Jean-Marc Gounon
Jean-Marc Gounon
Jean-Marc Gounon (vasemmalla) poikansa Julesin ja isänsä Jean-Louisin kanssa vuonna 2015.
| Syntymäaika | 1. st Tammikuu 1963 |
|---|---|
| Syntymäpaikka | Aubenas , Ardeche , Ranska |
| Kansalaisuus | Ranskan kieli |
| Toiminnan vuosia | 1993-1994 |
|---|---|
| Laatu | Kilpa-ajaja |
| Vuosia | Vakaa | 0C.0 ( V. ) |
|---|---|---|
|
Minardi F1 Team MTV Simtek Ford |
| Kilpailujen lukumäärä | 9 (10 sitoumusta) |
|---|---|
| Napa-asemat | 0 |
| Podiumit | 0 |
| Voitot | 0 |
Jean-Marc Gounon , syntynyt1. st Tammikuu 1963in Aubenas ( Ardèche ), on ranskalainen kilpa-ajaja.
Elämäkerta
Jean-Marc Gounon on Jean-Louis Gounonin, Euroopan vuorikiipeilyn varavoimamestarin ja Fiat-jälleenmyyjän poika. Aloitettuaan kartingin , Gounon liittyi Formula Renaultiin vuonna 1985 Orion-tiimin kanssa. Ranskan varapuheenjohtaja vuosina 1986 ja 1987 Martini-joukkueen kanssa , sitten hän kokoontui Formula 3: een ja sijoittui neljänneksi vuoden 1988 mestaruudessa Dallaralla .
Vuonna 1989 hän voitti Ranskan Formula 3 mestaruuden kyytiin Reynard-Alfa valmistettu Oreca . Sitten hän soitti kolme Formula 3000 -kautta . Vuonna 1991 hän voitti Grand Prix de Paun Ralt-Cosworthilla 3001 Internationalin joukkueelta ja sijoittui kuudenneksi mestaruudessa . Se oli myös hänen viimeinen sijoituksensa vuonna 1992, jolloin Gounon erottui voittamalla kauden viimeisen kilpailun Magny-Coursissa Lola-Cosworthin kanssa DAMS-joukkueelta .
Sitten Gounon rekrytoitiin Formula 1 -joukkueen March - Ilmor . Vaikka joukkue oli läsnä Kyalamissa, vuoden 1993 kauden ensimmäisellä kierroksella, yksiistuimet eivät koskaan saapuneet, koska moottorivalmistajalle Ilmorille ei maksettu palkkioita, ja haastemiehet estivät kontit. Ilman autoa Gounon menetti Grand Prixin, minkä jälkeen joukkue luopui osallistumisestaan kauden 1993 tapahtumiin. Hän sai silti mahdollisuuden Formula 1: een kauden lopussa, kun Scuderia Minardi -Ford erottui Christian Fittipaldista ja "puhelut" korvata hänet Japanin Grand Prix -kilpailussa . Pätevyys 24 th ja viimeisessä asennossa, hän siirtyi eläkkeelle vuonna kahdeskymmeneskuudes sylissä. Muodon puuttuessa hän jäi myös eläkkeelle seuraavalla Grand Prix -kilpailulla Australiassa . Minardi ei pitänyt häntä kauden lopussa, mutta hän tuli Supertourismiin BMW: llä vuonna 1994.
Samana vuonna hän palasi Formula 1: een, jonka Simtek- Ford-joukkue otti palvelukseensa seitsemään kilpailuun Ranskan Grand Prix -kilpailusta, jossa hän saavutti parhaan tuloksensa Formula 1: ssä yhdeksännellä sijalla. Kauden lopussa hän olisi voinut ajaa Arrows- Fordia, mutta projekti epäonnistui taloudellisista syistä .
Kahden vajaan kauden jälkeen Formula 1: ssä hän osallistui kestävyyskilpailuihin ensin BPR-sarjassa Ferrari F40: llä, sitten FIA-GT: llä ajaen monia autoja: McLaren F1 GTR , Mercedes CLK, Ferrari 550 , Saleen S7 R. prototyypit Lola - Judd, sitten BMW, Ferrari, Audi / Oreca, Courage ja Epsilon Euskadi .
Vuonna 1997 hän saavutti parhaan tuloksen Le Mansin 24 tunnissa toisella sijalla yleisessä luokittelussa ja ensimmäisenä GT1-luokassa.
Se on nyt läsnä muun muassa historiallisissa ajoneuvokilpailuissa.
Formula 1 -mestaruuskilpailujen tulokset
| Kausi | Vakaa | Kehys | Moottori | Renkaat | GP kiistetty | Pisteet kirjoitettu | Sijoitus |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1993 | Minardi F1 -tiimi | M193 | Cosworth V8 | Hyvä vuosi | 2 | 0 | nc |
| 1994 | MTV Simtek Ford | S941 | Cosworth V8 | Hyvä vuosi | 7 | 0 | nc |
| Vuosi | Vakaa | Kehys | Moottori | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Sijoitus | Pisteet | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1993 | Maaliskuu F1 | Maaliskuu CG911C | Ilmor V8 |
RSA Forf. |
NC | 0 | ||||||||||||||||||||
| Minardi-joukkue | Minardi M193 | Ford V8 | RINTALIIVIT | EUR | SMR | ESP | MINUN | VOI | FIN | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR |
JPN Abd. |
AUS Abd. |
|||||||||
| 1994 | MTV Simtek Ford | Simtek S941 | Ford V8 | RINTALIIVIT | PAC | SMR | MINUN | ESP | VOI |
FIN 9 |
GBR 16 |
GER Abd. |
HUN Abd. |
BEL 11 |
ITA Abd. |
POR 15 |
EUR | JPN | AUS | NC | 0 | |||||
| Kuvateksti: tässä | ||||||||||||||||||||||||||
Tulokset Le Mansin 24 tunnin aikana
Viitteet
- Collectif, "73 ranskalaista lentäjää F1: ssä, 1950-2016", AutoHebdo, erikoisnumero, sivu 62.
- Etelä-Afrikka 1993 , www.statsf1.com
Aiheeseen liittyvä artikkeli
- Jules Gounon (hänen poikansa)