Vaikutus ilman hallinnan menetys (vuonna Englanti: Hallittu maahantulo , lyhennettynä CFIT ) on onnettomuus , jossa lentokone iski maahan, pintaveteen tai esteen ilman ohjaajan ja komento on menettänyt. Vaikka mekaaninen ongelma voi olla CFIT: n syy, yleisin tekijä on ohjaajan virhe . Se voi johtua navigointivirheestä , huonosta sääarvostelusta, maan korkeuden tietämättömyydestä tai alueellisesta vääristymästä .
Johtavan henkilön tahallisesta toiminnasta johtuvia onnettomuuksia, kuten terroritekoja tai lentäjien itsemurhaa , ei pidetä CFIT-tapauksina, samoin kuin tilanteita, joissa lentokone ei ole hallinnassa.
Termin sanotaan olevan keksineet Boeingin insinöörit 1970- luvun lopulla . Myös tämän valmistajan mukaan ajanjaksolla 2003–2012 tämäntyyppiset onnettomuudet olivat toiseksi kuolemaan johtaneet yksinkertaisen hallinnan menettämisen takana (LOC: Lost Of Control ), mikä aiheutti lähes tuhat kuolemantapausta lentokoneissa ja ulkopuolisten aikana Tämä jakso.
Valmistajat ja lentoyhtiöt pyrkivät jatkuvasti vähentämään näitä onnettomuuksia. Yleisimmin käytetyt ratkaisut ovat parantuneet lentäjien, tiedustelee niitä jatkossakin, että aluksella instrumentointi, mutta myös kehitystä korkean suorituskyvyn turvajärjestelmät, kuten GPWS , maan läheisyydestä varoittava järjestelmä. , Joka tuli pakolliseksi 1974 kaikissa kaupallisessa käytössä olevissa lentokoneissa.
” Hallittu lento maastoon (CFIT). CFIT tapahtuu, kun lentokelpoinen ilma-alus lennetään pätevän ohjaajan valvonnassa maastoon (veteen tai esteisiin) ja ohjaaja ei ole riittävästi tietoinen lähestyvästä törmäyksestä. "