Boeing

Boeing Company
Boeing-kuva
Luominen 1916 in Seattle
Perustajat William E.Boeing
Juridinen lomake Anonimous-yhteiskunta
Toiminta NYSE  : BA
TSE  : 7661
Iskulause Ikuisesti uudet rajat
Pääkonttori Chicago , Illinois, Yhdysvallat
 
Suunta Larry Kellner ja Dave Calhoun
Osakkeenomistajat Vanguard-konserni (7,4%), T. Rowe Price (12%), Newport Trust ( en ) (5,9%) ja BlackRock (5,8%)
Toiminta Ilmailu ,
ilmailu ,
sotilaallinen
Tuotteet
Tytäryritykset Boeingin kaupalliset lentokoneet
Boeing Defense, Space & Security
Boeing Global Services
Boeing Capital
Tehokas 141 014 (1. tammikuuta 2021)
Verkkosivusto www.boeing.com
Isot kirjaimet 209887 miljoonaa USD (2019)
Liikevaihto 58160 miljoonaa USD (2020) 12
vähenee760 miljoonaa USD (2020)
Nettotulo vähenee 11 900 miljoonaa USD (2020)
Edellinen yritys McDonnell Douglas , Pohjois-Amerikan ilmailu , Rockwell International ja Pohjois-Amerikan Rockwell ( d )


Boeing (virallinen nimi: The Boeing Company ) on yhdysvaltalainen lentokoneiden ja lentokoneteollisuuden valmistaja . Sen pääkonttori sijaitsee Chicagossa , että Illinois ja sen suurin tehdas Everett , lähellä Seattlessa vuonna valtion Washington . Tämä lentokonevalmistaja erikoistunut suunnitteluun siviili ja yksityisiä lentokoneita , mutta myös sotilaallinen ilmailuteollisuus, helikoptereiden sekä satelliitit ja kantoraketit sen Boeing puolustus-, avaruus- ja turvallisuus jako . Vuonna 2012 se sijoittui toiseksi sotatarvikkeiden myynnissä maailmanlaajuisesti. Tämä yritys käy ilmailualan kauppasotaa pääkilpailijansa, eurooppalaisen Airbus Commercial Aircraft -konsernin kanssa .

Boeing koki teollisuuskatastrofin vuosina 2019 ja 2020, kun 737 Max , joka oli kielletty lentämästä, useita satoja lentokoneita maadoitettiin kahden onnettomuuden jälkeen, jotka eivät johtaneet eloonjääneisiin , mikä aiheutti erityisesti tuotannon lopettamisen, yrityksen tappioiden arvioitiin olevan useita miljardia dollaria ja merkittävä myynnin lasku kilpailijansa hyväksi.

Historia

Ennen 1950-lukua

Yritys syntyi 15. heinäkuuta 1916kiitos kahden isänsä William E. Boeingin ja George Conrad Westerveltin ja hänet kastetaan "mustavalkoiseksi". Pian sen jälkeen sen nimestä tulee "Pacific Aero Products" ja lopulta "Boeing Airplane Company".

Vuonna 1917 , jossa Yhdysvaltojen tuleva sota , The Navy määräsi 50 Malli C koulutusta seaplanes Boeingin ensimmäinen tilaus. Vuonna 1923 Boeing valmisti 40A-mallin postikuljetuskoneen ja vuonna 1927 se voitti sopimuksen San Francisco – Chicago- lentopalvelun tarjoamisesta .

Sitten Boeing loi "Boeing Air Transport" -palvelun lentoliikenteen harjoittamiseksi. Ensimmäisen vuoden aikana kuljetettiin lähes 2000 matkustajaa ja alkoi sitten luoda lentokoneita, jotka on erityisesti suunniteltu matkustajien kuljettamiseen, joten Model 80 käynnistettiin. Seuraavina vuosina Boeing alkoi ostaa lukuisia lentokoneita, moottoreita ja lentoyhtiöitä valmistavia yrityksiä, ja vuonna 1929 Boeing vaihtoi nimensä United Aircraft and Transport Corporationiksi .

