Spreewald | |
Muut nimet |
Anubis , 1935 Spreewald , 1939 |
---|---|
Tyyppi | Rahtilaiva |
Historia | |
Telakka | Deutsche Werft , Hampuri |
Käyttöönotto | 1922 |
Tila | Uponnut 31. tammikuuta 1942 |
Tekniset ominaisuudet | |
Massa | 5083 tonnia (brt) |
Ura | |
Omistaja | Hampuri-Amerikanische-Packetfahrt-Actien-Gesellschaft |
Laivanvarustaja | Hampuri America Line |
Lippu | - |
Spreewald oli saksalainen sekoitettu rahtilaiva rakennettu vuonna 1922 Deutsche Werft telakat vuonna Hampuri varten Hamburg America Line . Alus nimettiin uudelleen Anubikseksi vuonna 1935, mutta palasi takaisin Spreewaldiin vuonna 1939.
31. tammikuuta 1942palattuaan Saksaan U-333 upposi hänet virheellisesti .
Alussa toisen maailmansodan , alus vangittiin Port Arthur kaupungissa Kiinassa . Vuonna 1941 hänet otettiin takaisin käyttöön ja punnittiin ankkurilla21. lokakuuta 1941matkalla Saksaan, lastattuna 3365 tonnilla kumia , 230 tonnia tinaa , 20 tonnia volframia ja kiniinia . Tämän matkan aikana Spreewald tapasi saksalaisen kuljettaja- aluksen Kulmerlandin ja aloitti 86 brittiläistä vankia, selviytyjiä apuristeilijän Kormoranin uppoamista aluksista .
31. tammikuuta 1942The Spreewald lähestyessä Bordeaux vuonna Ranskassa , kun se oli torpedoi mukaan Unterseeboot U-333 , jonka päällikön, Kapitänleutnant Peter-Erich Cremer , otti sitä jonkin Norja laivan. Rahtialus on todellakin naamioitu norjalaisena aluksena. U-333 on kaksi torpedoilla että lakko Spreewald keskellä kuoren, aiheuttaen väkivaltainen tulipalo, ja jolloin se uppoaa hitaasti maantieteellinen sijainti 45 ° 12 'N, 24 ° 50' W .
Eloonjääneiden etsintä aloitetaan nopeasti, jolloin U-333 , U-575 ja U-123 yhdistetään U-701 , U-582 , U-332 ja U -105 sekä viisi Focke-Wulf Fw 200 Condor -pitkää - vaihtelevat meripartioilma- alukset . U-105 onnistuu pelastaa 25 miehistön jäsentä ja 55 vankia pelastusveneisiin ja lauttoja. Spreewaldin aluksella olleista 152 ihmisestä 72 tapettiin.
Palatessaan partioiltaan Cremer joutuu sitten sotatuomioistuimeen, mutta hänet ei katsota syylliseksi.