Polar-satelliitti-laukaisulaitteen avaruusalus | |
![]() | |
Yleisdata | |
---|---|
Kotimaa | Intia |
Rakentaja | ISRO |
Ensimmäinen lento | 20. syyskuuta 1993 |
Tila | Operatiivinen |
Käynnistää (epäonnistumiset) | 54 (2,5) |
Korkeus | 44,4 metriä |
Halkaisija | 2,8 metriä |
Lentoonlähtöpaino | 320 tonnia |
Kerros (t) | 4 |
Käynnistä tukikohta (t) | Satish-Dhawan |
Kuvattu versio | XL |
Muut versiot | G, G +, CA, DL, QL |
Hyötykuorma | |
Matala kiertorata | 3250 kg |
Auringon synkroninen kiertorata | 1800 kg (XL) |
Geostationaarinen siirto (GTO) | 1410 kg |
Motorisaatio | |
Ergols |
Kiinteät ponneaineet hypergoliset ponneaineet |
Apupotkurit | 6 × 719 kN ( kiinteä ponneaine ) |
1 kpl kerroksessa | 4800 kN (kiinteä ponneaine) |
2 e kerros | 1 x Vikas 799 kN |
3 e kerros | 1 × 247 kN (kiinteä ponneaine) |
Tehtävät | |
Matalan maan kiertorata ja heliosentrinen | |
Polar Satellite Launch Vehicle ( lyhenne sanoista varten PSLV , vuonna Hindi : ध्रुवीय उपग्रह प्रक्षेपण यान , ranskaksi: "Polar kantorakettien" ) on kantoraketti kehittämä ISRO The Intian avaruusjärjestö . Kuten nimestä voi päätellä, se on tarkoitettu sijoittamaan satelliitit polaariselle kiertoradalle . Sitä kehitetään mahdollistamaan Intian käynnistää intialaiset etätunnistussatelliittinsa (IRS) satelliitit aurinkosynkroniselle kiertoradalle , palvelun, jonka Venäjä tarjosi PSLV: n tuloon asti. PSLV voi myös laukaista pienet satelliitit geostationaaliselle siirtoradalle (GTO). Useita versioita kehitetään ja voi sijoittaa 1 kohteeseen 2 tonniin vuonna aurinkosynkroninen rata.
PSLV-kantoraketin on kehittänyt intialainen avaruusjärjestö ISRO . Se on suunniteltu ja kehitetty sen Vikram-Sarabhai Space Center (VSSC) sijaitsee Thiruvananthapuram kaupungissa Kerala . Inertiasysteemit on kehittänyt Thiruvananthapuramissa sijaitseva ISRO-inertiasysteemien yksikkö (IISU). Nestemäisen työntövoiman toisen ja neljännen vaiheen sekä reaktionohjausjärjestelmiä kehittää myös nestemäisen propulsiojärjestelmän keskus (LPSC), joka sijaitsee myös Thiruvananthapuramissa. Kiinteät polttoainemoottorit valmistetaan Satish-Dhawan-avaruuskeskuksessa, jossa myös kantoraketti sijaitsee.
Joidenkin viivästysten jälkeen PSLV teki ensimmäisen lennon 20. syyskuuta 1993. Vaikka kaikki tärkeimmät moottorit toimi yhtä Odotetusti asennonhallintalaitteita asia häiritsee toisen ja kolmannen vaiheen lento ja käynnistää epäonnistuu. Osittaisen epäonnistumisen jälkeen neljännellä lennolla20. syyskuuta 1997, kantoraketilla on useita onnistuneita laukaisuja (34 peräkkäin vuoden 2016 lopussa). ISRO kehittää uutta, tehokkaampaa kantorakettia, GSLV: tä ( Geosynchronous Satellite Launch Vehicle ), laukaisemaan geostationaalisella kiertoradalla kiertävät satelliitit, mutta PSLV jatkaa keinona johtaa maan kiertoradalla matalalla kiertäviä intialaisia satelliitteja . Kantoraketti hyötyy useista parannuksista, joiden tarkoituksena on lisätä työntövoimaa, optimoida tehokkuus ja vähentää painoa (GD, GC, G +). Useita versioita - PSLV, PSLV-CA, PSLV-XL - kehitettiin ja myytiin vuonna 2014.