Vuoteen 1934 mennessä Boeing oli kasvanut suureksi yhtiöksi, joka valmistaa lentokoneita, moottoreita, kuljettaa postia, huoltaa lentokenttiä ja operoi lukuisia lentoyhtiöitä. Mutta kilpailunvastaisen lain paineessa, joka kieltää valmistajia lentämästä lentoyhtiöitä, sen luojat myyvät osuutensa ja "United Aircraft and Transport" on jaettu kolmeen kokonaisuuteen:

Boeing Plant 2 -tuotantolaitos aloitti toimintansa vuosina 1936 - 1970

Pian sen jälkeen Pan American World Airwaysin kanssa allekirjoitettiin sopimus kaupallisen vesitason kehittämiseksi ja tuottamiseksi, joka pystyy kuljettamaan matkustajia transatlanttisilla reiteillä. Boeing 314 Clipper teki ensilentonsa kesäkuussa 1938. Se oli suurin siviililentokoneet aikansa, se voisi kuljettaa 90 matkustajaa päivässä lennot ja 40 matkustajaa yölentoja. Vuotta myöhemmin, ensimmäinen kaupallinen linja Yhdysvalloissa että Yhdistyneessä kuningaskunnassa vihittiin. Muita lentoreittejä avattiin, jotka käyttivät Boeing 314: ää.

Vuonna 1938 Boeing otti 307 Stratolinerin käyttöön  ; se oli ensimmäinen paineistettu matkustamolentokone; se pystyi lentämään 20000 jalan matkalentokorkeudella, mikä ylitti useimmat säähäiriöt, mikä teki siitä Boeingin laivaston kestävimmän lentokoneen.

Toisen maailmansodan aikana Boeing rakensi suuren määrän pommikoneita B-17 Flying Fortress ja B-29 Superfortress .

Yritysostot 1990-luvulla

Vastauksena kilpailijansa Lockheedin vuonna 1995 aloittamaan keskittymisliikkeeseen amerikkalaisessa puolustusteollisuudessa Boeing osti elokuussa 1996 Rockwell Internationalin avaruus- ja puolustustoiminnan 3,2 miljardilla dollarilla. Rockwell oli erityisesti seitsemän amerikkalaisen avaruussukkulan ( Enterprise , Pathfinder , Columbia , Atlantis , Endeavour , Discovery ja Challenger ) valmistaja.

Sitten Boeing osti puolustusvälineet numero 2 McDonnell Douglas 13 miljardilla dollarilla elokuussa 1997. McDonnell Douglas oli erityisesti Delta- kantorakettien valmistaja .

2000-luku

Vuonna 1999 lentokonevalmistaja Boeing myi 620 lentokonetta. Vuonna 2004 toimitukset laskivat 285 lentokoneeseen. Eurooppalainen kilpailija Airbus on ohittanut sen tilauksissa vuodesta 2002 ja toimituksissa vuodesta 2004.

Vuonna 2003 kaksi Boeingin virkamiestä vangittiin korruptiosyytösten vuoksi.

Vuonna 2005 ennätysmarkkinoilla yritys ilmoitti 1005 tilauksesta (mukaan lukien 569 B737, 235 B787 ja 154 B777), jotka Airbus ylitti jälleen noin 50 lentokoneen. Tilauskanta sisälsi vuoden 2005 lopussa 1809 toimitettavaa konetta seuraavien seitsemän vuoden ajaksi, mukaan lukien 290 konetta vuonna 2005, ja ennusteen mukaan 395 konetta vuonna 2006 ja 445 konetta vuonna 2007. Konsernin liikevaihto on 55 miljardia dollaria vuonna 2005 2,60 miljardin dollarin voitto. Uusi B 787 on kaupallinen menestys, ja sen mukaan vuoden 2005 lopussa 291 yritystilausta ja 88 ostotarkoitusta 27 yrityksestä. Tuotannon on määrä alkaa vuoden 2007 puolivälissä, ja se otetaan käyttöön vuonna 2008. Jos sen menestys vahvistuu, jotkut analyytikot ennustavat tiettyjen toimittajien toimitushäiriöitä ja tuotannon nopeusongelmia, kuten Boeing koki jo vuonna 1997. Myös vuonna 2005 Boeing työllistää lisää yli 245 000 työntekijää Yhdysvalloissa ja heidän palkkansa on noin 45 000 dollaria vuodessa ja voi nousta jopa 67  dollariin / tunti (tai 127 000 dollaria / vuosi).

