IATA | ICAO | Kutsumerkki |
---|---|---|
SE | KFR | KUNINGASKALASTAJA |
Luomispäivä | 2005 |
---|---|
Katoamispäivä | 20. lokakuuta 2012 |
Perustuu osoitteeseen | Bangaloren kansainvälinen lentokenttä |
---|---|
Muut emäkset |
Chhatrapati Shivajin kansainvälinen lentokenttä Indira Gandhin kansainvälinen lentokenttä |
Kanta-asiakasohjelma | King Club |
Liittouma | minkä tahansa |
Laivaston koko | alennettu 7: een (+ 136 tilauksesta) |
Kohteiden määrä | 69 kun laivasto oli 77 lentokonetta |
Pääkonttori | Intia Bangalore |
Emoyhtiö | Kingfisher Airlines |
Johtajat | Tohtori Vijay Mallya |
Verkkosivusto | www.flykingfisher.com |
Kingfisher Airlines ( IATA-koodi : IT ; ICAO : KFR ) oli intialainen lentoyhtiö liikennöi Vijay Mallya jonka nimi juontuu Kingfisher olutta ja jonka 1 kpl lento tapahtui 9. toukokuuta 2005. Hän lopetti toimintansa1. st Lokakuu 2012.
Kingfisher Airlines perustettiin vuonna 2003. Sen omistaa United Breweries Group . Lentoyhtiö aloittaa liikennöinnin9. toukokuuta 2005neljän uuden Airbus A320-200 -koneen laivasto liikennöi Mumbain ja Delhin välillä .
Kingfisher Airlines tunnetaan parhaiten tänään sen tilauksen osoitteessa 2005 Pariisin Air Show klo Airbus , osto 5 A380s , 5 A350 ja myös 5 A330-200s , kaikki arvo $ 3 kello miljardia euroa. 24. huhtikuuta 2006, se on määrännyt 5 HGW A340-500 -laitetta palvelemaan Yhdysvaltoja. Kingfisher Airlines, jonka emoyhtiö on panimo United Breweries Group , vahvistaa siten, että se on yksi Airbusin suurimmista asiakkaista. Hän on myös yksi ATR: n suurimmista asiakkaista, koska se tilasi 20 ATR-72-500 -laitetta (toimitettiin välilläMaaliskuu 2006 ja Elokuu 2008) Dubai Airshow'ssa (marraskuu 2005). Nämä ATR: t on varustettu yksittäisillä videonäytöillä.
Sisään Huhtikuu 2008, yhtiö sulautui toisen intialaisen lentoyhtiön Air Deccanin kanssa ja palautti siten sen käyttämät ja tilaamat koneet.
Yritys on sitten intialainen nro 2.
Alkuvuodesta 2012 lähtien finanssikriisi on vaikuttanut voimakkaasti yritykseen ja on konkurssin partaalla. Kansainväliset lennot keskeytetään vuonnahuhtikuu 2012. Suuri osa laivastosta on lahjoittajien vastuulla, ja henkilöstö lakkoo, koska heille ei ole maksettu palkkoja vuoden alusta lähtien. Yhtiö on alennettu 6 th paikka tuskin 3%: n markkinaosuus vähenemisen takia sen lennot ja laivastoaan vain 7 lentokoneita vastaan 77 aiemmin.
Siitä asti kun 1. st lokakuu 2012, yhtiö ei ole suorittanut enää lentoja, joiden kaikki lentokoneet ovat maadoitettu henkilöstön kokonaislakon jälkeen. Intian hallitus kieltäytyi17. lokakuuta yhtiön talvisuunnitelma (Intian sesonkiaika), jossa vaaditaan 550 viikoittaista lähtö- tai saapumisaikaa (= lennot) (verrattuna edellisen vuoden viikoittain suoritettuihin 2 930), ja siinä suunnitellaan Kingfisher Airlinesin toimiluvan keskeyttämistä.
12. lokakuuta 2012Vaikka yhtiö syyttää arviolta 2 miljardin euron velkaa, pidätysmääräys annetaan pomo Vijay Mallyalle ja neljälle Kingfisher Airlinesin virkamiehelle yrityksen myöntämien huonojen tarkastusten vuoksi.
20. lokakuuta 2012, Intian siviili-ilmailuviranomainen peruuttaa lentoluvan Kingfisher Airlinesilta. Yhtiö saa takaisin lentoluvan takaisin vain, jos se esittää toisen toteuttamiskelpoisen pelastussuunnitelman (31. joulukuuta, josta ensimmäinen on evätty), varoittaa sitten Intian siviili-ilmailuviranomaista, mutta ei ennen 31. joulukuuta 2012.
3. helmikuuta 2013, sen osallistuminen Oneworld- allianssiin keskeytetään.
Ennen toimintansa lopettamista Kingfisher Airlines liikennöi vain näiden kaupunkien välillä:
Kingfisher Airlinesin laivasto koostui yksinomaan Airbusista ja ATR: stä, ja sen piti pysyä sellaisena tehtyjen tilausten vuoksi.
21. marraskuuta 2005Kingfisher Airlinesin presidentti tohtori Vijay Mallya sanoi: "Kun rakastat tuotetta, menet ulos ja ostat lisää. ". Näillä sanoilla toimitusjohtaja jatkoi ostoksiaan Airbusilta Dubain näyttelyssä.
Tiedot päivitettiin Maaliskuu 2009: