetyssaarnaajaksi Uudessa Ranskassa. Le Royer avasi M. de Maisonneuvelle Société Notre-Dame de Montréalin suunnittelun, johon hän vastasi: "Sir, olen valmis menemään Montrealiin ja uhraamaan elämäni ja mitä minulla on enemmän Jumalalle. Ranskassa ".

Oikeudellisen asemansa vuoksi Montreal on Cent-Associésin vasalliseuraaja . Société de Montréal on yhdistys, joka on muodostettu ilman sopimusta, ei-oikeudellisessa kehyksessä, jota ei ole rekisteröity parlamentissa, kuten Compagnie du Saint-Sacrement . Yrityksen lailliseksi muodostamiseksi olisi ollut välttämätöntä, että sinulla on kirjallinen sopimus, jossa määritellään tavoitteet, komponenttien nimet, vastuut ja yhtiöjärjestys. Tässä ei ole mitään, mikä vahvistettiin vuonna 1647 Pariisin parlamentin päätöksellä: Montrealin yhdistystä ei ole lainkaan.

Ilman pääomaa tai yhtiön osakkeita Société de Montréal syntyi ilman kollektiivista omistusta: Cent-Associésin toimiluvalla myönnetty Montrealin saari on edelleen Jérôme Le Royer de La Dauversièren ja paroni de Fancampin Pierre Chevrierin yhteinen omaisuus .

Lennolle pääsy ja ylitys

Maisonneuve lähtee sataman ja La Rochelle on9. toukokuuta 1641. M. de Maisonneuve nousi alukseen 25 miehen kanssa ja Jeanne Mance toiseen 12 miehen kanssa. Matkan aikana Maisonneuve-aluksen piti pysähtyä kolme kertaa myrskyjen takia, ja se menetti kolme tai neljä miestä sekä kirurgi, tämä "joka oli kaikkein välttämättömin" . Hän saapui Tadoussaciin vuonna 1641 .

Ville-Marien perustaminen

Alue

Ville-Marie saa jalansijaa maalla, jota irroolaiset ovat jo pitkään asuttaneet ja viljelleet erityisesti maissijauhojen tuottamiseksi . Nämä kansat hävisivät kuitenkin noin vuonna 1580, ja ranskalaiset pystyivät asettumaan karkottamatta ketään.

”Olemme silloin Algonquinsin alueella. Lähetyssaarnaajien omaksuman suullisen perinteen mukaan he tervehtivät ranskalaisia ​​Montrealiin. Nämä pystyivät vakiinnuttamaan asemansa vain liittolaistensa alueilla. Heitä on kuitenkin liitetty algonkiinien kanssa vuodesta 1603. Kuten Quebeciin, joka oli Montagnaisin alueella, tarvittiin sopimus. Muuten se oli sota! "

- Denys Delage, historioitsija

Miksi asettua Montrealiin?

Suhteet eivät ole yhtä mieltä saaren kuvauksesta tuolloin. Saarella ei ole asukkaita eikä Trois-Rivièresin ja Long-Saultin välisellä navigoitavalla reitillä ; alue ylitetään kiireessä jonka Algonquins ja sitä piirittivät määräajoin mohawkit . Sotilaallisesti Montreal ei ole mitään arvoista suojellakseen Ranskan siirtomaa irokseja vastaan ​​tai mahdollisia eurooppalaisia ​​vastustajia vastaan.

Perustus ja asennus

Ranskan eivät asettua sinne pysyvästi asti17. toukokuuta 1642, kun joukko pappeja, nunnia ja uudisasukkaita Société Notre-Dame de Montréalista, jota johti Paul Chomedey de Maisonneuve, perustivat Ville-Marien kylän . Näiden siirtomaiden joukossa mainitaan Jeanne Mance , Montrealin perustaja, joka perusti pian Hôtel-Dieu de Montrealin , joka on yksi Pohjois-Amerikan ensimmäisistä sairaaloista , ja Marguerite Bourgeoys , joka perusti koulutuksen Uudelle Ranskalle .

Lähetyssaarnan visio ja veljellinen rakkaus

Kun he istuttavat ristinsä Montrealin saarelle , perustajat unelmoivat uudesta Jerusalemista, jossa ranskalaiset ja amerikkalaiset sekoittuisivat. Menemme Amerikkaan vakaumuksella, että Kanada on luvattu maa, joka mahdollistaa alkukirkon uudelleenrakentamisen. Toisin kuin Englanti linnoituksia ja XVII th  luvulla , kun intiaanit eivät läpäise, Ranskan linnoitukset olivat tapaamispaikoissa ranskalaisia ja intiaaneja sekoittuneena jatkuvasti.

Skeptikot

Montrealin perusta on kuitenkin skeptinen. Montmagny , The kuvernööri on Quebec , huolissaan turvallisuudesta Maisonneuve ryhmän, koska iskujen Iroquois , sen lisäksi, että ärsyttänyt itsehallinto Montrealin siirtomaa.

M. de Montmagny lisää ", että uuden yrityksen suunnittelu oli niin järjetöntä, ettei sitä voitu nimetä paremmin kuin Folle Entreprise, nimi, joka annettiin heille useiden muiden kaltaisten kanssa ..." . Hän ehdotti, että ryhmä muuttaisi Île d'Orléansiin , josta Maisonneuve kieltäytyi.

Montrealin alku

Ville-Marien alku oli tuskallista. Irokeesit vastustivat voimakkaasti uusien asukkaiden saapumista. Kasvavan vaaran edessä herra de Maisonneuve toteutti useita toimenpiteitä asukkaiden turvallisuuden parantamiseksi. Seinien ulkopuolella olevien omistajien oli luovuttava kodeistaan. Linnoituksessa kaivettiin kaivo. Rakennuksessa on tulenkestävä kivilato. Kappeli ja sairaala muutettiin jauhelehdeksi ja aseelliseksi juurtumiseksi. Kaikkien linnoituksesta lähtevien asukkaiden oli varusteltava aseillaan.

