Hanke Kahu (in Englanti : Project Kahu ) oli merkittävä päivitys hyökkäyksen ilma kevyempi Douglas A-4 Skyhawk kuin Royal New Zealand Air Force (RNZAF). Hanke nimettiin gouldian Harrier petolintu tai Kahu Maori.
Projekti hyväksyttiin vuonna 1983 , jolloin puolustusanalyysi totesi, että olisi käytännöllisempää päivittää olemassa olevia lentokoneita kuin korvata ne. Tarjouspyynnöt julkaistiin vuonna 2005Toukokuu 1984, ja sopimukset tehtiin vuonna Maaliskuu 1986että Lear Sieglar (en) , kehityksen, ja sivuston Britannian Smithin Industries vuonna Grand Rapids (Michigan) , pääurakoitsijana. Monet paikalliset urakoitsijat olivat mukana ohjelmassa. Hankkeeseen sisältyi merenkulun seurantaan optimoidun tutkan Westinghouse AN / APG-66 (en) asennus , kirjoita komennot HOTAS ja minkä tahansa näytön reunan levy (kaksi suurta näyttöä CRT ), tietoväylä standardiin MIL-STD-1553B , järjestelmä inertianavigoinnin LN-93 on Litton Industries , joka on head-up display Ferrantia 4510 laajakulma, ilmassa videotallennusjärjestelmä Vinten The tutka varoitus vastaanotin ALR-66 on General Instrument , ja Tracor ALR-39 akanat / raketti ejektori .
Osa siipistä sai uuden pinnoitteen ja jotkut rakenneosat rakennettiin uudelleen, kun taas lentokoneen johdot vaihdettiin kokonaan. Miniatyroinnin teknisen kehityksen ansiosta nämä elektroniset lisäjärjestelmät oli mahdollista integroida kokonaan runkoon ilman, että tarvittaisiin takakumpua, kuten joillakin alkuperäisen Skyhawkin versioilla . Skyhawks muutetaan suunnattu Kahu voitaisiin tunnistaa kautta antennin ILS siipimäiset asennettu reunalla niiden drift . Kone sai myös päivitetyt aseet, mukaan lukien kyky ampua ohjuksia AIM-9L Sidewinder ja AGM-65 Maverick ja laserohjattu pommi GBU-16 Paveway II (sisään) .
Kustannukset hanke on NZ $ 140 miljoonaa ($ 346 miljoonaa euroa, 2018 arvo) ja varustettu RNZAF Skyhawks elektronisen "silmät ja korvat" nykyaikaisten lentokoneiden, kuten F-16 ja F / As. -18 vain kuudesosa niiden hinnasta. Heidät poistettiin käytöstä vuonna 2001 ja sijoitettiin varastoon odottaen myyntiä.
Vuonna 2012 , yhtiö Draken International (fi) allekirjoitti sopimuksen Uuden-Seelannin hallitus hankintaan kahdeksan A-4K ja muut laitteet ja tarvikkeet. Loput koneet lahjoitettiin Uuden-Seelannin ja Australian museoille .