Dijonin alueen kuljetusyritys
Dijonin alueen kuljetusyritys (STRD) | ||
| Tilanne |
|
|
|---|---|---|
| Tyyppi | Bussi , Pikkubussi | |
| Käyttöönotto | 1. st Tammikuu 1965 | |
| Palvelun loppu |
|
|
| Linjat | 24 (+ 10 koulua ja 6 yötä) | |
| Omistaja |
|
|
| Liittyvät verkot | ||
.svg) Kartta Dijonin kaupunkialueyhteisöstä (Grand Dijon) vuonna 2008 , kaupunkiliikenteen kehä STRD: stä, kun viimeksi mainittu katosi. | ||
Liikenne Company of Dijon alueen tai STRD oli yhtiö, joka oli vastuussa toiminnasta verkoston kauttakulku on Dijon . Vuonna 2008 , STRD sitten käyttöä Dijon julkisen liikenteen verkosto kauppanimellä Divia alkaen25. lokakuuta 2004, muuttui Keolis Dijoniksi (nimettiin uudelleen vuonna 2017 Keolis Dijon Mobilités ), Divian joukkoliikenneverkon uuteen operaattoriin .
Esitys
- Käynnistettiin 1. st Tammikuu 1965, STRD seuraa CTD: tä (Compagnie des Transports de Dijon), joka itse seuraa CTED: ää (Compagnie des Tramways Électriques de Dijon). Kuljetusyritys muuttaa paitsi nimensä myös päätoimipaikansa, mutta myös liikkuvan kalustonsa sijaintia. Kun STRD päätti ottaa käyttöön uudet linja-autot ja bussit vuonna 1966 , johdinautot siirtyivät eläkkeelle saman vuoden 30. maaliskuuta vain 16 vuoden hyvän ja uskollisen palvelun jälkeen Dijonin kaupungissa .
- Vuonna 1972 yritys muutti toimistot, jotka olivat aiemmin Trois Forgeronsin alueella vuodesta 1894, uuteen varastoon Chenôveen . Se on Intercommunal Syndicate Palveluiden Dijon Agglomerointi- joka hoiti poistojen saamalla tämän uuden talletuksen.
- Vuosi 1974 oli hieno vuosi STRD: lle, hän koki yhden suurimmista treffit. Itse asiassa kuljetettiin 17 692 000 matkustajaa, mikä vastaa keskimäärin 60000 matkustajaa päivässä.
- Se oli vuonna 1976 , kun vasta perustettu Dijonin taajama- alue teki verkon perusteellisen uudistuksen . Niinpä seuraavana vuonna asennettiin Steyr Puch Daimler -brändin pikkubussit, jotka johtivat kymmeneen uuteen palveluun.
- Jälleen kerran, vuonna 1978 , yritys teki jälkensä. Itse asiassa Rue de la Liberté tulee "jalankulkijabussiksi". Lisäksi STRD esittelee uudet nivelbussit, joiden avulla on mahdollista kuljettaa enemmän matkustajia kuin ennen ruuhka-aikoina yleensä ja joskus ruuhka-aikoina. Kaksi vuotta myöhemmin verkon keskusta on Place Grangier .
- Vuonna 1988 kuljetusyhtiö juhli 100-vuotista kaupunkiliikennettä Dijonissa avaamalla uuden iltalinjan kampukselta asemalle ja päinvastoin. Seuraavat vuonna "bus'Class" ( koulu bussiverkosto ) aloitettiin .
- Vuonna 1991 puistoa laajennettiin ja Dijonin taajama- alueen logo näytettiin. Vuonna 1992 STRD muutti jälleen varastojaan sekä logonsa, mutta myös kaikkien linja-autojen ulkonäön. Vuoden 1992 väri pysyi muuttumattomana vuoteen 2002 eli 10 vuotta. Se on myös väri, joka hieman merkitsi Dijonin kansan henkeä ja jolla on siksi tyyli, joka takaa sen identiteetin. Muutosten "lahjana" verkosto laajenee 4 uudella iltalinjalla. Vuonna 1993 kampuspalvelu luotiin linjalle 9. Lisäksi iltalinjan viimeinen lähtö oli klo 12.15.