• 1642  : Louis d'Ailleboust de Coulongesin johdolla Fort Ville-Marie pystytetään pisteeseen, jota myöhemmin kutsutaan nimellä Pointe-à-Callière , pienen Saint-Pierre-joen suulle .
• 1644  : Paul de Chomedey de Maisonneuve myöntää maallikkosairaanhoitajalle Jeanne Mancelle 200 arpeen maan, jolla on neljä arpenttia St. Lawrence -joen varrella.
• 1645  : Saint-Josephin sairaalan (tuleva Hôtel-Dieu de Montréal) rakentaminen Jeanne Mancelle myönnettyyn maahan. Se on Pohjois-Amerikan ensimmäinen sairaala .
• 1646  : Sota kanssa Iroquois , joka kestää 1653, tuloksia väestökatoa eteläisen Ontario ja keskeyttää turkiskauppaa.
• 1653  : Maisonneuve matkustaa Ranskaan ja onnistuu rekrytoimaan 100 uutta uudisasukasta yrittäessään pelastaa siirtomaa taloudelliselta konkurssilta. Tämä jakso tunnetaan nimellä "Suuri rekrytointi" tai sadan miehen rekrytointi.
• 1654  : Outaouais tulevat kauppaan Montrealiin ensimmäistä kertaa.
• 1658  : Marguerite Bourgeoys , saapunut Ranskasta vuonna 1653 , avaa koulun tallissa, jonka lahjoitti Maisonneuve. Hän perusti Notre-Dame de Montréalin seurakunnan seuraavana vuonna ja lopulta pystytti luostarin ja Notre-Dame-de-Bon-Secoursin kappelin .
• 1660  : Montrealin saaren väkiluku on arviolta 407 asukasta. Pierre-Esprit Radisson ja Médard Chouart des Groseilliers saattavat 60 kanoottia Pays d'en- Hautilta Montrealiin.
• Vuonna 1660 käytiin Long Saultin taistelu, joka vain hidasti irokeesien aggressioita. 9. maaliskuuta 1663, M. de Bretonvilliers Sulpicien, ostettu Montrealin saarelta Compagnie Notre-Dame de Montréalilta. M. de Maisonneuve pysyi Ville-Marien kuvernöörinä. Iroquois-uhkien jatkuessa muodostui säännöllinen sotilasjoukko. Ensimmäisen mielenosoituksen päivänä vuonna 1663 läsnä oli sata neljäkymmentä miliisiä. Johtaja: majuri Zacharie Dupuis.
• 1663  : Pariisin Saint-Sulpicen seminaari hankkii saaren ja ottaa vastaan ​​velkaantuneen Ville-Marien siirtomaa.
• Vuonna 1671 majuri Dupuylle myönnettiin kahdeksan arpentin käyttöoikeus joelle 40 arpentin syvyydellä. Kotikaupunginsa, Ranskassa sijaitsevan Saverdunin muistoksi upseeri Dupuis antoi Verdunin nimen hänen uskonnollisuudelleen. Pian joenrantaa kutsuttiin Côte de Verduniksi.
• 1672  : Sulpicien esimies François Dollier de Casson laatii kaupungin suunnitelman ja aloittaa ensimmäisen muurikirkon rakentamisen Notre-Dame-kadulla ja viereisen seminaarin. Hän teki myös ensimmäiset teokset Lachine-kanavalle.
• Vuonna 1673 Marguerite Bourgeoysin johtama Congrégation Notre-Dame sai Verdunin toimiluvan.
• Vuonna 1680 Montrealissa oli 493 ihmistä; 75 pariisilaiset , 68 normannit , 54 Aunisiens ( La Rochelle ), 35 Angevins , 34 Poitevins , 28 Manceaux , 23 Saintongeais , 17 bretagnelaiset , 16 percheroneilla , 13 Angoumois , 12 Champenois ja 10 Picards .

Ranskan hallinnon kukoistus

Kasvavasta kylästä tuli tärkeä turkiskaupan keskus , jonka ranskalaiset saivat osittain amerikkalaisilta. Se on myös lähtökohta ranskalaisille sisätilojen tutkijoille kuten Louis Jolliet , René Robert Cavelier de La Salle , Pierre Gaultier de Varennes et de la Vérendrye , Daniel Greysolon, sieur du Luth , Pierre-Spirit Radisson ja Médard Chouart des Groseilliers .

Muutama vuosi perustamisensa jälkeen Hamlet alkoi liikkua kohti Saint-Louis-kukkulaa (nykyisin rue Notre-Dame). Suojellakseen kaupunkia irokeesien hyökkäyksiltä sitä vahvistettiin vuonna 1685 rakennetulla puupaalulla . Enklaavia suurennetaan kahdesti. Armeijan läsnäolo lisääntyi, kun irokeesit hyökkäsivät Lachineen vuonna 1689 ja La Prairieen vuonna 1690 .

Elokuussa 1701 1300 amerikkalaista Koillis-Amerikasta tapasi Montrealissa (tuolloin 1200) rauhan luomiseksi eri kansojensa ja ranskalaisten välillä. Suuri rauha Montreal , koska tämä sopimus kutsuttiin, annettiin loppua vihollisuuksien jotka haittaavat turkiskauppaa vuonna New Ranskassa . Samaan aikaan kaupungissa oli yli 2000 sielua.

Huolimatta muutamien maataloutta kehittävien uudisasukkaiden saapumisesta turkiskauppa pysyi talouden perustana pitkään. Se toi “coureurs des bois” tutkia maanosaa, mutta se ei ollut tärkeä tekijä kaupungistumisessa Ville-Marielle, joka pysyi pienenä kaupunkina kunnes Uusi-Ranska valloitettiin vuonna 1759 .

Montrealin suuren rauhan jälkeen Iroquois-uhka korvattiin Ison-Britannian uhalla , ja vuonna 1717 Montrealers alkoi korvata kaupungin puupalat kivilinnoituksilla. Valmistuttuaan vuonna 1744 he muodostivat 3,5 km: n seinän,  jonka korkeus oli 6  m . Saaren maatalouden kehitys jatkuu, eikä mikään muu estä Montrealin hyötyvän mantereen etsintää.

Suuret tulipalot tuhosivat kaupungin vuosina 1721 ja 1734 . Ne antavat uusia säännöksiä, jotka velvoittavat kivirakentamista linnoitetussa kaupungissa, kun taas puu on edelleen sallittua lähiöissä.

Keskellä on XVIII nnen  vuosisadan Notre Dame, mäen St. Louis, rakennetaan luokan asuinrakennuksiin ja tyytyväinen tärkeimpien toimielinten kaupungin. Rue Saint-Paul säilyttää satamaan liittyvän kaupallisen toiminnan. Varuskunta karkotetaan vähitellen kauppaa varten tarvittavalta torilta Notre-Damen kirkon pohjoispuolelle, josta tulee Place d'Armes.

