Bombay

Mumbai

BombayMumbai
Bandra Worli Sea-Link (rajattu) .jpg
Intian portti -Mumbai.jpg Taj Hotel, Mumbai - Intia. (14132561875) .jpg
Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminal.jpg Rakennukset lähellä Nariman Pointia, Mumbai.jpg
Mumbain taivaanrantaa yöllä.jpg
Hallinto
Maa Intia
Valtio tai alue Maharashtra
Kaupunginosa Mumbai-
Mumbain esikaupunki
Kunnan komissaari Praveen Pardeshi
Pormestari Kishori Pednekar
Postiindeksi 400 xxx
Aikavyöhyke IST ( UTC + 05: 30 )
Suuntaa antava +042
Väestötiede
Kiva (fr) Bombayen; Bombayenne Mumbaikar
Väestö 12478447  inhab. (2012)
Tiheys 20 680  inhab./km 2
Taajaman väestö 18414288  inhab.
Maantiede
Yhteystiedot 18 ° 55 ′ 55 ″ pohjoista, 72 ° 50 ′ 10 ″ itään
Korkeus Min. 0  m
maks. 8  m
Alue 60340  ha  = 603,4  km 2
Sijainti
Maantieteellinen sijainti kartalla: Intia
Katso Intian hallinnolliselta kartalta Kaupungin sijainti 12.svg BombayMumbai
Maantieteellinen sijainti kartalla: Maharashtra
Katso Maharashtran alueen hallinnolliselta kartalta Kaupungin sijainti 12.svg BombayMumbai
Maantieteellinen sijainti kartalla: Maharashtra
Näkymä Maharashtran alueen topografisella kartalla Kaupungin sijainti 12.svg BombayMumbai
Liitännät
Verkkosivusto http://www.mcgm.gov.in

Bombay tai Mumbai ( marathi  : मुंबई ( Mumbai )) on pääkaupunki Intian valtion ja Maharashtran . Metropoli oli 12.478.447 asukasta 2011 . Väkirikkain kaupunki Intiassa , se muodostaa sen satelliitti kaupungit Mumbai , Bhiwandin , Kalyan , Ulhāsnagar ja Thane , agglomeraatti 18414288 asukasta eli kymmenes väkirikkain maailmassa.

Bombay on Intian kaupallinen pääkaupunki. Se tuottaa 5% BKT: sta ja sen toiminta edustaa 25% teollisuustuotannosta, 40% meriliikenteestä ja 70% pääomanliikkeistä Intian taloudessa . Mumbai on yksi kymmenestä tärkeimmästä maailmanlaajuisesta rahoitusalustasta pääomavirtojen merkityksen perusteella; Siinä on Intian varapankki, Bombayn pörssi , Intian kansallinen pörssi ja monien intialaisten ja monikansallisten yritysten pääkonttori . Mumbain taloudellinen merkitys ja sen korkea elintaso muuhun Intiaan verrattuna houkuttelevat maahanmuuttajia kaikkialta maasta, mikä tarjoaa kaupungille voimakkaan sosiaalisen ja kulttuurisen monimuotoisuuden.

Bombayssa asuu myös yksi suurimmista elokuvateollisuuksista maailmassa ja suurin intialainen elokuva , nimeltään Bollywood .

Etymologia

Kaupunki on tunnettu eri nimillä kielten ja ajan mukaan. Kaupunki nimettiin virallisesti Bombayksi vuoteen 1995 asti, ja sitä kutsutaan Mumbaista.

Kun portugalilaiset omistivat Bahadur Shah -saaret vuonna 1534, ensimmäinen kuvernööri käytti sanan "  Bom Bahia  " ("hyvä lahti") kuvaamaan niemimaata ja sataman tarjoamaa turvallisuutta. Tästä nimestä kehittyi "  Bombais  ", jota käytetään nykypäivän portugaliksi.

Muut lähteet, erityisesti portugalilainen leksikografi Jose Pedro Machado, hylkäävät " Bom Bahia  " -hypoteesin  Marathi-nimisen Maiambu  (verrattavissa nykyiseen Mumbaihin) asteittaisesta korruptiosta  Mombaimissa, sitten Bombaimissa, XVI: n aikana. th  luvulla , etymologia yleisesti hyväksytty ollessa niiden jälleenrakennukseen.

Aikana British kolonisaation , tämä nimi anglikanisoitu osaksi "  Bombay  ", vaikka "  Mumbai  " tai "  Mambai  " pysyi käytössä marathi ja gudzarati ja "  Bambai  " in Hindi ja Urdu .