- Place Grangierissa sijaitseva STRD-verkkokeskus muuttaa tiloja "bussialueen" luomiseksi luomalla "Cambus" -kortti sekä esittelemällä uuden aikataulun. Vuonna 1995 verkko laajennettiin Talantin , Longvicin ja Fontaine-lès-Dijonin kaupunkeihin avaamalla sen iltalinjat E ja F. Lisäksi perustettiin pikkubussi, jossa avattiin 4 uutta linjaa. Tämä minibussiliikenne on vain sunnuntaiaamuisin ja sitä kutsutaan nimellä "P'tiBus". Seuraavana vuonna luotiin uusi pysäkki: " La Vapeur ". Joitakin uusia pieniä palveluita tarjotaan matkailijoille. Vuonna 1997 '' luokan bussit muuttivat kuvaa. Vuonna 1998 saapui uusia busseja, mutta myös tunnelma-aineita kentällä oli saatavilla.
- Vuonna 1999 verkko uudistettiin voimakkaasti avaamalla useita linjoja ja uusia palveluja. Linjojen 23 ja 24 luominen tuo Marsannay-la-Côte , Perrigny ja Ouges STRD-verkkoon. Golden Fleece nyt hyötyy palvelusta linjan 7 sekä linja A illalla.
- Vuonna 2000 Dijonin kaupunki nimitti vanhan kaupunginosan "Comadissa" yleisen palvelun Dijonin taajaman yhteisöksi ja päivän ja illan välisen liikenteen hinnoittelu muuttuu täysin identtiseksi. Seuraavana vuonna vanha P'tiBus-palvelu aukeaa todellisina linjoina kuten viikko, mutta aina sunnuntaiaamuna, ja 6 linjaa on jo läsnä illalla.
- Vuonna 2001 STRD tarkisti aikaoppaansa ja hinnoittelunsa. Lisäksi kaikki linja-autot on nyt varustettu GPS: llä ja vähitellen videovalvonnalla .
- Se oli vuonna 2003 , että kuljetusyritys Dijon alueen innovoi verkkoon luomalla pysäköinti rele nimitetty Limburgerhof välillä Chenôve keskustaan kanssa tilausbussi. Place Grangier -bussialueelle on palattu uudestaan. Vuonna 2004 STRD riisui bussit, jättäen vain STRD-logon. Tällä siirtymäkauden värillä yhtiö tuo markkinoille CNG-busseja , toisin sanoen ajoneuvojen maakaasua.
- Siten vuoden 2004 siirtymäkauden valkoinen väri merkitsee STRD-verkon sulkemista. Todellakin25. lokakuuta 2004, Dijonin joukkoliikenneverkko lakkaa toimimasta STRD-nimellä, jotta verkon uudelle kaupalliselle nimelle , Divia , olisi tilaa . Verkkoa ylläpitävä yritys pitää kuitenkin nimen STRD. Société de Transports de la Région Dijonnaise -verkosto kesti vähän alle 40 vuotta (39 vuotta).
- Lopuksi vuonna 2008 Dijonin pääkaupunkiseudulla (nykyään Dijon Métropole ) päätettiin, että verkko toimii julkisen palvelun valtuuskunnan alaisuudessa . Keolis ryhmä voitti sopimuksen allekirjoittamisen kuolemantuomionsa on STRD, joka muutti nimensä Keolis Dijon (nimeksi Keolis Dijon Mobilités vuonna 2017 ), samalla kun toiminta kauppanimi Divia.
