Avaruuskapseli takaisinsaantikokeessa (SRE) on kokeellinen toteuttama ISRO The Intian avaruusjärjestö , jonka tavoitteena on hankkia hallintaa tekniikoiden talteenottoon avaruusalus. Ensimmäinen kapseli Tuloksena tästä ohjelmasta, SRE-1 , aloitettiin jonka PSLV raketti on10. tammikuuta 2007sitten toipui onnistuneesti 22. tammikuuta .
Kokeellinen avaruuskapseli SRE-1 käynnistettiin10. tammikuuta 2007klo 03.53 GMT Satish-Dhawan-avaruuskeskuksesta , ISRO. Laukaisu tehtiin kantoraketilla PSLV C7 , joka laukaisi myös kolme muuta satelliittia, CARTOSAT-2 , Lapan-TUBSAT (sisään) ja PehuenSat 1 . Se pysyi kiertoradalla 12 päivää, ennen kuin palasi ilmakehään ja laskeutui Bengalinlahdelle klo 04.16 GMT22. tammikuuta.
SRE-1 on suunniteltu osoittamaan kyky palauttaa kiertävä avaruuskapseli ja kiertoradan tekniikka mikropainekokeiden suorittamiseksi . Se pyrkii myös testaamaan uudelleenkäytettävää lämpösuojajärjestelmää, navigointia, ohjausta ja ohjausta, hyperäänisen aerotermodynamiikkaa, tiedonsiirtovikojen hallintaa, hidastuvuutta ja vaahdotusjärjestelmää sekä palautustoimintoja.
SRE-1-kapseli painaa 555 kg . Se sisältää termo-aerodynaamisen rakenteen (ATS), sisäisen rakenteen, hallintayksikön, korkeusanturin ja inertiaalisen mittausyksikön , Mode S -transponderin, jossa on yksi ATS: ään integroitu vyöantenni, tehon ja elektroniikan hidastuksen ja vaahdotuksen aikaansaamiseksi järjestelmään. Siinä on myös kaksi mikropainovoimaista hyötykuormaa. Sillä on pyöristetty pallokartion muotoinen pallomainen nenä, jonka säde on noin 0,5 m , pohjan halkaisija on 2 m ja korkeus 1,6 m . Laskuvarjo , pyroteknisten järjestelmien, ilmailutekniikan lohkot liipaisimen järjestelmän ja sekvensseri, seuranta ja telemetriajärjestelmä ja anturit suorituskyvyn mittaamiseksi järjestelmän parametrit sijoitetaan SRE-1 kapseli. Laskuvarjot SRE-kapselin toimitti ADRDE (in) .
Kestämään lämmön aiheuttama paluu , SRE-1 on kartion muotoinen lämpösuojan Silica laattojen yli paljon pinnan, ja hiili-fenolinen komposiitti Ablatiivi nenä korkki. ISRO kehittää myös hiili-hiili-komposiittilämpösuojien valmistustekniikkaa, jota yhdessä SRE-1: llä testattujen piidioksidilaattojen kanssa voisi löytää tulevaisuuden uudelleenkäytettävät avaruusalukset.
SRE-1 oli polaarisella pyöreällä kiertoradalla 637 km : n korkeudessa . Valmisteltaessa sen paluuta, SRE-1 lähetettiin elliptinen kiertoradalle Perigeum 485 km: n päässä ja Apogee 639 km: n päässä käynnistämällä komentojen ISTRAC koneen ohjauskeskus in Bangalore on19. tammikuuta 2007. Kriittiset de-toiminnan tehostamiseksi teloitettiin SCC, Bangalore tukee verkosto maa-asemien Bangaloressa Lucknow , Sriharikota , Mauritius , Biak vuonna Indonesiassa , Saskatoon Kanadassa, Huippuvuorilla Norjassa lisäksi aluksella terminaalit ja ilmassa.
22. tammikuuta 2007, SRE-1-kapselin uudelleen suuntaaminen tehostamistoimiin alkoi klo 8.42 IST . Vaimennuksen aloitus alkoi klo 9.00 rakettimoottoreiden ampumisella ja toiminta saatiin päätökseen klo 9.10. Klo 9.17 SRE-1-kapseli suunnattiin uudelleen paluuksi tiheään ilmakehään. Kapseli palasi takaisin kello 09.37 100 km : n korkeudelle nopeudella 8 km / s (noin 29.000 km / h ). Palattuaan takaisin, kapseli oli suojattu voimakkaalta lämmöltä fenolihiilen ablaatiomateriaalilla ja sen ulkopinnalla olevilla piidioksidilaatoilla.
Mennessä SRE-1 laskeutui 5 km: n korkeuteen , aerodynaaminen jarrutus laski merkittävästi nopeuden 101 m / s: iin ( 364 km / h ). Luotsi ja laskuvarjo-jarrun käyttöönotto auttoivat vähentämään sen nopeutta edelleen 47 m / s: iin ( 169 km / h ).
Tärkein laskuvarjo lähetettiin klo korkeudessa noin 2 km: n . SRE-1 laskeutui Bengalinlahdelle nopeudella 12 m / s ( 43 km / h ) kello 9:46 IST ( 4:16 am GMT ). Välittömästi aktivoitunut vaahdotusjärjestelmä piti kapselin pinnalla. Intian rannikkovartiosto ja Intian laivasto tukivat ja toteuttivat elvytysoperaatioita, jotka käyttivät aluksia, lentokoneita ja helikoptereita.
Kiertoradalla ollessaan SRE-1: llä suoritettiin onnistuneesti seuraavat kaksi koketta mikrogravitaatio-olosuhteissa.