Nancy-Champigneulles-yhdistetty terminaali | ||||
Sijainti | ||||
---|---|---|---|---|
Maa | Ranska | |||
Kunta | Sienet | |||
Osoite | 9, Chemin de la Rompure | |||
Maantieteelliset koordinaatit | 48 ° 44 ′ 29 ″ pohjoista, 6 ° 09 ′ 46 ″ itään | |||
Hallinta ja käyttö | ||||
Omistaja | SNCF | |||
Operaattori | SE3M (tytäryhtiö kauppa- ja teollisuusministeriön sekä Meurthe-et-Moselle ) | |||
Palvelut |
Rahti Yhdistetyt kuljetukset |
|||
Ominaisuudet | ||||
Rivi (t) | Linja Noisy-le-Secista Strasbourg-Villeen | |||
Historiallinen | ||||
Käyttöönotto | 1996 | |||
Maantieteellinen sijainti kartalla: Grand Est
| ||||
Luuri Nancy-Champigneulles terminaali , tai "multimodaaliterminaali Val de Lorraine" on terminaali varten yhdistettyjen kuljetusten rautatie-alueella kuntien Champigneulles ja Frouard pohjoispuolella Nancy , departementissa Meurthe-et -Moselle , vuonna Grand Estin alueella .
Champigneulles-yhdistetty terminaali sijaitsee Noisy-le-Sec-Strasbourg-Ville- linjalla (tunnetaan nimellä Pariisi - Strasbourg-linja ) Champigneulles- ja Frouard-asemien välillä .
Aikana 1980 , The New Container Company (CNC) kokosi toimintaan sen yhdistettyjen kuljetusten terminaalit vuonna Metz ja Épinal on Nancy-Saint-Georges päällä . Vuonna 1987 , Sernam perusti messaging keskus Champigneulles 14 osastojen Itä-Ranskassa. Silloin syntyi ajatus intermodaalisen logistiikka-alustan luomisesta Champigneullesiin, ja alue oli varustettu ratapihalla lähellä Nancy-Frouardin satamaa ja moottoritietä, joka yhdistää Nancyn Metziin .
New Container Company lähti Saint-Georgesin asemalta Champigneullesin uuteen yhdistettyyn terminaaliin 21. kesäkuuta 1996.
Rautatieliikenteen laskun ja CNC: n - nykyisen Naviland Cargon - toiminnan vähenemisen myötä terminaalia ei enää käytetty vuodesta 2005 .
10. lokakuuta 2013, Réseau Ferré de France , omistaja tiloista, uskoo hallintaan ja toimintaan terminaalista kauppa- ja teollisuusministeriön sekä Meurthe-et-Moselle seuraavat tarjouspyynnön. Tämä lähestymistapa on ensimmäinen Ranskassa .
Terminaali on ollut jälleen toiminnassa helmikuusta 2014 lähtien . Sitä operoi Société d'Exploitation Multimodale de Meurthe-et-Moselle (SE3M), joka on CCI Meurthe-et-Mosellen tytäryhtiö.
Terminaalin pinta-ala on kuusi hehtaaria, sitä liikennöi viisi viikoittaista junaa Fos-sur-Meriin ja kolme viikoittaista junaa Antwerpeniin ( Bettembourgin kautta ).15. toukokuuta2017 .
Alusta säiliöt on Nancyport sijaitsee hieman kauempana pohjoisessa, käyttöön lokakuussa 2015 mennessä , luoda tilaa multimodaalinen rautatie-maantie-vesistöön.
Vuoden 2019 kansallisen rautatieverkon (DRR) viiteasiakirja osoittaa, että Nancy-Champigneulles -terminaalissa on 910 metriä ohjattavia kiskoja (3 raitaa), joita palvelevat lastauslaituri ja nosturit.