Vuonna 1995 paikallisviranomaiset päättivät Shiv Senan , Marathin alueellisen puolueen, joka oli tullut kunnan päällikölle, aloitteesta nimetä Bombay uudelleen Mumbaissa erottaakseen kaupungin sen siirtomaahistoriasta. Tämän nimimuutoksen hyväksyi Intian lain mukaisesti keskushallitus, jota sitten hallitsi kongressi , mutta sitä uhkasi tappio tulevissa vaaleissa. Uutta nimeä eivät kuitenkaan käyttäneet kaikki kaupungin instituutiot (erityisesti pörssi ja korkein oikeus), mikä aiheutti jännitteitä Shiv Senan kannattajien keskuudessa.

Tämä nimi, "Mumbai", tulee "  Mamba  " tai "  Maha-Amba  ", hindu-jumalattaren Mumbadevi  (in) nimen supistumisesta , joka olisi aiemmin kunnioittanut paikkojen asukkaita ja "  Aai  ", "äiti" vuonna marathi , alueellisen kielen.

Vuonna 2009 Bombay oli termi, jota yleisimmin käytettiin ranskaksi.

Historia

Kandivalin pohjoisesta lähiöstä löydetyt esineet osoittavat, että Bombayn alue oli miehitetty kivikaudesta lähtien . Muodolliset todisteet pysyvästä ihmisen miehityksestä ovat peräisin vuodelta250 eKr J.-C.Ptolemaios mainitsee Heptanesian , " seitsemän saarta  ", ja Thanan pienestä satamasta käytiin kauppaa Arabian ja Egyptin kanssa . Saaret kuuluvat sitten Maurya-imperiumiin , jota hallitsee buddhalainen Ashoka .

Seuraavien vuosisatojen aikana Länsi - indoskythialainen Kshatrapa ja Satavahana-imperiumi kilpailivat Bombayn valvonnasta. Välillä IX : nnen  luvulla ja 1343, alue hallitsi dynastia Silhara, joka lopulta periksi valloitusten muslimien Sultans Gujaratin . Saariston vanhimmat muistomerkit, kuten Elephantan saari tai Walkeshwarin temppelit, ovat peräisin Silharasta.

Vuonna 1534, Bahadur Shah ja Gujaratin joutui Mughal Humayun luopumaan saarilta Portugali , joka kutsui alue "Bom Bahia" , "hyvä lahti". Garcia de Orta (1500-1568) perustaa linnake, joka tulee myöhemmin Castle Mumbai  (in) . Portugalilaiset pysyivät alueen mestareina vuoteen 1661 asti, jolloin se tuli englantilaisen valvonnan alaisuuteen osana Infanta Catherine of Braganzan myötäjäistä , joka annettiin avioliitossa Englannin Kaarle II: n kanssa . Lopulta vuonna 1668 jälkimmäinen myönsi saarien vuokrasopimuksen kymmenelle humalalle punnalle vuodessa englantilaiselle East India Companylle , joka sai näin erinomaisen sataman Intian länsirannikolle. Väestö kasvoi nopeasti, 10 000 asukkaasta vuonna 1661 60 000: een vuonna 1675, ja vuonna 1687 yhtiö siirsi pääkonttorinsa Suratesta hyödyntämään parempaa ankkurointia. Kaupunki vihdoin isännöi Bombayn puheenjohtajakautta, joka on yksi Britannian Intian kolmesta osastosta . Yhtiö säilytti hallinnan vuoteen 1857 asti: Sepoy-kapinan jälkeen Ison-Britannian kruunu otti vastuulleen Intian kaikkien riippuvuuksiensa hallinnon.

Vuodesta 1817 lähtien kaupunkia uudistettiin suurilla maa- ja vesirakennushankkeilla. Tavoite yhdistää seitsemän saarta (Hornby Vellard -hanke) noin 435  km 2: n kokonaisuudeksi saavutettiin noin vuonna 1845. Vuonna 1853 Intian ensimmäinen rautatieyhteys otettiin käyttöön Bombayn ja Thanen välillä . American Civil War (1861-1865) teki Bombayn ensimmäinen puuvillan markkinoilla maailmassa: nousukausi seurasi, mikä lisäsi kansallista merkitystä kaupungin. Lopuksi Suezin kanavan avaaminen vuonna 1869 antoi Bombaylle mahdollisuuden tulla yhdeksi Aasian tärkeimmistä satamista.