PSLV kantoraketti markkinoidaan hintaan 17 miljoonaa Yhdysvaltain dollaria sen perusversio ja 20 kohteeseen 25 miljoonaa dollaria sen XL versiossa.
PSLV on kantoraketti, jossa on neljä vaihetta sekä nolla - kuusi tehostinta. Kantoraketin rungon korkeus on 44,5 metriä ja halkaisija 2,8 metriä. Versiosta riippuen sen massa on 229-320 tonnia.
Ensimmäinen vaihe saa virtansa rakettimoottorin , jossa on kiinteän polttoaineen PS1 polttaminen HTPB ) saadaan aikaan työntövoima alkuperäisen 4386 kN , jossa on erityinen impulssi 269 sekuntia (suorituskyky tyhjiössä). 20,34 metrin korkeudessa, halkaisijaltaan 2,8 metriä, tyhjä massa on 30,2 tonnia ja laukaisun yhteydessä 168,2 tonnia. Kallistuksen ja kallistuksen suuntaussäätö saadaan injektoimalla strontiumperkloraattia rakettimoottorin hyperäänivirtaan ( toissijainen ruiskutuspainevektorin ohjaus tai SITVC). Vierityksen hallinta saavutetaan kahdella pienellä rakettimoottorilla, jotka on asennettu säteittäisesti kantoraketin vastakkaisille puolille. Vaihe toimii 105 sekuntia ja irtoaa muusta kantoraketista 76 kilometrin korkeudessa. Räjähtävä johto erottaa sen ylemmästä vaiheesta, ja pienillä moottoreilla varmistetaan, että ensimmäinen vaihe puhdistetaan ennen toisen vaiheen laukeamista.
Yleisimmissä versio, käynnistysohjelmaa on kuusi PSOM kiinteän polttoaineen tehosterokotus ohjauspotkurit metrin halkaisija kiinnitetty ensimmäiseen vaiheeseen. Ne valaistaan kahdessa vaiheessa: 4 syttyy lentoonlähdössä ja kaksi muuta 25 sekuntia myöhemmin. Ne tarjoavat kukin 502,6 kN : n työntövoiman 44 sekunnin ajan (49,5 sekuntia XL-versiossa laajennetuilla potkuripotkureilla) 262 sekunnin erityisimpulssilla. Kahdessa tehostepotkurissa on toissijainen ruiskutusjärjestelmä, joka on tarkoitettu ohjaamaan kantoraketin telaa. Niiden massa on 10 metriä korkea (13,5 metriä XL-versiossa) 11 tonnia (XL: 14 tonnia), mukaan lukien 9 tonnia kiinteää ponneainetta (XL: 12 tonnia). Perusversiossa maassa sytytetyt potkuripotkurit erotetaan toisistaan 24 kilometrin korkeudessa 68 sekunnin lennon jälkeen ja kaksi muuta potkuria 41 kilometrin korkeudessa 90 sekunnin lennon jälkeen. Kantoraketin DL-versiossa on kaksi laajennettua potkuripotkuria.
Toinen vaihe on rakenteeltaan samanlainen kuin Ariane 2- kantoraketti , jossa käytetään Intiassa lisenssillä Vikas- nestemäistä polttoainetta käyttävää Viking- rakettimoottoria . Tämä polt- taa N 2 O- 4 seos/ UH 25 ja toimii 148 sekuntia 293 sekunnin spesifisellä impulssilla, jolloin työntövoima on 799 kN . Yläkerran rungon korkeus on 12,8 metriä ja halkaisija 2,8 metriä. Sen tyhjä massa on 5,3 tonnia ja laukaisun yhteydessä 46 tonnia. Vikas-moottori toimii 55,5 barin paineella polttokammiossa . Vaiheen suuntauksen säätö kallistusta ja nousua varten kiertämällä rakettimoottoria jopa 4 ° kulmassa. Kallistuksen hallinta saavutetaan käyttämällä moottoreita, joissa käytetään Vikasin kaasugeneraattorin tuottamia kuumia kaasuja. Kun moottori sammutetaan, 158 sekuntia sen laukaisun jälkeen, erotus ylemmän vaiheen kanssa suoritetaan räjähtävillä johdoilla, joita avustavat moottorit.