Sitten Montrealilla oli pieni ranskalainen provinssikaupunki, jonka seinien, luostareiden ja kappeleiden, kartanoiden, kivijulkisivujen piilossa olevat puutarhat olivat kadun suuntaisia. Alueen maanviljelijät kulkevat usein linnoitusten porttien läpi tullakseen myymään tuotteitaan kaupunkilaisille ja vastineeksi ostoksille kaupungissa tai tapaamaan siellä sijaitsevia siirtomaahaltijoita.

Nopeimmin kasvava esikaupunkialue on kaupungin pohjoispuolella sijaitseva Saint-Laurentin esikaupunkialue, mutta yritykset liikkuvat länteen matkustajien käyttämää Lachine-tietä pitkin.

Britannian valloitus

Kylä kasvoi siten ja siitä tuli tärkeä turkiskaupan keskus . Tämä oli lähtökohta ranskalaisille sisätilojen tutkijoille, joita tutkijat, kuten Louis Jolliet , La Salle , La Vérendrye ja Duluth , tutkivat . Puiset valleet rakennettiin jo vuonna 1725 . Huolimatta tapahtuneesta erittäin voimakkaasta maanjäristyksestä16. syyskuuta 1732, kaupunki jatkoi vaurautumistaan, ja sitä myöhemmin linnoitettiin noin 1740 . Hän pysyi ranskalaisena vuoteen8. syyskuuta 1760kun Levisin herttu antautui Ison-Britannian armeijalle lordi Jeffery Amherstin johdolla .

Quebecin antautuminen brittiläisille vuonna 1759 , pitkän piirityksen jälkeen kesäkuusta syyskuuhun, minkä jälkeen Abrahamin tasangon taistelu hävisi13. syyskuuta 1759seuraa Sainte Foy -taistelun voitto, jossa François de Lévis ja hänen 5000 ranskalaisensa voittavat taistelun James Murrayta ja hänen 3900 englantia vastaan. Englantilaiset pakenivat sitten Quebec Cityyn. Ranskalaiset ja englantilaiset odottavat kumpikin vahvistuksia ulkomailta. Ensin saapuneet englantilaiset Lévis putosi takaisin Montrealiin. Englannin voitettuaan Lévis yrittää vakuuttaa kuvernööri Vaudreuilin siitä, että kaikki ei ole kadonnut ja että ranskalaiset voivat silti saavuttaa suuren voiton Montrealissa. Valitettavasti Vaudreuil päättää antautua joutumatta englantilaisten joukkojen eteen, mikä johtaa Montrealin antautumiseen ilman pommituksia tai taisteluja. Lévis katsoi, ettei hänen joukkojaan voitettu aseilla, ja päätti sitten polttaa lippunsa Île Sainte-Hélènellä sen sijaan, että palauttaisi ne englantilaisille hyökkääjille, kuten tuolloin oli tapana. Kaupunki, jota komentaa Pierre de Cavagnal, markiisi de Vaudreuil , antautui Britannian armeijan käskenyt Lord Jeffrey Amherst päälle8. syyskuuta 1760 vuosi Abrahamin tasangon tappion jälkeen.

Valloituksen jälkeen brittiläiset kauppiaat ottavat kaupungin kaupan hallintaansa.

Suuri tulipalo tuhoaa sata taloa kaupungin kaupunginosassa 18. toukokuuta 1765.

Aikana Yhdysvaltain vapaussodan , Montreal ottanut voima ja käytössä amerikkalaisen Sons of Liberty alkaen Marraskuu 1775 ja Kesäkuu 1776 .

Kaupallinen kapitalismi: 1791–1850

Montrealin turkisten pääkaupunki

Valloituksen jälkeen turkiskauppa oli brittiläisten kauppiaiden aloitteesta järjestäytyneempi ja siirtyi kohti monopolin muodostumista. Kun Yhdysvaltojen itsenäisyys vuonna 1783 katkaisi brittiläisille kauppiaille koko etelän, he suuntautuivat toimintaansa maan länsipuolelle. Luoteis-yhtiön perustaminen vuonna 1782 teki Montrealista turkiskaupan pääkaupungin, ja vuodet 1791-1821 merkitsivät tämän toiminnan korkeutta.

Alussa XIX th  vuosisadan kaupunki Montrealin kiehuu taloudellisesti. Kaupungin kasvaessa linnoitusten purkaminen alkoi vuonna 1804 kaupungin keskustan ja ympäröivän esikaupungin välisen eron poistamiseksi. Väestö pysyi pääasiassa ranskankielisenä 1830- luvun puoliväliin saakka . Mutta tuosta päivästä vuoteen 1865 asti enemmistö oli englanninkielistä, väestö turpoaa jatkuvasti maahanmuuttajien virralla Brittein saarilta ja muilta Pohjois-Britannian osilta. He ovat pääasiassa skotlantilaisia, irlantilaisia, englantilaisia ​​ja amerikkalaisia.

Montreal, portti Ylä-Kanadaan

Kun North West Companyn ja Hudson's Bay Companyn välinen kilpailu rappeutui aseelliseen vastakkainasetteluun, yhtiöt yhdistettiin vuonna 1821 . Yhdistyneen kuningaskunnan tärkeä kauppa maan länsipuolella, turkikset ja paikalliset tarvikkeet, ohjaa siten Hudson Bayn lyhyempi tie. Montrealiin vaikutti edelleen Erie-kanavan avaaminen Buffalon ja New Yorkin välillä vuonna 1825 , mikä ohjasi loput turkiskaupasta kaupungista.

Montreal alkoi kuitenkin monipuolistua sisämaan maatalouden kehityksen myötä. Edellisellä vuosisadalla, saarella Montrealin päätökseen maaseudun kehittämistä, ja ensimmäisellä neljänneksellä XIX : nnen  vuosisadan ympäröivän tavallinen peitetään kyliä. Tänä aikana Montreal löysi uuden roolin sisämaansa palvelukeskuksena. Sen strateginen sijainti joen jälleenlaivauspisteenä alkaa tuottaa omaisuuttaan ja määrittää kutsumuksensa. Ennen kaikkea Ylä-Kanadan meteorinen kasvu suosii Montreaalia, joka on sen pakollinen portti.

Puu-, vehnä- ja kaliumkauppa alkoi vuosisadan alussa. Tämä kauppa johtaa työnjakoon ja koneellistamiseen ja luo toissijaisia ​​teollisuudenaloja, kuten laivanrakennusta. Vehnän viljely puolestaan ​​johti jauhamyllyjen rakentamiseen paikan päällä.