Kolmen vuosikymmenen aikana kaupunki on muuttunut huomattavasti: nuori metropoli on hankkinut uuden infrastruktuurin, päälaitokset ovat saaneet uusia rakennuksia. Vuonna 1906 väkiluku nousi miljoonaan, mikä teki Bombaysta Intian toiseksi suurimman kaupungin Kalkutan taakse. Seat siirtomaa puheenjohtajakauden , Bombay on myös yksi suurista keskuksista itsenäisyysliikkeen. Sieltä Gandhi käynnisti vuonna 1942 Quit India -liikkeen .

Itsenäisyyden aikana vuonna 1947 Bombaysta tuli Bombayn osavaltion pääkaupunki. Kaupungin rajoja laajennettiin viimeisen kerran vuonna 1950 liittämällä suuri osa Salsetten saaresta . Vuodesta 1955 Bombayn osavaltion jakautumisen jälkeen Gujaratin ja Maharashtran välillä puhkesi kiista Bombayn asemasta. Taloudellinen eliitti, lähinnä Gujaratista, vetoaa autonomisen kaupunki-valtion asemaan, joka eroaa Marathin valtiosta. Viimeksi mainitun kannattajat, jotka yhdistyvät Samyukta Maharashtra -liikkeeseen, vaativat Bombayta heidän pääkaupungiksi. Mellakoiden jälkeen, joissa 105 ihmistä tapettiin poliisin luotien toimesta, Bombaysta tuli lopulta1. st päivänä toukokuuta 1960, Maharashtran pääkaupunki.

Vuonna 1986 kaupunki ylitti Kalkuttan asukaslukumäärän. Bombay on aina ollut maahanmuuttokaupunki, sen ainutlaatuinen kulttuuri on seurausta monien Intian kaikkien osien yhteisymmärryksestä puhumattakaan monista ulkomaalaisista. Tätä luonnetta heikentävät uskonnollisten ryhmien väliset mellakat vuosina 1992-1993. 12. maaliskuuta 1993, se on paikallinen mafia, joka hyökkää väestöön räjähtäen samanaikaisesti 13 pommia, jotka tappavat yli 250 ihmistä. Vuonna 2006 taas joukko hyökkäyksiä vaati yli 200 uhria. Hindujen ja muslimien väliset suhteet ovat olleet siitä lähtien kiristyneet, mikä lisää vanhoja jännitteitä marathojen ja hindi- puhujien välillä Pohjois-Intiasta.

26. marraskuuta 2008, joukossa hyökkäyksiä jäi ainakin 195 kuollutta ja satoja loukkaantuneita. Useat länsimaalaisille sopivat luksushotellit, keskusasema, ylellinen ravintola ja Lubavitcher- juutalaisyhteisö ovat hyökkääjien samanaikaisia ​​kohteita automaattiaseilla ja kranaateilla aseistettuna.

Maantiede

Bombay sijaitsee Lounais Intian klo suulla on Ulhas joen , länsirannikolla maan, jota kutsutaan näillä leveysasteilla Konkan rannikolla . Arabianmeren reunustama kaupunki kehittyi Salsetten saarella , jonka pohjoisosa kuuluu Thanen alueelle . Kaupungin korkeus on lähellä merenpintaa , keskimäärin 10-15 metriä. Kaupungin pohjoisemmalla pohjalla on korkein kohta, 450 metrin päässä. Kaupungin pinta-ala on 603 km2.

Kaupungin sisällä sijaitseva Sanjay Gandhin kansallispuisto on pinta-alaltaan lähes kuudesosa. Se suojaa hyvin tiheiden kaupunkialueiden lähellä monia villieläimiä, myös leopardeja , jotka ovat vastuussa joskus kuolemaan johtaneista hyökkäyksistä.

Vesihuolto tapahtuu kuudesta järvestä: Vihar, Vaitarna, Ylä-Vaitarna, Tulsi, Tansa ja Powai, joihin lisätään Bhatsa-pato. Tulsi- ja Vihar-järvet sijaitsevat Sanjay Gandhi -puiston rajoissa. Powai-järven vedet virtaavat Mithi-joen läpi, joka on surullisen tunnettu sen pilaantumisasteesta. Merirannalle on ominaista runsaasti lahtia ja lahtia. Länsiranta on enimmäkseen hiekkainen ja kallioinen, kun taas Salsetten itärannikolla on runsaasti mangrovealueita, joissa on runsaasti biologista monimuotoisuutta.

