Lawrence-joki | |
St. Lawrence-joki Montrealissa . | |
Ominaisuudet | |
---|---|
Pituus | 1197 km |
Uima-allas | 1610 000 km 2 |
Keräysallas | St.Lawrence -allas ( d ) |
Keskimääräinen virtaus | 12309 m 3 / s |
Luokat | |
Lähde | Ontario-järvi |
Sijainti | Kingston |
· Korkeus | 75 m |
· Yhteystiedot | 44 ° 06 'pohjoista leveyttä, 76 ° 24' läntistä pituutta |
Suu | Pyhän Laurinlahti ( Atlantin valtameri ) |
Sijainti | Pointe-des-Monts |
· Korkeus | 0 m |
· Yhteystiedot | 49 ° 09 '06' N, 67 ° 14 '57' W |
Maantiede | |
Tärkeimmät sivujokit | |
· Vasen pankki | Outaouais , Saint-Maurice , Saguenay |
· Oikea ranta | Richelieu , Saint-François |
Maat ylittivät |
Kanada Yhdysvallat |
Maakunnat ja osavaltio |
Quebec Ontario New York |
Tärkeimmät paikat | Montreal , Trois-Rivières , Quebec ja Kingston |
Lähteet : OpenStreetMap | |
St. Lawrence -joki on joki sijaitsee Koillis Pohjois-Amerikan yhdistävä suurten järvien että Atlantille . Se on ainoa ulostulo Suurten järvien altaalta. Ensimmäisestä osasta sen reitin, se merkitsee rajan Kanadan ja Yhdysvaltojen , tarkemmin välillä Kanadan provinssin ja Ontarion ja amerikkalainen tila on New Yorkin , ennen rajan maakunnassa Quebec , että se makasi lahden St Lawrence Länsi - Atlantilla . Joki on 1197 km pitkä , ja sen suisto on suurin maan päällä , jonka leveys on 48 km: n ja pituudeltaan 370 km: n . St. Lawrence tyhjentää noin 25% maapallon makean veden varastoista.
Ranskan tutkimusmatkailija Jacques Cartier , jotka ovat saavuttaneet alue 10. elokuuta 1535 juhlan päivä Pyhä Laurentius , ensimmäinen ominaisuuksia nimi Saint-Laurent on joen suun, jonka hän sitten uskoo olevan yksinkertainen kuilu. Alkaen North Shore : " Bay Sainct Laurens ".
" ... löysimme paljon kauniin ja suuren lahden, saarten tasangon ja hyvät sisäänkäynnit ja kuljimme läpi kaikki tuulet, jotka hän osasi tehdä: Ja tämän lahden yhdistelmänä on suuri ysle kuin maamerkin, joka menee kauempana kuin muut; Ja maan päällä noin kahdessa liigassa on vuori, joka on yhtä korkea kuin vehnä kasa, kutsumme dicte baye la baye -pyhimykseksi Laurensia . "
Tämän seurauksena hän tajuaa erehdyksensä ja palaa takaisin siihen, mitä alkuperäiskansat nimeävät nimellä "joki, joka kävelee" ja jonka hän kastaa "Hochelagan suuren joen". Myöhemmin termi St. Lawrence on esiintynyt myös joen, joka tunnetaan nimellä "Great River Kanadan" XVI : nnen vuosisadan.
Vuonna 1603 , Samuel de Champlain ensimmäinen nimetty tämän vesistön nimikkeellä " Riviere de Canadas ", mutta sen jälkeen 1604 , perustaja Quebec valinnut " Grande Riviere de sainct Laurens " ja " Rivière sainct Laurens " kirjoituksissaan ja hänen korttinsa niin se on XVII nnen vuosisadan paikannimeä "St. Lawrence-joen" lopulta syrjäyttää kilpailijansa. Nykyään tämä rajat ylittävä kokonaisuus on virallisesti tunnustanut Kanadan hallituksen parhaillaan kahden nimen St. Lawrence-joen ja ” St. Lawrence ” .
Alkuperäiskansat ovat nimenneet St. Lawrence -joen eri tavoin. In Innu-aimun se on merkitty Wepistukujaw Sipo , vuonna Abenaki mukaan Moliantegok , on Mohawk mukaan Roiatatokenti , Raoteniateara tai Kaniatarowanenneh ja Tuscarora Kahnawáˀkye ja Kaniatarowanenneh ( ”suuri nykyinen vettä”). Vuonna Algonquin sitä kutsuttiin Magtogoek (polkua kävelee).