Vuodesta 1815 peräisin oleva erittäin voimakas maahanmuutto pyrkii kohti paikallisen talouden monipuolistamista, ja siihen sisältyy laajemman kehityksen käsityöläistuotanto, josta maahanmuuttajat tuovat mukanaan taitotiedon. Tämä tuotanto laskeutui jotenkin huolimatta brittiläisistä kauppiaista, jotka pitivät heitä kilpailijoina.

Kaupungin nopea kasvu kiihdytti rakentamista 1824 ja Lachine kanavan, joka mahdollisti alukset ylittää Lachine kosken saaren eteläosassa. Teollistuminen on keskittynyt kanavasektorille. Höyrynavigointi kehittyy, ja rautatie tukee sitä pian. Ensimmäinen rautatie rakennettiin 1836 välillä La Prairie ja Saint-Jean-sur-Richelieu ohittaa 23 km: n portage  Montrealin ja Champlainjärvi joka johtaa New Yorkissa . Vuosisadan puoliväliin asti rautatie kehittyi hitaasti vesiväylien tukena.

Aikana 1830 , Montreal syrjäytti Quebecissä yhdyskunnan metropoli, mutta Toronto yhä kilpaili sen länsikaupan. Montrealista tuli hetkeksi Kanadan provinssin pääkaupunki vuonna 1843 . Kuitenkin Kanadan parlamentin , joka on siirretty sinne Kingston , sytytettiin tulipalo 1849 mellakka johti konservatiivit vastustaakseen lakia kompensoimalla Ala Kanadan uhrien levottomuuksien 1837-1838. Jännitteitä ranskankielisten ja englanninkielen, on kuitenkin vähän vaikutusta kehitykseen Montrealin lujasti ohjaa uuden englanninkieliset enemmistön maakunnassa. Muutaman vuoden ajan Toronton ja Quebecin vuorottelun jälkeen parlamentti siirrettiin lopulta Ottawaan vuonna 1857 .

Teollinen vallankumous: 1750–1850

Vuonna 1851 Saint-Pierre -järven ruoppauksen jälkeen Montrealin satama vei Quebecin satamalta valtameren pääsataman arvon ja hallinnollinen toiminta vahvistui siellä. Vuodesta 1830 rakennettuja kivilaitoja lisätään jatkuvasti. Vuoden 1852 suuren Montrealin tulipalon jälkeen, joka tuhosi 1200 taloa sekä katolisen katedraalin, laki kielsi puurakentamisen jopa lähiöissä.

Jälkipuoliskolla XIX : nnen  vuosisadan toi nopea kehitys rautatien. Vuodesta 1845 vuoteen 1853 rakennettiin Montreal- Portland- linja , jotta tästä kaupungista tulisi Montrealin koko kauden terminaali. Grand Trunk-rautatieyhtiö perusti tärkeät työpajat Pointe Saint-Charlesiin , mikä teki kaupungista siirtokunnan rautatiekeskuksen. Vuodesta 1852 on 1859 , Grand Trunk rakensivat Sarnia - Rivière-du-Loup linjan vahvistamaan taloudellista käytävän St. Lawrence. Rautatieliikenteen valtavat ponnistelut, erityisesti Ylä-Kanadassa , toivat Yhdistyneen Kanadan virtuaalisen konkurssin ja saivat kauppiaat vaatimaan kaikkien Ison-Britannian siirtomaiden liittoa markkinoiden laajentamiseksi.

Toisaalta vuosisadan alun kotiteollisuus on asteittain siirtymässä teollistumisen jatkamiseen. Vuosien 1830 ja 1854 välinen massiivinen maahanmuutto loi todellakin markkinat samanaikaisesti runsaan työvoiman kanssa. Epidemioiden ja suurten tulipalojen välillä Montrealissa, joka oli sitten suuren sisämaan keskusta, syntyi tärkeä kaupallinen ja sitten teollinen porvaristo, pääasiassa englanninkielinen.

Vuodesta 1861 asti suuren laman ja 1929 , Montreal meni läpi, mitä jotkut historioitsijat kutsutaan sen kultakausi. Mikä on nykyään Vanha Montreal, oli silloin Kanadan hallinnan tärkein taloudellinen keskus.

Montreal 2000 - luvulla

Sen jälkeen, kun liitto Britannian siirtomaita Pohjois-Amerikan vuonna 1867, rautateiden rakentamiseen aloitetaan uudelleen ja huipentui rakentamisen Transcontinental välillä 1875 ja 1885 . Sen rakentanut merkittävä rautatieyhtiö Kanadan Tyynenmeren rautatie muutti pääkonttorinsa Montrealiin vuonna 1880 . Canadian National Muodostetaan 1919 mennessä yhteenliittymän useita konkurssiin linjat ja se perustuu myös Montrealissa.

Vehnää puomi vaihteessa vuosisadan hyötyivät suuresti Montrealin, joka oli päätepysäkille tämän hyödykkeen Itä-Kanadassa.

Liittämällä naapurikaupungit, kaikki enemmän tai vähemmän konkurssiin, Montrealista tulee pääasiassa ranskalainen XIX -  luvun lopulla , mutta suurten taloudellisten vaikeuksien hinta. Perinne ranskankielisen pormestarin ja englanninkielisen pormestarin vuorottelusta alkoi ja jatkui vuoteen 1914 asti (ks . Montrealin pormestari ). Englanninkielinen porvaristo suhtautuu hämärästi ranskankielisiin pormestareihin, jotka käyttävät liian paljon rahaa makuunsa ja ovat usein korruptoituneita. He loivat omat poliittiset erillisalueet, kuten Westmount vuonna 1876 ja Mont-Royal vuonna 1911 .

Montrealin kukoistus: 1915–1940

Kielto on voimassa maakunnassa Quebec iältään 1919 kohteeseen 1920 .

Vahva kehitys pankkien ja muiden rahoituslaitosten samalla vauhdittaa jolloin Montrealin tulla Kanadan taloudellinen keskus koko ensimmäisen puoliskon XX : nnen  vuosisadan. Vuosisadan vaihteesta lähtien Montrealin ylempi keskiluokka menetti yrittäjähenkisyytensä ja epäröi investoida Ontarion kaivosteollisuuteen ja Alberta-öljyteollisuuteen, joka kehitti Toronton pian omaisuuden.