Itse kaupungin maaperä on enimmäkseen hiekkaa meren läheisyyden vuoksi; lähiöissä tulva- aineet ovat hedelmällisempiä. Alueen maaperä on ominaista dekaanilukoille , valtaville tulivuoren basaltivirroille, jotka ovat peräisin ylemmistä liitukaudesta ja alemmasta eoseenista . Bombay sijaitsee aktiivisella seismisellä vyöhykkeellä, koska lähellä on lukuisia vikoja . Alue on luokiteltu vyöhykkeelle III vaaran mukaan: siellä voi tapahtua voimakkuuden 6,5 maanjäristys .

Bombay on erittäin alttiina nouseville vesille ilmaston lämpenemisen vaikutuksesta . Tieteellisen organisaation Climate Central lokakuussa 2019 julkaiseman maailmanlaajuisen tutkimuksen mukaan yli kolme neljäsosaa taajamasta olisi täytettävä seuraavien 30 vuoden aikana. Kaupungin eteläosassa jäävät esiin vain muutamat harjat kukkulat sekä syrjäiset lähiöt.

Sää

Sijaitsee tropiikissa , rannalla ja Arabianmeren , Mumbain kokee kahden vuodenajan ilmastossa, kuivalla ja märällä. Mumbain ilmasto on luokiteltu Aw: ksi Köppen-luokituksen mukaan , talvi on kuiva kausi (marraskuun ja helmikuun välillä). Sille on ominaista keskimääräinen lämpimät lämpötilat, paitsi joskus muutama kylmä pohjoistuulipäivä joulukuussa tai tammikuussa.

Märkä kausi kesäkuun ja syyskuun välillä on erityisen kuuma. Mumbai on monsuunin polulla, mikä voi aiheuttaa tappavia tulvia. Kaupunki oli siten halvaantunut ennätyssateiden mukaan24. heinäkuuta 2005(944,2  mm ). Nämä rankkasateet aiheuttivat yli viiden tuhannen ihmisen kuoleman Maharashtran osavaltiossa . Pelkästään Andherin alue kärsi noin tuhannesta uhrista yhdellä maanvyörymällä.

Mumbain (Bombay) säätiedote - korkeus: 11 m (ajanjakso 1971-1990)
Kuukausi Tammi Helmikuu Maaliskuu huhtikuu saattaa Kesäkuu Heinäkuu elokuu Syyskuu Lokakuu Marraskuu. Joulu vuosi
Keskimääräinen minimilämpötila ( ° C ) 19.3 20 22.6 25 27 26.3 25.3 24.9 24.9 24.8 23 20.9 23.7
Keskilämpötila (° C) 24.5 24.8 26.9 28.7 30.2 29.2 27.7 27.3 27.7 28.7 28 26.3 27.5
Keskimääräinen maksimilämpötila (° C) 29.6 29.6 31.1 32.3 33.4 32 30.1 29.6 30.5 32.5 32.9 31.6 31.3
Sademäärä ( mm ) 0 0 0 2 12 592 682 487 307 61 23 2 2 168
Päivien määrä sademäärällä 0,1 0,1 0,1 0,3 0,9 17 24.9 25 15 4.8 1.6 0,3
Lähde: Mumbain ilmasto (° C ja mm, kuukausittaiset keskiarvot, sadepäivien määrä) Hongkongin observatorio


Talous

Bombay on Intian taloudellinen, taloudellinen pääoma ja väkirikkain kaupunki. Sen merkitys kansantaloudessa on ratkaisevan tärkeää: se tarjoaa 10% teollisuuden työpaikoista, 40% tuloverosta , 20% kansallisista valmisteveroista , 60% tulleista , 40% ulkomaankaupasta. Lopuksi se tuo Intian budjetin lähes 40 miljardia rupiaa (noin 600 miljoonaa euroa) yhteisöveroa . Asukasta kohti laskettu tulo 1000  dollaria vuodessa on kolme kertaa suurempi kuin maan keskiarvo.

Bombay isännöi kahden intialaisen pörssin: Bombayn pörssin (BSE) ja kansallisen pörssin (NSE) pääkonttoria, sekä Intian keskuspankin pääkonttoria sekä suuren määrän intialaisia ​​pankkeja. Rahoituksen lisäksi tärkeimmät taloudelliset toimet elokuva-alan lisäksi ovat kemikaalit , tekstiilit ja kalastus . Kaupungissa on myös intialaisen teollisuusryhmän Tatan toimistot ja pääkonttori .

