Linja 87 (Infrabel)

Rivi 87
Linja Tournaiista Bassilyyn Renaixin
kautta
Suuntaa-antava kuva artikkelista Line 87 (Infrabel)
Linjakartta
Maa Belgia
Palvelut kaupungit Bassilly , Ollignies , Lessines , Ellezelles , Renaix , Tournai
Historiallinen
Käyttöönotto 1883
Sulkeminen 1950  - 1975
Jakaja Infrabel
Tekniset ominaisuudet
Virallinen numero 87
Pituus 60  km
Väli vakio (1435  m )
Sähköistys Ei sähköistetty
Tapojen lukumäärä Yksikaistainen
Liikenne
Omistaja Infrabel
Operaattori (t) SNCB

Line 87 on rautatien Belgiassa , suurelta osin suljettu. Se liittyy Bassilly että Tournaissa kautta Renaix .

Historia

Käyttöönotto (1880-1883)

Tämä rivi avautuu vaiheittain:

Ronsen ja Amougiesin välinen linja on peräisin 1. st kesäkuu 1869ja toinen yritys vihki sen käyttöön samanaikaisesti muun linjan 83 kanssa .

Linja on auki koko pituudeltaan 1. st Lokakuu 1883. Se on aina pysynyt yksiraiteisena eikä sitä ole sähköistetty.

Maantiekilpailu (1932-1949)

vuoden alussa 1932, linja-autoyritys Achille Roman otti käyttöön yksityisen bussilinjan, joka seurasi Tournaiin ja Ronsen välistä rautatielinjaa.

Toinen linja-palvelu on myös otettu käyttöön saman ajanjakson aikana välillä Ronse ja Lessines jälkeen tie näiden kahden kaupungeissa ( N57 ) kautta Ellezelles , Flobecq ja gia (taulukko 347-242 1938).

Sodan alkaessa Tournai - Renaix- bussilinja lopetettiin. Linja-autoliikenteen toimilupa on päättynyt vuonna1942, Belgian rautateiden kansallinen yhtiö (SNCB) väittää vuoden 2001 sodan jälkeen1946myönnytys, koska se on etusijalla, koska linja on pitkä rautatie. Historiallinen linja-autoliikenteen harjoittaja Achille Roman on kuitenkin vastuussa linjan käytöstä, ja tästä syystä hänestä tulee SNCB: n viljelijä . Vanhasta yksityisestä linjasta tulee sitten ylimääräinen SNCB-bussiliikenne ("vihreät bussit"), mutta se rajoittuu Tournai - Escanaffles -reittiin .

Renaix - Lessines - bussilinjasta on myös tullut rautatieyrityksen täydentävä palvelu (taulukko 224 in 2004)1946).

Lisäksi rautatieyhteyttä seuraa tällä hetkellä kaksi muuta linjaa:

Poistaminen (1950-1964)

Sisään 1950, rahti- ja matkustajaliikenne Kain - Amougies -osiossa peruutetaan, täydentävästä Tournai - Escanaffles -bussiliikenteestä tulee korvaava palvelu , jonka Orroir-asema, josta se yhdistää linjalle 83, mukaan lukien Amougies- osio, ohjaa - Renaix jaetaan linjan 87 kanssa ( Orroir sijaitsee juuri ennen Amougiesia linjalla 83 ). Tämä viimeinen osa on suljettu matkustajaliikenteeltä2. elokuuta 1959samaan aikaan linjan 83 kanssa (myös korvattu linja-autoliikenteellä ).

22. elokuuta 1960, Ellezelles - Bassilly -osa on suljettu matkustajaliikenteeltä. Viimeinen osa Renaixin ja Ellezellesin välillä on suljettu16. huhtikuuta 1964. Renaix - Bassilly -osan palvelun tarjoaa korvaava linja-autoliikenne 87-indeksillä, joka korvaa vanhan täydentävän palvelun laajennetuilla palveluilla Enghienissä ( Tournai - Escanaffles- palvelu on indeksin 87a alla).

Sisään 1977, nämä linjat siirretään SNCV: lle sitten sisään1991klo TEC Hainaut joka toimii edelleen niille indeksi 97 välillä Tournaissa ja Renaix (ent. 87a) ja 87 välillä Renaix ja Enghien (ent. 87b).

Rivi 231 (1959-1975)

Välillä 1959 ja radan purkaminen1977, Tournain ja Kainin välisen linjan osa on numerolla 231. Tournain ja Kainin välillä kulkevat tavarajunat kulkevat1975.

Vestiges and Lessines - Ollignies -osio

Raiteiden purkamisen jälkeen on edelleen jäljellä vain Lessinesin ja Olligniesin välinen osa, jossa sijaitsee Dupuis-betonitehdas, joka valmistaa siteitä valtakunnallisille rautateille.