Alkaen XVI : nnen vuosisadan segmentit St. Lawrence ovat kuluneet eri nimiä.
Kartta: Marc Lescarbot , " Figvre de la terre nevve, grande riviere de Canada, et coast of l'Ocean en la Novvelle France, 1609 " . Hän oli Acadian-retkikunnassa vuosina 1603-1607 Pierre Dugua de Monsin ja Champlainin kanssa .
Kartta New Ranskan Nicolas Sanson, joka toteutettiin vuonna 1650, tunnistamaan joen Kanadan tai St . Laurens .
Tällä Guillaume Delislen kartalla , joka julkaistiin uudelleen vuonna 1782, Montrealin ja Ontarion järven välinen osa tunnistetaan nimellä Rivière de Cataracoui tai Iroquois.
Tällä kartalla, jonka on kirjoittanut Vincenzo Coronelli , Kanadan länsiosa ... vuodelta 1688, Montrealin ja Ontarion järven välistä joen osaa kutsutaan Rivière des Iroquoisiksi .
Suuri joki keskellä leveysasteilla Pohjois-Amerikassa , St. Lawrence on valuma noin miljoonasta 1600000 km: n 2 , eli lähes 25% maailman makeanveden varannot , kuten Suurten järvien. Sekä hyvä osa mantereen hydrografinen verkosto , jonka se tyhjentää kohti Atlantin valtamerta noin 3058 km : n reitillä Saint-Louis-joen yläpäästä (1197 km, jos vain Suurten järvien alavirran osa ), se on yksi pisin jokien maailmassa .
St. Lawrence alkaa suulla Lake Ontario vuonna Kingston . Sieltä se kulkee Brockville ja Cornwall , jossa määritellään raja Kanadan ja Yhdysvaltojen , erityisesti välillä maakunnassa sekä Ontarion ja tilan sekä New Yorkin . Muutaman kilometrin ajan se muodostaa rajan Ontarion ja Quebecin välillä . Sitten se ylittää Quebecin maakunnan ja kulkee Montrealin (jossa se saa Ottawa-joen , sen sivujokeen), Trois-Rivièresin läpi, missä se vastaanottaa Saint-Maurice-joen , Quebecin ja Tadoussacin , joka sijaitsee Saguenayn suulla . Tässä paikassa sijaitsevasta St. Lawrence on jo tullut maailman suurin suisto, jonka pituus on 370 km ja leveys 48 km suussaan, missä se päättää kurssin St. Lawrence -lahdella liittyäkseen Atlantin valtamerelle. .
Joki on kolme jokikuljetusten järveä , Lake Saint-François in Salaberry-de-Valleyfield , Lake Saint-Louis etelään Montreal, ja Lake Saint-Pierre välillä Sorel-Tracy (missä vuorovesi alkavat) ja Trois-Rivières (Pointe-tehtävistäsi Lac). Se kylpee Thousand Islands , The Island Montreal , The Island Orleansin edessä Quebecin ja Anticostinsaari vuonna koillisosassa Gaspé , lisäksi useita toissijaisia saaria.
St. Lawrence muodostaa sadan saaren suiston , ennen kuin se ulottuu Saint-Pierre-järvelle. Välissä Sainte-Geneviève-de-Berthier ja Pierreville, Delta on monta kanavaa .
Anticostinsaari erottaa St. Lawrencen lahden kahdessa salmissa , The Jacques Cartier salmen saaren pohjoisosassa päin Labradorin niemimaan ja Gaspe Passage saaren eteläosassa kasvot Gaspé niemimaan .
St. Lawrence suisto on jaettu kolmeen osaan: jokikuljetusten suisto, keskellä suisto ja alemman suiston. Virtaava suisto vastaa Saint-Pierre-järven ja Île d'Orléansin itäkärjen välistä aluetta . Keskisuisto kulkee jälkimmäisestä Tadoussaciin . Lopuksi alempi suisto menee Pointe-des-Montsiin . Vuorovesien vaikutus lakkaa tuntemasta Trois-Rivièresin ympäristössä, ja veden suolapitoisuus alkaa Île d'Orléansin itäpuolella (alavirtaan) . Keskisuiston suisto on murtovettä , kun taas suistoalueen ja lahden suolaista .
St. Lawrence keskimääräinen virtaus 7543 m 3 / s on Cornwall , Ontario . At Quebec City , saatuaan panoksen useita suuria sivuhaarojen St. Lawrence keskimääräinen virtaus 12309 m 3 / s .