Kaupungin erittäin suuri väestö aiheuttaa tiettyjä ongelmia, joten vedestä ja sähköstä puuttuu, ja niiden käyttömahdollisuudet ovat toisinaan kaupallisilla alueilla vähäisiä. Mumbaissa slummi-köyhät asuvat joskus hyvin lähellä rikkaita suurissa kerrostaloissa. Kaupungin keskustassa asuu myös Aasian suurin slummi Dharavi .

Vuonna 2011 55% Mumbain asukkaista asui slummeissa.

Väestötiede

Vuoden 2011 väestönlaskennan mukaan Bombayn kaupungin väkiluku on 12 478 447 asukasta, kaupunkialueella 20 748 395. Asukastiheyden arvioidaan olevan 22 000 asukasta / km 2 . Kaupungin lukutaitoaste on 82%, korkeampi kuin valtakunnallinen keskiarvo. Yli 50% väestönkasvusta on seurausta muuttoliikkeeltä muilta alueilta: yli miljoona ihmistä vuosina 1991-2001, mutta Tokio on edelleen maailman väkirikkain kaupunki vuoteen 2020 mennessä.

Mikään intialainen metropoli ei ole niin monikielinen kuin Bombay. Marathi , virallinen kieli Maharashtran, puhutaan laajalti, kuten Hindi , The gudzarati ja Englanti . Alkuperäinen murre, Bambaiya - sekoitus marathia, hindia ja intialaista englantia - on yleistä kaduilla. Englanti on edelleen liike- ja toimistotyöntekijöiden pääkieli.

Bombay kärsii kehitysmaiden suurten metropolien ongelmista: köyhyydestä ja joukkotyöttömyydestä, riittämättömästä kansanterveydestä ja koulutusjärjestelmästä suurelle osalle väestöä. Rakennustilaa on vähän, asunto on kallista, ja asukkailla on taipumus pysyä poissa työpaikoistaan, mikä johtaa pitkiin matkoihin julkisilla liikennevälineillä tai kyllästetyllä tiejärjestelmällä. Demografinen räjähdys painaa voimakkaasti kaupungin laitteita, infrastruktuuria ja liikennettä. Puolet Bombayn väestöstä asuu slummeissa . Että Dharavi , toiseksi väkirikkain Aasiassa, on välillä 700000 ja yli miljoona asukasta. Vuonna 2004 kirjattiin 27 577 rikosta, kun se vuonna 2001 oli 30 991, mikä on 17 prosentin vähennys.

Väestön kehitys

Uskonnot

Bombayssa vallitsevat uskonnot ovat hindulaisuus (67,4% väestöstä), islam (18,6%), buddhalaisuus (5,22%) ja kristinusko (4,2%). Siellä on myös jaineja , sikhejä sekä parsilaisia ja juutalaisia .

Kunnan hallinto

Kunnan laitokset ja julkiset palvelut

Bombaylla on kuntayhtiön asema . Kaupungin hallinto on uskottu Suur-Mumbain kunnalliselle osakeyhtiölle ( Brihanmumbai Municipal Corporation tai BMC), joka on Intian rikkain kunnallinen hallinto. Yhtiön neuvosto valitaan yleisillä välittömillä vaaleilla, ja sillä on 227 neuvonantajaa. Pormestarin, joka on pääosin kunnia-asema, valitsee neuvosto.

BMC: tä johtaa kunnan komissaari, Intian hallinnollisen virkamieskunnan edustaja .

Ystävyyskuntatoiminta

Bombay on ystävyysyhteisö:

Bombay-ystävyyskaupat ja kumppanuudet.
Kaupunki Maa Aika
Berliini Saksa
Honolulun lääni Yhdysvallat
Durango Meksiko
Espoo Suomi
Izmir Turkki siitä asti kun 1997
Jakarta Indonesia
Lontoo Iso-Britannia
Los Angeles Yhdysvallat
Manila Filippiinit
Busan Etelä-Korea
Pyhä PETERSBOURG Venäjä
Stuttgart Saksa siitä asti kun 1968
Yokohama Japani

Kuljetus

Suurin osa Bombayn ihmisistä käyttää julkista liikennettä päästäkseen työpaikkaansa. Tämä johtuu kotitalouksien autolaitteiden alhaisesta määrästä, julkisen pysäköinnin puutteesta ja tieverkon tilasta, etenkin monsuunin aikana, mikä aiheuttaa massiivisia ruuhkia. Mumbain julkisen liikenteen järjestelmään kuuluvat Mumbain esikaupunkirata , Mumbain metro , Mumbain yksirata, BEST-bussit ja lautat (Brihanmumbai Electric Supply and Transport), joihin on lisättävä takseja ja autoriksia .