Linkit muihin viivoihin

Seuraavissa paikoissa oli yhteyksiä muihin rautateihin:

Bassilly Linja 94 Halin ja Blandainin välillä Vähemmän Linja 90 Denderleeuw'n ja Saint-Ghislainin välillä Rigoudrie Linja 82 Aalstin ja Ronsen välillä Ellezelles Linja 82 Aalstin ja Ronsen välillä Ronse Linja 82 Aalstin ja Ronsen välillä Linja 83 Coutrai ja Renaix välillä Linja 86 De Pinten ja Basècles-Carrièresin välillä Amougies Linja 83 Coutrai ja Renaix välillä Tournai Linja 78 Saint-Ghislainin ja Tournaiin välillä Linja 88A Tournaiin ja Rumesin välillä Linja 94 Halin ja Blandainin välillä

Muistiinpanoja ja lähteitä

Bibliografia

Monografiat

Käännökset

Viitteet

  1. (nl) "  De wet van 24. syyskuuta 1924 ( " 24. syyskuuta 1924 annettu laki " )  " , zone01.be
  2. Virallinen indikaattori linja-autoille ja veneille Belgiassa alkaen1 kpl kesäkuu klo 31. elokuuta 1934 ( lue verkossa zone01.be )
  3. (fr + nl) Virallinen väyläindikaattori voimassa asti1. st lokakuu 1938 ( lue verkossa zone01.be )
  4. Tämä lain mukaan15. syyskuuta 1924. Riville on annettu taulukko 357 ja sitten 344 sisään1938, Se seuraa chaussée de Tournai sisään Oudenaardessa rinnan välisen rautatien Tournaissa ja Escanaffles kautta Kain , asemalle Pecq (in Hérinnes ), Hérinnes ja Escanaffles , se ei palvele asemalle Celles-Escanaffles poikkeama ajorata mutta palvelee että Orroir on linjan 83 ennen siirtymistään asemalle Amougies ja jatkuvaa jonka ajorata on Ronse .
  5. (nl) "  roomalainen  " , vyöhykkeellä01.be
  6. lain mukaan1932.
  7. Tämä käytäntö pitää bussioperaattori operaattorina vanhoilla yksityisillä linjoilla oli normaalia.
  8. Virallinen indikaattori: n ° 2 /1946, Belgian rautateiden kansallinen yhtiö (SNCB),7. lokakuuta 1946( lue verkossa zone01.be )
  9. Riville on annettu taulukko 290.
  10. (fr + nl) Virallinen indikaattori: nro 1951 , Société nationale des railroads belges (SNCB),7. lokakuuta 1951 klo 17. toukokuuta 1952( lue verkossa zone01.be )
  11. Virallinen indikaattori: kesä 1958 , Belgian kansallinen rautatieyhtiö (SNCB), alkaen1 kpl kesäkuu klo 27. syyskuuta 1958( lue verkossa Grenier Ferroviairessa )
  12. Riville on annettu taulukko 1502 ( SNCB: n korvausrivit on numeroitu1950vuonna 1500), jotka ovat peräisin Tournaissa , linja toimii silmukka Escanaffles - Orroir asema - Escanaffles - Celles-Escanaffles asema , jossa jälkimmäinen asema linjalla 87 sen päässä (ja päinvastaisessa reitin paluu). Seuraavina vuosina, se sai 87a indeksin Renaix - Enghien rautatien pitää 87-indeksi, mutta se ei enää palvele kaupungin Celles kunnes tiettyinä aikoina ja on loopless reitin kautta Escanaffles ja Orroir kanssa uutena terminaalista asemalle Amougiesista .
  13. (fr + nl) Virallinen indikaattori: nro 2 vuonna 1976 , National Company of Belgian Railways (SNCB),30. toukokuuta 1976 klo 21. toukokuuta 1977( lue verkossa Grenier Ferroviairessa )
  14. (fr + nl) Virallinen indikaattori , Belgian rautateiden kansallinen yhtiö (SNCB), alkaen22. toukokuuta 1966 klo 27. toukokuuta 1967( lue verkossa zone01.be )
  15. Tämä rivi liitetään seuraavina vuosina indeksiin 87b. Line 87a Tournai - Escanaffles ulotetaan myös Ronse .
  16. (nl) "  Het einde van de groene bussen ( " Vihreiden linja-autojen loppu " )  " , vyöhykkeellä01.be
  17. "97 Tournai - Renaix" (versio joulukuu 27, 2019 Internet Archive ) puolesta TEC Hainaut verkkosivuilla
  18. "87 Renaix - Enghien" (versio joulukuu 27, 2019 Internet Archive ) puolesta TEC Hainaut verkkosivuilla
  19. Numeroa 231 käytetään nyt rahtilinjaan Termienin haarasta linjalla 21C Genk-Zuidin teollisuusalueelle.

Katso myös

Aiheeseen liittyvät artikkelit

Ulkoiset linkit