Kolmannen vaiheen PS3 käyttää S-7-kiinteää rakettimoottoria, joka polttaa PBHT: tä . Se tarjoaa työntövoima 244 kN , jossa on erityinen impulssi 294 sekuntia. 3,54 metriä korkealla lavalla, jonka halkaisija on 2,02 metriä, on tyhjä massa 1,1 tonnia ja laukaisun yhteydessä 7,8 tonnia. Lattiapinnoite on Kevlar-polyamidikuitua. Suutin on upotettu vaiheeseen, ja siinä on joustava liitos, joka mahdollistaa työntöakselin muuttamisen 2 ° ja mahdollistaa siten kantoraketin hallinnan kallistuksessa ja kallistuksessa. Vierityksen hallinta saavutetaan neljännen vaiheen pienillä rakettimoottoreilla. Vaihe toimii 112 sekuntia ja irrotetaan muusta kantoraketista 580 kilometrin korkeudessa.
Neljännen vaiheen PS4: ssä on kaksi L-2-5 nestemäistä polttoainetta käyttävää rakettimoottoria, jotka polttavat MMH / MON 3 -seosta . Ne tuottavat 14,6 kN: n kokonais työntövoiman 308 sekunnin spesifisellä impulssilla. 2,6 metriä korkealla lavalla, jonka halkaisija on 2,02 metriä, on tyhjä massa 920 kg ja laukaisun yhteydessä 2,92 tonnia (CA 2,52 tonnia). Työntöakseli voidaan kallistaa 3 ° porrasakseliin nähden, mikä mahdollistaa kantoraketin hallinnan kallistuksessa ja kallistuksessa. Pieniä rakettimoottoreita käytetään ohjaamaan telaa propulsiovaiheen aikana ja vaiheen täydellistä suuntausta ei-propulsiovaiheiden aikana. Vaiheen toiminta-aika riippuu tehtävästä ja voi olla jopa 525 sekuntia. Neljännessä kerroksessa on kantoraketin laukku, erityisesti inertiasysteemi, ajotietokone (Vikram 1601), telemetrian keräys- ja siirtojärjestelmä sekä ilmailutekniikka.
Booster-potkurit kantoraketin pohjassa.
Toinen kerros.
Kolmas ja neljäs kerros.
Neljäs kerros.
Kuormitus on asetettava tuulisuojan , jonka ominaisuudet ovat yhteisiä kaikille versiot, jonka korkeus on 8,3 metriä, jonka halkaisija on 3,2 m ja paino 1150 kg . Suojus vapautettiin 165 sekuntia lentoonlähdön jälkeen, kun kantoraketti oli 130 km : n korkeudessa .
Ominaisuus | Apupotkurit (× 6) | 1 kpl kerroksessa | 2 e kerros | 3 e kerros | 4 e kerros |
---|---|---|---|---|---|
Moottorit | kiinteä ponneaine | kiinteä ponneaine | 1 Vikas- moottori | kiinteä ponneaine | 2 LVS- nestemäistä polttoainetta käyttävää moottoria |
Työntövoima | 2 458 + 1 332 kN | 4 386 kN | 805 kN | 199 kN | 15 kN |
Erityinen impulssi | 262 s econds | 269 s | 293 s | 294 s | 308 s |
Toiminnan kesto | 44 sekuntia | 53 s ja 49 s | 147 s | 110 s | 500 s |
Ergols | PBHT | PBHT | N 2 O 4/ UH 25 | kiinteä ponneaine | MMH / MON |
Kantoraketin ensimmäinen versio, PSLV-G-kantoraketti, julkaistaan kolmena kappaleena kehitystä varten. Hieman tehokkaammasta versiosta, jonka ensimmäinen vaihe kuljettaa 9 ylimääräistä tonnia ponneaineita, on tullut perusversio. Vuodesta 2013 lähtien kantoraketti on korvattu G + -versiolla, jossa on 6 tehokkaampaa potkuripotkuria, joille on tunnusomaista UDMH: n korvaaminen nestemäisenä ponneaineena UH25: llä toisessa vaiheessa. Vuoden 2019 alussa kantoraketista on kolme versiota:
Versio | G (Dx lennot) | G (Cx lennot) | G + | SE | XL | DL | QL |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Päivämäärät | 1993-1996 | 1997-2002 | 2003-2016 | 2007- | 2008- | 2019- | 2019- |
Lennot (mukaan lukien epäonnistumiset) | 3 (1) | 4 (0,5) | 5 | 13 | 20 (1) | 1 | 2 |
Hyötykuorma | Aurinkosynkroninen kiertorata : 900 kg | Heliosynkroninen: 1450 kg | Heliosynkroninen: 1600 kg | Heliosynkroninen: 1000 kg Matala kiertorata : 2100 kg |
Heliosynkroninen: 1750 kg | Heliosynkroninen: 1250 kg | Heliosynkroninen: 1500 kg |
Massa | 281 t Onnes | 292 t Onnes | 292 t Onnes | 226 t Onnes | 320 t Onnes |
Määrä | Versio | Julkaisupäivä | Käynnistä sijainti | Hyötykuorma | Avaruusaluksen tyyppi | Tila |
D1 | PSLV-G | 20. syyskuuta 1993 | SDSC | IRS 1E | Maan havainnointisatelliitti | Epäonnistuminen A tietokone bug aiheuttaa kantoraketti kaatumisen vuonna Bengalinlahden , 700 sekuntia nousun jälkeen (kokeellinen lento). |
D2 | PSLV-G | 15. lokakuuta 1994 | SDSC | IRS P2 | Maan havainnointisatelliitti | Kokeellinen lento. |
D3 | PSLV-G | 21. maaliskuuta 1996 | SDSC | IRS P3 | Maan havainnointisatelliitti | Kokeellinen lento. |
C1 | PSLV-G | 29. syyskuuta 1997 | SDSC | IRS 1D | Maan havainnointisatelliitti | Osittainen vika: (perigee liian matala). |
C2 | PSLV-G | 26. toukokuuta 1999 | SDSC | OceanSat 1 , DLR-Tubsat, KitSat 3 | Maan havainnointisatelliitti | |
C3 | PSLV-G | 22. lokakuuta 2001 | SDSC | TES, PROBA-1 , LINNU | Ilmatieteen satelliitti | |
C4 | PSLV-G | 12. syyskuuta 2002 | SDSC | METSAT 1 (Kalpana 1) ( Intian kansallinen satelliittijärjestelmä ) | Ilmatieteen satelliitti | Satelliitti työnnetään geostationaaliseen siirtoradalle . |
C5 | PSLV-G + | 17. lokakuuta 2003 | SDSC | ResourceSat 1 | Maan havainnointisatelliitti | |
C6 | PSLV-G + | 5. toukokuuta 2005 | SDSC | Cartosat-1 , HAMSAT | Maan havainnointisatelliitti | |
C7 | PSLV-G + | 10. tammikuuta 2007 | SDSC | CartoSat 2 , SRE , LAPAN-TUBSAT, PEHUENSAT-1. | Maan havainnointisatelliitti | |
C8 | PSLV-CA | 23. huhtikuuta 2007 | SDSC | AGILE , MAO (sisään) | Maan havainnointisatelliitti | |
C10 | PSLV-CA | 21. tammikuuta 2008 | SDSC | Polaris Israel | ||
C9 | PSLV-CA | 28. huhtikuuta 2008 | SDSC | Cartosat-2A , IMS-1 / TWSAT (en) , söpö 1.7 + APD-2 (en) , Seeds-2 (en) , CanX-2 (en) , CanX-6 / NTS (en) , Delfi-C3 ( en) , AAUSAT- II (en) , kompassi 1 (en) , RUBIN-8 (en) | Maan havainnointisatelliitti | |
C11 | PSLV-XL | 22. lokakuuta 2008 | SDSC | Chandrayaan-1 | Kuun avaruuskoetin | |
C12 | PSLV-CA | 20. huhtikuuta 2009 | SDSC | ANUSAT (en) , RISAT-2 | Tutkan tiedustelusatelliitti | |