Boeingista tuli jälleen maailman johtava lentokonevalmistaja vuonna 2006.

Boeing toimitti 481 kaupallista lentokonetta vuonna 2009 , mikä on 28% enemmän kuin vuonna 2008 . Edelleen suosittu Boeing 737 lentoyhtiöiden jatkaa hallituskauden 372 toimitukset, 88 toimitukset Boeing 777 , 13 toimitukset Boeing 767 ja 8 toimitukset Boeing 747 . Boeingin tilauskanta on nyt 3375 lentokonetta, joista 2076 Boeing 737: tä.

Vuodet 2010

Maaliskuussa 2011 Boeing pääsi kahden kiinalaisen lentoyhtiön kanssa sopimukseen yhteensä 43 lentokoneesta, joiden kokonaissumma oli noin 10 miljardia Yhdysvaltain dollaria . Air China aikoo ostaa 5 Boeing 747-8 -tyyppistä lentokonetta ja Hong Kong Airlines aikoo hankkia 38 lentokonetta, joista 6 rahtimallia ja 30 Boeing Dreamliner -sarjaa . Jos Kiinan hallitus hyväksyy sopimuksen , uuden 747-mallin laitteiden toimitukset on suunniteltu vuosien 2014 ja 2015 välillä.

Marraskuussa 2011 Boeing allekirjoittanut tuottamiseksi "50 pitkänmatkan 777s varten $ 18 miljardia euroa [Yhdysvaltain] päässä Emirates .  " Muutamaa päivää myöhemmin hän sai toisen sopimuksen Lion Airilta, joka "hankkii 230 keskikokoisen Boeing 737 -koneen melkein 22 miljardille [amerikkalainen], mukaan lukien 201 737 MAX" .

Vuonna 2014 Boeing saavutti historiansa parhaan kaupallisen suorituskyvyn 1432 nettotilauksella ja 723 siviililentokoneen toimituksella.

Syyskuussa 2016 Boeing allekirjoitti Marokon kanssa sopimuksen "teollisen ekosysteemin" luomisesta valtakuntaan.

Marraskuussa 2016 Boeing ilmoitti puolustusalansa uudelleenjärjestelystä 500 työpaikan poistamisella, kahden tehtaan sulkemisella El Pasossa ja Newingtonissa  (vuonna 2000 ) ja 2 000 työntekijän siirtymisellä. Boeingin teknikkojen ja insinöörien ammattiliitto ilmoitti maaliskuun 2017 alussa, että 1880 jäsentä Seattlen alueella oli hyväksynyt vapaaehtoisen lähdön vähentäen sen ilmailualan työvoimaa 8% vuonna 2016.

Vuonna 2017 Boeing allekirjoitti miljardin dollarin 30 vuoden sopimuksen Dassault Systèmesin kanssa . Tämä sopimus kattaa 3Dexperience-ohjelmiston käytön ja sen tarkoituksena on "uudistaa tuotantojärjestelmää". Lokakuussa 2017 Boeing osti Aurora-yhtiön, joka on erikoistunut itsenäisiin lentoihin.

Toukokuussa 2018 Boeing ilmoitti ostaneensa amerikkalaisen ilmailu- ja avaruustoimittaja KLX: n 3,2 miljardilla dollarilla 1 miljardin dollarin velkasitoumuksen lisäksi.