Visuaalinen identiteetti
STRD-verkko vuoteen 2004 asti, ennen Divia-verkkoa
Viikon ja sunnuntai-iltapäivän verkosto
STRD-verkko viikon aikana ja sunnuntai-iltapäivällä:
Entinen STRD-verkko (1965-2004)Verkko viikonloppuna
| Linja | Ominaisuudet | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | TALANTTI BELVEDERE <> LONGVIC BIEF DU MOULIN <> NEEL | |||||||
| korvattu linjoilla Liane 6 , Liane 7 ja 11 | ||||||||
| 2 | POPLAR FOUNTAIN <> HAUTAUSMAA <> Dr Bertillon tai CLAUDON | |||||||
| korvataan riveillä 10 , 12 | ||||||||
| 3 | FONTAINE CORTOTS <> FONTAINE CLOS GUILLAUME <> AVENUE GREUZE <> LONGVIC ZI <> OUGES | |||||||
| korvattu Liane- linjoilla 7 , 11 ja 32 | ||||||||
| 4 | TALANTTI BELVÉDÈRE <> VAL SULLY St-Apollinaire tai ST-APOLLINAIRE ZI | |||||||
| korvattu linjoilla Liane 1 , Liane 3 ja 34 | ||||||||
| 5 | ZAE CAP NORD <> ÉPIREY <> CHENÔVE Grands Crus | |||||||
| korvattu linjoilla Liane 2 , Liane 4 ja 35 | ||||||||
| 6 | MOTTE GIRON tai MONTAGNE DE LARREY <> LA FLEURIÉE | |||||||
| korvattu linjoilla Liane 3 , Liane 6 ja 12 | ||||||||
| 7 | TOISON D'OR <> CHENÔVE <> CFA LA NOUE | |||||||
| korvataan linjoilla Liane 4 ja Liane 7 | ||||||||
| 9 | NELJÄ ASEMA <> CAMPUS | |||||||
| korvattu Liane- linjalla 5 | ||||||||
| 12 | HAUTS DE LA COMBE <> FONTAINE D'OUCHE <> LAATU | |||||||
| korvataan linjoilla Liane 1 ja Liane 3 | ||||||||
| 14 | DAIX <> CLOMIERS <> Chevigny <> LOCKS | |||||||
| Korvataan Liane 1 , 12 , 33 ja Shuttle-linjoilla | ||||||||
| 15 | TEKNOLOGINEN PARK <> GRANGIER-PAIKKA | |||||||
| linja edelleen olemassa: linja 15 ja laajennettu Marsannayyn | ||||||||
| 16 | TOISON D'OR <> CHENÔVE POSTE | |||||||
| korvataan linjoilla Liane 2 ja Liane 4 | ||||||||
| 18 | Darcy Chaussier <> PLUMBERS | |||||||
| korvattu rivillä 30 | ||||||||
| 19 | AHUY <> LA TROUHAUDE tai SAINTE-ANNE tai IME Montagne Ste-Anne | |||||||
| korvattu Liane 6: lla ja rivillä 10 | ||||||||
| 20-21 | FOUNTAIN OF OUCHE <> FOUNTAIN OF OUCHE-Tulppaanit | |||||||
| yhä olemassa rivi: rivi 20 / 21 | ||||||||
| 22 | St-MICHEL <> NEUILLY-LES-DIJON | |||||||
| korvattu rivillä 13 | ||||||||
| 23 | DARCY PERRIÈRES <> PERRIGNY ST-ÉLOI | |||||||
| ilmaisulla linjat 31 ja D- i kautta Proxi 42 | ||||||||
| 24 | DARCY PERRIÈRES <> MARSANNAY CHÂTEAU | |||||||
| korvataan rivillä 15 | ||||||||
| Bussikuljetus | Aseman SNCF <> P + R LIMBURGERHOF | |||||||
| ylläpidetään jonkin aikaa sitten peruutettu, palvelu P + R-linjojen 15 ja D- i kautta Proxi 42 | ||||||||
Ilta- ja sunnuntaiaamuverkosto
Ilta- ja sunnuntaiaamuverkosto.
Entinen STRD-verkko (1964-2004)Verkko illalla viikon aikana ja sunnuntaiaamuna:
| Linja | Ominaisuudet | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AT | SNCF-ASEMA <> TOISON D'OR | |||||||
| B | SNCF-ASEMA <> CHENÔVE GRANDS CRUS | |||||||
| VS | NELJÄ ASEMA <> CHEVIGNY MAIRIE | |||||||
| D | SNCF-ASEMA <> FONTAINE D'OUCHE BELIN | |||||||
| E | NELJÄ ASEMA <> TALANT BELVEDERE | |||||||
| F | SNCF-ASEMA <> LONGVIC TOWN HALL | |||||||
Bus'Class-verkko
Bus'Class-verkosto on koululiikennemuoto kouluille ja yliopistoille koko Suur-Dijonissa .
