Voit jakaa tietosi parantamalla sitä ( miten? ) Vastaavien projektien suositusten mukaisesti .
Trois-Rivièresin satama Port of Trois-Rivières vuonna 2008.Tyyppi |
Venesatama ja kaupallinen satama |
---|---|
Rakentaminen | 1824 |
Luonnos | 10,7 m |
Massa | 3,3 miljoonaa tonnia |
Pituus | 2,7 km |
Liikenne | 250 alusta vuodessa |
Yhteystiedot | 46 ° 20 ′ 26 ″ N, 72 ° 32 ′ 22 ″ W |
---|---|
Maa | Kanada |
Maakunta | Quebec |
Kunta | Kolme jokea |
Satama Trois-Rivières on satamakaupunki ytimessä laaja intermodaalisen verkon yhdistämällä rautatie- , maantie- ja meri kansallisille ja kansainvälisille markkinoille, maakunnassa Quebec vuonna Kanada . Tämän sataman kautta kulkee erilaisia tavaroita, kuten ruokaa, teollisuutta, metsätaloutta, kulutustavaroita ja muita tarvikkeita. Julkinen osa sataman puistossa on myös etuoikeutettu kokoontumispaikka ja rentoutumisalue kaikille kävelijöille.
Ensimmäinen laiturit sataman perustettiin ansiosta yksityiseen aloitteeseen. Forges du Saint-Mauricen silloisella omistajalla Mathew Bellillä oli vuonna 1824 rakennettu laituri ja varasto . Sen jälkeen varustamon Montrealin John Molson rakensi kolme muuta laituria seuraavina vuosina.
"Ensimmäinen julkinen aloite juontaa juurensa vuoteen 1858 , jolloin Trois-Rivièresin kunnan hallinto rakensi laiturin lauttoja varten, jotka yhdistivät kaupungin Sainte-Angèle-de-Lavalin kylään Saint-Laurentin etelärannalle . Kaksikymmentä vuotta myöhemmin, se on rautatieyhteys kanssa Montreal ja Quebec , jonka Canadian Pacific , joka työntää kauppiaat kaupungin pyytää luomaan Port komission ( 1882 ), edessä uhka vahva rautatieliikenteen kilpailu . Tämän komission oli huolehdittava laiturien ja varastojen rakentamisesta liittovaltion julkisten töiden ministeriön tuella ; mutta vuoteen 1897 mennessä suunnitelluista 610 metristä telakoista oli valmistunut tuskin 183 metriä, kun puutavaran vienti Eurooppaan ja Yhdysvaltoihin oli tulossa erittäin tärkeäksi. Vuonna 1906 rakennettiin ensimmäinen betonilaituri ja vuonna 1910 kivihiilisatama. Mutta Trois-Rivièresin satamarakennusten todellinen laajentaminen tapahtui vasta vuonna 1920 , jolloin paperin vienti alkoi, ja erityisesti vuodesta 1936 , jolloin sataman hallinto siirrettiin kansallisten satamien neuvostolle, liittovaltion virastolle, joka hallinnoi suuri määrä muita Kanadan satamia, mukaan lukien Quebec, Montreal, Chicoutimi ja Quebec. Se oli myös 1936, että ensimmäinen yksikkö viljasiiloyrittäjät joka on rakennettu . "
Suurin osa nykyisistä laitureista ja varastoista on rakennettu vuodesta 1936 lähtien.
Satama vuonna 1890.
Turcotte-terassin juurella vuonna 1896.
Postikortti vuodelta 1904.
Trois-Rivieresin laiturit, noin vuonna 1910.
Satamassa Trois-Rivières, on säiliöt voivat ottaa vastaan 250000 m 3 ja nestemäisen irtotavaran ja hissit , joiden kokonaiskapasiteetti 215000 tonnia . On 2,7km laitureiden, kahdeksan kaupallisia tekstejä, joissa on suurin syvyys 10,7 m, viisi kappaletavara suojista joiden kokonaispinta-ala on 38500 m 2 , viisi kiinteää irtotavarana suojista jonka pinta-ala yhteensä 15600 m 2 sekä 80000 m 2 ulkotilaa.
Sir Wilfrid Laurierin vaalivierailu vuonnaToukokuu 1896, sataman laitureilla.