Heinäkuussa 2018 Boeing ilmoitti yhteisyrityksen perustamisesta Embraerin kanssa , joka tarjoaa varoja, jotka yhdistävät toimintansa siviili-ilmailussa 4,75 miljardin dollarin arvosta, kun taas Boeing tuo omaisuutta noin 3,8 miljardiin dollariin. Tämän yhteisyrityksen omistaa 80% Boeing. Boeingin sijoittamaa määrää ei julkisteta. Tämä sopimus sulkee pois Embraerin sotilaallisen toiminnan sekä yksityisen suihkukoneen toiminnan.

Boeing 737 MAX -kotelo

Muutaman kuukauden välein tapahtuneen Lion Air -lentokoneen ja Ethiopian Airlinesin onnettomuuden jälkeen Euroopan lentoturvallisuusvirasto (EASA) päätti 12. maaliskuuta 2019 sulkea eurooppalaisen ilmatilan Boeing 737 MAX 8: lle ja 9: lle . Seuraavana päivänä Kanada ja Yhdysvallat naulasivat 737 MAXin maahan. Sama pätee useimpiin lentokoneisiin, joilla on tätä lentokonetta laivastossaan, jotkut, kuten Norvegian Air Shuttle, harkitsevat korvauksen hakemista amerikkalaiselta valmistajalta taloudellisten vahinkojen takia, jotka aiheutuvat sen 18 lentokoneen asfalttikiinnityksestä. Yhdysvaltain liittovaltion ilmailuviraston työntekijät havaitsivat, että yritys oli poistanut 737 MAX -laitteen varoitusmerkin tehdäkseen siitä valinnaisen ja maksullisen.

737 MAX -mallin lisätutkimukset ja -tarkastukset paljastivat myös 737 NG: n rakenteelliset halkeamat . Tietyt amerikkalaisen valmistajan koneet siirrettiin sitten Australiaan ( Qantas- yhtiö ) ja Koreaan ( Korean Air -yhtiö ).

Vuodet 2020

Talouskriisi liittyy Covid-19 pandemia vaikuttaa kaikkiin aloihin ilmailun erittäin vakavasti.

Huhtikuussa 2020 Boeing ilmoitti Embraerin kanssa tehdyn sopimuksen purkamisesta, joka oli tarkoitus saada päätökseen.

Boeing voitti toukokuussa 2020 kaksi 2,5 miljardin dollarin arvosta yli 1000 pinta-ilma- ja laivanvastaisen ohjuksen toimittamista Saudi-Arabiaan .

Marraskuussa 2020 Boeing ilmoitti poistavansa 7000 uutta työpaikkaa, mikä nosti konsernin 160 000 työntekijästä 130 000: een vuoden 2021 loppuun mennessä.

Lento keskeyttäminen Boeing 737 Max päitä 18 marraskuu 2020 vähitellen ympäri maailmaa, mutta ei Kiinassa tai sääntelyviranomainen CAAC pitää lentokiellon alueellaan huhtikuussa 2021 oltuaan ensimmäinen naula sen maahan Maaliskuu 2019, kun taas Intia sallii edelleen maan ylilennot, mutta ei lentoyhtiöiden toimintaa.

Sen vuoden 2020 liikevaihto on 58,2 miljardia dollaria, kun se vuonna 2019 oli 76,6, ja liiketappio 12,8 miljardia dollaria.

7. tammikuuta 2021 Boeing ilmoitti allekirjoittaneensa sopimuksen amerikkalaisen DoJ: n kanssa oikeudenkäynnin lopettamiseksi, jossa yritystä syytetään rikosta. Se lupaa maksaa 2,5 miljardia Yhdysvaltain dollaria: 243 miljoonaa sakkona, 1,77 miljardia pienen osan korvaamiseksi 737 MAXin hankkineille lentoyhtiöille maksettavista korvauksista ja noin 500 miljoonaa korvausta sureville perheille Lion Airin ja Ethiopian Airlinesin onnettomuuksien aikana. vuonna 2018 ja 2019. Tämä " syyllisyysperusteena " järjestely välttää oikeudenkäynnin Boeingissä ja antaa yritykselle mahdollisuuden vastata edelleen julkisiin tarjouskilpailuihin. Jos tapaus kuitenkin ratkaistaan ​​Yhdysvaltojen syyttäjäviranomaisen suhteen, Boeing on edelleen alttiina oikeudenkäynneille, joita uhrit ja heidän perheensä voivat käynnistää henkilökohtaisesti.

9. tammikuuta 2021 pian sen jälkeen 14:00, eli Boeing 737-500 on Flight Sriwijaya Air 182 katosi tutkasta jälkeen kun on poistettu Jakarta lentokentälle .

Helmikuussa 2021 Boeingista määrättiin 6,6 miljoonan dollarin sakkoja erilaisista turvallisuusrikkomuksista ja velvoitteista, jotka se oli neuvotellut liittovaltion ilmailuhallinnon kanssa .

Kronologia

Boeingin kaupalliset lentokoneet

Renton

Tehdas on Renton on vanhin Boeing. Se oli toisen maailmansodan aikana , josta tuli Boeingin sotilasilmailun tehdas pääasiassa B29: n kanssa . Tehdas rakentaa myöhemmin tuotemerkin siviilimallit. 707 , 727 , 737 ja 757 tulivat tältä tehtaalta . Vuonna 2021 sivusto tuottaa 737 Max

Everett

Tehdas on Everett avattiin vuonna 1967, jotta rakentamisen jumbojetin 747 tilannut 25 kappaletta, jonka Pan Amin . Sittemmin laajennettu rakennus on volyymiltään maailman suurin rakennus. Siellä on laajarunkoisten 747 , 767 ja 777 lentokoneiden tuotantolinja .

Pohjois-Charleston

North Charlestonin tehdas on Boeingin uusin. Vihittiin käyttöön vuonna 2011 tuottamaan osa uusista 787-malleista, erityisesti -10-versio. Lentokoneella, jolla on suuri kaupallinen menestys, ei ole mahdollista tukea tuotantomääriä vain Everettissä. Pohjois-Charlestonista tulee lopulta vuonna 2020 787: n ainoa valmistuspaikka, kun Boeing päätti konsolidoida tuotannon samalla paikalla.

Boeingin puolustus, avaruus ja turvallisuus

Helikopterit

Entinen Boeing Roottorit Systems , yritys on tällä hetkellä tuottaa AH-64 Apache on La Mesa sivuston jälkeen McDonnell Douglasin buyout vuonna 1997, sekä CH-47 Chinook on Ridley Park sivusto . Boeing tuottaa myös V-22 Ospreyn yhteistyössä Bellin kanssa

Sotilaskoneet

Boeing oli kuuluisa pääasiassa pommikoneistaan , kuten B29 Superfortress, joka osallistui toiseen maailmansotaan, ja Hiroshiman ja Nagasakin atomipommitukset , tai B52 Stratofortress , 1950-luvulta peräisin oleva lentokone, joka oli edelleen aktiivisessa käytössä Yhdysvalloissa . Sitten tuotanto rajoittui pikemminkin sen siviilimallien, kuten nykyisin KC-767 , KC-46 , P-8 ja tulevan Yhdysvaltain presidenttikoneen VC-25B , kuljetuksiin , valvontaan tai tankkaamiseen liittyviin sotilasversioihin .

Kanssa haltuunoton McDonnell Douglas Boeing talteen tuotannon jälkimmäisen multirole tasojen kanssa F15 ja F18, kuten sekä ohjuksia, kuten AGM-84 Harpoon edelleen tuotannossa. Vuonna 2021 Boeing toimittaa siivet , taka- rungon ja ilmailutekniikan että Lockheed Martinin F22 , ja osallistuu kanssa Saab kehittämiseen ja T-7 , tulevaisuuden koulutus lentokone Yhdysvaltain ilmavoimien.

