Porsche 917 | ||||||||
Frank Gardnerin ja David Piperin kuljettama Porsche 917 vuonna 1969 Nüburgring 1000 km . | ||||||||
Mark | Porsche | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tuotantovuodet | 1969 - 1971 | |||||||
Tuotanto | 65 tuotetta | |||||||
Moottori ja vaihteisto | ||||||||
Moottori (t) | tasainen 12 4,5 - 4,9 litraa tai jopa 5,4 litraa ahdettu (plus kokeellinen tasainen 16 880 hv) | |||||||
Suurin teho | 580-630 hv | |||||||
Suurin vääntömomentti | 510 - 580 Nm | |||||||
Tarttuminen | Takamoottori, takaveto | |||||||
Paino ja suorituskyky | ||||||||
Kuormittamaton paino | 800 kg | |||||||
Suurin nopeus | 388 km / h | |||||||
Kiihtyvyys | 0-100 km / h 2,5 tai jopa 2,1 sekunnissa | |||||||
Alusta - kori | ||||||||
Runko (t) | 2-ovinen Coupe, Spyder | |||||||
Suspensiot | Kierrejouset | |||||||
Mitat | ||||||||
Pituus | 4120 - 4660 mm | |||||||
Leveys | 1980 - 2080 mm | |||||||
Korkeus | 920 mm | |||||||
Mallien aikajärjestys | ||||||||
| ||||||||
Porsche 917 on kilpa-auto pois saksalaisen valmistajan Porsche . Se erottui erityisesti Le Mansin 24 tunnista vuosina 1970 ja 1971 .
Porsche 917 luotiin tavoitteena voittaa 24 tunnin Le Mans . Sen on kuitenkin kasvot sisällä ryhmän 4 , voimakas Ford GT40 , Lola T70 ja muut Ferrari 512 S .
Suunnitellut Ferdinand Piech , pojanpoika Ferdinand Porsche , Porsche 917 on massiivinen coupe , jossa on 4,5 litran 180 ° auki V12 , jota kehitetään 427 kW (580 PS ). Tämä coupe on inspiroinut Porsche 908 , joka on varustettu kolmen litran kahdeksan sylinterinen lava moottori kehittää 258 kW .
Keveys ja aerodynamiikka ovat etusijalla. Tämän seurauksena Porsche 917: n alipaine on osoittautunut niin alhaiseksi ensimmäisenä vuonna, että kuljettajat pelkäävät ajaa sitä. Niinpä vuonna 1969 kaikki tehtaan lentäjät kieltäytyivät viemästä häntä Nürburgringiin mieluummin Porsche 908, vähemmän tehokas 200 hv .
12. maaliskuuta 1969, alle vuosi suunnittelun alkamisen jälkeen, 917 esiteltiin Geneven autonäyttelyssä . Valmistaja tarjoaa yleisölle kaikkien aikojen tehokkaimman "tuotanto" -auton, joka ilmoittaa 530 hv: n ja yli 320 km / h huippunopeuden . Prosessissa hän varmistaa 25-kappaleen julkaisun31. maaliskuuta 1969viimeistään FIA : n hyväksynnän saamiseksi .
Porsche 917: n alkuperäisestä versiosta (coupe) on kaksi mallia: "LH" (" Lang Heck "; "pitkä pyrstö" ranskaksi) ja "K" versio (" Kurz "; "lyhyt" in Ranskan kieli). ”LH” elin , Pääversiossa pyritään parantamaan huippunopeuden kilpailla Le Mans Circuit . Nopeutta nopeammin kuin “K”, se on kuitenkin vähemmän ohjattavissa mutkissa ja sateessa.
Porsche on rakentanut yhteensä 65 Porsche 917 -sarjaa, mukaan lukien 44 pitkää tai lyhyttä hännän coupea, 2 PA Spyderia ja 19 CanAm tai Interserie Spyderia .