C14 | PSLV-CA | 23. syyskuuta 2009 | SDSC | Oceansat-2 , Rubin 9.1 , Rubin 9.2 , SwissCube-1 , BeeSat (en) , UWE-2 , ITUpSAT1 (en) | Maan havainnointisatelliitti | |
C15 | PSLV-CA | 12. heinäkuuta 2010 | SDSC | Cartosat-2B , ALSAT-2A , AISSat-1 (en) , TIsat-1, STUDSAT (en) | Maan havainnointisatelliitti | |
C16 | PSLV-G + | 20. huhtikuuta 2011 | SDSC | ResourceSat-2 , X-la (en) , YouthSat (en) | Maan havainnointisatelliitti | |
C17 | PSLV-XL | 15. heinäkuuta 2011 | SDSC | GSAT-12 (tuumaa) | Televiestintäsatelliitti | |
C18 | PSLV-CA | 12. lokakuuta 2011 | SDSC | Megha-Tropiques , SRMSAT (en) , Jugnu , VesselSat-1 (en) | Maan havainnointisatelliitti | |
C19 | PSLV-XL | 26. huhtikuuta 2012 | SDSC | RISAT-1 | Maan havainnointisatelliittitutka | |
C21 | PSLV-CA | 8. syyskuuta 2012 | SDSC | SPOT-6 Ranska | Maan havainnointisatelliitti | |
C20 | PSLV-CA | 25. helmikuuta 2013 | SDSC | SARAL | Maan havainnointisatelliitti | |
C22 | PSLV-XL | 1. st heinäkuu 2013 | SDSC | IRNSS -1 | Navigointisatelliitti | |
C25 | PSLV-XL | 5. marraskuuta 2013 | SDSC | Mars Orbiter -operaatio | Avaruussondi: Marsin kiertelijä | |
C24 | PSLV-XL | 4. huhtikuuta 2014 | SDSC | IRNSS- 1B | Navigointisatelliitti | |
C23 | PSLV-CA | 30. kesäkuuta 2014 | SDSC | SPOT-7 , Can-X4, Can-X5 | Maan havainnointisatelliitti | |
C26 | PSLV-XL | 15. lokakuuta 2014 klo 20:02 | SDSC | IRNSS -1 c | Navigointisatelliitti | |
C27 | PSLV-XL | 28. maaliskuuta 2015 klo 11.49 | SDSC | IRNSS- 1D | Navigointisatelliitti | |
C28 | PSLV-XL | 10. heinäkuuta 2015 klo 16:28 | SDSC | UK-DMC 3A (en) , UK-DMC 3B (en) , UK-DMC 3C (en) , CBNT-1 , DeOrbitSail | Maan havainnointisatelliitti | |
C30 | PSLV-XL | 28. syyskuuta 2015 | SDSC |
Astrosat LAPAN -A2 (en) , ExactView 9 , Lemur 2 (en) , Lemur 3 , Lemur 4 , Lemur 5 |
Ultravioletti- ja röntgensäteilyteleskooppi | |
C29 | PSLV-CA | 16. joulukuuta 2015 | SDSC | TeLEOS 1 , VELOX C1 , Kent Ridge 1 , VELOX 2 , Athenoxat 1 , Galassia | Maan havainnointisatelliitti | |
C31 | PSLV-XL | 20. tammikuuta 2016 | SDSC | IRNSS -1E | Navigointisatelliitti | |
C32 | PSLV-XL | 10. maaliskuuta 2016 | SDSC | IRNSS- 1F | Navigointisatelliitti | |
C33 | PSLV-XL | 28. huhtikuuta 2016 | SDSC | IRNSS -1G | Navigointisatelliitti | |
C34 | PSLV-XL | 22. kesäkuuta 2016 | SDSC |
Cartosat-2C LAPAN-A3 (en) , BIROS, SkySat Gen2-1, GHGSat-D , M3MSat (en) , Swayam (en) , SathyabamaSat (en) , 12 × Flock-2P Dove-nanosatelliitit |
Maan havainnointisatelliitti | |
C35 | PSLV-G + | 26. syyskuuta 2016 | SDSC | ScatSat-1 , ALSAT-1B , ALSAT-1N, ALSAT-2B, Pathfinder-1 (en) , Pratham , PISat (en) , Can-X7 | Maan havainnointisatelliitti | |
C36 | PSLV-XL | 7. joulukuuta 2016 klo 04.55 | SDSC | Resurssit-2A | Maan havainnointisatelliitti | |
C37 | PSLV-XL | 14. helmikuuta 2017 klo 09:28 | SDSC | Cartosat-2D painaa 714 kg , plus 103 satelliittia , joiden yhteispaino on 664 kg . Ennätysmäärä satelliitteja, jotka käynnistettiin kerralla, mukaan lukien Blue Diamond , Green Diamond , Red Diamond . | Maan havainnointisatelliitti | |