Saavutusvuodet: 1940–1967

1960-luvulle asti vanhempi Montreal oli Kanadan tärkein kaupunki. Mutta Kanadan talouden asteittaisen uudelleen suuntaamisen kohti Yhdysvaltoja ja Kanadan väestökeskuksen siirtymisen länteen Torontolla oli paremmat mahdollisuudet nopeaan kehitykseen. Se, että Montreal on ensisijaisesti ranskankielinen kaupunki, ja Quebecin nationalismiin liittyvät käsitykset poliittisesta epävarmuudesta ovat vahingoittaneet myös englanninkielistä Montrealia, joka menettää kaupungin taloudellisen hallinnan uudelle ranskankieliselle eliitille.

Silmiinpistävä tosiasia tuolloin Quebecin nationalismista oli Charles de Gaullen puhe Montrealissa vuonna 1967 . Hänen Vive le Québec -vapautensa! oli vahva vaikutus kaikkialla Kanadassa. Polèse'n (1990) mukaan hiljainen vallankumous ja yhteiskunnan francisointi olisivat lisänneet korkeamman tason palvelujen transaktiokustannuksia , mikä vaikeuttaisi 75 prosentin työvoiman rekrytointia englanninkielisillä Kanadan markkinoilla. , osallistumalla siten Kanadan metropolien hierarkian kaatamiseen Toronton hyväksi. Tämä liike, varsinkin nyt vuosina 1960 ja 1970, olisi imeytynyt myöhään XX : nnen  vuosisadan.

Välinen kilpailu Montrealin ja Toronton tiivistyi vuoden 1960 ja saavutti huippunsa, kun vaalien Parti Québécois vuonna Quebecissä vuonna 1976 . Useat pääkonttorit lähtivät sitten Quebecistä, joskus räjähdyksellä, kuten Sun Life -vakuutusyhtiö , mutta yleensä mykistetty, kuten Kanadan kuninkaallinen pankki . Muut yritykset, erityisesti Bank of Montreal, siirtävät suurimman osan johtamistoiminnoista Torontoon pitäen samalla jonkin verran pääkonttoria Montrealissa.

Kansainvälinen asema kaupunki on kuitenkin vahvistettu, että Universal näyttely on 1967 , yhteydessä järjestetyssä juhlintaan 325 : nnen  vuosipäivän kaupungin. Pormestari Jean Drapeau jatkoi Montrealin imagon kehittämistä kansainvälisenä kaupunkina Montrealin ansioksi Major League Baseball -joukkueelle ja vuoden 1976 kesäolympialaisten järjestämiselle .

Se oli rakentamisen Montrealin metro vuonna 1966 , hyvissä ajoin ennen Expo 67 , että maanalainen Montreal lähti. ( Katso yksityiskohtainen artikkeli: maanalaisen Montrealin historia ).

Talouden taantuma: 1989–1993

Montrealin väestö köyhtyi kiihtyneellä nopeudella verrattuna muuhun Quebecin väestöön 1980-luvun puolivälistä lähtien. Köyhyysrajan alapuolella asuvan väestön osuus Montrealissa on kaksi kertaa niin suuri kuin muualla maassa. vuonna 1985.

Montrealissa vaikutti kovasti 1990 - luvun alun taantuma, joka alkoi vuonna 1990Maaliskuu 1990 päättyy 16 kuukautta myöhemmin, vuonna Heinäkuu 1991. 1980-luvun loppuun asti Montrealilla oli paljon valmistustöitä (ja erityisesti tekstiilialalla, johon teollisuuden rakenneuudistukset vaikuttivat voimakkaasti). Jo ennen taantumaa työllisyyskuilu muun Quebecin kanssa kasvoi: kun muualla maakunnassa luotiin 40 000 valmistavaa työpaikkaa vuosina 1986-1990, Montreal menetti 4000. Lama johti moniin siellä. Työpaikkojen vähentäminen: teollisuuden työpaikat romahtivat 27% kesän 1989 ja kesän 1991 välillä (eli menetetty 66 000 työpaikkaa).

Taantuma aiheuttaa dramaattisen romahduksen myös kiinteistömarkkinoilla, erityisesti toimistotornien markkinoilla. Vajaakäyttöaste nousi yli 10 prosentin vuonna 1991. Monet hankkeet, jotka käynnistettiin 1980-luvun lopulla markkinoiden huipulla ( 1250 René-Lévesque , 1000 De La Gauchetière , Maailman kauppakeskus ), saatiin päätökseen täydessä vauhdissa. lama. Tilanne vakiintui vuodesta 1993, mutta tyhjien tilojen kanta oli 6,5 miljoonaa neliöjalkaa (lähes 600 000 m 2 ).

Asuntomarkkinat kärsivät myös: huipputason ollessa 42 000 vuonna 1987 asuntojen lukumäärä laski 13 700: een vuonna 1993, mikä on 31% vähemmän kuin vuonna 1992. Montrealin osuus on nyt vain 3,5%. Asuntoa aloitetaan Quebecissä vuonna 1993 verrattuna lähes kolmanteen, kunnes 1980-luvun loppu.

Montreal viettää 350 -  vuotisjuhliaan vuonna 1992 .

Asteittainen toipuminen: 1994–2000

Montrealin talouden uudelleenkäynnistys asteittain

Montrealin talous elpyi vähitellen vuodesta 1994 pitkittyneen hitauden jälkeen vuosina 1992 ja 1993. Montrealin avoimien työpaikkojen indeksi alkoi jälleen nousta syksyllä 1992, mutta jäi jäljelle muusta Quebecistä. Työttömyysaste laski nopeasti vuoden 1994 alussa palvelusektorin ohjaamana.

Elpyminen heikkeni vuoden 1995 aikana ja Montrealin talous hidastui jälleen vuonna 1996. Uusi elpymissykli, joka jatkoi tätä, alkoi vuoden 1997 alussa ja vahvistui vuoden aikana seuraavina vuosina. Työttömyysaste alkoi laskea voimakkaasti vuodesta 1997, kun taas vähittäismyynti kasvoi 7% vuonna 1997.

Elpyminen sai vauhtia vuonna 1999, ja Montreal sijoittui 1990-luvun lopulla Kanadan dynaamisimpiin kaupunkeihin. Ilmailu-, televiestintä- ja bioteknologiasektorien ohjaamana Montrealin talous on hyvässä asemassa hyötymään 1990-luvun lopun voimakkaasta elpymisestä.