Näiden kahden kaupungin välillä joen tärkeimmät sivujokit ovat:
Quebecistä itään virtaa useita suuria jokia, etenkin pohjoisrannalla, St.Lawrencen suistoon . Näistä voimme huomata:
Virtaus St. Lawrence -joen yläjuoksulla on Ottawan River on hyvin säännöllinen profiilin. Tätä luonnollista säännöllisyyttä on vahvistanut useiden pidätysrakenteiden rakentaminen koko sen ajan ja Suurten järvien alueella. Pienin virtaus mitattuna ajanjaksolla 1860-1972 hydrologisella asemalla Ogdenburgissa , NY, on 4360 m 3 / s, kun taas suurin virtaus on 8891 m 3 / s . Ottawa-joen jossa on paljon enemmän epäsäännöllinen järjestelmä, jolla on vahva jousi tulvat, sen vaikutus on tuntunut järjestelmä St. Lawrence-joen alavirtaan niiden yhtymäkohdassa.
Keskimääräinen kuukausittainen päästö (m 3 / s)Lähes miljardi vuotta sitten nykyisen St. Lawrence -laakson paikan käytti tasanne, jonka korkeus oli samanlainen kuin nykyisen Tiibetin . Noin 1100 miljoonaa vuotta sitten, superkontinentti Rodinia hajosi neljään mantereeseen, Laurentiaan , Baltiaan , Siperiaan ja Gondwanaan, josta syntyi Iapetuksen valtameri . Samaan aikaan muodostuu monia murtumia ja ojia pitkin akselia, joka muodostaa tulevan St. Lawrence -joen.
Viimeisen ns. Wisconsinin jäätymisen aikana valtava jääkorkki, Laurentide Ice Sheet , peitti suuren osan Pohjois-Amerikan mantereesta. Vetäytyessään ilmaston lämpenemisen jälkeen noin 12 000 vuotta sitten jää jättää taaksepäin St. Lawrence -joen nykyisessä laaksossa sisämerelle, Champlain -merelle . Seuraavat nousu maata ilmiö isostasis, meri puolestaan vetäytyy tieltä nykyisen St. Lawrence. Laurentian Ice Sheetin täydellinen sulaminen, noin 6500 eKr. JKr. Synnyttää St. Lawrence -joen hydrografisen verkon .
Arkeologisten kaivausten avulla voimme arvioida Amerindian läsnäoloa joen varrella lähes 9000 eKr. Joki, kauan ennen kuin se nimettiin St. Lawrence-joen , kutsuttiin Magtogoek eli "polku, joka kävelee" by Amerindian elävän alueella. Lisäksi on edelleen mahdollista (odottaessaan konkreettisia todisteita), että viikinkit olivat ensimmäiset eurooppalaiset vierailijat perustamisensa yhteydessä Grönlantiin vuoden 1000 jälkeen.
Vuonna 1534 The MALOUIN Jacques Cartier ottaa virallista haltuunsa kuningas Ranska François I er . Häntä pidetään yleensä St.Lawrence Valley'n löytäjänä. Jo XVII th luvulla , Ranskan olivat tottuneet nimetä tämän St. Lawrence ylävirtaan kaupungin Montrealin ja Ottawan joen . St.Lawrence toimi tärkeimpänä reittinä Pohjois- Amerikan sisäosien tutkimiseen .
Ensimmäisten eurooppalaisten uudisasukkaiden saapumisesta Pohjois-Amerikkaan St.Lawrence on ollut yksi tärkeimmistä jokireiteistä mantereella. Vuodesta Quebec City ja Montrealissa , tämä risteily seuraa historiallinen reittiä majesteettinen luonnonmaisemaa.
Aikana sota Conquest, St. Lawrence kärsi merisaarto , sotilaallinen toiminta alkoi 1755 kuninkaallisen laivaston, lahden St. Lawrence välillä linnoitus Louisbourg ja Newfoundlandin.
St. Lawrence oli aikoinaan purjehdettavissa vain Montrealiin Lachine Rapidsin takia . Lachine kanava oli ensimmäinen sallia alusten kulkea kosken; tänään St. Lawrence Seaway ylittää St. Lawrencen Montrealin ja Kingstonin välillä ja saavuttaa Superior-järven .
