PSA EMP2 -alusta

PSA EMP2 alustan (varten Tehokas modulaarinen alusta 2 ) on alusta suunnitellut PSA Group (josta tuli Stellantis vuonna 2021). Se on modulaarinen alusta , jota sen vuoksi käyttävät monet ryhmän mallit, mutta myös tietyt sen kumppaneiden mallit: Opel / Vauxhall ( maastoautoihin ja pieniin pakettiautoihin ) ja Toyota (pakettiautoihin). Tämä alusta on kehitetty ajoneuvoille C (kompakti) ja D (perhe) -segmenteissä . Siten se korvaa samanaikaisesti PF2- ja PF3- alustat vuodesta 2013 lähtien.

Tarina

PSA EMP2 -alusta korvaa samanaikaisesti PF2- ja PF3-alustat . Sen vihittiin käyttöön vuonna 2013 Citroën C4 Picasso II ja Peugeot 308 II .

Ajoneuvot, jotka käyttävät alustaa

Mark	Malli	Kuva	Tuotantovuodet	Segmentti	Päällirakenne (t)	Tuotanto tai myynti
Citroën	C4 Picasso II		2013 -	Kompakti MPV	Lyhyt versio (5 paikkaa) Pitkä versio (7 paikkaa)	500000 (tuotanto,lokakuu 2017)
	C5 Aircross		2017 -	Perhe maastoauto	SUV	35 000
	SpaceTourer ja Jumpy III		2016 -	Kevyt apuohjelma	Apuohjelmaversio Perheversio
	Berlingo III		2018 -	Kevyt apuohjelma	Apuohjelmaversio Perheversio
	C5 X			Perheauto	Sedan
DS-autot	DS 7 Crossback		2018 -	Perhe maastoauto	SUV
	DS 9		2020 -	Perheauto	Sedan
	DS 4 II		2021 -	Kompakti
Peugeot	308 II		2013-2021	Kompakti	Sedan Farmari (SW)	1.5 miljoonaa
	308 III		2021-	Kompakti	Sedan Farmari (SW)
	408 II		2014 -	perhe kompakti	Sedan
	508 II		2018 -	Perheauto	Sedan Farmari (SW)
	3008 II		2016 -	Kompakti maastoauto	SUV	700 000
	4008 II		2016 -	Kompakti maastoauto	SUV	51,500 (myynti,joulukuu 2017)
	5008 II		2017 -	Perhe maastoauto	SUV	90 000
	Matkailija ja asiantuntija III		2016 -	Kevyt apuohjelma	Apuohjelmaversio Perheversio
	Rifter		2018 -	Kevyt apuohjelma	Apuohjelmaversio Perheversio
Opel / Vauxhall	Grandland X		2017 -	Kompakti maastoauto	SUV	18700 (myynti,joulukuu 2017)
	Opel Combo D		2018 -	Kevyt apuohjelma	Apuohjelmaversio Perheversio
Toyota	ProAce Verso ja ProAce II		2016 -	Kevyt apuohjelma	Apuohjelmaversio Perheversio
	ProAce City		2019 -	Kevyt apuohjelma	Apuohjelmaversio Perheversio

Tekniset ominaisuudet

EMP2-alusta on suunniteltu vetoajoneuvoille . Siinä on suuri modulaarisuus: se tarjoaa kolme eturadan leveyttä, viisi akseliväliä, kaksi ajoasennon korkeutta ja laajan valikoiman takamoduuleja. Taka-akselin osalta lava voidaan varustaa muotoaan muuttavalla poikkipalkilla tai monilinkillä. Mukaan PSA-ryhmän , se mahdollistaisi keskimääräinen väheneminen 70  kg ajoneuvoissa käyttää sitä, samoin kuin 22%: n vähennys CO 2 -päästöjä.. Myös ulkonemat lyhenevät.

Alusta on sovitettu vastaanottamaan plug-in-hybridimoottoreita, jotka tarjoavat nelivetoisen lisäyksen sähkömoottorilla kullekin akselille, ja tämä vuodesta 2019 lähtien. Tällöin PSA päivittää alustaa keventämällä sitä lisää tekemällä siitä jäykempi (hitsaustekniikan ansiosta) ja lisäämällä monivarsiinen taka-akseli, mikä mahdollistaa paremman dynaamisen suorituskyvyn.

Julkinen vastaanotto

Huomautuksia ja viitteitä

Huomautuksia

1. Opel Grandland X suunniteltiin ennen PSA: n ja GM: n fuusiota, jotta entinen osti Opelin. Tässä mallissa Opel käytti EMP2-alustaa kumppanina eikä tytäryhtiönä.

Viitteet

1. Grégory Pelletier, “  EMP2, PSA: n modulaarinen Meccano  ” , osoitteessa largus.fr ,27. helmikuuta 2013(käytetty 28. kesäkuuta 2017 ) .
2. Julien Bonnet, "  Ainutlaatuinen alusta 308: sta Picassoon:" avainasemassa PSA: n palautuksessa "  " , osoitteessa usinenouvelle.com ,24. tammikuuta 2014(käytetty 28. kesäkuuta 2017 ) .
3. Florent Ferrière, "  Citroën C4 Picasso: puolen miljoonan markka toisen sukupolven osalta  " , osoitteessa caradisiac.com ,19. lokakuuta 2017(käytetty 18. huhtikuuta 2018 ) .
4. "  Vahva kiihtyvyys vuonna 2017: Groupen PSA-myynti kasvoi 15,4%  " , osoitteessa media.groupe-psa.com ,16. tammikuuta 2018(käytetty 18. huhtikuuta 2018 ) .
5. Nicolas Meunier, "  EMP2, PSA: n modulaarinen alusta  " , osoitteessa challenge.fr ,28. tammikuuta 2013(käytetty 28. kesäkuuta 2017 ) .
6. Patrick Garcia, “  Uusi modulaarinen alusta PSA: lle  ” , osoitteessa caradisiac.com ,23. tammikuuta 2013(käytetty 2. heinäkuuta 2017 ) .
7. Grégory Pelletier, “  PSA HYbrid2 / HYbrid4. 7 plug-in hybridiautoa vuodesta 2019  ” , osoitteessa largus.fr ,27. toukokuuta 2016(käytetty 28. kesäkuuta 2017 ) .

Katso myös

Aiheeseen liittyvät artikkelit

• PSA-konserni
• Autoteollisuus

Ulkoiset linkit

• Virallinen sivu PSA-konsernin verkkosivustolla