Lähiöliikenne

Bombay lähiliikennejunan on selkäranka Mumbai julkinen liikenne . Se koostuu neljästä linjasta, joista kolme on suunnattu taajamalle, pohjois-etelä, ja sitä palvelevat johdinkeskuksen toimittamat itsekulkevat junayksiköt. Se on 7,5 miljoonaa päivittäistä matkustajaa, ja se on yksi vilkkaimmista liikennejärjestelmistä maailmassa.

Julkinen liikenne

Bombay metro on rakenteilla. Ensimmäinen 11,4 km pitkä ja 12 asemaa käsittävä linja,  joka rakennettiin Versovan (länsi-esikaupunkialueet) ja Ghatkoparin (itäinen esikaupunkialue) väliin, vihittiin käyttöön 8. kesäkuuta 2014. Kuuden muun linjan rakentaminen on käynnissä. Nykyinen tai suunniteltu ja sen pitäisi tuoda verkon pituus noin 200 kilometriin.

BESTin johtamat julkiset bussit kattavat melkein koko metropolin, mukaan lukien satelliittikaupungit Navi Mumbai ja Thana. Linja-autoja käytetään lyhyiden ja keskisuurten matkojen kulkemiseen, kun taas junahinnat ovat edullisempia pitkillä matkoilla. PARAS laivasto koostuu yhden ja kaksikerroksisista linja-autoista, joista osassa on ilmastointi . BEST-busseja on 3408, jotka kuljettavat 4,5 miljoonaa matkustajaa päivittäin 340 reitillä. Voimme myös mainita Mumbai Darshanin turistibussipalvelun, joka palvelee pääasiassa turistialueita.

Keltaisilla raidoilla varustetut mustat taksit voivat kuljettaa jopa neljä matkustajaa matkalaukkuineen ja kattaa suurimman osan metropolista. Vanhat Fiat- mallit korvataan vähitellen uusilla, ilmastoiduilla takseilla. Autorickshaws tai riksa moottori, on toimiluvan lähiöissä, ja ovat tärkein muoto vuokraamisesta. Näihin kolmipyöräisiin ajoneuvoihin mahtuu enintään kolme matkustajaa. Nämä mistä tahansa lähiöistä saatavat puristetut maakaasulla toimivat rikakset ovat puhdas ja helppo tapa kiertää.

Rautatieliikenne

Bombay on yhdistetty muihin Intian kaupunkeihin Intian rautateillä . Kaupunki on yhtiön kahden divisioonan pääkonttori: keskusrautatieasema (CR), jonka pääkonttori sijaitsee Chhatrapati Shivaji Terminuksessa (entinen Victoria Terminus), ja läntinen rautatie (WR), jonka pääkonttori on sosiaalisessa mediassa, lähellä Churchgatea. Linja-autojunat lähtevät Chhatrapati Shivaji Terminus- , Dadar-, Kurla-Lokmanya Tilak Terminus-, Mumbai Central-, Bandra Terminus- ja Andheri-asemilta. Tähän on lisättävä julkisen linjaliikenteen linja palvelun MSRTC.

Satama

Luonnollinen satama Bombay on yksi maailman parhaista. Monet lautat naapurisaarille kulkevat, ja se on edelleen Intian tärkein rahtisatama. Intian laivaston on myös laaja pohja siellä, joka isännöi Länsi alueen komennosta.

Lentoliikenne

Lopuksi Mumbaissa palvelee Chhatrapati-Shivajin kansainvälinen lentokenttä (entinen Saharin kansainvälinen lentokenttä), joka on Etelä-Aasian suurin. Se hoitaa 25% Intian kotimaan liikenteestä ja 38% kansainvälisestä liikenteestä. Hallitus on hyväksynyt Navi Mumbain kansainvälisen lentokentän hankkeen, joka helpottaisi olemassa olevaa infrastruktuuria.

Kaupunkisuunnittelu

Mumbai on Intian kaupunki, josta löydämme maan korkeimmat pilvenpiirtäjät : 1970-luvulta lähtien ja varsinkin 2000-luvulta lähtien sinne on rakennettu yli 160 pilvenpiirtäjää ja kymmeniä muita on rakenteilla, mukaan lukien useat. Yli 300 metriä korkeat ja jopa yli 400 pilvenpiirtäjää metriä kuin World One .

