Lion ilmaa

Lion ilmaa Tämän yrityksen logo

Saamme ihmiset lentämään

Koodit
IATA ICAO Kutsumerkki
JT LNI Lion Inter
Historialliset maamerkit
Luomispäivä 1999
Kenraali
Perustuu osoitteeseen Jakarta
Laivaston koko 114
Kohteiden määrä 58
Pääkonttori Jakarta Indonesia
Tytäryritykset Batik Air
Malindo Air
Thai Lion
Wings Air
Johtajat Rusdi Kirana
Verkkosivusto www.lionair.co.id


Lion Air ( IATA-koodi  : JT  ; ICAO-koodi  : LNI ) on indonesialainen halpalentoyhtiö, joka perustettiin vuonna 1999 ja joka sijaitsee Jakarta Soekarno-Hattan lentokentällä . Sen verkko koostuu suuresta joukosta pääasiassa kotimaisia ​​linjoja.

Historia

Lion Air on edullinen edelläkävijä Indonesiassa. Seurauksena oli joukko edullisia yrityksiä. Vuonna 2008 Lion Airista tuli ensimmäinen yritys Indonesian kotimarkkinoilla ja ohitti kansallisen lentoyhtiön Garuda Indonesian .

Lion Air Groupilla on myös kaksi tytäryhtiötä Indonesiassa: Wings Air , varattu lyhyen matkan lennoille reuna-alueiden ja eristettyjen kohteiden välillä; ja Batik Air , tasokkaampi lentoyhtiö, joka palvelee Indonesian tärkeimpiä kaupunkeja. Ryhmällä on myös hotelli Manadon kaupungissa muun muassa henkilökunnan majoittamiseksi.

Laivasto

Sisään marraskuu 2018seuraavat lentokoneet ovat käytössä Lion Air -laivaston kanssa (tytäryhtiöt eivät sisälly):

Lentokoneet Palveluksessa Tilaukset Matkustajat Huomautukset
Airbus A320neo - 113 tba
Airbus A321neo - 65 tba
Airbus A330neo - 10
Airbus A330-300 3 - 440
Boeing 737-800 38 - 189 Muunnettu järjestys -900ER
Boeing 737-900ER 63 - 213
Boeing 737 MAX 8 9 184 180 Ensimmäiset kopiot toimitettiin ensin Batik Airille ja siirrettiin sitten Lion Airille
Boeing 737 MAX 10 - 50 tba Tilattu Pariisin ilmaisnäyttelyssä 2017
Kaikki yhteensä 113 412

Tapahtumat ja onnettomuudet

2. marraskuuta 2010Boeing 737-400 (rekisteröinti PK-LIQ) yhtiö poistui kiitotien kun lasku on lentokentällä Supadio  (in) , Pontianak .

13. huhtikuuta 2013Yritys Boeing 737-800 jäi kiitotien kun se laskeutui Denpasar International Airport Balilla noin 3  p.m ( 8  aamupäivällä GMT). Se törmäsi valtamereen nuolemalla kiitoradan päätä. Ilma-aluksen runko hajosi kahtia törmäyksen aikana. Vaikka uhreja ei pitänyt valittaa, monet matkustajat (mukaan lukien kolme ulkomaalaista) loukkaantuivat.

29. lokakuuta 2018, lento 610 Lion Air, jota lentää Boeing 737-MAX8 (rekisteritunnus PK-LQP), kaatui mereen pian Jakartasta lähdön jälkeen, ja aluksella oli 189 ihmistä. Hänen väitettiin pyytäneen kääntymään ympäri 13 minuuttia nousun jälkeen. Tämä on Boeing 737 MAX8: n ensimmäinen kohtalokas tapaus .

7. marraskuuta 2018, Boeing 737-900ER: n Lion Air -lennon 633 liikennöivä vasen siipi törmäsi lyhtypylvääseen taksatessaan Fatmawati Soekarnon lentokentällä . Koska siipikärki oli vakavasti vaurioitunut, kone ei voinut lentää kohti Jakartaa .

16. helmikuuta 2019Boeing 737-800NG overflowed klo Supadio lentokentälle.

29. maaliskuuta 2020 Lion Air -yhtiön ylläpitämä ja Filippiinien terveysministeriön vuokrama RPC-5880, joka muodostaa Manilan Tokion yhteyden, kaatui syttyessään tuleen lentoonlähdön aikana ja tappoi 8 matkustajaa, 5 filippiiniläistä, 1 amerikkalaisen ja 1 kanadalainen.

Huomautuksia ja viitteitä

  1. Janeman Latul, "Lion Air etsii Itä-Aasiaa viimeisimmässä haasteessa Garudalle", The Jakarta Globe , 7. joulukuuta 2009
  2. http://www.aerotransport.org
  3. http://www.planespotters.net/Airline/Lion-Airlines
  4. "  Indonesia: Lion Air lento 188 ihmistä aluksella kaatuu rannikon  "
  5. (in) "  Indonesian Lion Air Flight JT-610 kaatuu mereen 189: n ollessa aluksella, virkamiehet sanovat  "
  6. "  Lion Air -taso maadoitettu törmäyksessä sähköpylvääseen - Asean Plus | Tähti verkossa  ” , www.thestar.com.my (käytetty 8. marraskuuta 2018 )

Aiheeseen liittyvät artikkelit