C38 | PSLV-XL | 23. kesäkuuta 2017 | SDSC | Cartosat-2E , EMIsat , SPaDEx | Maan havainnointisatelliitti | |
C39 | PSLV-XL | 31. elokuuta 2017 | SDSC | IRNSS-1H | Navigointisatelliitti | Pudotus epäonnistui korkki |
C40 | PSLV-XL | 12. tammikuuta 2018 | SDSC | Cartosat-2F , MicroSat-TD , SPaDEx , Carbonite-2 , LEO Vantage 1 , ICEYE X1 + CubeSats | Maan havainnointisatelliitti (Cartosat) | |
C41 | PSLV-XL | 11. huhtikuuta 2018 | SDSC | IRNSS-1I | Navigointisatelliitti | |
C42 | PSLV-CA | 16. syyskuuta 2018 | SDSC | NovaSAR-S, SSTL-S1 - 4 | Maan havainnointisatelliitti | |
C43 | PSLV-CA | 29. marraskuuta 2018 | SDSC | HysIS , Flock-3r 1-16, Hiber 1, Reaktor Hello World, 3Cat 1 + CubeSats | Maan havainnointisatelliitti | |
C44 | PSLV-DL | 24. tammikuuta 2019 | SDSC | Microsat-R , Kalamsat (CubeSat 1U) | Kohde-sotilas satelliitti ( ASAT ) | Uusi kantorakettiversio |
C45 | PSLV-QL | 1. st huhtikuu 2019 | SDSC | EMISAT , 436 kg , plus 28 satelliittia | Maan havainnointisatelliitti | Uusi kantorakettiversio |
C46 | PSLV-CA | 22. toukokuuta 2019 | SDSC | RISAT 2B | Maan havainnointisatelliitti | |
C47 | PSLV-XL | 27. marraskuuta 2019 | SDSC | Cartosat-3 , Flock-4p 1-12, Meshbed | Maan havainnointisatelliitti | |
C48 | PSLV-QL | 11. joulukuuta 2019 | SDSC | RISAT-2BR1 | Maan havainnointisatelliitti | |
C49 | PSLV-DL | 7. marraskuuta 2020 | SDSC | RISAT-2BR2 | Maan havainnointisatelliitti | |
C50 | PSLV-CA | 17. joulukuuta 2020 | SDSC | GSAT-12R (en) | Televiestintäsatelliitti | |
Suunnitellut laukaisut | ||||||
C51 | PSLV-DL | 2021 | SDSC | Amazônia-1 (tuumaa) | Maan havainnointisatelliitti | |
C52 | PSLV-XL | 2021 | SDSC | IRNSS-1J | Navigointisatelliitti | |
PSLV | 2021 | SDSC | Valtamerimeri-3 | Maan havainnointisatelliitti | ||
PSLV | 2021 | SDSC | Cartosat-3A | Maan havainnointisatelliitti | ||
PSLV | 2021 | SDSC | Oceansat-3A | Maan havainnointisatelliitti | ||
PSLV | 2021 | SDSC | Cartosat-3B | Maan havainnointisatelliitti | ||
PSLV-XL | 2022 | SDSC | Aditya | Tieteellinen satelliitti: auringon observatorio | ||
PSLV | 2022 | SDSC | Resurssit-3A | Maan havainnointisatelliitti |
31. elokuuta 201741 th kopioi ja PSLV-XL kantoraketilla riisuu kuljettavan IRNSS-1H satelliittinavigointi. Toisen vaiheen ampumisen jälkeen suojavaipan vapauttaminen epäonnistuu. Lisämassalla (1150 kg ) rangaistun kantoraketin toinen vaihe sitten kolmas vaihe ei saavuta suunniteltua nopeutta (6,96 7,28 km / s: n sijasta ). Neljäs vaihe toimii, kunnes polttoaine loppuu, mutta ei pysty kompensoimaan tätä nopeuseroa. Kantoraketti vapauttaa satelliitin osaksi kiertoradalle 167,4 × 6,554.8 km sijasta 284 × 20650 km . Lanseeraus on epäonnistuminen.