Keisari Wilhelm II
| Keisari Wilhelm II | |
| |
| Muut nimet | USS keisari Wilhelm II Agamemnon |
|---|---|
| Tyyppi | Transatlanttinen linjaliikenne |
| Historia | |
| Telakka | Vulcan-rakennustyömaat , Stettin |
| Tuoda markkinoille | 12. elokuuta 1902 |
| Käyttöönotto | 14. huhtikuuta 1903 |
| Tila | Pura vuonna 1940 |
| Tekniset ominaisuudet | |
| Pituus | 215,90 m |
| Hallita | 22 m |
| Luonnos | 8 m |
| Siirtyminen | 25940 tonnia |
| Massa | 19 361 brt |
| Teho | 40000 hv |
| Nopeus | 23 solmua |
| Kaupalliset ominaisuudet | |
| Matkustajat | 1,888 |
| Ura | |
| Laivanvarustaja | Norddeutscher Lloyd |
| Lippu |
Saksan imperiumi (1903-1917) Yhdysvallat (1917-1940)
|
Kaiser Wilhelm II on saksalainen transatlanttiset höyry liner , valmistuu keväällä 1903 klo telakoilla Stettinin , Saksa . Se palvelee Norddeutscher Lloyd -yritystä kolmen sisaraluksensa rinnalla ja pitää jonkin aikaa Sinistä nauhaa . Hänen urallaan ei ollut merkittäviä tapahtumia ennen ensimmäistä maailmansotaa : Kun konflikti puhkesi, alus oli New Yorkissa , neutraalilla pohjalla. Hän pysyi siellä vuoteen 1917 , jolloin Yhdysvallat astui sotaan . Sitten hänet rekvisiitataan ja nimetään uudelleen Agammemnoniksi .
Palveluksensa aikana joukkokuljetuksena hän törmäsi saattueeseen Von Steubeniin , jota kukaan muu kuin hänen kaksosensa Kronprinz Wilhelm myös vaativat. Laivaa käytettiin sitten vuonna 1919 amerikkalaisten sotilaiden kotiuttamiseen, minkä jälkeen sitä pidettiin mahdollista uudelleenkäyttöä varten kuljetuksena. Vuonna 1927 se nimettiin uudelleen Monticelloksi , ja sen katsottiin jonkin aikaa muuttavan sen takaisin risteilyalukseksi. Ajatus ei kuitenkaan toteudu, ja alus pysyy käyttämättömänä. Se purettiin lopulta vuonna 1940 21 vuoden liikkumattomuuden jälkeen.
Historia
Saksan ura
Suunniteltu olemaan erittäin nopea linjaliikenne transatlanttisessa palvelussa, se oli todellakin aikansa nopein transatlanttinen. Hän voitti sinisen nauhan vuonna 1904. Hän suoritti säännöllisiä matkoja Saksan ja Yhdysvaltojen välillä ensimmäistä maailmansotaa edeltävinä vuosina .
Linjaliikenteessä ei ollut kolmea, mutta kahta luokkaa: yksi erittäin ylellinen, toinen melko karu. 3. elokuuta 1914Ensimmäisen maailmansodan alkaessa hän oli keskellä matkaa ja saapui New Yorkiin kolme päivää myöhemmin välttäen kapeasti brittiläisiä risteilijöitä .
Palvelu Yhdysvaltain laivastossa
Amerikan hallitus takavarikoi sen, kun se julisti sodan Saksalle 6. huhtikuuta 1917, ja työ alkoi korjata sen saksalaisen miehistön aikaisemmin sabotoimat koneet sekä valmistella alusta sen käyttöön joukkokuljetuksena toimittamalla sille lisää aseistusta. Töiden ajaksi, hän käytettiin kasarmeja alus on New Yorkin laivaston telakalla .
Yhdysvaltain laivasto antoi alukselle nimen USS Kaiser Wilhelm II (ID-3004) myöhässäElokuu 1917. Sen nimi muutettiin Agamemnonin vuoden syyskuun alussa ja se otettiin käyttöön lokakuun lopulla, kun se jätti sen ensimmäisen kuljettamiseen joukkoja Ranskan vuonna Cruiser ja liikenteen Force . Merellä9. marraskuuta 1917, se vaurioitui törmäyksessä toisen entisen saksalaisen kuljetusliikkeen, USS Von Steubenin kanssa , mutta laskeutui matkustajistaan sotialueella muutama päivä aikaisemmin. Palattuaan Yhdysvaltoihin joulukuussa ja tehnyt joitain korjauksia, Agamemnon palasi Ranskaan puolivälissä.Tammikuu 1918jonka jälkeen se ylitti Atlantin yhteensä kymmenen kertaa kuljettaen yhteensä 36 026 sotilasta vahvistaakseen amerikkalaisen paremmuuden länsirintamaan nähden. Tämä rutiini oli joskus keskeytetty kohtaamisilla U-veneillä ja syksyllä 1918 flunssaepidemioilla aluksella.
KeskelläJoulukuu 1918, vain kuukauden kuluttua aselevon päättymisestä , taistelut päättyivät, Agamemnon alkoi tuoda sotilaita kotiin. Hän teki yhdeksän matkaa vuoteenElokuu 1919, kuljettaa noin 42 000 ihmistä, 4000 enemmän kuin sodan aikana. USS Agamemnon demobilisoitiin elokuun lopussa ja palasi sotaministeriöön myöhempää käyttöä varten joukkokuljetuksena. Eläkkeelle siirtyneestä palveluksesta 1920-luvun puolivälissä hänet nimettiin uudelleen Monticelloksi vuonna 1927, mutta hän ei enää aloittanut aktiivista palvelustaan. Monticello pidettiin liian vanha käytettäväksi aikana toisen maailmansodan , joten alus myytiin ja tuhosi vuonna 1940.
Huomautuksia ja viitteitä
- (in) historia USS Leviathan Cruiser ja liikenne Force, Yhdysvallat Atlantic Fleet , Brooklyn Eagle Press,1919, 219 Sivumäärä ( lue verkossa ) , s. 215.
- (fr) Tämä artikkeli on osittain tai kokonaan otettu englanninkielisestä Wikipedia- artikkelista " SS Kaiser Wilhelm II " ( katso kirjoittajaluettelo ) .