St. Lawrence-joki virtaa suuren väestötiheyden alueen läpi, etenkin ylävirtaan Quebec Citystä . Maatalous, kaupungistuminen ja teollistuminen painostavat jokea jatkuvasti. Viimeisten 20 vuoden aikana huomattavat ponnistelut ovat mahdollistaneet vesistöjen pilaantumisen merkittävän vähentämisen siten, että uinti on nyt mahdollista suurimman osan ajasta ylävirtaan Montrealin itäpuolelta ja alavirtaan Lac Saint-Pierrestä . Terveyden jokien edelleen haurasta ja merkittäviä ponnisteluja on vielä suoritettu, erityisesti raskasmetallien jokeen, mikä edelleen heikentää terveyttä Beluga väestöstä on suun ja Saguenay .
15. kesäkuuta 2017, St. Lawrence-joen on nimetty historiallinen sivusto , jonka kulttuuriministeriö ja viestintäministeriö .
St. Lawrence -joki on yksi tärkeimmistä luonnollisista sisääntuloreiteistä Pohjois-Amerikan mantereen sisäosiin. Tästä syystä joen navigoinnista tuli nopeasti tärkeä asia. Luonnollisessa tilassaan joki salli meriliikenteen alusten liikenteen vain Quebeciin saakka . Pienimmätkin veneet eivät voineet mennä Montrealin ylävirtaan, kohti Suuria järviä , Lachine Rapidsin kaltaisten vakavien esteiden takia . Jo vuonna 1700 tehtiin työtä St.Lawrencen liikenteen parantamiseksi luomalla kanava ohittamalla Lachine Rapids, mutta sitä ei koskaan saatu päätökseen.
Vasta Lachine-kanavan rakentamisen jälkeen vuonna 1825 ja sitten joen ruoppauksen Quebecin ja Montrealin välillä vuodesta 1851, jotta kaupallinen navigointi voisi lopulta kehittyä. Tämä työ on antanut Montrealille mahdollisuuden vakiinnuttaa asemansa Kanadan teollisuuskaupunkina satamansa ansiosta . Lachine kanava , 13,6 km pitkä , oli alkuperäinen syvyys 1,5 m , ja oli kuusi lukot. Sitä laajennettiin ja syvennettiin useita kertoja, kunnes se korvattiin vuonna 1959 St. Lawrence Seawayllä . Meriväylä yhdistää Montrealin Suurten järvien alueelle vähintään 8,2 metrin korkeuden syvävesikanavan kautta . Quebecin ja Montrealin välisessä osassa St. Lawrence -joen keskustassa sijaitsevaa navigointikanavaa on syvennetty ja laajennettu useita kertoja:
Vuosi | kanavan vähimmäissyvyys | kanavan vähimmäisleveys |
---|---|---|
1851 | 4,2 m | 45 m |
1854 | 4,9 m | 45 m |
1865 | 6,1 m | 90 m |
1882 | 7,6 m | 90 m |
1888 | 8,4 m | 90 m |
1907 | 9,1 m | 140 m |
1952 | 10,7 m | 150 m |
1970 | 10,7 m | 245 m |
1992 | 11 m | 230 m |
1999 | 11,3 m | 230 m |
Vuonna 2005 liikenne Suurten järvien ja St. Lawrencen navigoitavassa verkossa oli noin 255 miljoonaa tonnia (Mt) jaettuna seuraavasti:
Joki on purjehdettavissa ympäri vuoden Montrealiin pakkasesta huolimatta joulukuun lopusta maaliskuun loppuun. Kanadan rannikkovartiosto olisi käytössä jäänmurtaja palveluun avata purjehduskelpoinen kanavan välillä Montrealin St. Lawrencen lahden ja Atlantin valtameren, mutta navigointi ovat edelleen erittäin vaikeaa talvella.
Vuonna 2005 Quebecissä sijaitsevissa St. Lawrencen satamissa jälleenlaivattiin 105 miljoonaa tonnia tavaroita . Tämä vetoisuus on muuttunut vähän vuodesta 1995, vaikka kaupan rakenne (käsiteltyjen tavaroiden luonne, alkuperä ja määräpaikka) on muuttunut paljon tänä aikana. Nämä 105 Mt jakautuvat seuraavasti:
St. Lawrencen tärkeimmät Quebecin satamat ovat:
Sen rannoille asennetuista navigointilaitteista ja modernista tekniikasta (GPS, tutka jne.) Huolimatta St.Lawrence-joki on edelleen yksi vaarallisimmista vesiväylistä maailmassa. Vuorovedet voivat ylittää kuusi metriä siellä, virtaukset ovat voimakkaita ja monisuuntaisia, matalat ovat lukuisia ja näkyvyys on usein hyvin rajallinen, varsinkin talvella, jolloin jää lisää vaaratekijöitä. Siksi Les Escouminsin ja Montrealin välillä joella liikkuvien yli 100 jalan pituisten kaupallisten alusten on pakollisesti luovutettava valvonnat luvan saaneille lentäjille St. Lawrencessa navigoimiseksi heidän turvallisuutensa varmistamiseksi ja ekosysteemien suojelemiseksi. Joki ja meri.