Asuminen

Bombayssa 50% väestöstä asuu slummeissa, joissa asuminen on usein erityisen ahdasta. Kaupunki keskittyy tiettyihin slummeihin jopa 20 000 asukasta neliökilometriä kohti.

Kulttuuri

Elokuva

Bollywood , The elokuvateollisuus on Hindi , perustuu Mumbaissa ja on tärkein maailman 400 elokuvaa vuodessa. Nimi "Bollywood" on portmanteau, joka muodostuu "Bombay" ja "Hollywood". Se viittaa Hollywoodiin , joka on Los Angelesin piiri ja amerikkalaisen elokuvateollisuuden pääkaupunki , joka on yksi kulttuurisesti vaikutusvaltaisimmista maailmassa.

Kaupungissa asuu myös marathinkielinen elokuvateollisuus .

Perintö

Koulutus

Mumbain yliopisto perustettiin vuonna 1857.

Media

Mumbai asuu useita sanomalehti marathi kielellä ( Maharashtran Times , Navakaal , Lokmat , Loksatta , Mumbai Chaufer , Saamana ja Sakaal ) ja Englanti (erityisesti Times Intian , Daily News ja analyysi ). Bombay Samachar on vanhin sanomalehti Aasiassa  : se on julkaistu gudzarati vuodesta 1922 .

Kaupunki on myös monien televisiokanavien paikka .

Urheilu

Stadion Wankhede  (in) on yksi tärkeimmistä vaiheista kriketti Intiassa, ja yleensä isännöi otteluita maajoukkueessa .

Huomautuksia ja viitteitä

Huomautuksia

  1. Kaupunki nimettiin uudelleen Mumbaiiksi vuonnaToukokuu 1995. Ranskassa Bombay on kuitenkin edelleen yleisen terminologian ja neologian toimikunnan ( virallinen lehti ) viralliseen käyttöön suosittelema nimi .

