AGM-65 Maverick

AGM-65 Maverick
AGM-65 Maverick
Esitys
Ohjustyyppi Monikäyttöinen ilma-maa-ohjus
Rakentaja Raytheon Corporation
Yksikköhinta välillä 48 000  $ ja 269 000  $
Käyttöönotto 1972
Ominaisuudet
Moottorit Thiokol TX-481 ja sitten TX-633
Massa käynnistämisen yhteydessä 208-302  kg
Pituus 2,55  m
Halkaisija 0,305  m
Span 0,71  m
Nopeus 1150  km / h tai Mach 1
Soveltamisala 13--27  km
Hyötykuorma
  • ontto kuormitus 57 kg malleissa A, B, D ja H.
  • 135 kg: n tunkeutumiskuorma malleille E, F, G, J ja K.
Opastus
  • Sähköoptiikka versioille A, B, H, J ja K.
  • Infrapuna versioille D, F ja G.
  • Laser versiolle E.
Räjähdys
  • Yhteys versioille A, B, D ja H.
  • Itselaukaisin versioille E, F, G, H, J ja K.
Käyttäjämaat
Saksa , Saudi-Arabia , Bahrain , Belgia , Brasilia , Kanada , Etelä-Korea , Tanska , Egypti , Espanja , Kreikka , Indonesia , Iran , Israel , Italia , Jordania , Kenia , Kuwait , Malesia , Marokko , Uusi-Seelanti , Oman , Pakistan , Alankomaat , Portugali , Serbia , Singapore , Sveitsi , Ruotsi , Taiwan , Thaimaa , Tunisia , Turkki , Arabiemiirikunnat , Yhdistynyt kuningaskunta , Yhdysvallat

AGM-65 Maverick on ilma-pinta ohjus suunniteltu lähes tukea, alue kieltoihin ja vihollisen puolustus tukahduttaminen tehtäviä. Se tarjoaa kantoraketilleen turvallisen etäisyyden ampumiskyvyn erittäin tarkasti erilaisia ​​taktisia kohteita vastaan, kuten panssaroituja ajoneuvoja, ilma-aluksen puolustuksia, aluksia, kuljetus- tai varastointivälineitä. Aikana Persianlahden sodan vuonna 1991 , sen tehokkuus oli 85% osumia tavoite vaikuttaa tarkkuuteen 91  cm .

Kehitys

Vuonna 1965 Yhdysvaltain ilmavoimat , erittäin pettyneinä AGM-12 Bullpup -ohjusten suorituskykyyn , hyväksyivät AGM-65: n laukaisun, jonka valmistus uskottiin Honeywellille vuonna 1968. Ensimmäinen ohjaamaton ampuminen tapahtui l '. Ensi vuonna. Vuonna 1975 valmistui ensimmäinen 17 000 AGM-65A-erä.

Rakentaminen

Ohjuksessa on neljä matalan suhde delta-siipiä ja neljä ohjauspintaa, jotka sijaitsevat välittömästi siipien takana. Rakenne on modulaarinen, minkä ansiosta erityyppiset kuormat ja ohjaimet voidaan asentaa. Ensimmäinen osa sisältää ohjausjärjestelmän, joka voi olla sähköoptinen (TV), infrapuna (IR) tai laser . Keskiosa sisältää panoksen, joka voi olla 57  kg: n muotoinen panos tai 135 kg: n korkea räjähtävä tunkeutuva panos  . Kolmas ja viimeinen osa sisältää käyttövoimaa.

Versiot

Taistelussa

AGM-65A aloitti palvelun Vietnamin sodan lopussa . Siellä ammuttiin 18 ohjusta 13 osumasta. Se oli Persianlahden sodan että Maverick kukoisti kuin 5296 ohjuksia onnistuneesti ammuttiin 85%: ssa tapauksista TV ja IR-versioita ja 66% varten laser versiot . Aseita käytettiin myös Panamassa vuonna 1989, Kosovossa vuonna 1999, Afganistanissa vuonna 2001 ja sitten Irakissa vuonna 2003. Israel puolestaan ​​käytti suurta määrää Maverickeja Yom Kippurin sodan aikana vuonna 1973, Libanonissa vuonna 1983 ja sitten uudelleen vuonna. Libanon vuonna 2006, joiden tulokset olivat lähellä 100%. Iran käytetty paljon Maverick aikana Iranin ja Irakin välisen sodan vastaan maahan tavoitteita, kuten meri-, mobiili vai ei. Jugoslavia , puolestaan käytetään lähes kaikki sen varastossa aikana sisällissodan 1990-luvun, mutta silti niillä pieni luku Serbiassa .