Avaruusalue

Boeing osallistui aikana kylmän sodan vuonna Yhdysvalloissa ohjusten ohjelman kanssa Minuteman ja Peacekeeper . Hän osallistui myös Apollo-ohjelmaan toimittamalla Saturn V -raketin ensimmäisen vaiheen . Boeing on edelleen hyvin aktiivinen avaruusalan kanssa Delta IV kantoraketin ja Atlas V vuonna United Launch Alliance yhteisyritys . Se on myös osa Space Launch System -hanketta yhteistyössä NASA: n kanssa . Boeing kehittää ja tuottaa myös X-37- sukkulan Yhdysvaltain avaruusjoukkojen puolesta .

Seuraavat NASAn tarjouskilpailun varten Commercial Crew Development ohjelma paluuta astronautteja avaruuteen Yhdysvaltain maaperästä jälkeen peruuttamisen Yhdysvaltain avaruussukkula , Boeing kehittää CST-100 avaruusalus Starliner . Ensimmäinen lento epäonnistuu ja uusi miehittämätön testi on suunniteltu 30. heinäkuuta 2021. Samaan aikaan, sen suora kilpailija, SpaceX on jo kuljetettu kaksi miehistöt kansainväliselle avaruusasemalle sen Crew Dragon .


Nimikkeistö

Boeing-lentokoneiden luokittelu viittaa lentotyyppiin, sen malliin, versioon ja lopulta ensimmäiseen lentoyhtiöön, joka omistaa lentokoneen.

XXX-XXX-lomakkeen tapauksessa:

Ensimmäisen sadan ensimmäinen numero vastaa siis toimialaa:

  • 3 potkuritasolle
  • 4 sotilaskoneille,
  • 5 moottoreille,
  • 6 ilmailuun
  • ja seitsemäs siviililiikenteen ilmailulle.

Toinen numero (kymmenen) vastaa laitetta, joka ei tarkalleen noudata aikajärjestystä. Yksikölle 7 johtui äänen syistä sadan luvun yhteydessä.

Sata toista numeroa vastaa laitteen versiota. Kaksi viimeistä numeroa ovat kaupallisia. Ensimmäisellä lentokonevalmistajalla, joka osti lentokoneen, viitataan Boeing-asiakaskoodiin.

Ensimmäiset luodut asiakaskoodit ovat:

Täydellinen luettelo: Luettelo Boeingin asiakaskoodeista  (en)

Täten International Lease Finance Corporationin (asiakaskoodi Q8) tilaama Boeing 737-800 nimetään 737-8Q8. Qantasin (asiakaskoodi 38) tilaama Boeing 747SP nimetään 747SP-38: ksi.

Tärkeimmät osakkeenomistajat

Luettelo 7. toukokuuta 2020 alkaen:

Vanguard-ryhmä 7,07%
Pääoman tutkimus ja hallinta 6,96%
Evercore Trust Company (Invt Mgmt) 5,97%
Newport Trust 5,44%
T. Rowe Price Associates (sijoitusten hallinta) 5,31%
SSgA-rahastojen hallinta 4,66%
Pääoman tutkimus ja hallinta (maailmansijoittajat) 4,71%
BlackRock-rahaston neuvonantajat 2,21%
Pääoman tutkimus ja hallinta (kansainväliset sijoittajat) 1,77%
Axon Capital 1,57%

Huomautuksia ja viitteitä

  1. “  https://s2.q4cdn.com/661678649/files/doc_financials/annual/2019/Boeing-2019-Notice-of-Annual-Meeting-and-Proxy_Statement.pdf  ”
  2. http://www.boeing.com/company/general-info/#/employment-data
  3. https://investors.boeing.com/investors/investor-news/press-release-details/2021/Boeing-Reports-Fourth-Quarter-Results/default.aspx
  4. https://www.zonebourse.com/BOEING-COMPANY-THE-4816/fondamentaux/
  5. Teollisuusryhmittymien luokittelu sotatarvikkeiden myynnin mukaan vuonna 2010 , Sipri Yearbook 2012 .
  6. Sipri arvioi konsernin sotatarvikkeiden myynnin vuonna 2010 31.360 miljardiksi dollariksi.
  7. "  737 MAX -kriisi: Boeingin upea pilttuu Airbusia vastaan  " , osoitteessa lemonde.fr ,20. tammikuuta 2020
  8. Le Monde , 13. kesäkuuta 2005
  9. "  Rangaistamattomuus: vain 0,025% korruptiotuomioista  ", Le Monde diplatique ,1. st huhtikuu 2010( lue verkossa , kuultu 10. huhtikuuta 2018 )
  10. Dominique Gallois, "Boeingista on jälleen tullut maailman johtava lentokonevalmistaja", Le Monde 18.1.2007, [ lue verkossa ]
  11. boeing.com 7. tammikuuta 2010
  12. (in) "  Air China suostuu ostamaan 5 Boeing 747-8 mannertenvälistä lentokoneita hintaan 1,54 miljardia dollaria  " ["Air China suostuu ostamaan viisi Boeing 747-8 Intercontinental-lentokonetta 1,54 miljardilla dollarilla"], RTT News ,3. heinäkuuta 2011
  13. (in) Bettina Wassener, "  Boeing tarjoukset Näytä Rising painoarvoa aasialaisten lentoyhtiöiden  " , New York Times ,8. maaliskuuta 2011
  14. AFP , "  Lyhyesti - Boeingin historiallinen tilaus  ", Le Devoir ,14. marraskuuta 2011( luettu verkossa , tutustunut 17. marraskuuta 2011 )
  15. AFP , "  Toinen historiallinen tilaus Boeingille  ", Le Devoir ,18. marraskuuta 2011( luettu verkossa , kuultu 21. marraskuuta 2011 )
  16. Boeing julkaisee ennätyksellisen vuosiraportin , Haasteet - 01/07/2015 - kuultu 01/07/2015
  17. "  Boeing haluaa tehdä Marokosta teollisuuden keskuksen  " ,29. syyskuuta 2016(käytetty 3. lokakuuta 2016 )
  18. Boeing vähentää 500 työpaikkaa puolustus- ja avaruusyksikössä , Reuters, 16. marraskuuta 2016
  19. Boeing laatii jättimäisen lähtösuunnitelman Seattlessa , Challenges , 3. maaliskuuta 2017
  20. "  Boeing tekee miljardin dollarin sopimuksen Dassault Systèmesin kanssa  ", Le Monde.fr ,25. heinäkuuta 2017( ISSN  1950-6244 , luettu verkossa , käytetty 25. heinäkuuta 2017 )
  21. Alwyn Scott, "  Boeing ostaa autonomisen ja sähköisen lentoyhtiön Auroran  " , Reuters ,5. lokakuuta 2017
  22. Shubham Kalia, "  Boeing ostaa lentokoneteollisuuden osavalmistajan KLX: n noin 3,2 miljardilla dollarilla  " , Reuters ,1. st toukokuu 2018
  23. Fabrice Gliszczynski, "  Boeing vie Embraerin vivut paremmin Airbusin torjuntaan  " , Reuters ,5. heinäkuuta 2018
  24. Brad Haynes ja Tim Hepher, "  Boeing ottaa haltuunsa 4,75 miljardin dollarin Embraer-yksikön, kohdistettu Airbus-Bombardieriin  " , Reuters ,5. heinäkuuta 2018