Seuraavilla riveillä ei ole numeroita tai kirjaimia, viivoilla on tietty väri, joka on niille ominainen verkkokorteissa (katso kortti viitteessä).
Entinen STRD-verkko (1964-2004)Suur-Dijonin kouluverkosto:
| Linja | Ominaisuudet | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Putkimiehet <> COLLEGE RAMEAU | ||||||||
| OUGES <> COLLEGE DORGELÈS | ||||||||
| MARSANNAY C. KAUPALLINEN <> LYCÉE J.-M. BOIVIN tai COLLÈGE C. CLAUDEL | ||||||||
| - Kirjeenvaihto CHENÔVE POSTEn kanssa, kirjoittanut BRANLY CC ST EXUPÉRY , RENAN , CROIX DES VALENDONS , LEONARD DE VINCI , SERRAZ , CAMP ja BILLETOTTES JAURES
- Kirjeenvaihto LONGVIC BIEF MILLin kanssa , kirjoittanut CHEVREUL , TOURNAMENTS ja POOL CHEVREUL - Tarjoilee COLLÈGE LENTILLÈRES , CAMPUS , LYCÉE AGRICOLE ja LYCÉE J.-M. BOIVIN tai COLLÈGE C. CLAUDEL |
||||||||
| LONGVIC BIEF DU MOULIN <> LYCÉE H.FONTAINE | ||||||||
| POOL CHEVREUL , TOURNAMENTS ja CHEVREUL kirjeenvaihto MARSANNAY C. COMMERCIALin kanssa . | ||||||||
| E. MANET <> LYCÉE DE GAULLE | ||||||||
| - Vastaavuus ROOSEVELT mukaan E. MANET , jonka M. PROUST ja ROOSEVELT
- Jälkiruoat COLLÈGE CLOS DE POUILLY ja LYCÉE DE GAULLE |
||||||||
| ROOSEVELT <> KOLLEGIA A.MALRAUX | ||||||||
| Kirjeenvaihto E. MANETin kanssa, kirjoittanut ROOSEVELT , M. PROUST ja E. MANET | ||||||||
| CHENÔVE POSTE <> LYCÉE DU CASTEL | ||||||||
| Kirjeenvaihto MARSANNAY C : n kanssa. CHENÔVE POSTE , BRANLY CC ST EXUPÉRY , RENAN , CROIX DES VALENDONS , LEONARD DE VINCI , SERRAZ , CAMP ja BILLETOTTES JAURES | ||||||||
| DAIX <> B. VIANIN KOLLEGETTI | ||||||||
| SENNECEY MIMOSAS <> LYCÉE J.-M. BOIVIN tai COLLÈGE C. CLAUDEL | ||||||||
| NEUILLY-LES-DIJON <> COLLEGE DORGELÈS | ||||||||
Huomautuksia ja viitteitä
- STRD: n historia sen epävirallisella verkkosivustolla
- COMADI-esitys epävirallisella STRD-verkkosivustolla
- (fr) " STRD-sivusto: STRD-verkon vanhojen linjojen reitit vuosina 2003/2004 " osoitteessa busdijon.chez-alice.fr (kuultu 11. heinäkuuta 2010 )
- (fr) " Luettelo vanhoista iltalinjoista " osoitteessa busdijon.chez-alice.fr (kuultu 11. heinäkuuta 2010 )
- (fr) " Luettelo vanhoista sunnuntaiaamulinjoista (sama kuin iltaverkko ) " , osoitteessa busdijon.chez-alice.fr (käytetty 11. heinäkuuta 2010 )
- “ Suur-Dijonin kouluverkoston kartta ” , osoitteessa busdijon.chez-alice.fr ( luettu 11. heinäkuuta 2010 )