Pierre Bourquen valinta Montrealin pormestariksi vuonna 1994

Se on tässä yhteydessä, että Pierre Bourque valittiin 40 th Montrealin pormestari menestyminen Jean Doré6. marraskuuta 1994. Hänen puolueensa, Vision Montreal , sai vahvan enemmistöneuvoston, jossa oli valittuja virkamiehiä 41: ssä 51 piiristä. Montrealin Kansalaisten Rally (RCM) päättämässä Jean Doré muodostaa opposition kahdeksan vuotta vallassa. Vuoden 1994 vaaleissa äänestysaktiivisuus oli tyydyttävä (47,5% ilmoittautuneista), kasvua jyrkästi vuoden 1990 vaaleista (35% äänestysprosentti). Tämä voitto on suuruudessaan yllätys, kyselyt osoittavat sen sijaan, että Vision Montreal ja RCM olisivat niska ja kaula.

Pierre Bourque oli sisällyttänyt ohjelmaansa seuraavat toimenpiteet:

• 100 miljoonan dollarin menojen vähentämissuunnitelma
• Jätehuoltopalvelun uudelleenjärjestely
• Mironin entisen louhoksen kaatopaikan muuttaminen ekologiseksi puistoksi (projekti arviolta 200 miljoonaa dollaria)
• Älä nosta veroja Montrealersilta
• Poistetaan muiden kuin asuinrakennusten lisämaksu
• Anna pysäköintimittarin käyttäjille 30 minuuttia ennen rikkomuksen havaitsemista

Lisäksi uusi pormestari lupaa perustaa todellisen siivouspalvelun (innoittamana Ranskassa toimivista) hyökkäämällä edeltäjäänsä Montrealin siivoustaseessa.

Finanssipuolella pormestari käänsi selkänsä joillekin vuoden 1995 talousarviosta tehdyille kampanjalupauksilleen veronkorotuksella 85 prosentille asukkaista, kun taas muiden kuin asuinrakennusten lisämaksua vähennettiin kolmanneksella (poistamisen sijaan) . Pormestari ryhtyy ennakoiviin toimiin puhtauden suhteen laajentamalla kotitalousjätteen valikoivaa keräystä 80 000 uuteen kotiin, luomalla ekoalueita ja jakamalla kompostia. Pormestarin selvästi ilmoitettu tavoite on tehdä Montrealista Pohjois-Amerikan puhtain kaupunki.

Tieinfrastruktuurin korjaus

Bouchardin hallituksen liikenneministeri Guy Chevrette ilmoittaa30. maaliskuuta 1999viisivuotinen, miljardin dollarin suunnitelma tieninfrastruktuurin parantamiseksi Montrealin alueella. Suunnitelma sisälsi erityisesti:

• Toimet Metropolitan-moottoritien juoksevuuden parantamiseksi
• Loppuun Highway 30
• Transformaatio Rue Notre-Dame osaksi ohituskaista välillä Autoroute Ville-Marie ja rue Dickson . Tämä projekti käynnistettiin uudelleen ja peruutettiin sitten useita kertoja sen jälkeen, kun Lévesquen hallitus määritteli vuoden 1977 moratorion , jolloin hankkeesta luovuttiin ensimmäisen kerran.31. toukokuuta 1978.

Montreal XXI - luvulla

Vahvan kasvun aika: 2000–2002

Taloudellinen euforia

Huipputeknologiasektorin ( Internet-kuplan ) dynaamisuudesta ja suotuisasta globaalista tilanteesta ennen 11. syyskuuta 2001 Montrealin kasvu oli erittäin nopeaa vuodesta 1998. Jopa Internet-kuplan räjähdyksen jälkeisen taloudellisen hidastumisen aikana kaupunki kokee suotuisa tilanne. Työttömyysaste laskee 7,1 prosenttiin vuonna 2004Heinäkuu 2001 (se on kuitenkin edelleen paljon korkeampi kuin muissa Kanadan suurissa kaupungeissa).

Kiinteistömarkkinoiden uudelleenkäynnistys, asuntokriisi

1990-luvun puolivälissä tapahtuneen alhaisen tason jälkeen 2–5 asuntoa ( plexiä ) käsittävien asuinrakennusten hinta nousi 34% vuosina 1996–2002 (mukaan lukien 8% vuosina 2001–2002). Rakennuksen keskihinta oli sitten 176 000 dollaria vuonna 2002, kun se vuonna 1996 oli 131 512 dollaria, kun taas vajaakäyttöaste romahti (5,7% vuonna 1996, kun vastaava luku oli 0,6% vuonna 2001).

Alhainen vajaakäyttöaste, hintojen nousu ja sosiaalisen asumisen puute aiheuttavat laajamittaisen asuntokriisin, josta yhteisöorganisaatiot ilmoittivat Kesäkuu 2001, vähän ennen 1 kpl heinäkuu. Vuotta 2001 leimasivat useat hyvin julkistetut kyykky (Islet Overdale, Centre Préfontaine). Montreal Koulu Hallitus teki joitakin sen rakennuksia käytettävissään siviiliviranomaisten majoittaa kodittomia perheitä kesällä 2001.

Asumisen aihe oli keskeinen marraskuun 2001 kunnallisvaalien kampanjassa . Pierre Bourque , eroava pormestari, valtuuttaa kyykkyjen asentamisen entiseen Préfontaine -keskukseen Rue Rachelille kesällä 2001, jonka vastustajien poliitikot ja muut vastustivat. asukkaat.

Kuntien sulautuminen ja jakautuminen: 2002–2004

Päivämäärä 1. st tammikuu 2002, kaikki Montrealin saarella sijaitsevat kunnat, joiden väkiluku on 1 871 774 ihmistä, samoin kuin useilla syrjäisillä saarilla, jotka ovat tähän asti muodostaneet Montrealin kaupunkialueet, yhdistettiin uudeksi Montrealin kaupungiksi.

27 esikaupunkia integroitiin siten vanhaan kaupunkiin ja muutettiin piireiksi joidenkin, erityisesti englanninkielisten esikaupunkien, toiveita vastaan.

Quebecissä liberaalin hallituksen valitsemisen jälkeen järjestettiin kansanäänestys kuntien jakautumisesta20. kesäkuuta 2004. Vuonna 2002 yhdistyneistä 22 entisestä kunnasta, jotka saivat kansanäänestyksen kunnansa erottamisesta Montrealin kaupungin kokonaisuudesta rekisterien allekirjoittamisen jälkeen, 15 niistä äänesti jakautumisen. Näistä kunnista on siis tullut jälleen itsenäisiä kuntia, vaikka heille annetut valtuudet eivät kuitenkaan ole vanhojen kuntien valtuuksia. Montrealin kaupunki ja jakautuneet kunnat yhdistyvät taajama-neuvostossa, joka hallinnoi taajama-asioita (esim. Poliisi, palomiehet, vesi, talouskehitys) ja jakautuneet kaupungit hallitsevat paikallisia taitoja (vapaa-aika, julkiset työt jne.).1. st tammikuu 2006.