St. Lawrencen lentäjät, kaikki koulutetut Institut maritime de Rimouskissa, ovat erikoistuneet navigoimaan vain yhdellä joen kolmesta pilottiosuudesta: Les Escoumins - Quebec , Quebec - Trois-Rivières ja Trois-Rivières ja Montreal.
Ensimmäiset tutkimusmatkailijat löysivät nopeasti vaaralliset luonnolliset sudenkuopat, jotka vaikeuttavat navigointia St.Lawrence -joella koko kurssin ajan. Ensimmäiset navigaattorit lähtivät usein lahdelle, suistoalueelle ja sitten jokeen.
Tuolloin New Ranska , vaikkakin melko yksityiskohtaisia karttoja laadittiin jotka voisivat auttaa kapteenit Ranskan kieltäytyi asentaa navigointiavut kuten majakoita tai poijuja, jotka olisi voitu käyttää jonka Englanti aikana 'invaasion joen. Strategia, joka muualla palveli heitä hyvin Espanjan perimyssodan aikana: vuonna 1711, jonka sumu ja St.Lawrencen parvet pettivät, osa mahtavaa englantilaivastoa, jonka oli määrä viedä Quebec (85 alusta ja 12000 miestä, Uusi Ranska jolla on korkeintaan 20000 asukasta!) Lähti nearle aux Œufsin lähelle . Menetettyään 2000 sotilasta, amiraali Walker kääntyi takaisin ja antoi Ranskan siirtomaa vastustaa brittiläistä kilpailijaansa lähes puolen vuosisadan ajan.
Siksi oli löydettävä ratkaisu St. Lawrenceen saapuvien alusten ja miehistön suojelemiseksi. Niinpä Uuden Ranskan hallitus käytti aluksia ohjaamaan kokeneita lentäjiä, jotka tunsivat kaikki joen ansat. Kuninkaan ensimmäinen lentäjä on nimetty noin vuonna 1640, ja se koskee Abraham Martinia , samaa, joka jätti etunimensä Aabrahamin tasangolle Quebeciin. Vuonna 1671 Collège des Jésuites de Québec tarjosi ensimmäiset kurssit St. Lawrence -joella navigointiin erikoistuneiden meriluotsien kouluttamiseksi. Englannin valloituksen jälkeen siirtomaahallitus ylläpitää velvollisuutta antaa alukset meriluotsien hoidettavaksi.
Vuonna 1805 Ala-Kanadan parlamentti perusti julkisen osakeyhtiön Maison de la Trinité de Québecin , jonka tehtävänä on parantaa navigoinnin tehokkuutta ja turvallisuutta asentamalla poijut, majakat ja majakat. Pyhän Laurin ensimmäinen majakka rakennettiin siten vuonna 1809 Verle Verteen Tadoussacin edustalle . Sitä seuraavat monet muut. Vuonna 1867 23 majakkaa ohjasi aluksia joen suistossa Quebeciin. Useita niistä on edelleen olemassa. Maison de la Trinitellä oli myös valta luotsauksen, lentäjien ja heidän oppisopimuskoulutuksensa sääntelyssä.
Vuodesta 1860 lähtien kaikkien lentäjien jäsenyys tunnustetussa yhtiössä on ollut pakollista. Corporation des Pilots du Saint-Laurentin keskus ja Corporation des Pilotes du Bas Saint-Laurent kokoavat yhteen noin 200 lentäjää, jotka purjehtivat ensin Quebecin ja Montrealin välillä ja toisena Les Escouminsin ja Quebecin välillä.
St. Lawrence -joella on tärkeä rooli Quebecin kulttuurin eri osa-alueilla :
: tämän artikkelin lähteenä käytetty asiakirja.
Huomautuksia yleisistä sanakirjoista tai tietosanakirjoista : Dizionario di Storia • Encyclopædia Britannica • Encyclopædia Universalis • Gran Enciclopèdia Catalana • The Canadian Encyclopedia
Maantieteelliset resurssit : Auktoriteettitiedot :