The North Star (juna)

Pohjantähti
⇒ Katso reittikartta ⇐
Étoile du Nord (punainen) ja Thalys (sininen) ⇒ Katso kuva ⇐
North Star -juliste 1927
Tyyppi Rapide (1924–1927)
CIWL Pullman (1927–1939)
Express (1946–1957)
Trans Europ Express (1957–1984)
InterCity (1984–1987)
EuroCity (1987–1996)
Maa Ranska - Belgia - Alankomaat
Lähtö Pariisin pohjoinen asema
Terminus Amsterdam-Central
Reitti PBA (Pariisi Brussel Amsterdam)
Kurssin pituus 545 km
Operaattori CIWL - SNCF
Ensimmäinen toimintapäivä 15. toukokuuta 1924
Viimeinen levityspäivä 1. st kesäkuu 1996
Aineisto mukana RAm TEE - Ruostumattomasta teräksestä valmistetut autot PBA
Väli vakiona
Sähköistys 1500 V DC - 3000 V DC - 25 kv 50 Hz

Etoile du Nord oli juna yhdistää Pariisin ja Amsterdamin kautta Brysseliin joka alkoi 1920 puoliväliin saakka 1990 . Tämä juna, joka koostui alun perin yhtiön ratapölkkyjen Pullman-autoista , höyryvetureiden vetämällä , saapuu Trans-Europ-Express (TEE) -altaaseen vuonna 1957 saapuessaan dieselkiskot . Uuden CC 40100 -veturin vetämät TEE PBA -junat ilmestyvät vuonna 1964, 1980-luvun alku merkitsee loppua kaikille TEE-junille, jotka hävisivät vähitellen 1990-luvulla. Pariisin - Brysselin ja Amsterdamin välisiä suhteita liikennöi uusi TGV Thalys vuodesta 1996.

Historia

Étoile du Nord alkoi liikkua Pariisin ja Brysselin välillä 1920-luvulla, ja sitä operoivat Chemins de Fer du Nord ja SNCB . Kun vuonna 1927 Sleeping Car Company otti haltuunsa tämän junan toiminnan, uusi kohde olisi Amsterdam . Vuonna 1957, tullessaan upouudet dieselmoottorit, Étoile du Nord -linja laajennettiin Amsterdamiin ja tämä juna integroitiin Trans-Europ-Express- altaaseen . Matka-aika Pariisin ja Brysselin välillä on 2 h 45. Vuonna 1964 ruostumattomasta teräksestä valmistettujen PBA-junien saapuminen ja mukavuus paranevat, sähköinen CC 40100 ottaa haltuunsa dieselmoottorivaunuista, tämä on perimmäinen kehitys päämuuttajan suhteen tässä suhde. 1980-luvun alku merkitsi suurten arvostusjunien laskua, ja Étoile du Nordista tuli ensimmäisen ja toisen luokan juna, joka poistui Trans-Europ-Express- altaasta . Vuonna 1996 TGV Thalys siirtyi CC 40100: sta Pariisiin, Brysseliin, Amsterdamiin.

Laitteet

Ensimmäiset henkilöautot olivat Compagnie des wagons-lits -tuotteiden ylellisiä Pullman-autoja, sitten vuonna 1957, SNCF , SNCB ja NS käyttävät dieselmoottoreita ratkaistakseen ongelmat, joita kussakin maassa esiintyy eri sähköistysten kanssa (1,5 kV jatkuva ja 25 kV 50  Hz ja Ranska , 3 kV Direct Belgiassa ja 1,5 kV: n suoraan varten Alankomaat ). Tämä ongelma ratkaistaan ​​vuonna 1964, kun markkinoille tulevat sähköveturit CC 40100 , jotka voivat liikkua kaikentyyppisissä sähköistysmahdollisuuksissa Euroopassa, mutta kaupallisessa käytössä ne eivät koskaan ylitä Brysseliä . Ruostumattomasta teräksestä valmistetut PBA-vaunut ovat mukavampia, ne ovat kaikki ensiluokkaisia: juna koostuu sitten 10 linja-autosta, mukaan lukien ravintola ja generaattoriauto ilmastointia, valaistusta ja keittiön syöttöä varten. Kokonaisuus muodostaa jatkuvan metalliharmaan sarjan, jossa on punainen nauha, joka kulkee koko junan pituudelta (myös veturilla) ikkunoiden alapuolella. Rungon yläosa vastaanottaa TEE-nauhan. PBA-ruostumattomasta teräksestä valmistetut autot hyötyvät sähköovista, pehmeistä valoista, sähköverhoista ja ilmastointilaitteista. 1980-luvulla Corail- autot saapuivat ja avasivat entisen TEE: n toiseen luokkaan. Vuodesta 1996 Thalys- yhtiön TGV PBA, sitten PBKA, korvasi CC 40100: n.

Palvelut asemat

Étoile du Nord -talvipalvelun aikataulut 1971/72

TEE 82 Maa Asema km TEE 85
08:58 Alankomaat Amsterdam CS 0 22:45
09:36 Alankomaat Haagin HS 63 22:07
09:53 Alankomaat Rotterdam CS 86 21:51
10:31 Alankomaat Rosendael 144 21:14
10:56 Belgia Antwerpen Oost 183 20:49
11:25 Belgia Bryssel-Pohjoinen 227 20:18
11:32 Belgia Bryssel kello 12 233 20:05
**: ** Belgia Mons 288 **: **
**: ** Ranska Saint-Quentin 389 **: **
14:02 Ranska Pariisi-Pohjoinen 543 17:45

Huomautuksia ja viitteitä

  1. CIWL-juliste "North Star" vuodelta 1927
  2. Vorfahrt Europa -taulukossa 13

Bibliografia

Artikkelin kirjoittamiseen käytetty asiakirja : tämän artikkelin lähteenä käytetty asiakirja.

Katso myös

Aiheeseen liittyvät artikkelit

Ulkoinen linkki