Väestörakenteen kehitys

Montrealin kaupungin väestön kehitys vuosina 1801--2011

1801	1811	1821	1831	1841	1851	1861	1871	1881	1891
9000	13 300	18 767	27,297	40 356	57,715	90,323	107 225	140 747	216,650

Montrealin kaupungin väestön kehitys vuosina 1801--2011 jatkui (1)

1901	1911	1921	1931	1941	1951	1956	1961	1966	1971
325 653	490,504	618,506	818,577	903 007	1 021 520	1 109 439	1 201 559	1,293,992	1 214 352

Montrealin kaupungin väestön kehitys vuosina 1801--2011 jatkui (2)

1976	yhdeksäntoista kahdeksankymmentäyksi	1986	1991	1996	2001	2006	2011	2016	-
1 080 545	1 018 609	1 015 420	1,017,666	1 016 376	1 039 534	1 620 693	1 649 519	1 704 694	-

Montrealin kaupungin ja pääkaupunkiseudun alueet ovat kehittyneet vuosien varrella.
Lähteet: Montrealin kaupunki Montrealin väestörakenteen kehitys vuodesta 1801 (väestö tuhansina ) Lähteet: katso yllä oleva taulukko.

Huomautuksia ja viitteitä

Huomautuksia

1. Tässä on täydellinen lainaus Montrealin historiasta: 1640-1672  :

   "[...] on tarpeen puhua alukseen noususta, joka tapahtui tällä tavalla: M. de Maison-Neufve nousi yhteen alukseen noin 25 miehen kanssa ja Mlle Mance vain toiseen 12 miehen kanssa loput. miehistön ja Montrealin miesten joukosta he olivat lähteneet Dieppeen; ensimmäisessä aluksessa oli pappi, joka oli tarkoitettu Ursulinesille, toisessa isä Laplace, jesuiitta; kahdeksan päivää lähdön jälkeen Mlle Mancen alus erotettiin Maison-Neufven aluksesta; alus, jossa Mlle Mance ei käytännössä kokenut narttua, Maison-Neufven alus koki niin raivokkaita myrskyjä, että sen oli pakko vapauttaa kolme kertaa, [...] se menetti kolme tai neljä miestä, muiden joukossa kirurgi. joka oli hänelle eniten tarpeen. "

Viitteet

1. Dorais 1992
2. Linteau 2007 , s.  16
3. Marin 2013
4. Myöhemmin, vuonna 1653, tämä La Flèche -verkosto rahoitti ja rekrytoi 153 miestä ja naista Anjoun alueelta Marinista 2013 .
5. Paul de Chomedey, Sieur de Maisonneuve, Montrealin ensimmäinen kuvernööri
6. Campeau 1990
7. Léon Pouliot, "LALEMANT, CHARLES", sanakirjassa Canadian Biography, voi. 1, Université Laval / Toronton yliopisto, 2003
8. Daveluy 1966 , s.  220
9. Casson 1868-1871 , s.  16-17
10. Rioux 2016
11. Kaatettu maa, Boréal, 1991
12. Lacoursière, Provencher ja Vaugeois 2001 , s.  55
13. Historioitsija Paul-André Linteau näkee niissä ensimmäiset merkit ”sananlaskun kilpailu”, joka kaikkien aika vastustaa Quebec metropoli sen pääoman ( Linteau 2007 , s.  21-22)
14. Dollier de Casson ja Senécal 1871 , s.  18
15. Vuonna 1710 rakennettiin talo, joka siirtyi turkiskauppaan erikoistuneen kauppias-tukkukauppiaan Étienne Nivard de Saint-Dizierin käsiin. Nykyään tämä talo on Verdunin ylpeys.
16. Historialliset viitteet: Ranskan linnoitukset Pohjois-Amerikassa 1535-1763: “Quebec, Montreal, Louisbourg ja New Orleans” , kirjoittanut René Chartrand, Osprey Publishing.
17. Polèse 1990 , s.  143-144.
18. Montrealin pääkaupunkiseutu 2005 , s.  18.
19. Denis Lessard, "  Montreal köyhtyy  ", La Presse ,15. tammikuuta 1992, s.  A1
20. Miville Tremblay: ”  Lama on ohi! Elpyminen sujuu sujuvasti  ”, La Presse ,6. heinäkuuta 1991, s.  A18
21. Paul Durivage, “  Lähes kymmenen s. sata toimistotilaa on tyhjää  ”, La Presse ,11. joulukuuta 1991, s.  D3
22. Laurier Cloutier, "  Toimistornien kriisi lakkaa Montrealissa  ", La Presse ,17. marraskuuta 1993, s.  D1
23. Claude Picher, "  Lasku helvettiin  ", La Presse ,10. toukokuuta 1994, s.  C3
24. Laurier Cloutier, "  Montreal on tulossa taantumasta  ", La Presse ,20. heinäkuuta 1994, s.  A1
25. François Normand, "  Montrealin talous paranee  ", Le Devoir ,31. tammikuuta 1998, s.  C8
26. François Normand, "  Montreal vihdoin löytää hengityksen  ", Le Devoir ,14. heinäkuuta 1999, s.  B2
27. André Pépin, "  Bourque valittu  ", La Presse ,7. marraskuuta 1994, A1 ( luettu verkossa , kuultu 30. huhtikuuta 2018 )
28. Yvon Laberge, "  Tyytymätön, äänestäjät peukaloivat nenään äänestäjiin ja strategeihin  ", La Presse ,8. marraskuuta 1994, A6 ( luettu verkossa , kuultu 30. huhtikuuta 2018 )
29. Yvon Laberge, "  vuosi sitten lupausten tuuli pyyhkäisi Jean Dorén läpi  ", La Presse ,4. marraskuuta 1995, B7 ( luettu verkossa , kuultu 30. huhtikuuta 2018 )
30. Pierre Gingras, "  Miljardin viisivuotissuunnitelma Montrealille  ", La Presse ,31. maaliskuuta 1999, A4 ( luettu verkossa , kuultu 31. maaliskuuta 2019 )
31. Verkkoja, liikennettä, kaupunkisuunnittelua ja julkisia rakennuksia käsittelevä tutkimuskeskus "  Rue Notre-Damen kunnostaminen Montrealissa  ", Certu-tutkimusraportti ,2005, s.  17-18 ( lue verkossa , kuultu 31. maaliskuuta 2019 )
32. Canadian Press, "  Montrealin pitäisi kokea hyvää kasvua  ", La Presse ,19. tammikuuta 2000, D3 ( lue verkossa )
33. François Cardinal, "  Taloudellinen tilanne Montrealissa: kauppakamari näkee elämän vaaleanpunaisena  ", Le Devoir ,6. syyskuuta 2001, A2
34. Francis Vailles, "Plexien  hinta on noussut 45 000 dollaria vuodesta 1996  ", La Presse ,8. syyskuuta 2002, A9 ( lue verkossa )
35. Laura-Julie Perreault, "  Montreal, menestyksen uhri  ", La Presse ,4. elokuuta 2001, B1 ( lue verkossa )
36. Josée Boileau, "  Asuntopula jatkuu  ", Le Devoir ,6. lokakuuta 2001, A1
37. Pauline Sora, "  asunto kriisi  ", Le devoir ,29. kesäkuuta 2001, A4
38. Alexandre Vigneault, "  Kyykky Rachel-kadulla herättää naapurustossa suuttumusta ja huolta  ", La Presse ,3. elokuuta 2001, E2 ( lue verkossa )