  25. "  Eurooppalainen ilmatila kielsi kaiken Boeing 737 MAXin  " , Europe 1: llä (luettu 12. maaliskuuta 2019 )
  26. "  Paineen alaisena Yhdysvallat puolestaan ​​liikkuu Boeing 737 MAX  " , Le Monde ,13. maaliskuuta 2019
  27. "  Boeing 737 MAX. Lentoyhtiö Norwegian Air Shuttle vaatii taloudellista korvausta  ” , Ouest France (konsultoitu 19. maaliskuuta 2019 )
  28. "  Ilmaonnettomuus Etiopiassa: Boeing oli deaktivoinut 737 MAX -varoitusmerkin, jotta se olisi valinnainen ja ladattava  " , Franceinfo ,29. huhtikuuta 2019
  29. Sébastien Arnaud , "  Rakenteellisten halkeamien löydökset: Boeingin ongelmat jatkuvat  " , RSE-lehdessä (käyty 6. marraskuuta 2019 ) .
  30. Marcelo Rochabrun ja Tim Hepher, "  Boeing nostaa Embraerin kaupallisen suihkukoneen 4,2 miljardin dollarin sopimuksen  " , Reuters ,25. huhtikuuta 2020
  31. "  Boeing voitti kaksi valtavaa sopimusta yli 1000 ohjeen toimittamisesta Riadiin  " , L'Orient-Le Jourilla ,14. toukokuuta 2020
  32. "  Boeing leikkaa 7000 lisätyöpaikkoja loppuun mennessä 2021  " , on Le Monde ,28. lokakuuta 2020
  33. François Duclos, "  Boeing 737 MAX lähestyy Kiinaa  " , https://www.air-journal.fr/ ,8. huhtikuuta 2021
  34. Airin ja Cosmosin toimittaja "  Boeing 737 MAX: Intia sallii vain ylilennon  " osoitteessa https://www.air-cosmos.com ,20. huhtikuuta 2021(katsottu 8. toukokuuta 2021 )
  35. "  Boeing raportoi viimeisen vuosineljänneksen tulokset  " , Boeing,27. tammikuuta 2021
  36. (in) Dave Michaels, Andrew Tangel ja Andy Pastzor, "  Boeing saavuttaa 2,5 miljardin dollarin selvityksen Yhdysvaltain koettimesta 737 MAX-kaatumiseen  " , The Wall Street Journal ,7. tammikuuta 2021( lue verkossa )
  37. "  Boeing maksaa vielä 2,5 miljardia dollaria skandaali 737 MAX  " , on Les Echos ,7. tammikuuta 2021(käytetty 14. tammikuuta 2021 )
  38. "  Boeingille määrätään yli 6 miljoonan dollarin sakko turvarikkomuksista  " , Le Monde ,25. helmikuuta 2021
  39. http://www.boeing.com/company/about-bca/renton-production-facility.page
  40. http://www.boeing.com/company/about-bca/everett-production-facility.page
  41. http://www.boeing.com/company/about-bca/south-carolina-production-facility.page
  42. https://www.wsj.com/articles/boeing-to-move-all-787-dreamliner-production-to-south-carolina-11601425533
  43. https://www.sciencesetavenir.fr/espace/exploration/echec-pour-la-capsule-starliner-elle-revendra-sur-terre-dans-48-heures_140062
  44. https://starlinerupdates.com/boeing-and-nasa-update-launch-target-for-next-starliner-test-flight/
  45. MIKSI BOEING NIMI LENTOKONEIDEN 737, 747, 787?
  46. Zone Bourse , “  BOEING: Actionnaires  ” , www.zonebourse.com (käytetty 23. marraskuuta 2019 )

Täydentää

Bibliografia

  • Russ Banham (  englanniksi kääntänyt Valentine Palfrey), Boeing: 100 vuotta, aina korkeampi , Vanves, Chêne-EPA,2016, 192  Sivumäärä ( ISBN  978-2-85120-861-3 )

Aiheeseen liittyvät artikkelit

Ulkoiset linkit