Vektorit

A-4 Skyhawk , A-6 tunkeilija , A-7 Corsair II , AV-8B Harrier II , A-10 Thunderbolt II , F-4 Phantom, F-4G villitikka , F-5 Freedom Fighter , F-15E Strike Eagle , F-16 Fighting Falcon , F / A-18 Hornet , YF-20 Tigershark , F-111 Aardvark , F-117 Nighthawk , P-3C Orion , SH-2G Seasprite , AH-1W Cobra , KAI A-50 , Panavia Tornado , Harrier GR.Mk3 , Aeritalia AMX , Ching-Kuo IDF , SOKO J-22 Orao , Aeritalia M-346 , CASA C-101 Aviojet .

Köyhdytetyn uraanin käyttö

Maverick-ohjetta on syytetty köyhdytetyn uraanin pitämisestä . Erikoistunut puolustuslehti Jane's on todellakin julkaissut tiedot ennen niiden peruuttamista.

Käyttäjät

Maverickia on viety vähintään 30 maahan:

Samantyyppiset aseet

Huomautuksia ja viitteitä

  1. (in) "  Oikea poliittisesti uraaniaseet  " osoitteessa assopyrophor.org ,19. kesäkuuta 2016(käytetty 29. lokakuuta 2016 )
  2. Karim 1996 , s.  71.
  3. (in) "  AGM-65 Maverick Tactical Air-Ground Missile, United States of America  " , airforce-technology.com (katsottu 18. heinäkuuta 2015 )
  4. (in) "  Tekniset tiedot: CF-188 Hornet  " [ arkisto5. tammikuuta 2011] , Airforce.forces.gc.ca ,26. maaliskuuta 2007(katsottu 21. joulukuuta 2011 )
  5. (sisään) "  L-159 kutsuu laukauksia Norjassa  " [ arkisto8. huhtikuuta 2014] , Flight International , 23. – 29. Kesäkuuta 1999 (käyty 21. joulukuuta 2011 )
  6. Friedman 2006 , s.  562.
  7. (en) "  Hughes AGM-65 Maverick  " [ arkisto8. huhtikuuta 2014] , Kansainvälinen lento ,5. helmikuuta 1983(käytetty 21. joulukuuta 2011 ) , s.  324
  8. (in) "  Malesia pyytää lisää F-18-koneita  " [ arkisto8. huhtikuuta 2014] , Flight International , 14. – 20. Syyskuuta 1994 (käytetty 21. joulukuuta 2011 )
  9. (in) "  Australian laivasto tekee lentotekniikan ohjelmistosopimuksen  " [ arkisto8. huhtikuuta 2014] , Flight International , 20. – 26.2.2001 (luettu 21. joulukuuta 2011 )
  10. (in) "  Kahu Skyhawk ampuu Maverickin  " [ arkisto8. huhtikuuta 2014] , Kansainvälinen lento ,13. toukokuuta 1989(katsottu 21. joulukuuta 2011 )
  11. (in) "  Soko J-22 Orao Ground Attack and Reconnissance Aircraft, Bosnia and Herzegovina  " [ arkisto8. huhtikuuta 2014] , Airforce-technology.com (käytetty 21. joulukuuta 2011 )
  12. (in) "  Soko G-4 Super Galeb -sotilasvalmentaja ja maahyökkäyslento, Serbia  " [ arkisto8. huhtikuuta 2014] , Airforce-technology.com (käytetty 21. joulukuuta 2011 )
  13. (en) Jung Sung-Ki , "  S. Korea ilmannopeutta ja muutoksia  " , DefenseNews.com ,15. helmikuuta 2008(katsottu 21. joulukuuta 2011 )
  14. (in) Hoyle, Craig ja Hasharon, Ramat, "  UK arvioi houkuttimena Harriers  " [ arkisto8. huhtikuuta 2014] , Flight International , 14. – 20.12.2004 (luettu 21. joulukuuta 2011 )
  15. (in) " 次 期 固定 哨 戒 機 (XP-1) 性能 評 価 を 実 施 中 " , teknisen tutkimuksen ja kehityksen instituutti,Kesäkuu 2012

Katso myös