Viitteet

  1. http://www.diplomatie.gouv.fr/fr/IMG/pdf/no_106_janv-mars_2009_cle446315.pdf
  2. “  BOMBAY or MUMBAI  ” , osoitteessa Universalis.fr (katsottu 31. tammikuuta 2018 )
  3. 2011 väestönlaskenta
  4. http://www.census2011.co.in/census/metropolitan/305-mumbai.html
  5. Mumbain kaupunkien infrastruktuurihanke , Mumbain pääkaupunkiseudun kehitysviranomainen .
  6. "  Mumbai maailman kymmenen suurimman rahoitusvirran keskuksen joukossa  " , Rediff News
  7. Christian Pavlov, Kaupungin jako: laadittu osana Unescon sosiaalisten muutosten hallintaa koskevaa ohjelmaa , MSH Editions, 2002, ( ISBN  2-7351-0925-9 ) , s.138.
  8. José Pedro Machado , Dicionário Onomástico Etimológico da Língua Portuguesa , voi.  Minä, "Bombaim", s.  265-266
  9. Sujata Patel, Jim Masselos, Bombay and Mumbai: Identities, Politics and Populism in Bombay and Mumbai: The City in Transition , Oxford University Press , 2003, ( ISBN  0-19-567711-0 ) , s.4.
  10. Oyj päätöslauselman nro 512, Maharashtran Act XXV 1996 historia MCGM , kunnanhallituksen Suur Mumbai
  11. Philippe Gerv-Laaismbony, Frédéric Landy, Sophie Oldfield, Rainbow Spaces: Identities and Territories in South Africa and India , Karthala Editions, 2003, ( ISBN  2-84586-430-2 ) , s. 330
  12. "  Bombay on Bombay .... ei Mumbai  ", iltapäivän lähetys ja kuriiri ,17. helmikuuta 1997( lue verkossa )
  13. IBNLive, Bombay vs Mumbai: Sena haluaa BSE: n nimeksi uudelleen MSE
  14. DNA, Bombay tulisi muuttaa Mumbai: Sena
  15. International Business Times, Mumbain Shiv Sena seuraa Bombayn pörssiä, vaatii nimenmuutosta
  16. Samuel Townsend Sheppard, Bombayn paikannimet ja kadunnimet: Retki Bombay Cityn historian sivutapoihin, The Times Press, Bombay, 1917, ASIN B0006FF5YU, s. 104-105.
  17. André Racicot, "Kääntäen  maailmaa: Mumbai vai Bombay?  », Kieliuutiset ,2009( lue verkossa )
  18. "  UK Government Foreign and Commonwealth Office  " , World Gazetteer ( katsottu 6. tammikuuta 2008 ) .
  19. Katso osoitteessa timesofindia.indiatimes.com .
  20. Somini Sengupta, " Vähintään 100 kuollutta Intian terrori- iskuissa   ", The New York Times ,26. marraskuuta 2008( lue verkossa ).
  21. "  Intia-Pakistan: vaarantunut rauhanprosessi  ", Le Figaro .fr ,30. marraskuuta 2008( lue verkossa ).
  22. Krishnadas Warrior, “  Kanheri, Mumbain keuhkot  ”, osoitteessa bhramanti.com (käytetty 5. joulukuuta 2007 )
  23. "  Kissa kasvattaa Thane-siirtomaa  " ( Arkisto • Wikiwix • Archive.is • Google • Mitä tehdä? ) (Pääsy 30. toukokuuta 2013 )
  24. "  Mumbain seisminen ympäristö  " , Tata-perustutkimusinstituutti (tarkastettu 6. joulukuuta 2007 )
  25. "  Nousevat vedet:" Ihmettelen, onko Bombay vielä olemassa vuonna 2050 "  ", Le Monde ,8. marraskuuta 2019( lue verkossa )
  26. "  Sää ja ilmasto: Bombay (Intia) - Kun mennä Bombay?  " On Travel Planner (käytetty 25. heinäkuuta 2020 ) .
  27. Romain Imbach, "Kohti" globaalia kaupunkialueita "? Talousstrategiat, alueellinen käyttöönotto ja siihen liittyvät politiikat Mumbaissa  ”, Métropoles, 9 | 29. marraskuuta 2011
  28. Cédric Gouverneur , "  Kalkutta hylätty  " , Le Monde diplatiquessa ,1 kpl elokuu 2011
  29. Kaupungit, joiden asukasluku on vähintään 1 lakh , Census 2011, vieraili 29. toukokuuta 2013
  30. "  Highlights of Economic Survey of Maharashtra 2005-06  " [PDF] , Talous- ja tilasto-osasto, Suunnitteluosasto, Maharashtran hallitus, Mumbai (luettu 13. helmikuuta 2008 )
  31. Katso osoitteessa un.org .
  32. Frédéric Landy, Intia tai iso aukko , La Documentation photographique, marraskuu-joulukuu 2007, nro 8060, s.8
  33. Frédéric Landy, op. cit. , s. 5.
  34. (in) "  Väestö ja työllisyys Profile Mumbain seutu  " [PDF] on Mumbai seutu Development Authority (MMRDA) (tutustuttavissa 04 kesäkuu 2010 ) .
  35. ”  Census GIS Household  ” , Census of India , kansliarekisterin virasto (tarkastettu 9. joulukuuta 2008 ) .
  36. "  Sisarkaupungit Mumbai  " (käyty 14. lokakuuta 2020 )
  37. "  Sisarkaupungit Mumbai  " (käytetty 15. lokakuuta 2020 )
  38. "  https://www.izmir.bel.tr/tr/KardesKentler/62  "
  39. "  http://www.mcgm.gov.in/  "
  40. http://www.ville-rail-transports.com/content/19936-mumbai-inaugure-son-m%C3%A9tro-exploit%C3%A9-par-transdev-et-ratp-dev ville-rail- transports.com/, 10. kesäkuuta 2014
  41. Travel Biz Monitor :: Mumbain lentokenttä valmistautuu uusiin sisävuoroihin
  42. "  Pandemia asettaa Intian katastrofin partaalle  " , Reporterren, päivittäisen ekologian ,27. maaliskuuta 2020
  43. Ganti, Tejaswini (2004). Johdanto . Bollywood: opas suositulle Hindi-elokuvalle. Reititys. ( ISBN  0-415-28854-1 ) .
  44. Chhatrapati Shivaji Terminus on worldheritagesite.org päällä ja Unescon sivusto
  45. Richard E. Spear , "  Siirtomaa-keräilijät: 1800-luvun eurooppalaisten maalausten tata-perintö Mumbain museossa  ", The Burlington Magazine ,Tammikuu 2008, s.  15-28.
  46. Rao, Subha J. (16. lokakuuta 2004) . "Opi sanomalehtien kanssa". Hindu. Haettu 14. toukokuuta 2009.

Katso myös

Aiheeseen liittyvät artikkelit

Ulkoiset linkit