Vuonna 1970 917: stä tuli ensimmäinen Porsche, joka voitti Le Mansin 24 tuntia yhteensä (Porsche on jo voittanut useita luokan voittoja), 917: n sijoittuessa ensimmäiseksi ja toiseksi. Vuonna 1971 se rikkoi matkatietueen samassa tapahtumassa 5 335,31 kilometriä ( eli keskimäärin yli 222 km / h ), mikä oli ennätys vuoteen 2010 asti. Vuosina 1972 ja 1973 Porsche lanseerasi Pohjois-Amerikan CanAm-sarjassa 917 / 10 ja 917/30 (jotkut sitten kehittänyt yli 1100 hv 1400 hp kanssa turbo ) voittamalla kaikki kahdeksan tapahtumaa vuoden 1973 kauden.
Kun ne lanseerattiin CanAmissa , 917 -moottoreilla oli jo viisivaihteinen vaihteisto , mutta moottorin antama vääntömomentti turbojärjestelmän käyttöönoton jälkeen ei jättänyt heille mahdollisuuksia voittaa. Sitten Porsche palasi nelivaihteisen, kestävämmän vaihteiston suunnitteluun palauttamaan luotettavuutensa.
50 kansainvälistä moottoriurheilun asiantuntijaa nimitti Porsche 917: n "Century Car -kilpailuksi" ( " historian suurin kilpa-auto " ) brittiläiselle Motor Sport -lehdelle, ja se on monille 1970-luvun alun lopullinen kilpa-auto . Esimerkiksi, kun 917s kilpaili Sport-prototyypeille ja Formula 1: lle yhteisillä radoilla , he saavuttivat aikoja, jotka olisivat antaneet heille mahdollisuuden päästä aikakauden F1- ruudukon Top-10: een .
Porsche 917 on elokuvassa 1971 Le Mansin ja Leen H. Katzin , jossa Steve McQueen , jossa se harjoittaa kuuluisa värit American Petroleum Persianlahden .
Hän esiintyy myös Vincent McEveetyn vuoden 1977 elokuvassa La Coccinelle a Monte-Carlo , jossa hänet paljastetaan choupetten pääkilpailijana Pariisin ja Monte-Carlo- kilpailun aikana .
Pelkästään Porsche 917 on voittanut seitsemäntoista voittoa.
Piireillä, jotka vaativat enemmän ohjattavia autoja ( Targa Florio ja 1000 kilometrin päässä Nürburgringistä ), 917 ei ollut linjassa, mutta korvattiin Porsche 908 -hämähäkillä, joka voitti.
Lisäksi valmistaja Porsche omistaa ennätyksen Le Mansin voitoista 19 menestyksellä.
Porsche 917 ajoi voittoon kuuluisat kuljettajat.
Joukossa, Leo Kinnunen , Interserie mestari 1971 (voitto Keimolan) ja vuonna 1972 (voittoja Hockenheim I Norising, Keimolan, Nürburgring ja Hockenheim II), George Follmer , CanAm mestari vuonna 1972 Penske Racing (voittoja Road Atlanta, Mid-Ohio, Road America, Laguna Seca ja Riverside) ja Mark Donohue vuonna 1973 (voitti Road Atlantassa Follmerin kanssa, sitten Donohue Watkins Glenissä, Mid-Ohio, Road America, Edmonton, Laguna Seca ja Riverside).
Versio 917 PA CanAm (vuodesta 1969).
Helmut Kelleners Porsche 917K -laitteella Nürburgringin 1970 kilometrillä.
Porsche 917-4,9 LH coupe Elford ja Larrousse on vuoden 1971 Le Mansin 24 tunnin ajo .
Porsche 917/16 Spider 16-sylinterinen (vuodesta 1970).
917K vuodesta 1970 (lyhyt pyrstö, Le Mans -tyyppisellä optiikalla, kopio voittajasta).
917K voitti Le Mansissa vuonna 1970 ( Goodwood Festival , yksityinen kokoelma).
917 5,0 KH Coupe Magnesium voitti Le Mansissa vuonna 1971.
Porsche 917/10 5.0 Interserie Championship -sarjassa (1971).
Versio 917/20 Le Mans 1971 “vaaleanpunainen sika” (Porsche-museo).
Porsche 917/10 TC voitti vuoden 1972 Can-Am-mestaruudessa.
: tämän artikkelin lähteenä käytetty asiakirja.