Bibliografia

 : tämän artikkelin lähteenä käytetty asiakirja.

• Benoît, Michèle ja Gratton, Roger. Kaupan etusivu: Montrealin naapurustot , Guérin, 1991, 393 sivua
• Burgess, Johanne ym., (Toim.) Avaimet Montrealin historiaan , Éditions du Boréal, 1992, 247 sivua
• Darsigny, Maryse et ai., (Toim.) Nämä Montrealin rakentaneet naiset , Éditions du Remue-Ménage, 1994, 627 sivua
• Deslandres, Dominique et ai., (Toim.) The Montpellierin sulpikot: vallan ja harkinnan historia 1657-2007 , Éditions Fides, 2007, 670 sivua
• Marcel Trudel ja Marie Baboyant, Montrealin historia, Uusi kriittinen painos , Montreal, Hurtubise HMH , kokoonpano  "Cahiers du Québec, kokoelma historiallisia asiakirjoja",1992, 342  Sivumäärä
• François Dollier de Casson ja Eusèbe Senécal , Histoire du Montréal, 1640-1672: Painos on Pariisin , Montrealin, käsikirjoituksen mukainen ,1871( 1 st  toim. 1672) ( online-esityksen )
• Lauzon, Gilles et Forget, Madeleine, (toim.) Vanhan Montrealin historia sen perinnön kautta , Les Publications du Québec, 2004, 292 sivua
• Louis-Jacques Dorais ( ohjaaja ), ranskan kielineuvosto, Quebecin äidinkielet , Quebec, Les Publications du Quebec, kokoonpano.  "Kansiot" ( n o  35)1992( lue verkossa ) , "Alkuperäiskielet eilestä tänään". 
• Paul-André Linteau , Montrealin historia valaliiton jälkeen. Toinen laajennettu painos , Éditions du Boréal ,2000, 622  Sivumäärä 
• Lucien Campeau , Montrealin säätiö. Isä Lucien Campeau SJ: n teksti, kirjoitettu hiippakunnan aikakauslehteen ”Église de Montréal” ,1990( lue verkossa )
• Landry, Yves (ohjaaja) Kristukselle ja kuninkaalle: Elämä ensimmäisten Montrealien aikoina , Libre Expression, 1992, 320 sivua
• Jacques Lacoursière , Jean Provencher ja Denis Vaugeois , Kanada-Quebec: historiallinen synteesi 1534-2000 , Sillery, Septentrion,2001, 591  Sivumäärä ( ISBN  2-89448-186-1 , lue verkossa )
• Paul-André Linteau , Montrealin lyhyt historia , Éditions du Boréal ,2007( 1 st  toim. 1992), 189  s. ( online-esitys ). 
• Mario Polèse , "  Teos Montrealin taloudellisesta taantumasta, tarkistettu ja korjattu  ", L'Actualité économique , voi.  66, n °  2Kesäkuu 1990, s.  133-146 ( ISSN  1710-3991 , lue verkossa )
• Marsolais, Claude-V. et ai. Montrealin kaupunginjohtajien historia , VLB-toimittaja, Montreal, 1993, 323 sivua
• Montrealin kaupunki. Montrealin kadut: Historiallinen hakemisto , Éditions du Méridien, 1995, 547 sivua
• Catherine Marin, "  Ranskasta uuteen Ranskaan, 1600-1800-luvut: intohimon tarina: Luento pidettiin Kanadan Pariisin suurlähetystössä kuninkaallisen sotilaskollegiumin Saint-Jeanin valtuuskunnan vierailun aikana (helmikuu 2013)  " ,2013
• Christian Rioux, ”  Amerikan alkuperäiskansat niin lähellä. Aboriginaalien läheisyys erottaa ranskalaisen järjestelmän englanninkielisestä järjestelmästä.  ", Le Devoir ,25. elokuuta 2016( lue verkossa )
• François Dollier de Casson , Montrealin historia: 1640-1672 , Eusèbe Sénécal, 1868-1871 ( uusintapainos  1927), 138  Sivumäärä ( lue verkossa )
• (FR + fi) Marie-Claire Daveluy , ”CHOMEDEY DE MAISONNEUVE, Paul De,” in Dictionary of Canadian Biography , vol.  1, Kanada, Toronton yliopisto / Lavalin yliopisto ,1966, 774  Sivumäärä ( lue verkossa ).
• Montrealin pääkaupunkiseutu, Keskity maailmaan: Kilpailukykyiselle Montrealin pääkaupunkiseudulle: Taloudellisen kehityksen suunnitelma , Montreal,Helmikuu 2005, 138  Sivumäärä ( lue verkossa )

Katso myös

Aiheeseen liittyvät artikkelit

Montreal

• Montrealin historian kronologia
• Montrealin kunnallinen aikajana
• Luettelo historiallisista rakennuksista Montrealissa
• Montrealin kabareiden historia

Yleisesti

• Quebecin historia
• Quebecin historian kronologia
• Kanadan historia

Ulkoiset linkit

• Montrealin historiakeskus: Montrealien muistoja
• Näyttely: Montreal, 500 vuoden historia arkistoissa
• Montrealers, Montrealin arkistoportaali
• Montrealin historiaa käsittelevät verkkosivustot
• Paul de Chomedey de Maisonneuve -komitea
• Montrealin artikkeli Kanadan tietosanakirjasta