Marussia MR01
Marussia MR01
Charles Picin Marussia MR01 -tapahtuma Malesian GP- kisoissa
| Tiimi | Marussia F1 -joukkue |
|---|---|
| Rakentaja | Marussia Motors |
| Mallivuosi | 2012 |
| Suunnittelijat | John Booth (tekninen johtaja) |
| Kehys | Monokokki valettu hiilikuidusta ja alumiinikennosta |
|---|---|
| Etujousitus | Kaksinkertaiset päällekkäiset varsi- , työntötangot ja vääntöpalkilla varustettu rokkari, Penske- iskut |
| Takajousitus | Kaksinkertaiset päällekkäiset varsi- , työntötangot ja vääntöpalkilla varustettu rokkari, Penske- iskut |
| Moottorin nimi | Cosworth |
| Siirtymä | 2400 cm 3 |
| Kokoonpano | Ilmakehän V8 aukeaa 90 °: ssa, rajoitettu 18 000 r / min |
| Vaihteisto | Marussia |
| Raporttien lukumäärä | 7 + taaksepäin, Quickshift- järjestelmä |
| Tyyppi | Saumaton sähköhydraulinen peräkkäisohjaus |
| Sähköinen | MES- vakiolaatikko - Microsoft |
| Jarrutusjärjestelmä | Hitco Carbon-Carbon -levyt ja AP Racing -satulat |
| Paino | 640 kg ohjaajan, kameroiden ja liitäntälaitteen kanssa |
| Mitat |
Pituus: 5200 mm Akseliväli: 3300 mm |
| Polttoaine | BP |
| Renkaat | Pirelli PZero asennettuna BBS- vanteisiin |
| Lentäjät |
24. Timo Glock 25. Charles Pic |
|---|---|
| alkaa | 18. maaliskuuta 2012klo Australian GP |
| Kisat | Voitot | Pole | Paras kierros |
|---|---|---|---|
| 20 | 0 | 0 | 0 |
| Rakentajan mestaruus | 11 E ilman pisteitä |
|---|---|
| Lentäjien mestaruus |
Timo Glock: 20 th Pic: 21 th |
Mallien kronologia ( 2012 )
Marussia MR01 on Formula 1 yksipaikkainen syöttämä Marussia F1 Team varten 2012 Formula 1 MM . Hän aloitti liigassa18. maaliskuuta 2012klo Australian Grand Prix vetämänä Saksan Timo Glock ja Ranskan Charles Pic , joka debytoi kuin nimellinen kuljettaja Formula 1 yksipaikkainen hylätty nimen "Neitsyt" sen edeltäjä antaa kuin "Marussia” seuraavat uudelleennimeämisen Marussia Virgin Racing tiimin vuoden 2011 lopussa on Marussia F1 Team.
Suunnittelu ja tekniikka
Toisin kuin Virgin VR-01 ja MVR-02 , Marussia MR01: tä ei suunnitella yksinomaan CFD: ssä ; Lisäksi Nick Wirth , kahden edellä mainitun yksiistuimen kirjoittaja, joiden esitykset olivat pettymys, lähti tiimistäkesäkuu 2011. 29. syyskuuta 2011, Marussia, ja sillä on pienennetty malli 6/10 MR01 tuulitunnelien testaustiloihin McLaren In: ssäjoulukuu 2011, joukkue saa ensimmäiset osat yksipaikkaisesta.
Joukkue ilmoitti myös tässä yhteydessä, että se on ainoa joukkue kentällä, jonka autossa ei ole SREC: ää ; Marussian tekninen johtaja John Booth kertoo, että "vaikka [ryhmä tukee] regeneratiivisen jarrutuksen käsitystä vihreänä aloitteena, nykyinen tekniikka on uskomattoman kallista. Tämä edustaisi merkittävää osaa toimintakustannuksistamme, mikä ei salli meidän pysyä alkuperäisessä toiveessamme olla edullinen F1-tiimi rajallisten resurssien aikana ” .
Formula 1 -mestaruuskilpailujen tulokset
| Kausi | Vakaa | Moottori | Renkaat | Lentäjät | Kisat | Pisteet kirjoitettu |
Sijoitus | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | |||||||
| 2012 | Marussia F1 -joukkue | Cosworth V8 | Pirelli | AUS | VÄÄRÄ | CHI | BAH | ESP | MINUN | VOI | EUR | GBR | KAIKKI | HON | BEL | ITA | INS | JAP | SARVI | IND | ON juonut | USA | BRÉ | 0 | 11 th | |
| Timo glock | 14 th | 17 th | 19 th | 19 th | 18 th | 14 th | Abd | Np | 18 th | 22 ND | 21 th | 15 th | 17 th | 12. th | 16 th | 18 th | 20 th | 14 th | 19 th | 16 th | ||||||
| Charles Pic | 15 th * | 20 th | 20 th | Abd | Abd | Abd | 20 th | 15 th | 19 th | 20 th | 20 th | 16 th | 16 th | 16 th | Abd | 19 th | 19 th | Abd | 20 th | 12. th | ||||||
Kuvateksti: tässä
- * Kuljettaja ei ole päättänyt kilpailua, mutta on luokiteltu yli 90%: n kilpailumatkasta.
Huomautuksia ja viitteitä
- (in) " Inside the MR01 - Coming Soon " , Marussia F1 -tiimi , Marussia F1 -tiimi ,31. joulukuuta 2011(katsottu 4. tammikuuta 2012 )
- (in) " 2012 FIA Formula 1 World Championship Entry List " sivustolla FIA.com , FIA ,30. marraskuuta 2011(käytetty 30. marraskuuta 2011 )
- (in) " Virgin rikkoa siteet teknisten kumppaneiden Wirth " päälle Formula1.com ,2. helmikuuta 2011(käytetty 21. tammikuuta 2012 )
- (in) " Ei Formula 1 KERS kit gold big jump for Marussia Virgin in 2012 " on F1SA.com , Formula One Supporters Association29. syyskuuta 2011(katsottu 3. tammikuuta 2012 )
- (in) Jonathan Noble, " Virgin Racing tallipäällikkö John Booth on toiveikas etenemisestä Hänen porukka voi tehdä vuonna 2012 " , Autosport ,6. joulukuuta 2011(katsottu 3. tammikuuta 2012 )
- (in) Tony Dodgins, " Marussia Virgin Racing " on GrandPrix.com ,1. st tammikuu 2012(katsottu 3. tammikuuta 2012 )
- C. Sellier, " Ei KERS varten Marussia vuonna 2012 " , on MotorsInside.com ,28. tammikuuta 2012(käytetty 28. tammikuuta 2012 )